專利名稱：電動(dòng)車充電器自斷電電源插座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電源插座，具體地說是涉及一種電動(dòng)車充電器自斷電的電源插座。
背景技術(shù)：
目前，電動(dòng)車充電器對蓄電池充電一般采用三階段技術(shù)，即第一階段采用恒流充 電，第二階段采用恒壓充電，而后進(jìn)入浮充階段。當(dāng)充電器進(jìn)入浮充階段時(shí)，其指示燈由紅 色變?yōu)辄S色，根據(jù)鉛酸蓄電池充電特性浮充時(shí)間一般需1-2小時(shí)左右，這樣既不因?yàn)楦〕?時(shí)間不足會(huì)使蓄電池硫化導(dǎo)致容量下降，也不因?yàn)楦〕鋾r(shí)間過長會(huì)使蓄電池過熱變形，但 是，現(xiàn)有的電動(dòng)車充電器一般都沒有設(shè)置浮充時(shí)間控制電路，是靠人拔掉充電器來切斷對 蓄電池充電的。因此，現(xiàn)有的電動(dòng)車充電技術(shù)存在著無法控制浮充時(shí)間的這一不足。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有的電動(dòng)車充電技術(shù)存在著無法控制浮充時(shí)間的這一不足，本發(fā)明的目 的是提供一種充電器自斷電電源插座，當(dāng)充電器進(jìn)入浮充階段時(shí)，經(jīng)延長一定時(shí)間后能自 動(dòng)切斷對充電器的供電。為達(dá)到上述的目的，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，由一個(gè)檢測電 路和一個(gè)延時(shí)電路組成一個(gè)電動(dòng)車充電器自斷電電源插座。在檢測電路中含有一個(gè)用于檢 測電流的電阻，所述的這個(gè)電阻串接在一根電源線上，所述的這個(gè)電阻的二端分別與光電 耦合器中的發(fā)光二極管的正負(fù)極連接，所述的這個(gè)電阻的阻值確定是按下列原則即充電 器處于恒流恒壓大電流充電階段時(shí)，其所述的這個(gè)電阻二端的壓降可以使光電耦合器中的 發(fā)光二極管點(diǎn)亮，點(diǎn)亮的發(fā)光二極管使光電耦合器中光敏三極管導(dǎo)通，當(dāng)充電器進(jìn)入小電 流浮充階段時(shí)，其所述的這個(gè)電阻二端的壓降不足于使光電耦合器中的發(fā)光二極管點(diǎn)亮， 發(fā)光二極管的熄滅使光電耦合器中光敏三極管截止。所述的光電耦合器中光敏三極管的發(fā) 射極接地，集電極分別與按鍵的一端和555集成電路的2、6腳連接，而按鍵另一端接地，檢 測電路中還含有一個(gè)電源變壓器，四個(gè)二極管，和一個(gè)慮波電容，所述的四個(gè)二極管組成一 個(gè)整流橋，所述的電源變壓器的初級(jí)與220V交流電連接，次級(jí)與整流橋的二端連接，整流 橋的另二端經(jīng)電容慮波后為光電耦合器、555集成電路、繼電器提供直流電源。在所述的延時(shí)電路中含有一個(gè)555集成電路芯片，還含有一個(gè)電阻，一個(gè)電容，所 述的555集成電路芯片和所述的電阻、電容接成一個(gè)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路，即電阻和電容串接 在直流電源和地之間，且電阻和電容連接處與555集成電路芯片2腳和6腳連接，在所述的 延時(shí)電路中還含有一個(gè)繼電器，所述這個(gè)繼電器的一端與555集成電路芯片輸出端3腳連 接，另一端接地，所述這個(gè)繼電器的常開觸點(diǎn)串接在電源線上，即串接在插座的插孔和檢測 電阻之間。本發(fā)明的工作原理是充電器插頭插入插座的插孔中后，按一下按鍵，使接在555 集成電路芯片2腳和6腳的電容放電，即使555集成電路芯片2腳和6腳呈低電平，從而使555集成電路芯片3腳輸出高電平，繼電器吸合，其常開觸電閉合，插座向充電器供電，在 充電器處于浮充階段前，流經(jīng)檢測電阻的電流較大，其壓降也較大，較大的壓降使光電耦合 器中的發(fā)光二極管點(diǎn)亮，光電耦合器中的光敏三極管導(dǎo)通，導(dǎo)通的光敏三極管使得接在555 集成電路芯片2腳和6腳的電容不斷地放電而使其3腳輸出高電平，繼電器保持吸合狀態(tài)， 其常開觸電也保持閉合，電源始終向充電器供電。當(dāng)充電器進(jìn)入浮充階段時(shí)，流經(jīng)檢測電阻 的電流較小，其壓降也較小，較小的壓降無法是光電耦合器中的發(fā)光二極管點(diǎn)亮，光電耦合 器中光敏三極管截止，接在555集成電路芯片2腳和6腳的電容開始充電，當(dāng)電容充到2/3 直流電源電壓時(shí)，555集成電路芯片3腳輸出端由高電平轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗娖?，繼電器失電釋放， 其常開觸點(diǎn)因斷開而切斷電源向充電器供電，電容器充電的時(shí)間也即是充電器浮充時(shí)間本發(fā)明的電源插座的有益效果是充電器在進(jìn)入浮充階段后一定時(shí)間內(nèi)能自動(dòng)切 斷電源，這樣既不會(huì)因充電不足會(huì)使蓄電池容量下降，也不會(huì)因過充電而損壞蓄電池，更不 需人員值守。


附圖是本發(fā)明的電路連接圖
具體實(shí)施例方式參照附圖將具體敘述本發(fā)明的具體實(shí)施方案在附圖中示出了檢測電路1，延時(shí) 電路2，插頭3，變壓器4，二極管5、6、7、8，電容9、18、19，電阻10、12，發(fā)光二極管11，555集 成電路13，繼電器常開觸點(diǎn)14，光敏三極管15，光電耦合器16，按鍵17，繼電器20，插孔21 的連接關(guān)系。本發(fā)明的具體實(shí)施方案是這樣的由一個(gè)檢測電路1和一個(gè)延時(shí)電路2組成一個(gè) 電動(dòng)車充電器自斷電電源插座。在檢測電路1中含有一個(gè)用于檢測電流的電阻10，電阻10 串接在一根電源線上，其二端分別與光電耦合器16中的發(fā)光二極管11的正負(fù)極連接，光電 耦合器16中的光敏三極管15的發(fā)射極接地，集電極分別與按鍵17的一端和555集成電路 芯片13的2、6腳連接，按鍵17的另一端接地，在檢測電路中1還含有一個(gè)電源變壓器4，四 個(gè)二極管5、6、7、8，和一個(gè)用于慮波電容9，四個(gè)二極管5、6、7、8接成一個(gè)整流橋，電源變壓 器4的初級(jí)與220V交流電連接，次級(jí)與整流橋的二端連接，整流橋的另二端與電容9連接。延時(shí)電路中2含有一個(gè)555集成電路芯片13，還含有一個(gè)電阻12，一個(gè)電容18， 555集成電路芯片13和電阻12、電容18接成一個(gè)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路，即電阻12和電容18串 接在直流電源和地之間，且電阻12和電容18連接處與555集成電路芯片13的2腳和6腳 連接，555集成電路芯片13的5腳和地之間還串接電容19，延時(shí)電路2中還含有一個(gè)繼電 器20，繼電器的一端與555集成電路芯片13的輸出端3腳連接，另一端接地，繼電器的常開 觸點(diǎn)14串接在電源線上，即串接在插孔21和電阻10之間。本發(fā)明的工作方式是插入充電器，按一下按鍵，555集成電路芯片13的2腳和6 腳因接地使其輸出高電平，繼電器20吸合，常開觸點(diǎn)14閉合，充電器得電而開始充電，電阻 10上因有電流流過而形成壓降使發(fā)光二極管11點(diǎn)亮，也使光敏三極管15導(dǎo)通，光敏三極管 15導(dǎo)通而使電容18不斷放電，555集成電路芯片13始終輸出高電平，繼電器20保持吸合， 常開觸點(diǎn)14也保持閉合，即電源始終向充電器供電。
當(dāng)充電器進(jìn)入浮充階段時(shí)，電阻10上的壓降使發(fā)光二極管11熄滅，也使光敏三極 管15截止，電容18開始充電，當(dāng)電容18的電壓充到2/3直流電壓時(shí)，555集成電路芯片13 輸出低電平，繼電器20釋放，常開觸點(diǎn)14斷開，即電源切斷向充電器供電，電容18的充電 時(shí)間即是充電器的浮充時(shí)間。
權(quán)利要求
一種電動(dòng)車充電器自斷電電源插座由一個(gè)由一個(gè)檢測電路(1)和一個(gè)延時(shí)電路(2)組成，其特征是在檢測電路(1)中含有一個(gè)用于檢測電流的電阻(10)，電阻(10)串接在一根電源線上，其二端分別與光電耦合器(16)中的發(fā)光二極管(11)的正負(fù)極連接，光電耦合器(16)中的光敏三極管(15)的發(fā)射極接地，集電極分別與按鍵(17)的一端和555集成電路芯片(13)的2、6腳連接，按鍵(17)的另一端接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述電阻(10)的阻值確定是按下列原則即充電器處于恒流恒 壓大電流充電階段時(shí)，電阻(10) 二端的壓降可以使光電耦合器(16)中的發(fā)光二極管(11) 點(diǎn)亮，點(diǎn)亮的發(fā)光二極管(11)使光電耦合器(16)中光敏三極管(15)導(dǎo)通，當(dāng)充電器進(jìn)入 小電流浮充階段時(shí)，電阻(10) 二端的壓降不足于使光電耦合器(16)中的發(fā)光二極管(11) 點(diǎn)亮，發(fā)光二極管(11)的熄滅使光電耦合器(16)中光敏三極管(15)截止。
全文摘要
一種電動(dòng)車充電器自斷電電源插座是由一個(gè)檢測電路和一個(gè)延時(shí)電路組成，在檢測電路中含有一個(gè)用于檢測電流的電阻并串接在一根電源線上，其二端分別與發(fā)光二極管的正負(fù)極連接，在延時(shí)電路中有一個(gè)555集成電路芯片，一個(gè)電阻，一個(gè)電容，被接成一個(gè)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路，其輸出端接有一個(gè)繼電器，其常開觸點(diǎn)串接在檢測的電阻和插孔之間，當(dāng)處于恒流恒壓充電時(shí)，流經(jīng)檢測電阻的電流較大，發(fā)光二極管點(diǎn)亮，繼電器吸合，常開觸點(diǎn)閉合，插座向充電器提供電源，當(dāng)處于浮充充電時(shí)，流經(jīng)檢測電阻的電流較小，發(fā)光二極管熄滅，經(jīng)延時(shí)后繼電器釋放，常開觸點(diǎn)斷開，由此自動(dòng)切斷電源。
文檔編號(hào)H03K17/78GK101997240SQ20091005628
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月12日
發(fā)明者吳偉萍 申請人:吳偉萍