本發(fā)明屬于路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置。

背景技術(shù)：

目前的路燈控制箱有很多，它們里面的控制方案也各不相同，有一種是采用經(jīng)緯度來(lái)控制的，它能有效節(jié)約電能，一年365天自動(dòng)控制開(kāi)燈關(guān)燈時(shí)間；一種是可以實(shí)現(xiàn)一部分燈全夜開(kāi)，一部分燈半夜開(kāi)的；一種是可以實(shí)現(xiàn)二開(kāi)二關(guān)的，即在凌晨時(shí)需要開(kāi)燈方便清潔工人掃馬路的。這些控制路燈的方案各有優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，它由供電模塊、環(huán)境光感應(yīng)控制模塊、輸出模塊三者連接構(gòu)成；供電模塊內(nèi)部設(shè)置了太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器構(gòu)成；環(huán)境光感應(yīng)控制模塊由智能光傳感器、pwm控制無(wú)頻閃調(diào)光器構(gòu)成；輸出模塊由功率驅(qū)動(dòng)電路、功率輸出、路燈燈具構(gòu)成；所述智能光傳感器，包括光線擋板、4路光敏電阻模塊、4路a/d采樣和單片機(jī)系統(tǒng)，4路光敏電阻模塊分別分布在該傳感器xy平面的1、2、3、4象限，光線擋板沿z軸分別阻擋并分割各個(gè)象限，4路光敏電阻模塊將采集到的光強(qiáng)信息通過(guò)4路a/d采樣送入單片機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)行處理。

本發(fā)明的環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝能夠節(jié)約電能，路燈光亮度可以隨時(shí)隨著環(huán)境光的強(qiáng)弱而變化；無(wú)需人工控制，高增益的光傳感器和微電腦芯片pwm控制技術(shù)；使用長(zhǎng)壽命；采用新式集成技術(shù)，將環(huán)境光感應(yīng)控制模塊和智能驅(qū)動(dòng)集成到一起。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為智能光傳感器的具體結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，它由供電模塊、環(huán)境光感應(yīng)控制模塊、輸出模塊三者連接構(gòu)成；供電模塊內(nèi)部設(shè)置了太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器構(gòu)成；環(huán)境光感應(yīng)控制模塊由智能光傳感器、pwm控制無(wú)頻閃調(diào)光器構(gòu)成；輸出模塊由功率驅(qū)動(dòng)電路、功率輸出、路燈燈具構(gòu)成。如圖2所示所述智能光傳感器，包括光線擋板1、4路光敏電阻模塊2、4路a/d采樣3和單片機(jī)系統(tǒng)4，4路光敏電阻模塊2分別分布在該傳感器xy平面的1、2、3、4象限，光線擋板1沿z軸分別阻擋并分割各個(gè)象限，4路光敏電阻模塊2將采集到的光強(qiáng)信息通過(guò)4路a/d采樣3送入單片機(jī)系統(tǒng)4中進(jìn)行處理。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種環(huán)境光感應(yīng)路燈控制裝置，是一種隨著環(huán)境光線的變化而變化，可以自動(dòng)、無(wú)級(jí)調(diào)整燈具功率的環(huán)境光感應(yīng)控制裝置，屬于道路照明技術(shù)領(lǐng)域，它由供電模塊、環(huán)境光感應(yīng)控制模塊、輸出模塊構(gòu)成，供電模塊由太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器構(gòu)成；環(huán)境光感應(yīng)控制模塊由智能光傳感器、PWM控制無(wú)頻閃調(diào)光器構(gòu)成，輸出模塊由功率驅(qū)動(dòng)電路、功率輸出、路燈燈具構(gòu)成，它可以直接應(yīng)用“點(diǎn)著燈節(jié)電”以便更好的實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)明劍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島世紀(jì)星語(yǔ)通訊科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.07