一種雷達感應強弱光兩檔路燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種兩檔路燈，尤其是使用雷達感應開關控制路燈的強光燈的路燈。
【背景技術】
[0002]目前，我們大街小巷都安裝有路燈，在城市、城鎮(zhèn)的街道路燈一般采用時控，即按時開關燈，也有采用光控的，但這兩種控制方式并不節(jié)約電，比如很多大街小巷一般晚上12點后，就很少有人彳丁走，路燈一直殼到天殼，浪費了很多電能。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現(xiàn)有路燈浪費電的缺點，本實用新型提出了一種雷達感應強弱光兩檔路燈以解決此問題，其積極效果是:采用了一種雷達感應強弱光兩檔路燈，可以在無人和車移動的時候，路燈只提供光線較弱的基本照明，當有人或物體在路燈范圍移動時，提供正常照明，該方式可以節(jié)約大量的電能。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型的一種雷達感應強弱光兩檔路燈，由弱光燈、強光燈、雷達感應開關、線路組成，采用強光燈與雷達感應開關串聯(lián)后再與弱光燈并聯(lián)，使雷達感應開關能開強光燈，無人或物體在路燈范圍移動時，由弱光燈提供基本照明。
[0005]本實用新型采用的技術方案將在具體實施方案中配合附圖作詳細說明。
【附圖說明】
[0006]下面是附圖的簡要說明。
[0007]圖1是本實用新型的一種雷達感應強弱光兩檔路燈結構不意圖。
[0008]圖中1.開關，2.弱光燈，3.強光燈，4.雷達感應開關，5.線路，6.電源。
【具體實施方式】
[0009]在圖1的實施例中，我們以實施一種雷達感應強弱光兩檔路燈為例對本實用新型進一步說明:
[0010]圖1是本實用新型的一種雷達感應強弱光兩檔路燈示意圖，圖中開關I就是時控開關、光控開關，為了簡潔，圖中畫了一個普通開關表示，弱光燈2就是一種光線較弱的燈，可以使用普通節(jié)能燈或LED節(jié)能燈，強光燈3是路燈中光線較強的一個燈，可使用普通節(jié)能燈或LED燈，如果是要采用LED燈，弱光燈2與強光燈3還可以共用燈珠，采用流過燈珠中的電流不同來區(qū)分強弱檔；雷達感應開關4在市面上有產品出售，可以直接買成品使用，圖中的雷達開關4其實只是雷達開關的繼電器的常開接點，當雷達開關發(fā)出的微波探測到有移動物體時，其常開接點閉合，實現(xiàn)開關目的，雷達感應開關4與強光燈3串聯(lián)后再與弱光燈2并聯(lián)。線路5就是普通導線，用于連接路燈及路燈電源6及開關1，在具體制作時，弱光燈2、強光燈3、雷達感應開關4是一起裝在路燈外殼中的，最好是采用LED燈制作弱光燈2及強光燈3，這樣既節(jié)電也長壽，至于LED燈的電源如何連接，這些都是成熟技術，不再詳述。
[0011]以開關I時控開關的情況為例，在使用時，時間到達設定值，開關I自動閉合，弱光燈2點亮，提供基本照明，光線較弱，但能看見，當燈周圍有人或移動物體時，雷達感應開關4閉合，強光燈3點亮并延時熄滅，如果活動物體一直在路燈周圍活動，則弱光燈2與強光燈3都亮，當活動物體不在路燈范圍時，強光燈3延遲一段時間(一般是I分鐘左右)后，自動熄滅，只有弱光燈2提供基本照明，由于人及車活動時間較短，后半夜很長的時間基本沒人或車活動，所以本實用新型的路燈結構能夠節(jié)約很多電，同時又能滿足有人活動時提供較強光線的照明。
【主權項】
1.一種雷達感應強弱光兩檔路燈，由弱光燈(2)與強光燈(3)、雷達感應開關(4)、線路(5)組成，其特征是:強光燈(3)與雷達感應開關(4)串聯(lián)后再與弱光燈(2)并聯(lián)。
【專利摘要】一種雷達感應強弱光兩檔路燈，由弱光燈、強光燈、雷達感應開關、線路組成，采用強光燈與雷達感應開關串聯(lián)后再與弱光燈并聯(lián)，使雷達開關能開強光燈，無人或物體在路燈范圍移動時，由弱光燈提供光線較弱的基本照明，當有人或物活動時，提供正常照明；采用了本實用新型的方案，可以節(jié)約大量的電能，同時又能滿足實際需要。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號】CN204887628
【申請?zhí)枴緾N201520681342
【發(fā)明人】任永斌
【申請人】重慶霖萌電子科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月6日