本實(shí)用新型涉及電子機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種導(dǎo)軌式安全鎖。

背景技術(shù)：

在機(jī)箱的使用過程中，由于其機(jī)箱的分層結(jié)構(gòu)，經(jīng)常會(huì)用到多層的導(dǎo)軌鎖。這種導(dǎo)軌鎖實(shí)用性強(qiáng)，而且方便開合。但就目前而言，現(xiàn)有的導(dǎo)軌鎖安全性不高，特別是在受到高強(qiáng)度震動(dòng)時(shí)，或者柜體發(fā)生傾斜等情況下，導(dǎo)軌鎖上各個(gè)導(dǎo)軌層受重力或其他外力作用下，向外抽出。此時(shí)，放置于每一導(dǎo)軌層上的物品或資料等就會(huì)被帶出帶動(dòng)機(jī)箱，不能很好的完整保存，會(huì)引起不必要的經(jīng)濟(jì)、物質(zhì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)軌式安全鎖，在多層導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的情況下，只容許一層上的滑件通過，當(dāng)多層導(dǎo)軌上的滑件同時(shí)滑動(dòng)時(shí)，則每一層的滑件均不能通過。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)軌式安全鎖，包括

一第一滑軌；豎直設(shè)置；

至少一滑塊，依次可滑動(dòng)的安裝于所述第一滑軌上；

至少一第二滑軌，水平設(shè)置，且所述第二滑軌之間上下平行；

至少一滑件，每一所述滑件可滑動(dòng)的對(duì)應(yīng)安裝于一所述第二滑軌；

其中，每一所述滑件的水平位置對(duì)應(yīng)于兩所述滑塊之間或所述滑塊與所述第一滑軌的端頭之間；

當(dāng)其中一所述滑件接觸到其對(duì)應(yīng)的所述滑塊，所有所述滑塊同時(shí)沿所述第一滑軌移動(dòng)；當(dāng)所有所述滑塊不能移動(dòng)時(shí)，兩個(gè)所述滑塊之間的寬度或所述第二滑軌的端頭與相鄰所述滑塊之間的寬度只容許一所述滑件通過；

當(dāng)至少兩個(gè)所述滑件接觸到其對(duì)應(yīng)的所述滑塊，所有所述滑塊同時(shí)沿所述第一滑軌移動(dòng)；當(dāng)所有所述滑塊不能移動(dòng)時(shí)，兩個(gè)所述滑塊之間的寬度或所述第二滑軌的端頭與相鄰所述滑塊之間的寬度，不容許任一所述滑件通過。

所述滑件包括一等腰三角形的鎖頭。

每一所述滑塊包括一上限位柱、一下限位柱。

當(dāng)兩個(gè)所述滑塊無縫隙鄰接時(shí)，上一所述滑塊的下限位柱與下一所述滑塊上限位柱之間的距離為S；

所有所述滑塊的滑動(dòng)距離之和為D，即每一個(gè)所述滑塊能夠滑動(dòng)的最大距離為D；

一個(gè)距離S與一個(gè)距離D之和大于或等于一滑件的寬度；兩個(gè)距離S與一個(gè)距離D之和小于兩個(gè)滑件的寬度。

每一所述鎖頭的水平位置對(duì)應(yīng)于上一所述滑塊的下限位柱與下一所述滑塊的上限位柱之間。

所述第二滑軌等距平行設(shè)置。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的導(dǎo)軌式安全鎖，平常使用時(shí)，只能允許其中一層滑件抽出；在設(shè)備受震動(dòng)時(shí)，多層導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)受震動(dòng)或外力的作用下，多層導(dǎo)軌上的滑件同時(shí)滑動(dòng)外移時(shí)，則每一層的滑件均不能通過，保證了設(shè)備的安全性，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的滑塊與第一滑軌結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的滑塊與第一滑軌安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的一滑件抽出之前的動(dòng)作示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的一滑件抽出之后的動(dòng)作示意圖。

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的所有滑件預(yù)抽出的動(dòng)作示意圖。

其中。

1第一滑軌； 2滑塊； 3第二滑軌；

4滑件； 5殼體； 21上限位柱；

22下限位柱； 41本體； 42鎖頭。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：如圖3至圖5所示，一種導(dǎo)軌式安全鎖，包括一第一滑軌1、至少一滑塊2、至少一第二滑軌3以及至少一滑件4。

如圖1、圖2所示，其中，第一滑軌1豎直安裝于殼體5出口的側(cè)邊。至少一滑塊2依次可滑動(dòng)的安裝于第一滑軌1上?；瑝K2的個(gè)數(shù)根據(jù)第一滑軌1的長度設(shè)定；所有滑塊2的滑動(dòng)距離之和為D，也就是說，每一個(gè)滑塊2能夠滑動(dòng)的最大距離為D。

每一滑塊2包括一上限位柱21、一下限位柱22。上限位柱21、下限位柱22分別設(shè)于滑塊2的兩端。其中，當(dāng)兩個(gè)滑塊2無縫隙鄰接時(shí)，上一滑塊2的下限位柱22與下一滑塊2上限位柱21之間的距離為S。

至少一第二滑軌3水平設(shè)置，第二滑軌3之間上下平行，且每相鄰的兩個(gè)第二滑軌3之間的距離相等?；瑝K2的長度大致與每兩個(gè)第二滑軌3之間的距離相等。

每一滑件4可滑動(dòng)的對(duì)應(yīng)安裝于一第二滑軌3。其中，每一滑件4的水平位置對(duì)應(yīng)于兩滑塊2之間或滑塊2與第一滑軌1的端頭之間。

每一滑件4包括一長方形的本體41以及連接于本體41一端的等腰三角形的鎖頭42。每一鎖頭42的水平位置對(duì)應(yīng)于上一滑塊2的下限位柱22與下一滑塊2的上限位柱21之間。

其中，一個(gè)距離S與一個(gè)距離D之和大于或等于一滑件4的寬度；兩個(gè)距離S與一個(gè)距離D之和小于兩個(gè)滑件4的寬度。

也就是說，如圖3、圖4所示，當(dāng)其中一滑件4接觸到其對(duì)應(yīng)的滑塊2，所有滑塊2同時(shí)沿第一滑軌1移動(dòng)。具體的，對(duì)應(yīng)預(yù)抽出的滑件上一滑塊向上移動(dòng)，并帶動(dòng)其上方的滑塊同時(shí)向上移動(dòng)；對(duì)應(yīng)預(yù)抽出的滑件下一滑塊向下移動(dòng)，并帶動(dòng)其下方的滑塊同時(shí)向下移動(dòng)；滑塊移動(dòng)方向如圖中箭頭所指方向所示。當(dāng)所有滑塊2不能移動(dòng)時(shí)，兩個(gè)滑塊2之間的寬度或第二滑軌3的端頭與相鄰滑塊2之間的寬度只容許一滑件4通過。

如圖5所示，當(dāng)至少兩個(gè)滑件4接觸到其對(duì)應(yīng)的滑塊2，所有滑塊2同時(shí)沿第一滑軌1移動(dòng)。具體的，每一滑塊受到其滑塊所對(duì)應(yīng)的上下兩個(gè)滑件的擠壓，所擠壓的滑塊只能根據(jù)上下擠壓的力的大小向上或向下移動(dòng)一定的距離，滑塊移動(dòng)方向如圖中箭頭所指方向所示。這個(gè)距離必定小于距離D，當(dāng)所有滑塊2不能移動(dòng)時(shí)，兩個(gè)滑塊2之間的寬度或第二滑軌3的端頭與相鄰滑塊2之間的寬度，不容許任一滑件4通過。

應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于經(jīng)充分說明的本實(shí)用新型來說，還可具有多種變換及改型的實(shí)施方案，并不局限于上述實(shí)施方式的具體實(shí)施例。上述實(shí)施例僅僅作為本實(shí)用新型的說明，而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制?？傊?，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)包括那些對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。