本實用新型涉及通信、電力領(lǐng)域，特別涉及鐵塔基站用控溫通艙機柜。

背景技術(shù)：

通訊機柜廣泛應用于計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、有/無線通訊器材、電子等設(shè)備的疊放。機柜具有增強電磁屏蔽、削弱設(shè)備工作噪音、減少設(shè)備地面面積占用的優(yōu)點。對于一些高檔機柜，還具備溫控及防盜功能，提高精密設(shè)備工作環(huán)境質(zhì)量和安全性。用戶選購標準機柜要根據(jù)安裝堆放器材的具體情況和預算綜合選擇合適的產(chǎn)品。

目前，由于初期安裝對安裝地環(huán)境氣候條件沒有做到充分調(diào)研，各地機柜由于制冷能力不足頻繁出現(xiàn)高溫報警，不僅對制冷設(shè)備壽命大打折扣還會影響到柜內(nèi)通訊設(shè)備的正常工作。這樣一來，如果因為機柜的性能達不到要求，就不得不重新對這個機柜施工整改。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)方案中的不足，本實用新型提供了一種具有控溫效果好的鐵塔基站用控溫通艙機柜。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

鐵塔基站用控溫通艙機柜，所述鐵塔基站用控溫通艙機柜包括：

第一柜體，所述第一柜體的內(nèi)部形成隔離的第一艙和第二艙，所述第二艙具有內(nèi)外連通的空氣通道；

第二柜體，所述第二柜體與第一柜體為左右結(jié)構(gòu)，且第一艙與所述第二柜體內(nèi)部連通；

民用空調(diào)，所述民用空調(diào)的內(nèi)機設(shè)置在所述第一艙內(nèi)，民用空調(diào)的外機設(shè)置在所述第二艙內(nèi)。

根據(jù)上述的鐵塔基站用控溫通艙機柜，優(yōu)選地，所述第二艙的側(cè)部為柵欄結(jié)構(gòu)。

根據(jù)上述的鐵塔基站用控溫通艙機柜，可選地，所述第一艙的一個側(cè)部開口，以便與第二柜體內(nèi)部連通，另一個側(cè)部設(shè)置艙門，其他側(cè)部封閉。

根據(jù)上述的鐵塔基站用控溫通艙機柜，可選地，所述第一柜體和第二柜體的底部設(shè)置在底座上。

根據(jù)上述的鐵塔基站用控溫通艙機柜，可選地，所述鐵塔基站用控溫通艙機柜進一步包括：

空氣進口，所述空氣進口可封閉地設(shè)置在所述第二柜體的底部；

空氣出口，所述空氣出口可封閉地設(shè)置在所述第二柜體的上部；

風機，所述風機將所述第二柜體內(nèi)的空氣通過所述空氣出口送出。

根據(jù)上述的鐵塔基站用控溫通艙機柜，可選地，所述第一柜體內(nèi)還包括：

第三艙，所述第三艙內(nèi)設(shè)置電池。

根據(jù)上述的鐵塔基站用控溫通艙機柜，優(yōu)選地，所述第三艙設(shè)置在所述第一艙內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果為：

1.采用民用空調(diào)加強制對流風機協(xié)同控溫，制冷能力大幅增加，滿足柜內(nèi)設(shè)備安全工作環(huán)境；

2.民用空調(diào)外機設(shè)置在采用焊接柵欄結(jié)構(gòu)的第二柜體內(nèi)，有效防止設(shè)備被盜；

3.民用空調(diào)技術(shù)成熟，提高了溫控的可靠性，降低了能源消耗。

附圖說明

參照附圖，本實用新型的公開內(nèi)容將變得更易理解。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是：這些附圖僅僅用于舉例說明本實用新型的技術(shù)方案，而并非意在對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限制。圖中：

圖1是根據(jù)本實用新型實施例1的鐵塔基站用控溫通艙機柜的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2是根據(jù)本實用新型實施例1的鐵塔基站用控溫通艙機柜的另一結(jié)構(gòu)簡圖。

具體實施方式

圖1-2和以下說明描述了本實用新型的可選實施方式以教導本領(lǐng)域技術(shù)人員如何實施和再現(xiàn)本實用新型。為了教導本實用新型技術(shù)方案，已簡化或省略了一些常規(guī)方面。本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解源自這些實施方式的變型或替換將在本實用新型的范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解下述特征能夠以各種方式組合以形成本實用新型的多個變型。由此，本實用新型并不局限于下述可選實施方式，而僅由權(quán)利要求和它們的等同物限定。

實施例1：

圖1-2示意性地給出了本實用新型實施例的鐵塔基站用控溫通艙機柜的基本結(jié)構(gòu)圖，如圖1-2所示，所述鐵塔基站用控溫通艙機柜包括：

第一柜體11，所述第一柜體的內(nèi)部形成相互隔離的第一艙21和第二艙22，第一艙具有通道與第二柜體內(nèi)部連通，除該通道外，所述第一艙內(nèi)外隔離；第二艙具有內(nèi)外連通的空氣通道，如采用焊接的水平的柵欄結(jié)構(gòu)61；

第二柜體12，所述第二柜體與第一柜體為左右結(jié)構(gòu)，所述第一柜體、第二柜體的底部設(shè)置在底座51上，頂部具有斜坡狀的頂蓋41；

民用空調(diào)，所述民用空調(diào)的內(nèi)機31設(shè)置在所述第一艙內(nèi)，民用空調(diào)的外機32設(shè)置在所述第二艙內(nèi)。

實施例2：

根據(jù)本實用新型實施例1的鐵塔基站用控溫通艙機柜的應用例。

在該應用例中，設(shè)置在第一柜體內(nèi)上部的第一艙的一個側(cè)部開口，以便與第二柜體的內(nèi)部連通，另一個側(cè)部設(shè)置柜門，也即作為第一艙的艙門；對流風機設(shè)置在所述第一艙內(nèi)，加強第一艙、第二柜體內(nèi)空氣的流動；內(nèi)部安裝有電池的第三艙設(shè)置在第一艙內(nèi)；第二艙設(shè)置在第一柜體內(nèi)的右下角，側(cè)部采用金屬材質(zhì)的水平設(shè)置的柵欄結(jié)構(gòu)，從而在形成內(nèi)外連通的空氣通道的同時起到防盜作用；第二柜體內(nèi)分割為相互連通的第四艙和第五艙，用于安裝通信設(shè)備；所述第一柜體和第二柜體形成左右結(jié)構(gòu)，底部設(shè)置在同一底座上；第二柜體的底部設(shè)有空氣進口，該進口的面積可調(diào)，在零和最大之間調(diào)整；第二柜體的上部設(shè)有風機和空氣出口，該出口的面積可調(diào)，在零和最大之間調(diào)整，風機用于將第二柜體內(nèi)的空氣通過空氣出口送出；使得在空調(diào)發(fā)生故障時，打開空氣進口和出口、風機，冷空氣從底部進入第二柜體內(nèi)，攜帶一定的熱量后從空氣出口排出，從而降低第二柜體內(nèi)的溫度，保證了通信設(shè)備的正常工作。