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      鐵路通訊信號(hào)用繼電器箱的制作方法

      文檔序號(hào):88772閱讀:329來源:國知局
      專利名稱:鐵路通訊信號(hào)用繼電器箱的制作方法
      本實(shí)用新型屬于鐵路通訊信號(hào)器材的保護(hù)裝置。
      直到提出本發(fā)明為止,鐵路通訊信號(hào)用繼電器箱,一直都是用鑄鐵或鐵皮制成。這種箱子的共同缺陷是易銹蝕,笨重,不便于安裝與更換,施工時(shí)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且每年都要進(jìn)行油漆、維修。原有的鑄鐵繼電器箱,隔熱、散熱效果差,特別是夏季,箱內(nèi)溫度過高,不利于電子器件正常工作。一種百葉窗式結(jié)構(gòu)改進(jìn)了箱子的散熱性能,但是這種結(jié)構(gòu)不能防水、防塵,電子器件容易被銹蝕。
      本實(shí)用新型的目的在于創(chuàng)造一種重量輕,耐銹蝕,強(qiáng)度高,隔熱和散熱性好,又能防塵、防水的繼電器箱。
      本實(shí)用新型的解決方案是用一種纖維增強(qiáng)塑料來制造繼電器箱的頂蓋、主框架、門、支腳及其他一些附件。一個(gè)包括側(cè)板,上板和底板的主框架是用纖維增強(qiáng)塑料一次整體成型,其前后分別有兩扇對(duì)開的門,以鉸鏈與主框架的側(cè)板連接,構(gòu)成了繼電器箱的主體。一個(gè)凸形的頂蓋用粘結(jié)劑和螺釘拼裝到主框架的上板上,頂蓋與上板之間留有空室。在箱底兩側(cè)分別有四個(gè)支腳用以支撐和固定繼電器箱。箱底板上有一些孔,電線從這里通入箱內(nèi),孔上安有電線保護(hù)管和保護(hù)管法蘭,所說的保護(hù)管和保護(hù)管法蘭也是用纖維增強(qiáng)塑料制成。在箱體的內(nèi)部設(shè)有一些金屬隔板,作為放置繼電器使用,至此就構(gòu)成了一個(gè)完整的繼電器箱。
      本實(shí)用新型一個(gè)重要特征在于主框架上的側(cè)板是由凹形側(cè)板內(nèi)殼層和一塊縱向矩形板的外殼層粘合成的空心側(cè)板,這種結(jié)構(gòu)可以增強(qiáng)側(cè)板的剛性,使主框架不易變形,並能承受較大的載荷。繼電器箱兩側(cè)空心側(cè)板中的空腔與頂蓋中的空室相通。在這些空室中也可以填入一種保溫材料以增強(qiáng)殼體的隔熱性能。
      本實(shí)用新型的另一個(gè)特點(diǎn)是在上板與側(cè)板內(nèi)殼層上部,分別設(shè)有通氣孔,冷空氣可從側(cè)板進(jìn)入箱內(nèi),熱空氣自上板透氣孔進(jìn)入頂蓋空室,經(jīng)側(cè)板空腔從空心側(cè)板下口排出,形成一個(gè)回路,用以調(diào)節(jié)繼電器箱內(nèi)的溫度。
      本實(shí)用新型的再一個(gè)特征是主框架兩側(cè)連接的門,也是由一些凹形內(nèi)殼層和平面外殼層組合成的空心門,這種空心門的重量輕,減小了門對(duì)主框架上側(cè)板的橫向拉力。把原有裝置中單開門改為雙開門,可使主框架受力處于平衡。在空心門的空腔內(nèi),還填有一種保溫材料,以增強(qiáng)繼電器箱的隔熱性能。在門框上設(shè)有橡膠密封條,當(dāng)門閉合時(shí)可使繼電器箱密閉,防止灰塵與潮氣浸入。
      本實(shí)用新型還有一個(gè)特點(diǎn)是前面所說的主框架,也可以用纖維增強(qiáng)塑料分別做成空心側(cè)板,上板和底板,爾后用粘結(jié)劑和緊固螺絲拼裝成一個(gè)主框架整體,在邊上采用角鋼之類的金屬框架增強(qiáng),此時(shí)就構(gòu)成一種鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)的繼電器箱。在本實(shí)用新型中所用的纖維增強(qiáng)塑料,可以是纖維增強(qiáng)聚酯樹脂、纖維增強(qiáng)酚醛樹脂、纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂或纖維增強(qiáng)呋喃樹脂中的任何一種。
      下面借助附圖,詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
      圖1表示本裝置正面局部剖視圖;圖2表示圖1所示裝置中主框架的立體圖;圖3表示本裝置側(cè)面局部剖視圖;圖4表示圖3的A-A剖面。
      本實(shí)用新型提出的繼電器箱,特別是鐵路通訊信號(hào)用繼電器箱,不同于已有裝置,該裝置主要用一種纖維增強(qiáng)塑料制成。例如用纖維增強(qiáng)聚酯樹脂一次整體成型制成一個(gè)如圖2所示的凹形框架2,其上部為上板10,下部為底板13,兩側(cè)為側(cè)板內(nèi)殼層12,有一塊縱向矩形板的外殼層16與凹形側(cè)板內(nèi)殼層,如圖4所示結(jié)合成空心側(cè)板3,以增強(qiáng)主框架的剛性。一個(gè)凸形的頂蓋1裝在上板上,在頂蓋與上板之間留有空室14,此空室與兩頭空心側(cè)板的空腔15相通。在上板上有透氣孔9,側(cè)板內(nèi)殼層上部有進(jìn)氣孔11,冷空氣從側(cè)板進(jìn)入箱內(nèi),由上板的透氣孔進(jìn)入頂蓋下的空室,經(jīng)空心側(cè)板的空腔,從空心側(cè)板下口排出,如圖1中虛線表示構(gòu)成一個(gè)回路,用以調(diào)節(jié)繼電器箱內(nèi)的溫度。底板上還有一些電線通入孔,孔上安有電線保護(hù)管8及保護(hù)管法蘭7。在主框架的前后,分別有兩扇對(duì)開的空心門5,用鉸鏈與側(cè)板相連,門上安有活動(dòng)拉手,用一種插銷式鎖件把門鎖住。在箱體兩側(cè)的底部安有四個(gè)支腳6,用以支撐與固定繼電器箱。在箱內(nèi)安有一些金屬隔板4,用以放置繼電器。至此就組成如圖1所示的一個(gè)完整的繼電器箱。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是很明顯的,一種用纖維增強(qiáng)聚酯樹脂制成的這類繼電器箱其總重不到鑄鐵繼電器箱重量的十分之一,安裝、移動(dòng)、更換都很輕便。整個(gè)箱體都是絕緣的,強(qiáng)度高,隔熱、散熱性好,又能防塵防水,這種繼電器箱內(nèi)溫度不高于45℃,可確保電子器件正常運(yùn)行,使用壽命預(yù)計(jì)可達(dá)四十年以上。當(dāng)然也可以用其他纖維增強(qiáng)塑料來制造類似的保護(hù)裝置。
      權(quán)利要求
      1.一種繼電器箱,特別是鐵路通訊信號(hào)用繼電器箱包括頂蓋1,主框架2,門5及用以支撐和固定繼電器箱的支腳6等部分,其特征在于所說的頂蓋、主框架、支腳、門是纖維增強(qiáng)塑料制成,所說的主框架,包括側(cè)板內(nèi)殼層12,上板10和底板13等部分,是用纖維增強(qiáng)塑料一次整體成型的凹形框架,在凹形側(cè)板內(nèi)殼層上有一塊縱向矩形板的外殼層16,凹形側(cè)板內(nèi)殼層與縱向矩形板構(gòu)成了空心側(cè)板3,在上板的上面安有一個(gè)頂蓋,頂蓋與上板之間留有空室14,此空室與繼電器箱兩側(cè)空心側(cè)板的空腔15相通,在主框架前后,分別安裝有兩扇對(duì)開門,所說的門是由凹形內(nèi)殼層和平面外殼層組合成的空心門,空心門內(nèi)填有保溫材料。
      2.按照權(quán)利要求
      1所述的繼電器箱,其特征在于所說的上板上設(shè)有透氣孔9,側(cè)板內(nèi)殼層上部設(shè)有進(jìn)氣孔11。
      3.按照權(quán)利要求
      1所述的繼電器箱,其特征在于所說的主框架也可以采用鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)。
      4.按照權(quán)利要求
      1所述的繼電器箱,其特征在于所說的纖維增強(qiáng)塑料是纖維增強(qiáng)聚酯樹脂,纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂,纖維增強(qiáng)酚醛樹脂或纖維增強(qiáng)呋喃樹脂中的任何一種。
      專利摘要
      一種鐵路通訊信號(hào)用繼電器箱,其殼體和一些附件用一種纖維增強(qiáng)塑料制成。本實(shí)用新型由一種空心側(cè)板,空心門和凸形頂蓋構(gòu)成一種空心殼體的整體結(jié)構(gòu),并利用這種空心殼體去調(diào)節(jié)繼電器箱內(nèi)的溫度,所以本裝置有優(yōu)良的隔熱和散熱性能,繼電器箱內(nèi)溫度不高于45℃。本裝置還采用一種縱向矩形板去增強(qiáng)主框架的剛性,所以這種繼電器箱還具有重量輕,強(qiáng)度高,防塵、防水及絕緣性好等特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)H05K5/00GK86207467SQ86207467
      公開日1987年10月3日 申請(qǐng)日期1986年10月13日
      發(fā)明者孔向陽, 姚成義 申請(qǐng)人:濟(jì)南市槐蔭復(fù)合材料廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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