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      一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10661879閱讀:484來源:國知局
      一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,主要由控制芯片U1,紅外傳感器U,正極接電源、負極經光敏電阻RL后與控制芯片U1的GND管腳相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端與紅外傳感器U的電源輸入端相連接的電阻R1等組成。在夜晚當有人行人通過時,本發(fā)明控制路燈點亮,為行人提供照明,當行人通過后則控制路燈熄滅;在白天時,即使有行人通過,本發(fā)明也不會使路燈點亮;如此,本發(fā)明可以提高路燈的照明效率,極大的節(jié)約電能。
      【專利說明】
      一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)
      技術領域
      [0001]本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng),具體是指一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)。
      【背景技術】
      [0002]隨著社會的發(fā)展,路燈的數量不斷增多,給人們的生活帶來了很大的便利。目前路燈通常采用光控、定時或者人工開關的方式進行控制,然而,采用上述方法對路燈進行控制時,當沒有行人通過時路燈也會處于點亮狀態(tài),因此目前的路燈照明多為低效照明,其電能利用率低,無法滿足目前所提倡的節(jié)能理念。

      【發(fā)明內容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服現有的路燈控制系統(tǒng)在沒有行人通過時也會使路燈點亮,浪費電能的缺陷,提供一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng)。
      [0004]本發(fā)明的目的通過下述技術方案實現:一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),主要由控制芯片Ul,紅外傳感器U,正極接電源、負極經光敏電阻RL后與控制芯片Ul的GND管腳相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端與紅外傳感器U的電源輸入端相連接的電阻Rl,與控制芯片Ul相連接的基極觸發(fā)電路,與基極觸發(fā)電路相連接的二級濾波電路,P極與紅外傳感器U的信號輸出端相連接、N極經電阻R2后與二級濾波電路相連接的二極管Dl,正極與二極管Dl的N極相連接、負極接地的電容Cl,以及串接在控制芯片Ul的OUT管腳和GND管腳之間的開關電路組成;所述控制芯片Ul的GND管腳接地、其RE管腳與電容C4的正極相連接、其VCC管腳與電容C4的負極相連接。
      [0005]進一步的,所述二級濾波電路由放大器Pl,放大器P2,三極管VT4,負極作為該二級濾波電路的輸入端、正極順次經電阻R9和電阻Rll后與放大器P2的輸出端相連接的電容C6,N極與電容C6的正極相連接、P極與放大器Pl的輸出端相連接的二極管D4,與二極管D4相并聯的電阻R8,一端與放大器Pl的負極相連接、另一端接地的電阻R7,N極與放大器Pl的輸出端相連接、P極與三極管VT4的基極相連接的二極管D5,負極與三極管VT4的發(fā)射極相連接、正極與放大器P2的輸出端相連接的電容C7,以及一端與放大器P2的負極相連接、另一端接地的電阻RlO組成;所述放大器Pl的正極與電容C6的正極相連接;所述三極管VT4的集電極與電阻R9和電阻Rll的連接點相連接、其發(fā)射極與放大器P2的正極相連接;所述放大器P2的輸出端作為該二級濾波電路的輸出端并與基極觸發(fā)電路相連接;所述二級濾波電路的輸入端經電阻R2后與二極管Dl的N極相連接。
      [0006]所述基極觸發(fā)電路由三極管VTl,三極管VT2,場效應管M0S,串接在三極管VTl的集電極和場效應管MOS的源極之間的電阻R3,P極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接的同時接地的二極管D2,正極與場效應管MOS的漏極相連接、負極與二極管02的_及相連接的電容C2,正極與場效應管MOS的源極相連接、負極與控制芯片Ul的DIS管腳相連接的電容C3,以及串接在電容C2的負極和控制芯片Ul的TRIG管腳之間的電阻R4組成;所述三極管VTl的基極與二級濾波電路的輸出端相連接、其發(fā)射極則與三極管VT2的基極相連接;所述場效應管MOS的柵極與三極管VT2的集電極相連接、其源極與電容C4的正極相連接;所述三極管VTl的發(fā)射極還與控制芯片Ul的GND管腳相連接。
      [0007]所述開關電路由三極管VT3,與非門Al,路燈VL,串接在控制芯片Ul的OUT管腳和三極管VT3的基極之間的電阻R5,串接在三極管VT3的集電極和與非門Al的正極之間的電阻R6,正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、負極與與非門Al的負極相連接的電容C5,N極與與非門Al的輸出端相連接、P極與三極管VT3的發(fā)射極相連接的二極管D3,以及與二極管D3相并聯的繼電器K組成;所述繼電器K的常開觸點K-1則設置在路燈VL的主線路上;所述三極管VT3的發(fā)射極與控制芯片Ul的GND管腳相連接。
      [0008]所述控制芯片Ul為NE555集成芯片。
      [0009]本發(fā)明較現有技術相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:
      [0010](I)在夜晚當有人行人通過時,本發(fā)明控制路燈點亮,為行人提供照明,當行人通過后則控制路燈熄滅;在白天時,即使有行人通過,本發(fā)明也不會使路燈點亮;如此,本發(fā)明可以提尚路燈的照明效率,極大的節(jié)約電能。
      [0011](2)本發(fā)明可以對紅外傳感器輸出的信號進行處理,從而過濾掉信號中的干擾信號,避免本發(fā)明因干擾信號的影響而出現誤動作,提高本發(fā)明的穩(wěn)定性。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本發(fā)明的整體結構框圖。
      [0013]圖2為本發(fā)明的二級濾波電路的結構圖。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明,但本發(fā)明的實施方式并不限于此。
      [0015]實施例
      [0016]如圖1所示,本發(fā)明主要由控制芯片Ul,紅外傳感器U,正極接電源、負極經光敏電阻RL后與控制芯片Ul的GND管腳相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端與紅外傳感器U的電源輸入端相連接的電阻Rl,與控制芯片Ul相連接的基極觸發(fā)電路,與基極觸發(fā)電路相連接的二級濾波電路,P極與紅外傳感器U的信號輸出端相連接、N極經電阻R2后與二級濾波電路相連接的二極管Dl,正極與二極管Dl的N極相連接、負極接地的電容Cl,以及串接在控制芯片Ul的OUT管腳和GND管腳之間的開關電路組成;所述控制芯片Ul的GND管腳接地、其RE管腳與電容C4的正極相連接、其VCC管腳與電容C4的負極相連接。為了更好的實施本發(fā)明,所述控制芯片Ul優(yōu)選NE555集成芯片來實現。該紅外傳感器U則采用深圳市翰群科技有限公司生產的RE200BP型紅外傳感器來實現。
      [0017]進一步的,所述基極觸發(fā)電路由三極管VTl,三極管VT2,場效應管MOS,電阻R3,電阻R4,電容C2,電容C3以及二極管D2組成。
      [0018]其中,電阻R3串接在三極管VTl的集電極和場效應管MOS的源極之間。二極管D2的P極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、其N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接的同時接地。電容C2的正極與場效應管MOS的漏極相連接、其負極與二極管02的_及相連接。電容C3的正極與場效應管MOS的源極相連接、其負極與控制芯片UI的DIS管腳相連接。電阻R4串接在電容C2的負極和控制芯片Ul的TRIG管腳之間。
      [0019]同時,所述三極管VTl的基極與二級濾波電路的輸出端相連接、其發(fā)射極則與三極管VT2的基極相連接。所述場效應管MOS的柵極與三極管VT2的集電極相連接、其源極與電容C4的正極相連接。所述三極管VTl的發(fā)射極還與控制芯片Ul的GND管腳相連接。
      [0020]另外,該開關電路由三極管VT3,與非門Al,路燈VL,電阻R5,電阻R6,電容C5,繼電器K以及二極管D3組成。
      [0021 ]連接時,電阻R5串接在控制芯片Ul的OUT管腳和三極管VT3的基極之間。電阻R6串接在三極管VT3的集電極和與非門Al的正極之間。電容C5的正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、其負極與與非門Al的負極相連接。二極管D3的N極與與非門Al的輸出端相連接、其P極與三極管VT3的發(fā)射極相連接。繼電器K與二極管D3相并聯。所述繼電器K的常開觸點K-1則設置在路燈VL的主線路上。所述三極管VT3的發(fā)射極與控制芯片Ul的GND管腳相連接。
      [0022]如圖2所示,該二級濾波電路由放大器P1,放大器P2,三極管VT4,電阻R7,電阻R8,電阻R9,電阻RlO,電阻Rl I,二極管D4,二極管D5,電容C6以及電容C7組成。
      [0023]連接時,電容C6的負極作為該二級濾波電路的輸入端并經電阻R2后與二極管Dl的N極相連接、其正極順次經電阻R9和電阻Rll后與放大器P2的輸出端相連接。二極管D4的N極與電容C6的正極相連接、其P極與放大器Pl的輸出端相連接。電阻R8與二極管D4相并聯。電阻R7的一端與放大器Pl的負極相連接、其另一端接地。二極管D5的N極與放大器Pl的輸出端相連接、其P極與三極管VT4的基極相連接。電容C7的負極與三極管VT4的發(fā)射極相連接、其正極與放大器P2的輸出端相連接。電阻RlO的一端與放大器P2的負極相連接、其另一端接地。
      [0024]所述放大器Pl的正極與電容C6的正極相連接。所述三極管VT4的集電極與電阻R9和電阻Rl I的連接點相連接、其發(fā)射極與放大器P2的正極相連接。所述放大器P2的輸出端作為該二級濾波電路的輸出端并與三極管VTl的基極相連接。
      [0025]在白天時,由于光照光敏電阻RL呈低阻值,控制芯片Ul的VCC管腳處于低電平,控制芯片Ul不工作,此時即使有行人通過也不會使路燈點亮。在夜晚時,光敏電阻RL由于不受光照而呈高阻值,控制芯片Ul的VCC管腳處于高電平,控制芯片Ul處于工作狀態(tài),這時候如果有行人通過,紅外傳感器U發(fā)出信號,此時控制芯片OUT管腳輸出高電平,三極管VT3導通,繼電器K得電,其常開觸點K-1閉合,路燈VL被點亮;當行人通過后路燈VL則熄滅。如此,本發(fā)明可以提高路燈的照明效率,極大的節(jié)約電能。同時,本發(fā)明可以對紅外傳感器輸出的信號進行處理,從而過濾掉信號中的干擾信號,避免本發(fā)明因干擾信號的影響而出現誤動作,提高本發(fā)明的穩(wěn)定性.。
      [0026]如上所述,便可很好的實施本發(fā)明。
      【主權項】
      1.一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,主要由控制芯片Ul,紅外傳感器U,正極接電源、負極經光敏電阻RL后與控制芯片Ul的GND管腳相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端與紅外傳感器U的電源輸入端相連接的電阻R1,與控制芯片Ul相連接的基極觸發(fā)電路,與基極觸發(fā)電路相連接的二級濾波電路,P極與紅外傳感器U的信號輸出端相連接、N極經電阻R2后與二級濾波電路相連接的二極管D1,正極與二極管Dl的N極相連接、負極接地的電容Cl,以及串接在控制芯片Ul的OUT管腳和GND管腳之間的開關電路組成;所述控制芯片Ul的GND管腳接地、其RE管腳與電容C4的正極相連接、其VCC管腳與電容C4的負極相連接。2.根據權利要求1所述的一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,所述二級濾波電路由放大器PI,放大器P2,三極管VT4,負極作為該二級濾波電路的輸入端、正極順次經電阻R9和電阻Rl I后與放大器P2的輸出端相連接的電容C6,N極與電容C6的正極相連接、P極與放大器Pl的輸出端相連接的二極管D4,與二極管D4相并聯的電阻R8,一端與放大器Pl的負極相連接、另一端接地的電阻R7,N極與放大器Pl的輸出端相連接、P極與三極管VT4的基極相連接的二極管D5,負極與三極管VT4的發(fā)射極相連接、正極與放大器P2的輸出端相連接的電容C7,以及一端與放大器P2的負極相連接、另一端接地的電阻RlO組成;所述放大器Pl的正極與電容C6的正極相連接;所述三極管VT4的集電極與電阻R9和電阻Rll的連接點相連接、其發(fā)射極與放大器P2的正極相連接;所述放大器P2的輸出端作為該二級濾波電路的輸出端并與基極觸發(fā)電路相連接;所述二級濾波電路的輸入端經電阻R2后與二極管Dl的N極相連接。3.根據權利要求2所述的一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,所述基極觸發(fā)電路由三極管VTl,三極管VT2,場效應管MOS,串接在三極管VTI的集電極和場效應管MOS的源極之間的電阻R3,P極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、N極與三極管VTl的發(fā)射極相連接的同時接地的二極管D2,正極與場效應管MOS的漏極相連接、負極與二極管D2的N極相連接的電容C2,正極與場效應管MOS的源極相連接、負極與控制芯片Ul的DIS管腳相連接的電容C3,以及串接在電容C2的負極和控制芯片Ul的TRIG管腳之間的電阻R4組成;所述三極管VTl的基極與二級濾波電路的輸出端相連接、其發(fā)射極則與三極管VT2的基極相連接;所述場效應管MOS的柵極與三極管VT2的集電極相連接、其源極與電容C4的正極相連接;所述三極管VTI的發(fā)射極還與控制芯片Ul的GND管腳相連接。4.根據權利要求3所述的一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,所述開關電路由三極管VT3,與非門Al,路燈VL,串接在控制芯片Ul的OUT管腳和三極管VT3的基極之間的電阻R5,串接在三極管VT3的集電極和與非門Al的正極之間的電阻R6,正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、負極與與非門Al的負極相連接的電容C5,N極與與非門AI的輸出端相連接、P極與三極管VT3的發(fā)射極相連接的二極管D3,以及與二極管D3相并聯的繼電器K組成;所述繼電器K的常開觸點K-1則設置在路燈VL的主線路上;所述三極管VT3的發(fā)射極與控制芯片Ul的GND管腳相連接。5.根據權利要求4所述的一種基于二級濾波電路的路燈用節(jié)能控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制芯片Ul為NE555集成芯片。
      【文檔編號】H05B37/02GK106028592SQ201610454415
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年6月21日
      【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
      【申請人】成都卡諾源科技有限公司
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