，C5另一端分別與電阻R6 —端、Tl副邊一端相連，Tl副邊另一端分別與地線、電容C3一端相連，C3另一端與FAN6961芯片的COMP引腳相連；T1原邊另一端分別與二極管Dl陽極、Ql漏極相連，Ql柵極通過電阻R5與FAN6961芯片的⑶引腳相連，Ql源極分別與電阻RS 一端、FAN6961芯片的CS引腳相連，RS另一端接地；所述Dl陰極分別與電阻R3 —端、電容C4正極、所述LED驅(qū)動電路的輸出端口相連，R3另一端分別與電阻R4 —端、FAN6961芯片的INV引腳相連，R4另一端分別與C4負(fù)極、地線相連；所述R6另一端與FAN6961芯片的ZCD引腳相連。使用FAN6961芯片，并設(shè)計合適的與其連接的外圍電路，使得輸入電源在較寬范圍變動時，仍然保持輸出電壓的穩(wěn)定，恒壓、恒流效果好，適用于大功率LED。
[0023]所述通斷控制器采用繼電器，繼電器的線圈端與所述單片機(jī)的控制信號輸出端口相連，繼電器常開開關(guān)一端分別與所述第一開關(guān)、第二開關(guān)相連，繼電器常開開關(guān)另一端與所述LED照明燈相連。
[0024]所述車輛進(jìn)出感應(yīng)器采用紅外線或壓重傳感器。
[0025]所述單片機(jī)采用AT89S51單片機(jī)。AT89S51單片機(jī)集成通用8位中央處理器和ISPFlash存儲單元，控制穩(wěn)定、可靠。
[0026]所述太陽能電池板的頂面均勻分布若干順次串聯(lián)的單晶或多晶電池片，太陽能電池板的四個側(cè)面分別固定有鋁邊框且相鄰的兩個鋁邊框的交接處設(shè)有溢水孔；兩個較長的鋁邊框上分布有多個工程孔且在所述兩個較長的鋁邊框的中部設(shè)有接地孔。鋁邊框的交接處設(shè)有溢水孔，在不影響使用前提下，可將濺落于鋁框架的水排出，減少積塵積灰現(xiàn)象，增加使用壽命。電池片采用單晶或多晶電池片串聯(lián)，電池片布滿電池板主體的頂面，增加整體電能的轉(zhuǎn)換效率。
[0027]可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.停車場LED照明系統(tǒng)，包括車輛進(jìn)出感應(yīng)器、單片機(jī)、LED照明燈、太陽能電池板、通斷控制器、蓄電池、第一開關(guān)、第二開關(guān)和LED驅(qū)動電路，其特征在于車輛進(jìn)出感應(yīng)器的信號輸出端口與單片機(jī)的信號輸入端口相連，單片機(jī)的控制信號輸出端口與通斷控制器的控制信號輸入端口相連，太陽能電池板的電源輸出端口與蓄電池端口相連，蓄電池端口通過第一開關(guān)與通斷控制器的電能輸入端口相連，通斷控制器的電能輸出端口與LED照明燈相連；所述LED驅(qū)動電路的輸入端口與市電相連，LED驅(qū)動電路的輸出端口通過第二開關(guān)與通斷控制器的電能輸入端口相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述停車場LED照明系統(tǒng)，其特征在于所述LED驅(qū)動電路包括整流橋BD1、FAN6961芯片、變壓器Tl和N溝道場效應(yīng)管Ql，BDl的輸入端與市電相連，BDl的輸出端正極分別與電容Cl正極、電阻R2 —端、Tl原邊一端相連，R2另一端分別與二極管D2陰極、FAN6961芯片的VCC引腳、電容C2正極相連，F(xiàn)AN6961芯片的MOT引腳與電阻Rl —端相連，Rl另一端分別與FAN6961芯片的GND引腳、地線相連，C2的負(fù)極接地；D2的陽極分別與二極管D3的陰極、電容C5 —端相連，D3的陽極接地，C5另一端分別與電阻R6 —端、Tl副邊一端相連，Tl副邊另一端分別與地線、電容C3 —端相連，C3另一端與FAN6961芯片的COMP引腳相連；T1原邊另一端分別與二極管Dl陽極、Ql漏極相連，Ql柵極通過電阻R5與FAN6961芯片的⑶引腳相連，Ql源極分別與電阻RS —端、FAN6961芯片的CS引腳相連，RS另一端接地；所述Dl陰極分別與電阻R3 —端、電容C4正極、所述LED驅(qū)動電路的輸出端口相連，R3另一端分別與電阻R4 —端、FAN6961芯片的INV引腳相連，R4另一端分別與C4負(fù)極、地線相連；所述R6另一端與FAN6961芯片的Z⑶引腳相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述停車場LED照明系統(tǒng)，其特征在于所述通斷控制器采用繼電器，繼電器的線圈端與所述單片機(jī)的控制信號輸出端口相連，繼電器常開開關(guān)一端分別與所述第一開關(guān)、第二開關(guān)相連，繼電器常開開關(guān)另一端與所述LED照明燈相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述停車場LED照明系統(tǒng)，其特征在于所述車輛進(jìn)出感應(yīng)器采用紅外線或壓重傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述停車場LED照明系統(tǒng)，其特征在于所述單片機(jī)采用AT89S51單片機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述停車場LED照明系統(tǒng)，其特征在于所述太陽能電池板的頂面均勻分布若干順次串聯(lián)的單晶或多晶電池片，太陽能電池板的四個側(cè)面分別固定有鋁邊框且相鄰的兩個鋁邊框的交接處設(shè)有溢水孔；兩個較長的鋁邊框上分布有多個工程孔且在所述兩個較長的鋁邊框的中部設(shè)有接地孔。
【專利摘要】停車場LED照明系統(tǒng)屬于照明系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車場LED照明系統(tǒng)。本實用新型提供一種節(jié)省電能、使用靈活的停車場LED照明系統(tǒng)。本實用新型包括車輛進(jìn)出感應(yīng)器、單片機(jī)、LED照明燈、太陽能電池板、通斷控制器、蓄電池、第一開關(guān)、第二開關(guān)和LED驅(qū)動電路，其結(jié)構(gòu)要點車輛進(jìn)出感應(yīng)器的信號輸出端口與單片機(jī)的信號輸入端口相連，單片機(jī)的控制信號輸出端口與通斷控制器的控制信號輸入端口相連，太陽能電池板的電源輸出端口與蓄電池端口相連，蓄電池端口通過第一開關(guān)與通斷控制器的電能輸入端口相連，通斷控制器的電能輸出端口與LED照明燈相連；所述LED驅(qū)動電路的輸入端口與市電相連。
【IPC分類】H05B37-02
【公開號】CN204559946
【申請?zhí)枴緾N201520178314
【發(fā)明人】厲雷
【申請人】遼寧億賽普節(jié)能技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月27日