專利名稱：火車無線影視信號傳送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無線收發(fā)裝置。
背景技術(shù)：
目前，在火車上只有利用電視信號或廣播信號的無線接收裝置，是將由電視廣播塔發(fā)射的電視信號通過列車上的電視接收機(jī)接收，再由射頻調(diào)制器調(diào)制后送到車廂內(nèi)的電視機(jī)供旅客收看，這種裝置的影視信號通道由于電視塔的限制，信號通道覆蓋面小，在火車中經(jīng)常收不到信號。另外也有通過衛(wèi)星電視信號接收實驗，但由于移動式自動跟蹤衛(wèi)星天線結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本高，目前尚沒有實際運(yùn)行。上述裝置都是單項接收的，無雙向功能，地面站不能監(jiān)視車廂內(nèi)的情況，不能滿足現(xiàn)代交通的服務(wù)與管理需求。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種既接收地面影視信號，又能向地面管理站傳送火車內(nèi)影視信號的無線影視信號傳送裝置。
本實用新型的目的是通過下述措施實現(xiàn)的包含有接口的影視信號播放主機(jī)和每節(jié)車廂內(nèi)的電視機(jī)，其特征是所述影視信號播放主機(jī)是設(shè)有微處理器和無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡的影視信號存儲收發(fā)主機(jī)，在每節(jié)車廂內(nèi)設(shè)置相連的并分別與電視機(jī)連接的傳播部件，在第一節(jié)車廂內(nèi)的傳播部件與影視信號存儲收發(fā)主機(jī)之間設(shè)置分接部件。
所述分接部件是由射頻調(diào)制器、射頻解調(diào)器和分配器構(gòu)成，射頻調(diào)制器和射頻解調(diào)器分別連接在影視信號存儲收發(fā)主機(jī)和分配器之間。傳播部件是由射頻放大器和分配器構(gòu)成，射頻放大器的輸出端通過分配器與車廂內(nèi)的電視機(jī)相連，輸入端與分接部件的分配器相連。在傳播部件的射頻放大器和分配器之間再設(shè)置一個連接射頻調(diào)制器的分配器，在射頻調(diào)制器上連接攝像機(jī)，所述射頻放大器是雙向射頻放大器。所述無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡是CDMA1X卡或W-CDMA卡或GPRS卡或?qū)拵б苿油ㄐ?G或4G卡。
本實用新型由于在火車車廂內(nèi)設(shè)置攝像機(jī)，不僅能在火車廣播室中清楚的觀察到各車廂的實時彩色動態(tài)圖像，并通過有微處理器和無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡的影視信號存儲收發(fā)主機(jī)與寬帶無線通信公網(wǎng)進(jìn)行雙向圖像信號通信，將火車各車箱中的實時彩色動態(tài)圖像傳送到鐵路地面管理中心，符合火車運(yùn)行管理的需要，也能接收地面各種影視信號。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施方式
參照圖1，本實用新型由有微處理器CPU和無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡3的影視信號存儲收發(fā)主機(jī)1、分接部件5、每節(jié)車廂內(nèi)的傳播部件14和電視機(jī)12構(gòu)成。影視信號存儲收放主機(jī)1可以采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制計算機(jī)的主板和微處理器CPU(例如PIII1G)以及機(jī)箱、電源，并配置多個市售具有一定視頻數(shù)字壓縮格式(如MPEG4)的多路視頻采集壓縮卡，使之總體具有16個通道，并具有監(jiān)控、錄像、回放三種功能同時運(yùn)行的特點(diǎn)，也可以播放影視節(jié)目，還具備一、四、九、十六畫面顯示功能及單畫面自動切換，壓縮存儲格式可調(diào)，動態(tài)錄像；自動調(diào)整錄像幀數(shù)等功能，由鍵盤操縱，還特別裝置了市售無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡如CDMAIX上網(wǎng)卡。分接部件5由射頻調(diào)制器2、射頻解調(diào)器4和分配器6構(gòu)成，射頻調(diào)制器2和射頻解調(diào)器4的一端分別連接在影視信號存儲收發(fā)主機(jī)1的輸出接口和輸入接口上，其另一端分別連接在分配器4上。射頻調(diào)制器2由微處理器CPU控制，兩位數(shù)液晶顯示器LED顯示，前面板操作；適用48～860MHz帶寬頻率；輸出阻抗75Ω；電源90～250V/AC；輸出電平調(diào)整20dB；視頻信噪比S/N＞53dB；圖象載波最大輸出電平13dB。射頻解調(diào)器4由微處理器CPU控制鎖相環(huán)頻率合成PLL；有斷電記憶功能；五位數(shù)碼液晶顯示器LED顯示接收頻率。傳播部件14由雙向射頻放大器7、分配器8、11、射頻調(diào)制器9和攝像機(jī)10構(gòu)成，雙向射頻放大器7一個端口與分配器6連接，另一個端口、分配器8、射頻調(diào)制器9、攝像機(jī)10依次連接，分配器11連接在分配器8與電視機(jī)12之間，并通過電纜線13與下節(jié)車廂的雙向射頻放大器7連接。雙向射頻放大器7具有PHILIPS、MOTOROLA模塊，具有正向、反向輸出衰減片插口的prevail雙向放大器；其正向傳輸頻率范圍200～750MHz，增益調(diào)節(jié)范圍0～20dB；反向傳輸頻率范圍5～150MHz，增益調(diào)節(jié)范圍0～20dB；正向最大輸出電平110dB，反向最大輸出電平110≤dB；噪聲系數(shù)≤10dB；直流電源電壓24V。攝像機(jī)10是一體化攝像機(jī)，前端采用彩色攝像機(jī)，它具備高清晰度、全自動光圈、自動定焦、抗震動、防逆光、低照度、抗電源干擾等特性，視野開闊，可以觀察整個車廂內(nèi)的情況。有微處理器CPU和無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡3的影視信號存儲收發(fā)主機(jī)1與無線通信公共網(wǎng)之間為無線通信聯(lián)系，可以采用CDMA1X或CDMA3X通信信道，也可以采用W-CDMA以及GPRS信道，如采用CDMA1X網(wǎng)絡(luò)信道，既可以通過CDMA1X將火車車廂中的圖像信號傳送到鐵路地面工作站，又可以從互聯(lián)網(wǎng)中接收各種影視信號，其下行速度達(dá)113Kbps，上行速度達(dá)70Kbps。
權(quán)利要求1.一種火車無線影視信號傳送裝置，包含有接口的影視信號播放主機(jī)和每節(jié)車廂內(nèi)的電視機(jī)(12)，其特征在于所述影視信號播放主機(jī)是設(shè)有微處理器和無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡(3)的影視信號存儲收發(fā)主機(jī)(1)，在每節(jié)車廂內(nèi)設(shè)置相連的并分別與電視機(jī)(12)連接的傳播部件(14)，在第一節(jié)車廂內(nèi)的傳播部件(14)與影視信號存儲收發(fā)主機(jī)(1)之間設(shè)置分接部件(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車無線影視信號傳送裝置，其特征于所述分接部件(5)是由射頻調(diào)制器(2)、射頻解調(diào)器(4)和分配器(6)構(gòu)成，射頻調(diào)制器(2)和射頻解調(diào)器(4)分別連接在影視信號存儲收發(fā)主機(jī)(1)與分配器(14)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車無線影視信號傳送裝置，其特征在于傳播部件(14)是由射頻放大器(7)和分配器(11)構(gòu)成，射頻放大器(7)的輸出端通過分配器(11)與電視機(jī)(12)相連，輸入端與分配器(6)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的火車無線影視信號傳送裝置，其特征在于在所述射頻放大器(7)和分配器(11)之間設(shè)置連接射頻調(diào)制器(9)的分配器(8)，在射頻調(diào)制器(9)上連接攝像機(jī)(10)，所述射頻放大器(7)是雙向射頻放大器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車無線影視信號傳送裝置，其特征在于所述無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡(3)是CDMA1X卡或W-CDMA卡或GPRS卡或?qū)拵б苿油ㄐ?G卡或4G卡。
專利摘要一種火車無線影視信號傳送裝置，包含每節(jié)車廂的電視機(jī)，是設(shè)置有微處理器和無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)卡的影視信號存儲收發(fā)主機(jī)及分接部件，每節(jié)車廂內(nèi)設(shè)置相連的并分別與電視機(jī)連接的傳播部件；分接部件由射頻調(diào)制器、射頻解調(diào)器和分配器組成；傳播部件由雙向射頻放大器、2個分配器、射頻調(diào)制和攝像機(jī)組成。本實用新型的影視信號存儲收放主機(jī)與無線通信公共網(wǎng)能進(jìn)行雙向影視信號通信，攝像機(jī)攝取的各個車廂的實時彩色動態(tài)圖像不僅能在火車廣播室內(nèi)清楚地觀察到，還能將其圖像傳送到地面鐵路管理中心。
文檔編號H04N7/18GK2683478SQ0325599
公開日2005年3月9日 申請日期2003年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月22日
發(fā)明者金心宇, 許向陽, 許東輝 申請人:金心宇, 許向陽, 許東輝