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      一種無人機的北斗短報文通信設備的制作方法

      文檔序號:18495閱讀:605來源:國知局
      專利名稱:一種無人機的北斗短報文通信設備的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種無人機的北斗短報文通信設備,其能夠作為無人機的冗余鏈路,解決無人機測控距離較近的問題,大幅提高無人機的遠距離測控能力及可靠性。這種無人機的北斗短報文通信設備,其包括機載北斗通訊模塊、機載北斗通訊天線、地面北斗通訊端機、地面北斗通訊天線、地面供電電源,機載北斗通訊模塊分別與無人機的駕駛儀主板、機載北斗通訊天線連接,地面北斗通訊端機分別與地面站、地面北斗通訊天線連接,地面供電電源為地面北斗通訊端機供電,機載北斗通訊天線和地面北斗通訊天線通過北斗衛(wèi)星鏈路通信。
      【專利說明】_種無人機的北斗短報文通信設備

      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于航空【技術領域】,具體地涉及一種無人機的北斗短報文通信設備,主要用于無人機與地面站之間的通信。

      【背景技術】
      [0002]目前,無人機通訊測控領域中,數(shù)據(jù)鏈的測控距離是無人機的一個重要指標,直接制約著無人機控制半徑這一系統(tǒng)指標。而一般中小型無人機的數(shù)據(jù)鏈的測控距離普遍在50km左右,做的比較好的數(shù)據(jù)鏈也就在10km?200km,這就直接制約了無人機的控制半徑。而且,一旦無人機飛出其控制半徑甚至其測控鏈路中斷的情況下,無人機處于盲飛的狀態(tài),飛行可靠性大大降低。


      【發(fā)明內容】

      [0003]本實用新型的技術解決問題是:克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種無人機的北斗短報文通信設備,其能夠作為無人機的冗余鏈路,解決無人機測控距離較近的問題,大幅提高無人機的遠距離測控能力及可靠性。
      [0004]本實用新型的技術解決方案是:這種無人機的北斗短報文通信設備,其包括機載北斗通訊模塊、機載北斗通訊天線、地面北斗通訊端機、地面北斗通訊天線、地面供電電源,機載北斗通訊模塊分別與無人機的駕駛儀主板、機載北斗通訊天線連接,地面北斗通訊端機分別與地面站、地面北斗通訊天線連接,地面供電電源為地面北斗通訊端機供電,機載北斗通訊天線和地面北斗通訊天線通過北斗衛(wèi)星鏈路通信。
      [0005]本實用新型通過機載北斗通訊模塊和地面北斗通訊端機進行通訊,來作為無人機的冗余鏈路,從而解決無人機測控距離較近的問題,大幅提高無人機的遠距離測控能力及可靠性。

      【附圖說明】

      [0006]圖1是根據(jù)本實用新型的無人機的北斗短報文通信設備的一個優(yōu)選實施例的結構示意圖;
      [0007]圖2是根據(jù)本實用新型的無人機的北斗短報文通信設備的機載北斗通訊模塊的結構示意圖。
      [0008]圖3是根據(jù)本實用新型的無人機的北斗短報文通信設備的地面供電電源的結構示意圖。

      【具體實施方式】
      [0009]如圖1所示,這種無人機的北斗短報文通信設備,其包括機載北斗通訊模塊、機載北斗通訊天線、地面北斗通訊端機、地面北斗通訊天線、地面供電電源,機載北斗通訊模塊分別與無人機的駕駛儀主板、機載北斗通訊天線連接,地面北斗通訊端機分別與地面站、地面北斗通訊天線連接,地面供電電源為地面北斗通訊端機供電,機載北斗通訊天線和地面北斗通訊天線通過北斗衛(wèi)星鏈路通信。
      [0010]本實用新型通過機載北斗通訊模塊和地面北斗通訊端機進行通訊,來作為無人機的冗余鏈路,從而解決無人機測控距離較近的問題,大幅提高無人機的遠距離測控能力及可靠性。
      [0011]此外,機載北斗通訊模塊與無人機的駕駛儀主板通過串口連接,地面北斗通訊端機與地面站通過串口連接。
      [0012]另外,如圖2所示,機載北斗通訊模塊包括低噪聲放大器LNA、收發(fā)機Transceiver、基帶處理芯片、放大電路PA,從機載北斗通訊天線接收的信號經過低噪聲放大器LNA、收放機Transceiver,進入基帶處理芯片,由基帶處理芯片處理后的信號經過收發(fā)機Transceiver、放大電路PA。這種通信模塊具有集成度高、功耗低等特點,可完整實現(xiàn)RDSS定位功能、短報文通信功能;模塊的接收工作電壓為+4.2V?+5.2V,發(fā)射工作電壓為+4.9V?+5.2V,典型工作電壓均為+5V,接收狀態(tài)功耗為0.85W,發(fā)射狀態(tài)最大功耗為15W。
      [0013]另外,如圖3所示,地面供電電源包括TPS5450DDA型號的電源模塊。從而達到地面供電電源的輸入電壓范圍為+5.5V?+36V,輸出電壓為5V。因此電壓兼容性更強,能夠滿足中小型無人機上的電壓平臺,輸出的持續(xù)最大功率可達22W,使得電源體積小、集成度尚O
      [0014]海鷹航空公司某型號無人機,使用這種北斗短報文通信設備作為冗余鏈路,解決了主數(shù)據(jù)鏈路測控距離較近的問題,使得某型號無人機的測控半徑及系統(tǒng)可靠性大大提升。
      [0015]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬本實用新型技術方案的保護范圍。
      【權利要求】
      1.一種無人機的北斗短報文通信設備,其特征在于:其包括機載北斗通訊模塊、機載北斗通訊天線、地面北斗通訊端機、地面北斗通訊天線、地面供電電源,機載北斗通訊模塊分別與無人機的駕駛儀主板、機載北斗通訊天線連接,地面北斗通訊端機分別與地面站、地面北斗通訊天線連接,地面供電電源為地面北斗通訊端機供電,機載北斗通訊天線和地面北斗通訊天線通過北斗衛(wèi)星鏈路通信。2.根據(jù)權利要求1所述的無人機的北斗短報文通信設備,其特征在于:機載北斗通訊模塊與無人機的駕駛儀主板通過串口連接,地面北斗通訊端機與地面站通過串口連接。3.根據(jù)權利要求2所述的無人機的北斗短報文通信設備,其特征在于:機載北斗通訊模塊包括低噪聲放大器LNA、收發(fā)機Transceiver、基帶處理芯片、放大電路PA,從機載北斗通訊天線接收的信號經過低噪聲放大器LNA、收放機Transceiver,進入基帶處理芯片,由基帶處理芯片處理后的信號經過收發(fā)機Transceiver、放大電路PA。4.根據(jù)權利要求1-3任一項所述的無人機的北斗短報文通信設備,其特征在于:地面供電電源包括TPS5450DDA型號的電源模塊。
      【文檔編號】H04B7-185GK204272118SQ201420648280
      【發(fā)明者】周正偉, 張迪, 郝春杰, 徐春艷, 文彩虹, 唐明州, 王忠山, 陳永帥, 宋曉明, 李春玲, 李棟 [申請人]海鷹航空通用裝備有限責任公司
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