專(zhuān)利名稱(chēng)：無(wú)線(xiàn)因特網(wǎng)路況信息發(fā)布與接收方法及其電子接收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及道路交通狀況信息發(fā)布與接收方法及其電子接收裝置，尤其涉及一種無(wú)線(xiàn)因特網(wǎng)路況信息發(fā)布與接收方法及其電子接收裝置。
背景技術(shù)：
目前，為了使在城市道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的人員了解機(jī)動(dòng)車(chē)行使的交通狀況，一種方式是依靠交通信息臺(tái)間斷式的發(fā)布交通信息，車(chē)輛駕駛?cè)藛T通過(guò)設(shè)置在車(chē)內(nèi)的收音機(jī)接收語(yǔ)音交通信息，其不足之處是缺乏即時(shí)性，不能連續(xù)不斷的播報(bào)交通信息，且缺乏直觀性。其次，還有一種被稱(chēng)為“股票機(jī)”的裝置，雖然也能夠通過(guò)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)的方式接受圖像信息，但它僅能夠接收股票信息。由于不是接收路況信息的裝置，其外觀結(jié)構(gòu)不適合放置于車(chē)內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的道路交通狀況發(fā)布系統(tǒng)只能以文字或語(yǔ)音的方式發(fā)布交通信息以及采用收音機(jī)等接收裝置接收文字或語(yǔ)音信息，而提供一種無(wú)線(xiàn)因特網(wǎng)路況圖像信息發(fā)布與接收方法及其電子接收裝置。本發(fā)明的無(wú)線(xiàn)因特網(wǎng)路況圖像信息發(fā)布與接收方法及其電子接收裝置能夠發(fā)布圖像信息，并且通過(guò)本發(fā)明電子接收系統(tǒng)接收和以圖像的方式直觀的顯示城市道路車(chē)輛行駛的真實(shí)狀況。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的無(wú)線(xiàn)因特網(wǎng)路況信息發(fā)布是將交管部門(mén)的路況信息源的路況信息下載，通過(guò)信息傳輸系統(tǒng)進(jìn)行傳輸，然后通過(guò)建立的WAP或WEB網(wǎng)站進(jìn)行交通信息發(fā)布，每分鐘更新一次頁(yè)面。由建立的交通狀況信息網(wǎng)站發(fā)布的交通狀況信息通過(guò)2.5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，比如GPRS或CDMA1X和路況信息接收器進(jìn)行接收。本發(fā)明的路況信息接收器在本申請(qǐng)人于2003年10月15日提交的實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)名稱(chēng)為“便攜式路況信息電子接收器”的說(shuō)明書(shū)中已經(jīng)做出描述。其主要原理是利用彩屏手機(jī)的上網(wǎng)功能。該路況信息接收器主要包括外殼、天線(xiàn)、彩色顯不屏、功能鍵以及硬盤(pán)、SIM、內(nèi)存、調(diào)制解調(diào)(無(wú)線(xiàn)貓)和主板等構(gòu)成。
與現(xiàn)有的道路交通信息發(fā)布與接收及其接收裝置相比，本發(fā)明具有以下的顯著的優(yōu)越效果1.實(shí)用性 本發(fā)明無(wú)線(xiàn)因特網(wǎng)絡(luò)路況信息發(fā)布與接收及其電子接收裝置發(fā)布和接收的圖像信息可使駕車(chē)人員有一種空中俯瞰道路交通狀況的感覺(jué)，及時(shí)了解道路是否堵塞、施工或發(fā)生交通事故等情況，以避開(kāi)堵車(chē)、施工或事故地段，節(jié)省時(shí)間和能源。若普及使用本發(fā)明后能夠緩解城市交通壓力，更有效利用現(xiàn)有道路網(wǎng)絡(luò)。
2.即時(shí)性 使用本發(fā)明可以讓駕駛?cè)藛T或有關(guān)人員隨時(shí)了解交通狀況信息，所述交通狀況信息可與路況信息源，例如，城市交通指揮大庭的大屏幕同步的顯示在本發(fā)明的電子路況信息接收器的彩色顯示屏上。
3.直觀性 本發(fā)明采用彩色液晶顯示方式將道路交通狀況用地圖顯示的方式呈現(xiàn)給使用者，交通通行的不同狀況采用不同色彩的點(diǎn)或線(xiàn)重疊在所顯示的道路上，非常清晰、直觀。
4.可移動(dòng) 性本發(fā)明的路況信息接收器即可安裝在車(chē)內(nèi)，也可以隨身攜帶任意移動(dòng)，如從一輛車(chē)移動(dòng)到另一車(chē)輛，還可以在出車(chē)前，在家中或辦公室中使用，根據(jù)了解到的道路交通信息，決定是否出車(chē)。
5.造價(jià)低廉 由于本發(fā)明功能單一，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，故產(chǎn)品成本低。
6.功能可添加性 本發(fā)明可根據(jù)使用者的不同需求，增加其它功能，如GPS導(dǎo)航、GIS地理信息、股票、游戲、快譯通、MP3、數(shù)碼相機(jī)甚至手機(jī)等功能，產(chǎn)品適應(yīng)性廣。


圖1為本發(fā)明交通狀況信息發(fā)布流程圖；圖2為本發(fā)明交通狀況信息接收流程圖；圖3為本發(fā)明路況信息接收器的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明路況信息接收器內(nèi)部包含的主要元件示意圖。
圖中1-路況信息源；2-信息下載；3-信息傳輸；
4-信息發(fā)布；5-表示建立網(wǎng)站；6-表示管理網(wǎng)站；7-表示交通狀況信息網(wǎng)站；8-2.5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；9-路況信息電子接收器；10-天線(xiàn)；11-外殼；12-彩色顯示屏；13-開(kāi)關(guān)；14至18-功能鍵；19-外接電源插口；20-內(nèi)存；21-硬盤(pán)；22-SIM；23-調(diào)制解調(diào)；24-主板。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的路況信息發(fā)布與接收方法是，首先對(duì)路況信息源1的路況信息進(jìn)行下載(即信息下載步驟2)，然后將下載的信息進(jìn)行信息傳輸(即信息傳輸步驟3)，再通過(guò)所建立的交通狀況信息網(wǎng)站7進(jìn)行發(fā)布。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的路況信息接收器的功能與結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明包括天線(xiàn)10、外殼11、彩色顯示屏、開(kāi)關(guān)、功能鍵14至18、外接電源插口19、內(nèi)存20、硬盤(pán)21、SIM22、調(diào)制解調(diào)23、以及主板24。通過(guò)天線(xiàn)10接收外部路況信息信號(hào)，內(nèi)存20存儲(chǔ)當(dāng)前的接收信息，硬盤(pán)21存儲(chǔ)靜態(tài)信息，SIM22控制和管理信息，調(diào)制解調(diào)23用來(lái)執(zhí)行上網(wǎng)功能，主板24用于線(xiàn)路連接。路況圖像信息通過(guò)彩色顯示屏12予以顯示。
權(quán)利要求
1.一種無(wú)線(xiàn)因特網(wǎng)路況信息發(fā)布與接收方法，其包括的步驟是(1)下載路況信息源的交通路況信息；(2)傳輸下載的交通路況信息(3)由所建立的交通狀況信息網(wǎng)站發(fā)布下載的交通路況信息；(4)由交通路況信息電子接收器接收交通狀況信息。
2.一種路況信息電子接收器，其包括設(shè)于外殼11上的天線(xiàn)10和彩色顯示屏12，外殼11表面設(shè)有開(kāi)關(guān)13、功能鍵14-18以及外接電源插口19，外殼11內(nèi)還設(shè)有存儲(chǔ)當(dāng)前信息的內(nèi)存、存儲(chǔ)靜態(tài)信息的硬盤(pán)、控制和管理信息的SIM、執(zhí)行上網(wǎng)功能的調(diào)制解調(diào)23以及在其上連接線(xiàn)路的主板24。
全文摘要
本發(fā)明涉及無(wú)線(xiàn)因特網(wǎng)路況信息發(fā)布與接收方法及其電子接收裝置，交通路況信息通過(guò)交通信息網(wǎng)站發(fā)布，并通過(guò)路況信息電子接收器予以接收。本發(fā)明路況信息電子接收器由天線(xiàn)、彩色顯示屏、內(nèi)存、硬盤(pán)、SIM、調(diào)制解調(diào)以及主板等構(gòu)成。本發(fā)明能夠使駕駛?cè)藛T或使用人員以圖像的方式及時(shí)了解交通路況信息，避免交通堵塞，緩解城市交通壓力，起到更有效的利用現(xiàn)有道路交通網(wǎng)絡(luò)。推廣利用本發(fā)明能夠產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
文檔編號(hào)H04L29/12GK1607769SQ200410039579
公開(kāi)日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2004年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月16日
發(fā)明者常曉峰 申請(qǐng)人:常曉峰