專利名稱：用于處理測(cè)量數(shù)據(jù)的裝置和系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于處理測(cè)量數(shù)據(jù)的裝置和系統(tǒng)，用于處理諸如路邊裝置之類的用于接收對(duì)移動(dòng)中的移動(dòng)體或車輛所測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)，然后把接收到的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送到另一裝置或中心站。
背景技術(shù)：
常規(guī)來(lái)說(shuō)，已知這類路邊裝置例如在JP-A-7-334786中所公開(kāi)。
在此文獻(xiàn)中所描述的路邊裝置中，來(lái)自移動(dòng)車輛或移動(dòng)體中的測(cè)量數(shù)據(jù)被公路車輛通信裝置接收。從每個(gè)移動(dòng)車輛中收到的測(cè)量數(shù)據(jù)立即被直接發(fā)送到另一公路信息匯總裝置，例如中心裝置。
可是，用這種傳統(tǒng)路邊裝置，當(dāng)把從每個(gè)移動(dòng)體中收到的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送到諸如中心裝置之類的公路信息收集裝置時(shí)，不進(jìn)行任何減少數(shù)據(jù)量的處理。
在把測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給路邊裝置的移動(dòng)體增多的情況下，會(huì)遇到這樣的情況即，要從路邊裝置發(fā)送給公路信息收集裝置的數(shù)據(jù)依比例而隨著移動(dòng)體數(shù)量的增加而增加。這在傳輸速度和容量方面增加發(fā)射故障問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決有關(guān)現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題而做出了本發(fā)明。本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于處理測(cè)量數(shù)據(jù)的裝置和系統(tǒng)，即使在把測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給諸如路邊裝置之類的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置的移動(dòng)體增多的情況下，被發(fā)送給諸如公路信息收集裝置之類的另一裝置的數(shù)據(jù)量也不會(huì)依比例而隨著移動(dòng)體數(shù)量而增加。
本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括接收裝置，用于接收在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；和測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置，用于匯總由測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置儲(chǔ)存的測(cè)量數(shù)據(jù)；這能夠匯總從移動(dòng)體發(fā)送給另一裝置的數(shù)據(jù)。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置中，測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置包括區(qū)域劃分裝置，用于從測(cè)量數(shù)據(jù)中提取移動(dòng)體的移動(dòng)路徑并把所提取的移動(dòng)路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域；和區(qū)域數(shù)據(jù)匯總裝置，用于基于所劃分的區(qū)域來(lái)匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。由此，可按照移動(dòng)體在每個(gè)區(qū)域中的移動(dòng)狀態(tài)來(lái)執(zhí)行匯總處理。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置中，測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置包括無(wú)用數(shù)據(jù)消除裝置，用于消除包含在測(cè)量數(shù)據(jù)中的無(wú)用數(shù)據(jù)。由此，從數(shù)據(jù)中消除無(wú)用數(shù)據(jù)而進(jìn)行匯總是可能的。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置中，包括發(fā)送裝置，用于把測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置所匯總的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給另一裝置。由此，測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)能被發(fā)送給另一裝置。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置中，對(duì)應(yīng)于移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域，來(lái)提供測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置。由此，能夠基于移動(dòng)體的移動(dòng)路徑來(lái)測(cè)量數(shù)據(jù)。
此外，一個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具有安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)的移動(dòng)裝置，以及用于處理在移動(dòng)體處測(cè)量的數(shù)據(jù)的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；和移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置獲得的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；并且所述測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括數(shù)據(jù)處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由數(shù)據(jù)處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；和測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)；由此，即使在移動(dòng)體擴(kuò)大的情況下，也可匯總從移動(dòng)體中接收并要被發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置包括區(qū)域劃分裝置，用于從測(cè)量數(shù)據(jù)中提取移動(dòng)體的移動(dòng)路徑并把所提取的移動(dòng)路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域；和區(qū)域數(shù)據(jù)匯總裝置，用于基于所劃分的區(qū)域來(lái)匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。由此，可按照移動(dòng)體在每個(gè)區(qū)域中的移動(dòng)狀態(tài)來(lái)執(zhí)行匯總處理。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置包括無(wú)用數(shù)據(jù)消除裝置，用于消除包含在測(cè)量數(shù)據(jù)中的無(wú)用數(shù)據(jù)。由此，從數(shù)據(jù)中消除無(wú)用數(shù)據(jù)而進(jìn)行匯總是可能的。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，向移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域，相應(yīng)地提供測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。由此，基于移動(dòng)體的移動(dòng)路徑來(lái)測(cè)量和匯總數(shù)據(jù)是可能的。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，還包含一種測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸裝置，它被提供于移動(dòng)裝置和測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置之間，并用于把在移動(dòng)體處測(cè)量的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置。由此，可匯總由測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送裝置轉(zhuǎn)送的測(cè)量數(shù)據(jù)。
此外，本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具有一個(gè)移動(dòng)裝置，它安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)；第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理在移動(dòng)體處測(cè)量的數(shù)據(jù)；和第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理由第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置處理過(guò)的數(shù)據(jù)，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；和移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置釋放的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第一處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第一處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在第一處理裝置存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)；和第一處理裝置發(fā)射裝置，用于把第一處理裝置匯總裝置所匯總的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第二處理裝置接收裝置，用于接收從第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置裝置中發(fā)送的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和處理裝置，用于處理由第二處理裝置接收裝置接收的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。由此，即使在移動(dòng)體擴(kuò)大的情況下，第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置也可匯總從移動(dòng)體中接收并要被發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，第一處理裝置匯總裝置包括區(qū)域劃分裝置，用于從測(cè)量數(shù)據(jù)中提取移動(dòng)體的移動(dòng)路徑并把所提取的移動(dòng)路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域；和區(qū)域數(shù)據(jù)匯總裝置，用于基于所劃分的區(qū)域來(lái)匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。由此，第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置能夠根據(jù)移動(dòng)體在每個(gè)區(qū)域中的移動(dòng)狀態(tài)來(lái)執(zhí)行匯總處理。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，第一處理裝置匯總裝置包括無(wú)用數(shù)據(jù)消除裝置，用于消除包含在測(cè)量數(shù)據(jù)中的無(wú)用數(shù)據(jù)。由此，通過(guò)從數(shù)據(jù)中消除無(wú)用數(shù)據(jù)，第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置能夠進(jìn)行匯總。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，對(duì)移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域，相應(yīng)地提供第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置。由此，基于移動(dòng)體的移動(dòng)路徑來(lái)測(cè)量和匯總數(shù)據(jù)是可能的。
此外，本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具有一個(gè)移動(dòng)裝置，它安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)；第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，其相應(yīng)于移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域而被提供；和第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理由第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置處理過(guò)的數(shù)據(jù)，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；和移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把第一測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置釋放的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第一處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第一處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在第一處理裝置存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)；和第一處理裝置發(fā)射裝置，用于把第一處理裝置匯總裝置所匯總的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第二處理裝置接收裝置，用于接收從第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置裝置中發(fā)送的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和第二處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第二處理裝置接收裝置接收的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和第二處理裝置匯總裝置，用于匯總由第二處理裝置儲(chǔ)存裝置儲(chǔ)存的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。由此，即使在移動(dòng)體擴(kuò)大的情況下，第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置也可匯總從移動(dòng)體中接收并要被發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)，并且第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置也可匯總從第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置中收到的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，第一或第二處理裝置匯總裝置包括區(qū)域劃分裝置，用于從測(cè)量數(shù)據(jù)中提取移動(dòng)體的移動(dòng)路徑并把所提取的移動(dòng)路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域；和區(qū)域數(shù)據(jù)匯總裝置，用于基于所劃分的區(qū)域來(lái)匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。由此，第一和第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置能夠根據(jù)移動(dòng)體在每個(gè)區(qū)域中的移動(dòng)狀態(tài)來(lái)執(zhí)行匯總處理。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，第一或第二處理裝置匯總裝置包括無(wú)用數(shù)據(jù)消除裝置，用于消除包含在測(cè)量數(shù)據(jù)中的無(wú)用數(shù)據(jù)。由此，從數(shù)據(jù)中消除無(wú)用數(shù)據(jù)，第一和第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置能夠進(jìn)行匯總。
同時(shí)，在本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，對(duì)移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域，相應(yīng)地提供第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置。由此，第一和第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置能夠根據(jù)移動(dòng)體的移動(dòng)路徑來(lái)測(cè)量并匯總數(shù)據(jù)。


圖1是示出本發(fā)明第一實(shí)施例中用于處理測(cè)量數(shù)據(jù)的裝置與系統(tǒng)的框圖；圖2是示出在本發(fā)明第一實(shí)施例中用于處理測(cè)量數(shù)據(jù)的裝置和系統(tǒng)的流程圖；圖3示出了在本發(fā)明第一實(shí)施例中的路邊裝置的配置圖；圖4示出了在本發(fā)明第一實(shí)施例中路邊裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件中的詳細(xì)操作流程圖；圖5示出了在本發(fā)明第一實(shí)施例中的路邊裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)圖；圖6示出了在本發(fā)明第二實(shí)施例中路邊裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件中的詳細(xì)操作流程圖；圖7是示出本發(fā)明第三實(shí)施例中用于處理測(cè)量數(shù)據(jù)的裝置與系統(tǒng)的框圖；圖8示出了在發(fā)明第三實(shí)施例中的路邊裝置的配置圖。
具體實(shí)施例方式
下面將參考

本發(fā)明的實(shí)施例。
1.第一實(shí)施例圖1是示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例用于處理測(cè)量數(shù)據(jù)的裝置與系統(tǒng)的框圖。這個(gè)實(shí)施例中的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)被設(shè)置成安裝在車輛(未示出)上的車輛裝置10；沿公路提供的一個(gè)路邊裝置20，在那里，車輛要相應(yīng)于公路移動(dòng)；作為公路信息總匯裝置的中心站30，用于匯總從路邊裝置20中發(fā)送的信號(hào)。車輛裝置10和路邊裝置20通過(guò)公路與車輛通信部件18、21而進(jìn)行無(wú)線連接。路邊裝置20和中心裝置30通過(guò)路邊與中心通信部件24、31直接連接，或者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)(未示出)無(wú)線直接連接，或者通過(guò)使用有線連接，或者使用無(wú)線、有線接合起來(lái)進(jìn)行連接。
車輛裝置10有一個(gè)車輛位置獲取部件15，用于根據(jù)來(lái)自GPS接收部件11中的信號(hào)來(lái)獲取車輛位置，一個(gè)速度傳感器12、刮水器(wiper)傳感器13和制動(dòng)傳感器14，它們例如用于測(cè)量諸如車輛速度信息、加速度信息、刮水器信息和制動(dòng)信息此類的數(shù)據(jù)。車輛裝置10還包括測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件16，用于存儲(chǔ)從車輛位置獲取部件15中獲得的數(shù)據(jù)以及從速度傳感器12、刮水器傳感器13和制動(dòng)傳感器14中獲得的測(cè)量數(shù)據(jù)；控制部件17，在給定時(shí)間讀取儲(chǔ)存在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件16中的車輛測(cè)量數(shù)據(jù)；和公路與車輛通信部件18，用于接收來(lái)自控制部件17的測(cè)量數(shù)據(jù)并把它發(fā)送給路邊裝置20。
另外，對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的傳感器，除前述傳感器之外，其他傳感器可按照測(cè)量目的而適用，例如旋轉(zhuǎn)傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、高度傳感器與前燈傳感器。
所述路邊裝置20包括公路與車輛通信部件21，用于接收來(lái)自車輛裝置10的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件22，用于存儲(chǔ)來(lái)自多個(gè)車輛裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23，用于匯總存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；路邊與中心通信部件24，用于向中心站30發(fā)送測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23的測(cè)量數(shù)據(jù)匯總結(jié)果。同時(shí)，測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23具有一個(gè)區(qū)域劃分部件231，用于依靠?jī)?chǔ)存在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件22中的數(shù)據(jù)來(lái)劃分車輛已經(jīng)行駛過(guò)的一個(gè)區(qū)域；無(wú)用數(shù)據(jù)消除部件232，用于消除來(lái)自每個(gè)區(qū)域的無(wú)用數(shù)據(jù)；區(qū)域數(shù)據(jù)匯總部件233，用于對(duì)消除無(wú)用數(shù)據(jù)的每個(gè)區(qū)域數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總。
本實(shí)施例中的路邊裝置20沿著車輛要移動(dòng)的公路上一固定點(diǎn)附近來(lái)設(shè)置。即，因?yàn)槁愤呇b置的緯度和經(jīng)度已知，所以它能夠通過(guò)窄頻帶與車輛裝置10通信。
像這樣的路邊裝置能夠通過(guò)光學(xué)指向標(biāo)或無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)、DSRC(專用短距離通信窄頻帶通信)、無(wú)線局域網(wǎng)等等來(lái)配置。
中心站30具有路邊與中心通信部件31，用于接收由路邊裝置20匯總的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；操作處理部件32，用于統(tǒng)計(jì)處理所接收的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；交通量信息生成部件33，用于從操作處理部件32的統(tǒng)計(jì)操作結(jié)果中生成交通量信息；交通量信息數(shù)據(jù)庫(kù)34，用于存儲(chǔ)所生成的交通量信息；通信部件35，用于把儲(chǔ)存在交通量信息數(shù)據(jù)庫(kù)34中的交通量信息發(fā)送到用戶等等。在路邊與中心通信部件24、31之間的通信可以是無(wú)線的、有線的，或者可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)。
下面，使用如圖2所示的流程圖來(lái)解釋此實(shí)施例的操作。
在車輛裝置10中，車輛位置獲取部件15通過(guò)利用來(lái)自GPS接收部件11等等的信號(hào)來(lái)獲取當(dāng)前車輛位置(S100)。另一方面，依靠安裝在車輛上的速度傳感器12、刮水器傳感器13和制動(dòng)傳感器14來(lái)進(jìn)行關(guān)于車輛速度信息、刮水器操作信息和制動(dòng)信息的數(shù)據(jù)測(cè)量(S101)。那些測(cè)量數(shù)據(jù)以及從車輛位置獲取部件15中獲得的車輛位置信息作為車輛測(cè)量數(shù)據(jù)被儲(chǔ)存在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件16中(S102)。
除上面的信息之外，所儲(chǔ)存的測(cè)量數(shù)據(jù)包括車輛位置、方向、持續(xù)時(shí)間、時(shí)刻、溫度、濕度、前燈開(kāi)/關(guān)、側(cè)燈開(kāi)/關(guān)以及轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)狀態(tài)的信息。例如，可從車輛位置和速度中判斷擁堵位置和狀況，從刮水器信息中得知降雨信息、以及基于刮水器信息、溫度信息和濕度信息得知降雪信息。儲(chǔ)存在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件16中的測(cè)量數(shù)據(jù)在給定時(shí)間中(例如以幾秒的時(shí)間間隔)被控制部件17讀出(S103)，并被公路與車輛通信部件18發(fā)送到路邊裝置20(S104)。多個(gè)這樣的車輛正在靠一個(gè)路邊裝置20而行駛。在一輛接一輛的基礎(chǔ)上執(zhí)行上面的操作。來(lái)自每個(gè)車輛的測(cè)量數(shù)據(jù)被發(fā)送給路邊裝置20。
在路邊裝置20中，公路與車輛通信部件21接收從每個(gè)車輛裝置10中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)(S105)。路邊裝置20接收多個(gè)車輛中的測(cè)量數(shù)據(jù)，以便把接收數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件22中(S106)。由測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23考慮到相似性來(lái)匯總儲(chǔ)存的測(cè)量數(shù)據(jù)(S107)。
即，路邊裝置20被固定在安裝位置中。因?yàn)橥ㄟ^(guò)路邊裝置20的車輛可以被認(rèn)為該車輛行駛路過(guò)其周圍的公路，所以很有可能其他車輛已經(jīng)行駛了類似的線路。此外，可以認(rèn)為在移動(dòng)特點(diǎn)中相似性有高可能性?？紤]到一個(gè)路邊裝置20從多個(gè)車輛中接收的測(cè)量數(shù)據(jù)，可以認(rèn)為主要部分非常類似且共同。通過(guò)匯總共同部分，允許測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23可以減少發(fā)送給中心站30的數(shù)據(jù)而不會(huì)減少有效信息。這還能夠增強(qiáng)信息精確度。
以一個(gè)給定的時(shí)間間隔執(zhí)行測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23中測(cè)量數(shù)據(jù)的匯總處理，或者，例如每當(dāng)接收到給定數(shù)量的測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)就執(zhí)行匯總處理。結(jié)果，生成匯總測(cè)量數(shù)據(jù)(S108)并將其輸出到路邊與中心通信部件24。路邊與中心通信部件24把從測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23中輸出的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給中心站30(S109)。稍后解釋測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23的操作。
在中心站30，路邊與中心通信部件31接收從路邊裝置20發(fā)送的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)(S110)。由于從多個(gè)路邊裝置接收數(shù)據(jù)，中心站30可以收集而在各個(gè)部分和各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的匯總數(shù)據(jù)。那些匯總數(shù)據(jù)在操作處理部件32中被統(tǒng)計(jì)操作處理。(S111)。
從上述結(jié)果中，交通量信息生成部件33生成交通量信息，該交通量信息與發(fā)送匯總數(shù)據(jù)的車輛已經(jīng)行駛的部分和時(shí)間點(diǎn)有關(guān)。交通量信息包括某一部分中的擁塞程度和行駛時(shí)間(通過(guò)時(shí)間)、降雨信息等等。由交通量信息生成部件33生成的交通量信息被儲(chǔ)存在交通量信息數(shù)據(jù)庫(kù)34中(S113)，因此當(dāng)用戶需要之時(shí)，通過(guò)利用廣播或通信媒質(zhì)，可以把它通過(guò)通信部件35間接或直接地提供。
下面，詳細(xì)地解釋測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23的操作。測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23分析多個(gè)車輛的測(cè)量數(shù)據(jù)并匯總它的共同部分，從而減少數(shù)據(jù)總量。正如之前指出的，被一個(gè)路邊裝置20收集的測(cè)量數(shù)據(jù)與在那周圍的公路行駛的車輛相關(guān)，因此非常類似另一路邊裝置20的測(cè)量數(shù)據(jù)。因此，可以減少數(shù)據(jù)量而沒(méi)有丟失信息。
下面參照?qǐng)D3至5來(lái)解釋匯總測(cè)量數(shù)據(jù)的方法。
圖3示出了本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中的路邊裝置配置。圖3中，路邊裝置201、202、203、204被設(shè)置為分別與用于接收來(lái)自通過(guò)點(diǎn)A的車輛的測(cè)量數(shù)據(jù)的天線211連接、與用于接收來(lái)自通過(guò)點(diǎn)B的車輛的測(cè)量數(shù)據(jù)的天線212連接、與用于接收來(lái)自通過(guò)點(diǎn)D的車輛的測(cè)量數(shù)據(jù)的天線213連接、以及與用于接收來(lái)自通過(guò)點(diǎn)E的車輛的測(cè)量數(shù)據(jù)的天線214連接。點(diǎn)C215表示交點(diǎn)215。
通過(guò)點(diǎn)A然后通過(guò)點(diǎn)E的車輛在點(diǎn)A把迄今的測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)天線211發(fā)送給路邊裝置201。在區(qū)域A-E上的測(cè)量數(shù)據(jù)，在點(diǎn)E處，通過(guò)天線214被發(fā)送給路邊裝置204。對(duì)于車輛已經(jīng)行駛的區(qū)域A-E，可以考慮多種方法，包括一種通過(guò)預(yù)置鏈路數(shù)表示它的方法；一種通過(guò)高度/經(jīng)度點(diǎn)串表示它的方法；和一種通過(guò)點(diǎn)A的高度/經(jīng)度和區(qū)域A-E的形式表現(xiàn)它的方法。可是，在此處表示可以是任何方法。而且，部件B-E和部件D-E的測(cè)量數(shù)據(jù)在點(diǎn)E處通過(guò)天線214被發(fā)送給路邊裝置204。
此實(shí)施例關(guān)于圖3中的示例進(jìn)行解釋，即有八輛車輛在區(qū)域A-E行駛，五輛車輛在區(qū)域B-C行駛并向左轉(zhuǎn)到點(diǎn)C215到達(dá)區(qū)域C-E，并且三輛車輛在區(qū)域D-C行駛并右轉(zhuǎn)到點(diǎn)C215到達(dá)區(qū)域C-E。
圖4示出了在這個(gè)實(shí)施例中路邊裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23中的詳細(xì)操作流程圖。圖4中，路邊裝置204、公路與車輛通信部件21通過(guò)天線214收集上面車輛的測(cè)量數(shù)據(jù)(S200)。從收集的測(cè)量數(shù)據(jù)中，區(qū)域劃分部件231提取車輛通過(guò)的路徑A-E、B-E、D-E(S201)，并把車輛通過(guò)的路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域A-C、區(qū)域B-C、區(qū)域D-C以及區(qū)域C-E(S202)，從而計(jì)算行駛通過(guò)每個(gè)部件的車輛數(shù)量(S203)。
圖5示出了在這個(gè)實(shí)施例中的路邊裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)。計(jì)算有八輛車輛101-108行駛通過(guò)區(qū)域A-C，五輛車輛109-113行駛通過(guò)區(qū)域B-C，三輛車輛114-116行駛通過(guò)區(qū)域D-C，以及十六輛車輛101-116行駛通過(guò)區(qū)域C-E。
現(xiàn)在，在所收集的測(cè)量數(shù)據(jù)中，有些數(shù)值與其他數(shù)據(jù)很不同，例如參觀一家工廠的路線上的車輛或者停在路上等人的車輛。這些可作為無(wú)用數(shù)據(jù)被無(wú)用數(shù)據(jù)消除部件232消除(S204)。
即，圖5示出了這樣的情況即，車輛101、106、108、110、111、114行駛通過(guò)點(diǎn)C(交點(diǎn)215)而不必等待一個(gè)信號(hào)，同時(shí)車輛102、103、107、109、112、113、115、116等待一個(gè)信號(hào)而行駛通過(guò)點(diǎn)C(交點(diǎn)215)。因此，在分析區(qū)域A-C的測(cè)量數(shù)據(jù)的情況下，可以分為四組，即花14-16秒的一組，花43-62秒的一組，花102秒的一輛，以及花404秒的一輛。可以假定14-16秒組中的那些(車輛101、106、108)是已經(jīng)經(jīng)過(guò)交點(diǎn)而不必等待信號(hào)的那些車輛。從有關(guān)數(shù)據(jù)的平均值(15秒)中，可以確定區(qū)域A-C的公路目前的擁塞情形。
據(jù)此，假定那些車輛(車輛102、103、107)已經(jīng)等待了信號(hào)，其已經(jīng)行駛了一個(gè)時(shí)間段(75秒)。該時(shí)間為相當(dāng)于在點(diǎn)C根據(jù)預(yù)先由門(mén)限值設(shè)定的等待信號(hào)器的時(shí)間段(例如60秒)，與在假定不等待信號(hào)而行駛的前述車輛的平均行駛時(shí)間(15秒)相加。
相反，區(qū)域A-C中參觀工廠221的車輛104和停在路上等人的車輛105在通過(guò)區(qū)域A-C的行駛時(shí)間中與其他車輛很不同，即分別為404秒和102秒。因此，在執(zhí)行匯總處理之前那些可作為無(wú)用數(shù)據(jù)被消除。因而，通過(guò)更精確地使用測(cè)量數(shù)據(jù)的抽樣周期，則能夠以更高的精確度消除無(wú)用數(shù)據(jù)。
然后，在區(qū)域數(shù)據(jù)匯總部件233中，在一區(qū)域一區(qū)域的基礎(chǔ)上匯總消除無(wú)用數(shù)據(jù)的測(cè)量數(shù)據(jù)(S205)。即，在區(qū)域A-C中，除了已經(jīng)實(shí)行無(wú)用數(shù)據(jù)消除的兩個(gè)車輛之外，關(guān)于六個(gè)車輛的測(cè)量數(shù)據(jù)被匯總，即，14秒、43秒、51秒、16秒、62秒以及15秒的測(cè)量數(shù)據(jù)被匯總以便獲得33.5秒的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)作為平均值。類似地，每一個(gè)區(qū)域生成匯總測(cè)量數(shù)據(jù)，例如，38.4秒作為區(qū)域B-C的五輛車輛的平均值，47.3秒作為區(qū)域D-C的三輛車輛的平均值，19.7秒作為區(qū)域C-E的六輛車輛的平均值。
最后，獲得基于區(qū)域的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)被合計(jì)(S206)并通過(guò)路邊與中心通信部件24發(fā)送給中心站30。
因此通過(guò)分析并匯總多個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)，通過(guò)消除數(shù)值與例如參觀工廠路線上或者停在路上等人的車輛等與其他數(shù)據(jù)很不同的無(wú)用數(shù)據(jù)，可以增強(qiáng)精確度。
2.第二實(shí)施例通常，在一個(gè)確定的交點(diǎn)，交通量(行駛的車輛)在早晨或午夜的時(shí)間范圍內(nèi)較少，數(shù)據(jù)量較少，數(shù)據(jù)變化也小。同時(shí)，在往來(lái)、回家或是假日上午的時(shí)間范圍內(nèi)，交通量(行駛的車輛)處于極大量，使得即使增加數(shù)據(jù)量，數(shù)據(jù)變化也較小。在一些情況中，數(shù)據(jù)量經(jīng)常由于增加的交通量導(dǎo)致經(jīng)常的偏離。即，即使在同一公路上，交通量信息也往往根據(jù)公路情形而經(jīng)常改變。所以，對(duì)于這樣的公路，優(yōu)選的是通過(guò)把這些事件也考慮進(jìn)去來(lái)生成交通量信息。
圖6示出了在本發(fā)明另一實(shí)施例中的測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件23的操作流程圖，它把上面的情況也考慮了進(jìn)去。
在圖6中，首先提取一個(gè)類似于圖5情況的行駛路程(S301)。測(cè)量數(shù)據(jù)被分成基于區(qū)域的數(shù)據(jù)(S302)，以便計(jì)算通過(guò)每個(gè)區(qū)域的行駛車輛數(shù)(數(shù)據(jù)計(jì)數(shù))(S303)。
然后，確定計(jì)算出的數(shù)據(jù)計(jì)數(shù)大于還是小于一個(gè)預(yù)定門(mén)限值(S304)。例如，當(dāng)數(shù)據(jù)計(jì)數(shù)(N)更大時(shí)，例如數(shù)據(jù)計(jì)數(shù)(N)是5或更大，則能夠認(rèn)為交通量等于或大于一個(gè)給定程度。因此，數(shù)據(jù)非?？煽俊Ａ硪环矫?，當(dāng)數(shù)據(jù)計(jì)數(shù)(N)較小時(shí)，例如小于5，則能夠認(rèn)為由于交通量小而不能收集到必需的足夠數(shù)據(jù)。因此，數(shù)據(jù)不太可靠。
同時(shí)，在極端擁塞時(shí)，盡管數(shù)據(jù)量較少，但是也可以考慮通過(guò)路邊裝置20的車輛數(shù)較少。在這種情況下，從測(cè)量數(shù)據(jù)的速度信息等等之中確定是否處于擁塞區(qū)域中。在處于擁塞區(qū)域的情況下，盡管數(shù)據(jù)計(jì)數(shù)較少，則其他車輛也被認(rèn)為處于類似的行駛情形中。因此，數(shù)據(jù)非常可靠。
在S305確定是輕交通量區(qū)域而不是擁塞情況時(shí)，把標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)使用作為關(guān)于該部件的數(shù)據(jù)(S306)。在這里，標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是在以象標(biāo)準(zhǔn)一樣定義的速度(例如在普通公路上每小時(shí)的法定速度或者30Km的速度，在高速公路上每小時(shí)80Km的速度)行駛假設(shè)上計(jì)算出的數(shù)據(jù)。
在S304確定數(shù)據(jù)計(jì)數(shù)(N)等于或大于門(mén)限值，或者在S305確定處于擁塞的情況下，基于收集的測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行一個(gè)匯總處理。首先，檢查測(cè)量數(shù)據(jù)的偏差(S307)。當(dāng)偏差小時(shí)，整個(gè)數(shù)據(jù)被認(rèn)為處于類似的行駛情形中，從而從整個(gè)數(shù)據(jù)中生成匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。另一方面，當(dāng)偏差很大時(shí)，可以認(rèn)為數(shù)據(jù)偏離很大，即包含無(wú)用數(shù)據(jù)。因此，在數(shù)據(jù)值偏離的一個(gè)范圍中的數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上生成匯總測(cè)量數(shù)據(jù)(S309)。這使其能夠消除例如有關(guān)短時(shí)間停車/長(zhǎng)時(shí)間停車的等具有極大偏差的無(wú)用數(shù)據(jù)。通過(guò)上面的處理，在每個(gè)區(qū)域中可以生成非?？煽康臏y(cè)量數(shù)據(jù)。
另外，當(dāng)檢查一個(gè)偏差以便生成匯總測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，所適當(dāng)?shù)卮_定的是在變量測(cè)量數(shù)據(jù)峰值周圍的數(shù)值，從而計(jì)算在那些之間存在的測(cè)量數(shù)據(jù)的平均值。當(dāng)峰值被離散成為多個(gè)最大值/最小值時(shí)，計(jì)算出的是在測(cè)量數(shù)據(jù)量上更大的一個(gè)偏差平均值，或者是具有最大峰值的一個(gè)偏差平均值。因此，應(yīng)用各種方法。
最后，通過(guò)合計(jì)在一區(qū)域一區(qū)域的基礎(chǔ)上生成的測(cè)量數(shù)據(jù)(S310)，可獲得對(duì)路邊裝置204中收集的多個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。此匯總測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)公路與中心通信部件24被發(fā)送給中心站30。
另外，雖然通過(guò)確定一個(gè)平均值來(lái)實(shí)現(xiàn)了在上面實(shí)施例中的數(shù)據(jù)收集方法，但是本發(fā)明不限制為此，而是可以使用其他統(tǒng)計(jì)技術(shù)。
如上所述，在這個(gè)實(shí)施例中，通過(guò)執(zhí)行把無(wú)用數(shù)據(jù)和偏差也考慮進(jìn)去的一種匯總處理，可生成用每個(gè)區(qū)域中的多個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)特征來(lái)反映的可靠測(cè)量數(shù)據(jù)。
3.第三實(shí)施例所述實(shí)施例迄今解釋了用車輛裝置10、路邊裝置20和中心站30安排的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。所述配置還可以是通過(guò)在路邊裝置20和中心裝置30之間建立一個(gè)中間站。
圖7示出了本發(fā)明另一實(shí)施例的設(shè)置圖。根據(jù)圖7對(duì)具有中間站的一種測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行解釋。
圖7中，在車輛要通過(guò)的沿途安裝路邊裝置701-708。中間站709和710要接收從路邊裝置701-704和路邊裝置705-708中發(fā)送的各自的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。此外，中間站711要接收在中間站709和710處接收的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)，并將它發(fā)送給中心站712。即，按照層次的形式安排中間站709-711。
在這里，類似于圖1中的路邊裝置20來(lái)配置路邊裝置701-708以及中間站709-711。從路邊裝置701-708的路邊與中心通信部件24中，匯總測(cè)量數(shù)據(jù)被發(fā)送給中間站709和710。在中間站709和710，匯總測(cè)量數(shù)據(jù)還被進(jìn)一步匯總，然后被發(fā)送給中間站711。同時(shí)，在中間站711，匯總測(cè)量數(shù)據(jù)還被進(jìn)一步匯總，然后被發(fā)送給中心站712。
中心站712有類似于圖1中中心站30的結(jié)構(gòu)，以便接收已經(jīng)從中間站709-711中匯總并發(fā)送的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)，從而生成交通量信息。
即，在所述實(shí)施例中，中間站709和711還要匯總來(lái)自路邊裝置701-708的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。
圖8是示出此實(shí)施例的路邊裝置701-708所安排的區(qū)域圖。區(qū)域810由最低級(jí)區(qū)域811-814構(gòu)成，同時(shí)區(qū)域820由最低級(jí)區(qū)域821-824構(gòu)成。類似地，區(qū)域830、840也由最低級(jí)區(qū)域構(gòu)成。路邊裝置701-704分別被安排在區(qū)域811-814中，同時(shí)路邊裝置705-708分別被安排在區(qū)域821-824中。由路邊裝置701-704接收的測(cè)量數(shù)據(jù)被發(fā)送給中間站709。中間站709把在區(qū)域810內(nèi)收集的測(cè)量數(shù)據(jù)匯總。由路邊裝置705-708接收的測(cè)量數(shù)據(jù)被發(fā)送給中間站710。中間站710把在區(qū)域820內(nèi)收集的測(cè)量數(shù)據(jù)匯總。類似地，在區(qū)域830或840內(nèi)收集的測(cè)量數(shù)據(jù)由向所述區(qū)域相應(yīng)提供的中間站來(lái)聚集。
利用這個(gè)配置，允許中間站709和710以及另外的中間站711基于區(qū)域或基于公路類型并且按照公路網(wǎng)絡(luò)來(lái)執(zhí)行匯總處理。
即，在來(lái)自路邊裝置701-708的測(cè)量數(shù)據(jù)被一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域地匯總的情況下，獲得關(guān)于每個(gè)區(qū)域的交通量信息。同時(shí)，通過(guò)匯總分別在普通公路和高速公路之間的測(cè)量數(shù)據(jù)，基于公路類型獲得交通量信息。類似地，通過(guò)匯總沿著特定公路網(wǎng)絡(luò)所獲得的測(cè)量數(shù)據(jù)，順應(yīng)公路網(wǎng)絡(luò)獲得交通量信息。同時(shí)，通過(guò)沿著普通公路建立路邊裝置701-704以及沿著高速公路建立路邊裝置705-708，每一秒來(lái)自路邊裝置的測(cè)量數(shù)據(jù)可以被匯總作為與公路類型相應(yīng)的測(cè)量數(shù)據(jù)。
雖然此實(shí)施例通過(guò)路邊裝置701-708和中間站709-711來(lái)完成匯總處理，但是本發(fā)明不限制為此，例如中間站709-711可以具有把在路邊裝置701-708中匯總的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)單獨(dú)轉(zhuǎn)送給中心站712的功能。
同時(shí)，雖然這個(gè)實(shí)施例沒(méi)有在中心站712中執(zhí)行匯總處理，但是本發(fā)明不限制為此，例如，也可在中心站712中進(jìn)行匯總處理。
即，這可以根據(jù)情形選擇，例如在要測(cè)量的移動(dòng)體的移動(dòng)區(qū)域相鄰或重疊的情況中。
另外，雖然用移動(dòng)體是車輛的情況解釋了上面的實(shí)施例，但是本發(fā)明不限制為此，那些移動(dòng)體可以是人、動(dòng)物、船舶或火車。同時(shí)，除了允許移動(dòng)的公路，通道可以是鐵路、水上或在陸上，例如綠色的陸地或沙地。
此外，在按照為了接收來(lái)自移動(dòng)體的測(cè)量數(shù)據(jù)的方式為通道設(shè)置天線的情況下，不總是需要靠著通道提供路邊裝置。
正如上面解釋的，本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括接收裝置，用于接收在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；和測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置，用于匯總由測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置儲(chǔ)存的測(cè)量數(shù)據(jù)；因此，相對(duì)于從移動(dòng)體中收到的測(cè)量數(shù)據(jù)總量，可減少要被發(fā)送給另一裝置的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)總量。
同時(shí)，本發(fā)明的一個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具有安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)的移動(dòng)裝置，以及用于處理在移動(dòng)體處測(cè)量的數(shù)據(jù)的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；和移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置獲得的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；并且所述測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括數(shù)據(jù)處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由數(shù)據(jù)處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；和測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)。因此，即使在移動(dòng)體擴(kuò)大的情況下，相對(duì)于從移動(dòng)體中收到的測(cè)量數(shù)據(jù)總量，也可減少要被發(fā)送給中心裝置的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)總量。
此外，本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具有一個(gè)移動(dòng)裝置，它安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)；第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理在移動(dòng)體處測(cè)量的數(shù)據(jù)；和第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理由第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置處理過(guò)的數(shù)據(jù)，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；和移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把第一測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置釋放的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第一處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第一處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在第一處理裝置存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)；和第一處理裝置發(fā)射裝置，用于把第一處理裝置匯總裝置所匯總的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第二處理裝置接收裝置，用于接收從第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置裝置中發(fā)送的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和處理裝置，用于處理由第二處理裝置接收裝置接收的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。因此，即使在移動(dòng)體擴(kuò)大的情況下，相對(duì)于從移動(dòng)體中收到的測(cè)量數(shù)據(jù)總量，也可減少第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置要被發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)總量。
此外，本發(fā)明的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具有一個(gè)移動(dòng)裝置，它安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)；第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，其相應(yīng)于移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域而被提供；和第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理由第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置處理過(guò)的數(shù)據(jù)，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；和移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把第一測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置釋放的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第一處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第一處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在第一處理裝置存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)；和第一處理裝置發(fā)射裝置，用于把第一處理裝置匯總裝置所匯總的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第二處理裝置接收裝置，用于接收從第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置裝置中發(fā)送的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和第二處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第二處理裝置接收裝置接收的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和第二處理裝置匯總裝置，用于匯總由第二處理裝置儲(chǔ)存裝置儲(chǔ)存的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。因此，即使在移動(dòng)體擴(kuò)大的情況下，相對(duì)于從移動(dòng)體中收到的測(cè)量數(shù)據(jù)總量，通過(guò)進(jìn)一步匯總在第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置中匯總的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)總量，也可減少在第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)總量。
權(quán)利要求
1.一種測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，包括接收裝置，用于接收在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；和測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置，用于匯總由測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置儲(chǔ)存的測(cè)量數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，其中測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置包括區(qū)域劃分裝置，用于從測(cè)量數(shù)據(jù)中提取移動(dòng)體的移動(dòng)路徑并把所提取的移動(dòng)路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域；區(qū)域數(shù)據(jù)匯總裝置，用于基于所劃分的區(qū)域來(lái)匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，其中測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置包括無(wú)用數(shù)據(jù)消除裝置，用于消除包含在測(cè)量數(shù)據(jù)中的無(wú)用數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3任何一項(xiàng)所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，還包括發(fā)送裝置，用于把測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置所匯總的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給另一裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到4任一項(xiàng)所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，其中相應(yīng)于移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域，來(lái)提供測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置。
6.一種測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，具有安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)的移動(dòng)裝置，以及用于處理在移動(dòng)體處測(cè)量的數(shù)據(jù)的測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；和移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置獲得的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；并且所述測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括數(shù)據(jù)處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由數(shù)據(jù)處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；和測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置包括區(qū)域劃分裝置，用于從測(cè)量數(shù)據(jù)中提取移動(dòng)體的移動(dòng)路徑并把所提取的移動(dòng)路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域；區(qū)域數(shù)據(jù)匯總裝置，用于基于所劃分的區(qū)域來(lái)匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中測(cè)量數(shù)據(jù)匯總裝置包括無(wú)用數(shù)據(jù)消除裝置，用于消除包含在測(cè)量數(shù)據(jù)中的無(wú)用數(shù)據(jù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6到8任一項(xiàng)所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中對(duì)應(yīng)移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域，來(lái)提供測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6到9任一項(xiàng)所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，還包括一個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送裝置，它被提供于移動(dòng)裝置和測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置之間并用于把在移動(dòng)體處測(cè)量的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置。
11.一種測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，具有一個(gè)移動(dòng)裝置，安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)；第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理在移動(dòng)體處測(cè)量的數(shù)據(jù)；第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理由第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置處理過(guò)的數(shù)據(jù)，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；和移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把第一測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置釋放的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第一處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第一處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在第一處理裝置存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)；和第一處理裝置發(fā)射裝置，用于把第一處理裝置匯總裝置所匯總的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第二處理裝置接收裝置，用于接收從第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置裝置中發(fā)送的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和處理裝置，用于處理由第二處理裝置接收裝置接收的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中第一處理裝置匯總裝置包括區(qū)域劃分裝置，用于從測(cè)量數(shù)據(jù)中提取移動(dòng)體的移動(dòng)路徑并把所提取的移動(dòng)路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域；區(qū)域數(shù)據(jù)匯總裝置，用于基于所劃分的區(qū)域來(lái)匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12任一項(xiàng)所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中第一處理裝置匯總裝置包括無(wú)用數(shù)據(jù)消除裝置，用于消除包含在測(cè)量數(shù)據(jù)中的無(wú)用數(shù)據(jù)。
14.根據(jù)權(quán)利要求11到13任一項(xiàng)所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中對(duì)移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域，相應(yīng)地提供第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置。
15.一種測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具有一個(gè)移動(dòng)裝置，安裝在移動(dòng)體上并用于測(cè)量移動(dòng)體處的數(shù)據(jù)；第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，其相應(yīng)于移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域而被提供；第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理由第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置處理過(guò)的數(shù)據(jù)，所述移動(dòng)裝置包括測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置，用于獲得在移動(dòng)體處測(cè)量的測(cè)量數(shù)據(jù)；移動(dòng)體發(fā)射裝置，用于把第一測(cè)量數(shù)據(jù)獲取裝置釋放的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第一處理裝置接收裝置，用于接收從移動(dòng)體裝置中發(fā)送的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第一處理裝置接收裝置接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；第一處理裝置匯總裝置，用于匯總儲(chǔ)存在第一處理裝置存儲(chǔ)裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)；和第一處理裝置發(fā)射裝置，用于把第一處理裝置匯總裝置所匯總的測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置；所述第二測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置包括第二處理裝置接收裝置，用于接收從第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置裝置中發(fā)送的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和第二處理裝置存儲(chǔ)裝置，用于存儲(chǔ)由第二處理裝置接收裝置接收的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)；和第二處理裝置匯總裝置，用于匯總由第二處理裝置儲(chǔ)存裝置儲(chǔ)存的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中第一或第二處理裝置匯總裝置包括區(qū)域劃分裝置，用于從測(cè)量數(shù)據(jù)中提取移動(dòng)體的移動(dòng)路徑并把所提取的移動(dòng)路徑劃分成為各個(gè)區(qū)域；區(qū)域數(shù)據(jù)匯總裝置，用于基于所劃分的區(qū)域來(lái)匯總測(cè)量數(shù)據(jù)。
17.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中第一或第二處理裝置匯總裝置包括無(wú)用數(shù)據(jù)消除裝置，用于消除包含在測(cè)量數(shù)據(jù)中的無(wú)用數(shù)據(jù)。
18.根據(jù)權(quán)利要求15到17任一項(xiàng)所述的測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中對(duì)應(yīng)移動(dòng)體所要移向的移動(dòng)區(qū)域，相應(yīng)地提供第一測(cè)量數(shù)據(jù)處理裝置。
全文摘要
一種用于處理測(cè)量數(shù)據(jù)的裝置和系統(tǒng)，配置車輛裝置、路邊裝置和中心站，其中車輛裝置被安裝在車輛上并用于測(cè)量車輛的各種數(shù)據(jù)；對(duì)車輛所要移向的移動(dòng)區(qū)域相應(yīng)地提供所述路邊裝置，并且所述中心站用于接收在路邊裝置中處理的數(shù)據(jù)。所述路邊裝置包括公路與車輛通信部件，用于接收來(lái)自車輛裝置中的測(cè)量數(shù)據(jù)；測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件，用于存儲(chǔ)在公路與車輛通信部件處接收的測(cè)量數(shù)據(jù)；一個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件，用于匯總儲(chǔ)存在測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部件中的測(cè)量數(shù)據(jù)；和路邊與中心通信部件，用于把測(cè)量數(shù)據(jù)匯總部件匯總的匯總測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送給中心站。此配置能夠減少要被發(fā)送給中心站的數(shù)據(jù)同時(shí)并不減少有效信息。
文檔編號(hào)H04W4/04GK1573792SQ20041005941
公開(kāi)日2005年2月2日 申請(qǐng)日期2004年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月20日
發(fā)明者西裕隆 申請(qǐng)人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社