專利名稱：用于智能天線系統(tǒng)的下行天線增益測(cè)試方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及智能天線系統(tǒng)的天線增益的統(tǒng)計(jì)處理方法，尤其涉
及時(shí)分同步碼分多址(TDSCDMA)系統(tǒng)中采用智能天線技術(shù)的下 4亍天線增益的測(cè)試方法。
背景技術(shù)：
智能天線是一種基于自適應(yīng)天線原理的移動(dòng)通信新纟支術(shù)，它結(jié) 合了自適應(yīng)天線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，利用天線陣列對(duì)波束的匯成和指向的 控制，可以自適應(yīng)地調(diào)整其方向圖以跟蹤信號(hào)的變化。
在上行接收時(shí)，每個(gè)陣元的輸入信號(hào)被自適應(yīng)的加權(quán)調(diào)整，并 與其它的信號(hào)相加，以達(dá)到從混合的接收信號(hào)中解調(diào)出期望得到的 信號(hào)并抑制干擾信號(hào)的目的，在用戶信息到達(dá)方向形成波束，在干 擾用戶的到達(dá)方向形成零陷，提高信號(hào)千噪比，從而提高系統(tǒng)的性
^;匕
下行發(fā)射時(shí)，根據(jù)從各天線接收信號(hào)中獲取的UE信號(hào)的幅度、 相位信息，通過自適應(yīng)調(diào)整每個(gè)輻射天線陣元輸出的幅度和相位，
使得個(gè)天線的輸出信號(hào)在空間最大功率疊加，產(chǎn)生指向目標(biāo)UE的 賦形波束。理-論上^并，對(duì)于具有M個(gè)天線陣元的智能天線系統(tǒng)，經(jīng) 過智能天線處理，不同陣元的下行信號(hào)近似為幅度疊加，信噪比近 似可以提高201og (M) dB,其中智能天線的下行賦形增益為101og (M) dB。
6在實(shí)際的系統(tǒng)中，受諸多因素的限制，比如智能天線系統(tǒng)射頻 通道的一致性、系統(tǒng)硬件的穩(wěn)定性，及實(shí)際無線環(huán)境的深衰落特性，
一方面智能天線的合成增益高于或^氐于理-淪的增益。另外，隨UE
移動(dòng)時(shí)無線環(huán)境劇烈變化，將不同瞬態(tài)下的測(cè)量參lt進(jìn)行平均已經(jīng) 沒有理論意義，由此測(cè)試的天線增益可能產(chǎn)生較大的誤差甚至不可行。
在下列文獻(xiàn)中介紹了陣列天線增益的方法及相關(guān)知識(shí)
公開號(hào)為CN1588699A,
公開日期為2005年3月2日的"陣列 天線優(yōu)化增益賦形方法"專利申i青；
公開號(hào)為CN1555108A,
公開日期為2004年12月15日的"自 適應(yīng)陣列天線"專利申i青；
文獻(xiàn)1提出一種優(yōu)化的陣列天線的賦形方法，文獻(xiàn)2提 出一種自適應(yīng)陣列天線的陣列模型；文獻(xiàn)12都是提出了陣列 天線的陣列模型以及賦形方法，沒有提出如何驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)該陣列模型 及賦形方法可以得到的賦形增益。
因此，需要一種用于智能天線系統(tǒng)的下行天線增益測(cè)試的解決 方案，能夠解決上述相關(guān)技術(shù)中的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在克服在實(shí)際系統(tǒng)中采用理i侖分析方法推導(dǎo)智能天線 賦形增益的不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一種基于實(shí)際無線環(huán)境特性下智能 天線增益的測(cè)試方法。
根據(jù)本發(fā)明，^是供了 一種用于智能天線系統(tǒng)的下行天線增益測(cè) 試方法，包括以下步馬聚步馬聚S102,在移動(dòng)終端通話過禾呈中，記錄
7移動(dòng)終端4妻收到的 /^共信道功率和專用信道功率，并根據(jù)7>共信道 功率和專用信道功率得到智能天線的瞬時(shí)賦形增益；以及步驟
S104,統(tǒng)計(jì)智能天線的瞬時(shí)JH武形增益的扭克率分布，并#4居統(tǒng)計(jì)結(jié)果 來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的智能天線的多個(gè)瞬時(shí)iU武形增益進(jìn)4亍最大比合并， 以得到智能天線的穩(wěn)態(tài)賦形增益。
在步-驟S102之前還包4舌以下步專聚配置智能天線系統(tǒng)的系統(tǒng) 參數(shù)；修正智能天線系統(tǒng)中的每個(gè)智能天線通道的幅度和相位，以 ^吏每個(gè)智能天線通道的幅相特性一致；以及指定用于測(cè)試的一個(gè)或 多個(gè)載波以及一個(gè)或多個(gè)載波中的每一個(gè)中的一個(gè)或多個(gè)時(shí)隙，以 使移動(dòng)終端工作在指定的載波以及指定的時(shí)隙上。
系統(tǒng)參數(shù)包括小區(qū)發(fā)射總功率、導(dǎo)頻功率、公共信道功率、 專用信道功率、以及外環(huán)功控的目標(biāo)值的調(diào)節(jié)范圍。
當(dāng)指定移動(dòng)終端工作在一個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，步驟S102 包括以下步驟在移動(dòng)終端通話過程中，記錄載波的多個(gè)時(shí)隙中的 每一個(gè)上的公共信道功率和專用信道功率；以及分別將時(shí)隙上的專 用信道功率和時(shí)隙上的公共信道功率相減以得到多個(gè)瞬時(shí)賦形增益。
當(dāng)指定移動(dòng)終端工作在一個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，步驟S104 包括以下步驟分別統(tǒng)計(jì)對(duì)應(yīng)于多個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)的多個(gè)瞬時(shí)賦 形增益的扭克率分布；分別才艮據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的對(duì)應(yīng)于多 個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)的多個(gè)瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到多 個(gè)穩(wěn)態(tài)賦形增益；以及將得到的多個(gè)穩(wěn)態(tài)賦形增益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均， 以得到最終穩(wěn)態(tài)賦形增益。
當(dāng)指定終端工作在多個(gè)載波的相同時(shí)隙上時(shí)，步驟S102包括 以下步驟在移動(dòng)終端通話過程中，分別記錄多個(gè)載波的相同時(shí)隙上的公共信道功率和專用信道功率；以及分別將多個(gè)載波中的每一
個(gè)中的相同時(shí)隙上的專用信道功率和7>共信道功率相減以得到多個(gè)
瞬時(shí)f武形i曾益。
當(dāng)指定終端工作在多個(gè)載波的相同時(shí)隙上時(shí)，步驟S104包括 以下步驟分別統(tǒng)計(jì)多個(gè)載波中的每一個(gè)中的指定時(shí)隙上的瞬時(shí)賦 形增益的概率分布；分別根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的多個(gè)載波 中的每 一 個(gè)中的指定時(shí)隙上的瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得
到多個(gè)載波中的每一個(gè)的穩(wěn)態(tài)賦形增益；以及將得到的多個(gè)穩(wěn)態(tài)賦 形增益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均，以得到最終穩(wěn)態(tài)賦形增益。
當(dāng)指定移動(dòng)終端工作在多個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，步驟S102 包括以下步驟在移動(dòng)終端通話過程中，分別記錄多個(gè)載波中的每 一個(gè)中的每個(gè)指定時(shí)隙上的公共信道功率和專用信道功率；以及分
別將多個(gè)載波中的每一個(gè)中的每個(gè)指定時(shí)隙上的公共信道功率和專 用信道功率相減以得到多個(gè)瞬時(shí)賦形增益。
當(dāng)指定移動(dòng)終端工作在多個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，步驟S104 包括以下步驟分別統(tǒng)計(jì)多個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)上的瞬時(shí)賦形增益的 概率分布；以及分別才艮據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的多個(gè)時(shí)隙中的 每一個(gè)上的瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到多時(shí)隙下的多個(gè) 穩(wěn)態(tài)賦形增益；分別統(tǒng)計(jì)多個(gè)載波中的每一個(gè)中的指定時(shí)隙上的瞬 時(shí)貝武形增益的概u率分布，以及分別4艮才居統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的 多個(gè)載波中的每一個(gè)中的指定時(shí)隙上的瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合 并，以得到多個(gè)載波中的每一個(gè)的穩(wěn)態(tài)U武形增益；以及將多時(shí)隙下 的多個(gè)穩(wěn)態(tài)賦形增益和多個(gè)載波中的每一個(gè)的穩(wěn)態(tài)賦形增益進(jìn)行統(tǒng) 計(jì)平均，以得到最終穩(wěn)態(tài)賦形增益。在該方法中，公共信道采用廣播束進(jìn)行覆蓋，專用信道采用自
適應(yīng)波束進(jìn)4亍覆蓋；預(yù)定區(qū)間為[a, 1 - a],其中，a為似然扭無率門 限，且0^x化
在該方法中，在^^共4言道功率大于專用^言道功率時(shí)，在瞬時(shí)貝武 形增益中增加公共信道功率與專用信道功率之間的差值，以及在公 共信道功率小于專用信道功率時(shí)，在瞬時(shí)賦形增益中減去專用信道 功率與公共信道功率之間的差值。
在該方法中，在 >共信道功率代表的碼道數(shù)大于專用信道功率 代表的碼道數(shù)時(shí)，在瞬時(shí)賦形增益中增加由公共信道功率代表的碼 道數(shù)與專用信道功率代表的碼道數(shù)的不同所引起的差異量，以及在 公共信道功率代表的碼道數(shù)小于專用信道功率代表的碼道數(shù)時(shí)，在 瞬時(shí)賦形增益中減去由/>共信道功率代表的碼道數(shù)與專用信道功率 代表的碼道數(shù)的不同所引起的差異量。
采用本發(fā)明，可以有效的利用測(cè)量所得到的相關(guān)參數(shù)，測(cè)試實(shí) 際系統(tǒng)的智能天線的天線增益，為驗(yàn)證智能天線在系統(tǒng)中的性能提 供一種適合的測(cè)試方法。
本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部 分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā) 明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附 圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。


此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申 ^清的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并 不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中
10圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的用于智能天線系統(tǒng)的下4亍天線增益測(cè)
i式方法的流禾呈圖2是示出才艮據(jù)本發(fā)明 一個(gè)實(shí)施例的用于智能天線系統(tǒng)的下行 天線增益測(cè)試方法的流程圖3是示出才艮據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的采用智能天線的 TDSCDMA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖4是示出根據(jù)本發(fā)明另 一個(gè)實(shí)施例的信號(hào)接收發(fā)射單元的陣 列模型；以及
圖5是示出根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)智能天線賦形增益 測(cè)-〖式方法的濟(jì)L^呈圖。
具體實(shí)施例方式
下面將結(jié)合附圖來詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施例。
圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的用于智能天線系統(tǒng)的下行天線增益測(cè) 試方法的流程圖。參照?qǐng)D1，根據(jù)本發(fā)明的用于智能天線系統(tǒng)的下 4亍天線增益測(cè)試方法包纟舌以下步^驟步芬聚S102，在移動(dòng)終端通話過 程中，記錄移動(dòng)終端接收到的公共信道功率和專用信道功率，并根 據(jù)公共信道功率和專用信道功率得到智能天線的瞬時(shí)賦形增益；以 及步驟S104,統(tǒng)計(jì)智能天線的瞬時(shí)賦形增益的概率分布，并根據(jù)統(tǒng) 計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的智能天線的多個(gè)瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比 合并，以得到智能天線的穩(wěn)態(tài)賦形增益。
在步馬聚S102之前還包4舌以下步4聚配置智能天線系統(tǒng)的系統(tǒng) 參數(shù)；修正智能天線系統(tǒng)中的每個(gè)智能天線通道的幅度和相位，以 4吏每個(gè)智能天線通道的幅相特性一致；以及指定用于測(cè)試的一個(gè)或多個(gè)載波以及一個(gè)或多個(gè)載波中的每一個(gè)中的一個(gè)或多個(gè)時(shí)隙，以 使移動(dòng)終端工作在指定的載波以及指定的時(shí)隙上。
系統(tǒng)參數(shù)包括小區(qū)發(fā)射總功率、導(dǎo)頻功率、公共信道功率、
專用信道功率、以及外環(huán)功控的目標(biāo)值的調(diào)節(jié)范圍。
當(dāng)指定移動(dòng)終端工作在一個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，步驟S102 包4舌以下步馬聚在移動(dòng)終端通話過程中，i己錄載波的多個(gè)時(shí)隙中的 每一個(gè)上的公共信道功率和專用信道功率；以及分別將時(shí)隙上的專 用信道功率和時(shí)隙上的公共信道功率相減以得到多個(gè)瞬時(shí)賦形增
當(dāng)指定移動(dòng)終端工作在一個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，步驟S104 包括以下步驟分別統(tǒng)計(jì)對(duì)應(yīng)于多個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)的多個(gè)瞬時(shí)賦 形增益的概率分布；分別才艮據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的對(duì)應(yīng)于多 個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)的多個(gè)瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到多 個(gè)穩(wěn)態(tài)賦形增益；以及將得到的多個(gè)穩(wěn)態(tài)賦形增益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均， 以得到最終穩(wěn)態(tài)賦形增益。
當(dāng)指定終端工作在多個(gè)載波的相同時(shí)隙上時(shí)，步驟S102包括 以下步驟在移動(dòng)終端通話過程中，分別記錄多個(gè)載波的相同時(shí)隙 上的乂^共信道功率和專用信道功率；以及分別將多個(gè)載波中的每一 個(gè)中的相同時(shí)隙上的專用信道功率和7>共信道功率相減以得到多個(gè) 瞬時(shí)U武形增益。
當(dāng)指定終端工作在多個(gè)載波的相同時(shí)隙上時(shí)，步^聚S104包4舌 以下步4聚分別統(tǒng)計(jì)多個(gè)載波中的每一個(gè)中的指定時(shí)隙上的瞬時(shí)貝武 形增益的概率分布；分別才艮據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的多個(gè)載波 中的每一個(gè)中的指定時(shí)隙上的瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到多個(gè)載波中的每一個(gè)的穩(wěn)態(tài)賦形增益；以及將得到的多個(gè)穩(wěn)態(tài)賦
形增益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均，以得到最終穩(wěn)態(tài)賦形增益。
當(dāng)指定移動(dòng)終端工作在多個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，步驟S102 包括以下步驟在移動(dòng)終端通話過程中，分別記錄多個(gè)載波中的每 一個(gè)中的每個(gè)指定時(shí)隙上的公共信道功率和專用信道功率；以及分 別將多個(gè)載波中的每一個(gè)中的每個(gè)指定時(shí)隙上的公共信道功率和專 用信道功率相減以得到多個(gè)瞬時(shí)l武形增益。
當(dāng)指定移動(dòng)終端工作在多個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，步-驟S104 包括以下步驟分別統(tǒng)計(jì)多個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)上的瞬時(shí)賦形增益的 才既率分布；以及分別才艮據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的多個(gè)時(shí)隙中的 每一個(gè)上的瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到多時(shí)隙下的多個(gè) 穩(wěn)態(tài)賦形增益；分別統(tǒng)計(jì)多個(gè)載波中的每 一 個(gè)中的指定時(shí)隙上的瞬 時(shí)賦形增益的概率分布，以及分別根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的 多個(gè)載波中的每一個(gè)中的指定時(shí)隙上的瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合 并，以得到多個(gè)載波中的每一個(gè)的穩(wěn)態(tài)賦形增益；以及將多時(shí)隙下 的多個(gè)穩(wěn)態(tài)賦形增益和多個(gè)載波中的每一個(gè)的穩(wěn)態(tài)貝武形增益進(jìn)行統(tǒng) 計(jì)平均，以得到最終穩(wěn)態(tài)賦形增益。
在該方法中，公共信道采用廣播束進(jìn)行覆蓋，專用信道采用自 適應(yīng)波束進(jìn)行覆蓋；采用概率累計(jì)密度函H曲線統(tǒng)計(jì)對(duì)瞬時(shí)賦形增 益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；預(yù)定區(qū)間為[a, 1-a],其中，a為似然沖既率門限，且
在該方法中，在7>共^言道功率大于專用信道功率時(shí)，在瞬時(shí)貝武 形增益中增加^^共信道功率與專用信道功率之間的差值，以及在公 共信道功率小于專用信道功率時(shí)，在瞬時(shí)賦形增益中減去專用信道 功率與/>共<言道功率之間的差{直。在該方法中，在7>共信道功率 表的碼道數(shù)大于專用信道功率 代表的碼道數(shù)時(shí)，在瞬時(shí)U武形增益中增加由/〉共信道功率代表的碼 道數(shù)與專用信道功率代表的碼道數(shù)的不同所引起的差異量，以及在 公共信道功率代表的碼道數(shù)小于專用信道功率代表的碼道數(shù)時(shí)，在 瞬時(shí)賦形增益中減去由爿>共信道功率代表的碼道數(shù)與專用信道功率 代表的碼道數(shù)的不同所引起的差異量。
圖2是示出才艮據(jù)本發(fā)明 一 個(gè)實(shí)施例的用于智能天線系統(tǒng)的下行
天線增益測(cè)試方法的流程圖。在該實(shí)施例中，智能天線下行天線增 益的測(cè)試方法是基于具有測(cè)量功能的智能天線通信系統(tǒng)和具有測(cè)量 功能的終端接收中，要求該智能天線系統(tǒng)處理單元至少能夠同時(shí)處
理2個(gè)UE的4言號(hào)凄t據(jù)，具有^各測(cè)功能的纟冬端可以同時(shí)^己錄7>共信 道和專用信道的_|妄收信號(hào)功率。要求系統(tǒng)的外環(huán)功控(用于控制信
號(hào)的傳輸質(zhì)量)打開，下行內(nèi)環(huán)功控(根據(jù)外環(huán)功控的目標(biāo)值控制 調(diào)節(jié)基站的發(fā)射功率)關(guān)閉，測(cè)量i己錄系統(tǒng)連續(xù)時(shí)間內(nèi)(以實(shí)際系 統(tǒng)的幀或子幀為周期)制定UE的/>共信道和專用信道的接收信號(hào) 功率，才艮據(jù)本發(fā)明所提出的方法實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)狀態(tài)下的下行智能 天線的天線增益(包括功率增益和賦形增益)測(cè)試，之后對(duì)連續(xù)時(shí) 間內(nèi)的瞬時(shí)增益進(jìn)4亍似然統(tǒng)計(jì)過濾后，釆用最大比合并，獲得穩(wěn)態(tài) 下的智能天線下行賦形增益即為實(shí)際智能天線系統(tǒng)的賦形增益。其 中似然統(tǒng)計(jì)過濾是依據(jù)最大似然概率準(zhǔn)則，即出現(xiàn)小概率事件為不 可信事件，計(jì)算時(shí)進(jìn)行剔除不予考慮。參照?qǐng)D2,本實(shí)施例的方法 包4舌以下步馬聚
步驟S202，配置系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，保證系統(tǒng)控制單元、基帶信號(hào) 處理單元、射頻4言號(hào)處理單元、室外4言號(hào)》文大單元、系統(tǒng)4i正單元、 4言號(hào)收發(fā)單元處于正常工作狀態(tài)；以及i敫活系統(tǒng)斥交正單元4吏之》f正 系統(tǒng)各天線通道的幅度和相位，保證各天線通道的幅相特性相一致；
14步驟S204，設(shè)置指定載波的指定時(shí)隙的優(yōu)先級(jí)(可以隨意設(shè)置
載波和時(shí)隙的優(yōu)先》及，以〗更于在測(cè)i式中記錄凄t據(jù)，可以指定某個(gè)載
波和時(shí)隙的優(yōu)先級(jí)最高，保證一定測(cè)試時(shí)間內(nèi)，UE —直工作在特 定載頻的特定時(shí)隙上)，正確接入U(xiǎn)E,保i正通話正常；
步驟S206,同時(shí)記錄UE接收到的公共信道功率PO和專用信 道功率Pl,其中，公共信道采用廣播波束進(jìn)行覆蓋，專用信道采用 自適應(yīng)波束進(jìn)4于跟蹤覆蓋，專用信道功率Pl與公共4言道功率P0的 差值即為智能天線的瞬時(shí)賦形增益。
步驟S208，根據(jù)步驟S206中的瞬時(shí)賦形增益的記錄結(jié)果，對(duì) 不同瞬時(shí)增益的數(shù)據(jù)進(jìn)行CCDF曲線統(tǒng)計(jì)，該曲線表征不同增益下 的概率統(tǒng)計(jì)特性；設(shè)置似然概率門限cc ,對(duì)增益統(tǒng)計(jì)扭克率區(qū)間[a , l-cc]范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行最大比合并，即得到穩(wěn)態(tài)下的智能天線賦形 增益。
在步驟S202中，配置系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)主要指配置小區(qū)發(fā)射總功 率、導(dǎo)頻功率、PCCPCH(公共信道)功率、DPCH(專用信道)功 率以及外環(huán)功控的目標(biāo)值的調(diào)節(jié)范圍，合理配置以上參數(shù)，保證可 以正常的呼叫和通話質(zhì)量。同時(shí)保i正參與工作的UE在正常通話中，
小區(qū)的總發(fā)射功率在一個(gè)合理的比例范圍，比如在10% ~50%。
根據(jù)實(shí)際測(cè)試環(huán)境，PCCPCH功率和DPCH功率可以一樣，也 可以不一樣；若不一才羊時(shí)，在步4聚S206中測(cè)量的瞬時(shí)貝武形增益中需 要增加或減去該相對(duì)量；
才艮據(jù)實(shí)際系統(tǒng)參凄t含義，PCCPCH和DPCH可以為單碼道功率 也可以為多碼道功率；如果PCCPCH和DPCH功率代表的碼道數(shù)不一樣時(shí)，在步驟S206中測(cè)量的瞬時(shí)賦形增益中需要增加或減去碼道
數(shù)引起的功率差異量；
可以通過手動(dòng)的方式或自動(dòng)的方式〗敫活系統(tǒng)才交正單元；
所述系統(tǒng)通道為基帶信號(hào)處理單元到信號(hào)收發(fā)單元的信號(hào)傳輸 載體。
步驟S204還包括以下步驟
步驟S204-2，當(dāng)選擇指定載波的多個(gè)時(shí)隙進(jìn)行測(cè)試時(shí)，可以分 別記錄每個(gè)時(shí)隙的測(cè)試結(jié)果，每個(gè)時(shí)隙分別進(jìn)行步驟S206 步驟 S208的測(cè)^式，多個(gè)時(shí)隙可以進(jìn)4亍平均，作為多時(shí)隙下的統(tǒng)計(jì)增益；
步驟S204-4，當(dāng)選擇不同載波的特定時(shí)隙進(jìn)行測(cè)試時(shí)，可以分 別記錄不同載波下的測(cè)試結(jié)果，每個(gè)載波分別進(jìn)行步-驟S206 ~步驟 S208的測(cè)試，多個(gè)載波可以進(jìn)行平均，作為多載波下的統(tǒng)計(jì)增益；
步驟S204-6，當(dāng)選擇不同載波的不同時(shí)隙進(jìn)行測(cè)試時(shí)，可以分 別記錄每個(gè)載波每個(gè)時(shí)隙的測(cè)試結(jié)果，同時(shí)每個(gè)載波每個(gè)時(shí)隙分別 進(jìn)行步驟S206 ~步驟S208的測(cè)試，多載波多個(gè)時(shí)隙下可以進(jìn)行平 均，作為不同載波不同時(shí)隙下的平均增益；
步-銀S206還包4舌以下步4聚同時(shí)i己錄不同載頻的功率4直可以 使用系統(tǒng)的無線幀號(hào)SFN或系統(tǒng)的工作時(shí)間信息進(jìn)行約定。
步驟S208還包括以下步驟根據(jù)實(shí)際系統(tǒng)參數(shù)含義，UE端記 錄的7>共信道接收功率PO和專用信道沖妄收功率Pl可能代表相同的 碼道數(shù)功率，也可能代表不同的碼道凄t功率；如果P0和P1功率代 表的碼道數(shù)不一樣時(shí)，在測(cè)量到的瞬時(shí)賦形增益中需要增加或減去 碼道數(shù)引起的功率差異量。
16下面結(jié)合圖3 ~圖5來詳細(xì)說明本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例。
在該實(shí)施例中，以單用戶為例進(jìn)4亍描述，而3于于多用戶時(shí)，則 根據(jù)多用戶載實(shí)際系統(tǒng)的測(cè)量參數(shù)的實(shí)現(xiàn)過程，依據(jù)本發(fā)明的實(shí)現(xiàn) 思想作進(jìn)一步的深入擴(kuò)展，同樣可以實(shí)現(xiàn)多用戶下的下行智能天線 的天線增益測(cè)試。
本實(shí)施例的核心實(shí)現(xiàn)方案可用如下公式表示
尸o , 尸o ,
札或 & ( 1 )
(q，X,，G,) = ca^(G,) / = 1，2，.../ (2) (jr,',G/)^G,0〈q <1 —o;) / = 1，2，.../y、l，2，j (3)
產(chǎn)' (4 )
其中，"為記錄時(shí)刻f的下行智能天線增益，；對(duì)應(yīng)公共信道 下的4妄收功率4直，化為對(duì)應(yīng)專用信道下的4姿收功率虧直。
其中，公式(2)得到增益在G'時(shí)的概率為《,同時(shí)小于G'的概 率為Q
其中，公式(3)表示增益概率Q在"〈Q^一"內(nèi)對(duì)應(yīng)的增益為 A,同時(shí)增益為A時(shí)的概率為《；
其中，公式(4)表示在增益概率Q在"〈^《1 —"內(nèi)的平均增益
為G;
17以TDSCDMA系統(tǒng)為例，說明本發(fā)明所提出的智能天線賦形增 益的測(cè)試方法。圖3為采用智能天線的TDSCDMA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖， 圖4為信號(hào)接收發(fā)射單元的陣列模型。參照?qǐng)D5，本實(shí)施例的具體 的測(cè)i式方法包纟舌以下步-驟
步驟S502,配置系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，保證系統(tǒng)設(shè)備(如圖3所示， 系統(tǒng)控制單元302、基帶信號(hào)處理單元304、射頻信號(hào)處理單元306、 室外信號(hào)放大單元310、系統(tǒng)校正單元308、信號(hào)收發(fā)單元312)處 于正常工作狀態(tài)；激活系統(tǒng)才交正單元308 (—4殳可以手動(dòng)或自動(dòng)方 式實(shí)現(xiàn))使之修正系統(tǒng)各通道(泛指基帶信號(hào)單元304到信號(hào)收發(fā) 單元312的信號(hào)傳輸載體)的幅度和相位，保證各通道的幅相特性 相一致；
步驟S504,激活M陣元覆蓋當(dāng)前小區(qū)，在指定載頻制定時(shí)隙 下呼通UE; ^f呆i正;f寺測(cè)UE正常參與工作；
步-驟S506，啟動(dòng)^各測(cè)i殳備，選#^寺測(cè)UE,統(tǒng)計(jì)i己錄一定時(shí)間 內(nèi)的公共信道接收碼功率和專用信道接收碼功率，根據(jù)公式(1 )計(jì) 算瞬時(shí)增益G'或",；
步驟S508，將步驟S506中連續(xù)時(shí)間內(nèi)的增益G'進(jìn)行ccdf曲線 統(tǒng)計(jì)，得到增益在G'時(shí)的概率《，和小于G'的概率為^;
步驟S510， i殳置似然和克率門限，依據(jù)無線環(huán)境的復(fù)雜特性，" 可在0.01 0.1范圍內(nèi)耳又^直，其中無線環(huán)i竟的復(fù)雜一呈度可用測(cè)量統(tǒng)計(jì)
得到的SIR表征；根據(jù)公式(3)計(jì)算似然概率在"〈Q〈1 —"下的增 益范圍&和對(duì)應(yīng)的相克率Z';
步驟S512，才艮據(jù)^>式(4)進(jìn)行最大比合并，計(jì)算得到平均賦 形增益G。
18采用本發(fā)明，可以有效的利用測(cè)量所4尋到的相關(guān)參H測(cè)試實(shí) 際系統(tǒng)的智能天線的天線增益，為 -驗(yàn)證智能天線在系統(tǒng)中的性能提 供一種適合的測(cè)試方法。
以上所述〗又為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明， 《于于本領(lǐng)i或的寺支術(shù)人員來il,本發(fā)明可以有各種更改一口變4匕。凡在 本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何-f務(wù)改、等同替換、改進(jìn)等， 均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于智能天線系統(tǒng)的下行天線增益測(cè)試方法，其特征在于，包括以下步驟步驟S102，在移動(dòng)終端通話過程中，記錄所述移動(dòng)終端接收到的公共信道功率和專用信道功率，并根據(jù)所述公共信道功率和所述專用信道功率得到智能天線的瞬時(shí)賦形增益；以及步驟S104，統(tǒng)計(jì)所述智能天線的所述瞬時(shí)賦形增益的概率分布，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的所述智能天線的多個(gè)所述瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到所述智能天線的穩(wěn)態(tài)賦形增益。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步驟S102 之前還包括以下步驟配置所述智能天線系統(tǒng)的系統(tǒng)參凄t;修正所述智能天線系統(tǒng)中的每個(gè)智能天線通道的幅度和 相位，以^吏每個(gè)所述智能天線通道的幅相特性一致；以及指定用于測(cè)試的一個(gè)或多個(gè)載波以及所述一個(gè)或多個(gè)載 波中的每一個(gè)中的一個(gè)或多個(gè)時(shí)隙，以4吏所述移動(dòng)鄉(xiāng)冬端工作在 指定的載波以及指定的時(shí)隙上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述系統(tǒng)參數(shù)包括 小區(qū)發(fā)射總功率、導(dǎo)頻功率、公共信道功率、專用信道功率、 以及外環(huán)功控的目標(biāo)值的調(diào)節(jié)范圍。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，當(dāng)指定所述移動(dòng)終端工作在一個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，所述步-驟S102包4舌以下 步驟在所述移動(dòng)全冬端通話過禾呈中，i己錄所述載波的多個(gè)所述時(shí)隙中的每一個(gè)上的所述/>共信道功率和所述專用信道功率；以及分別將所述時(shí)隙上的所述專用信道功率和所述時(shí)隙上的 所述,>共4言道功率相減以4尋到多個(gè)所述瞬時(shí)貝武形增益。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，當(dāng)指定所述移動(dòng)終 端工作在一個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，所述步4聚S104包4舌以下 步驟分別統(tǒng)計(jì)對(duì)應(yīng)于所述多個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)的多個(gè)所述瞬 時(shí)貝武形增益的扭X率分布；分別才艮據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)所述預(yù)定區(qū)間內(nèi)的對(duì)應(yīng)于所述多 個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)的多個(gè)所述瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并， 以得到多個(gè)所述穩(wěn)態(tài)賦形增益；以及將得到的多個(gè)所述穩(wěn)態(tài)賦形增益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均，以得到最 終穩(wěn)態(tài)賦形增益。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，當(dāng)指定所述終端工 作在多個(gè)載波的相同時(shí)隙上時(shí)，所述步4聚S102包4舌以下步馬聚在所述移動(dòng)終端通話過程中，分別記錄多個(gè)所述載波的所 述相同時(shí)隙上的所述〃^共信道功率和所述專用信道功率；以及分別將多個(gè)所述載波中的每 一 個(gè)中的所述相同時(shí)隙上的 所述專用信道功率和所述7>共信道功率相減以得到多個(gè)所述 瞬時(shí)J3武形增益。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，當(dāng)指定所述終端工作在多個(gè)載波的相同時(shí)隙上時(shí)，所述步吝聚S104包4舌以下步-驟分別統(tǒng)計(jì)所述多個(gè)載波中的每一個(gè)中的指定時(shí)隙上的所述瞬時(shí)賦形增益的概率分布；分別才艮據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來乂于所述預(yù)定區(qū)間內(nèi)的所述多個(gè)載波中的每一個(gè)中的指定時(shí)隙上的所述瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到多個(gè)所述載波中的每 一 個(gè)的所述穩(wěn)態(tài)賦形增益；以及將得到的多個(gè)所述穩(wěn)態(tài)賦形增益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均，以得到最終穩(wěn)態(tài)賦形增益。
8. 根據(jù)一又利要求3所述的方法，其特征在于，當(dāng)指定所述移動(dòng)終端工作在多個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，所述步馬聚S102包括以下步驟在所述移動(dòng)終端通話過程中，分別記錄多個(gè)所述載波中的每一個(gè)中的每個(gè)指定時(shí)隙上的所述公共信道功率和所述專用信道功率；以及分別將多個(gè)所述載波中的每一個(gè)中的每個(gè)指定時(shí)隙上的所述7>共信道功率和所述專用信道功率相減以得到多個(gè)所述瞬時(shí)U武形增益。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，當(dāng)指定所述移動(dòng)終端工作在多個(gè)載波的多個(gè)時(shí)隙上時(shí)，所述步-驟S104包4舌以下步驟分別統(tǒng)計(jì)所述多個(gè)時(shí)隙中的每 一 個(gè)上的所述瞬時(shí)賦形增益的概率分布；以及分別根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)所述預(yù)定區(qū)間內(nèi)的所述多個(gè)時(shí)隙中的每一個(gè)上的所述瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到多時(shí)隙下的多個(gè)所述穩(wěn)態(tài)賦形增益；分別統(tǒng)計(jì)所述多個(gè)載波中的每 一 個(gè)中的指定時(shí)隙上的所述瞬時(shí)賦形增益的概率分布，以及分別4艮據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)所述預(yù)定區(qū)間內(nèi)的所述多個(gè)載波中的每 一 個(gè)中的指定時(shí)隙上的所述瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到多個(gè)所述載波中的每一個(gè)的所述穩(wěn)、態(tài)W武形增益；以及將多時(shí)隙下的多個(gè)所述穩(wěn)態(tài)賦形增益和多個(gè)所述載波中的每一個(gè)的所述穩(wěn)態(tài)賦形增益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均，以得到最終穩(wěn)態(tài)貝武形增益。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述公共信道采用廣播束進(jìn)行覆蓋，所述專用信道采用自適應(yīng)波束進(jìn)行覆蓋。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述預(yù)定區(qū)間為[a, 1-a],其中，a為似然才既率門限，且0SaSl。
12. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在所述公共信道功率大于所述專用信道功率時(shí)，在所述瞬時(shí)賦形增益中增加所述公共信道功率與所述專用信道功率之間的差值，以及在所述公共信道功率小于所述專用信道功率時(shí)，在所述瞬時(shí)賦形增益中減去所述專用信道功率與所述7>共信道功率之間的差值。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，在所述公共信道所述瞬時(shí)貝武形增益中增加由所述7>共^言道功率4戈表的碼道凄t與所述專用信道功率代表的碼道數(shù)的不同所引起的差異量，以及在所述公共信道功率代表的碼道數(shù)小于所述專用信道功率代表的碼道數(shù)時(shí)，在所述瞬時(shí)賦形增益中減去由所述公共信道功率代表的碼道凄t與所述專用信道功率代表的碼道數(shù)的不同所引起的差異量。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于智能天線系統(tǒng)的下行天線增益測(cè)試方法，包括以下步驟步驟S102，在移動(dòng)終端通話過程中，記錄移動(dòng)終端接收到的公共信道功率和專用信道功率，并根據(jù)公共信道功率和專用信道功率得到智能天線的瞬時(shí)賦形增益；以及步驟S104，統(tǒng)計(jì)智能天線的瞬時(shí)賦形增益的概率分布，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來對(duì)預(yù)定區(qū)間內(nèi)的智能天線的多個(gè)瞬時(shí)賦形增益進(jìn)行最大比合并，以得到智能天線的穩(wěn)態(tài)賦形增益。采用本發(fā)明可以有效的驗(yàn)證智能天線在系統(tǒng)的性能。
文檔編號(hào)H04B7/02GK101494485SQ20081000874
公開日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月23日
發(fā)明者曾召華, 段義軍 申請(qǐng)人:中興通訊股份有限公司