專利名稱：機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽方法及其防偽系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利涉及防偽技術(shù)，尤其是指一種機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽方法及其 防偽系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
根據(jù)《道路交通安全法》第九條規(guī)定，申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng) 車合格證。為了確保機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品不被非法企業(yè)或不法分子冒用或套用，因此， 各機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商在設(shè)計(jì)和印制出廠合格證時(shí)，普遍采用了各種先進(jìn)的印刷和材 料防偽技術(shù)，并投入了大量的財(cái)力和物力進(jìn)行防偽和打假工作。如北京奔馳 公司參照人民幣防偽技術(shù)，采用了高價(jià)格的安全金屬線專用紙和凹印技術(shù)；長(zhǎng) 安福特公司則采用了高成本的滿版水印專用紙，等等。
目前的合格證是由各機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商自行設(shè)計(jì)、印刷、管理并隨車銷售的， 其存在的主要問題是 一是缺乏有效、直觀的防偽手段。由于全國(guó)2300多家機(jī) 動(dòng)車生產(chǎn)商采用的防偽手段、制作材料各不相同，公安、工商、稅務(wù)等執(zhí)法機(jī) 關(guān)并不了解這些防偽技術(shù)，也不可以全部掌握和識(shí)別。二是現(xiàn)有傳統(tǒng)的防偽手 段容易仿造。由于受利益的驅(qū)使和地方保護(hù)主義， 一些車輛中小企業(yè)為了將未 列入國(guó)家目錄、不符合安全行駛條件的拼組裝車銷售給群眾并注冊(cè)入戶，只能 冒(套)用正規(guī)企業(yè)的品牌，偽造或仿造機(jī)動(dòng)車合格證后到各地車管所申請(qǐng)入 戶(即"假證")。三是一些機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商內(nèi)部管理不善。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，少數(shù) 人內(nèi)外勾結(jié)或某些企業(yè)明知故犯，將本企業(yè)的合格證批量賣給一些未列入國(guó)家 目錄的車輛中小企業(yè)，造成"套證"(即不同生產(chǎn)商出廠的兩臺(tái)車輛使用編號(hào)相同 的合格證)并逃避國(guó)家稅收。因此，目前由于缺乏一種行之有效的防偽方法和 相應(yīng)的核查比對(duì)系統(tǒng)，各正規(guī)的機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和各執(zhí)法機(jī)關(guān)均無法有效遏制 假證套證問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于研究一種機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽方法及其防偽系統(tǒng)，以 方便各地執(zhí)法部門快速識(shí)別證件真?zhèn)?，徹底杜絕出廠合格證偽造或套用現(xiàn)象的 出現(xiàn)，同時(shí)可有效降低合格證制作成本。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽方法包括
a、 通過信息采集終端(8)在機(jī)動(dòng)車合格證上利用點(diǎn)陣碼制技術(shù)使合格證 攜帶和加密合格證信息；在攜帶和加密合格證信息時(shí)，首先給每個(gè)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn) 企業(yè)設(shè)定一個(gè)主密鑰，在生成和打印合格證時(shí)加密生成一個(gè)工作密鑰，并給合 格證一個(gè)號(hào)碼，然后隨同合格證信息存在本企業(yè)的應(yīng)用服務(wù)器(2)上，以確保 上傳到公安機(jī)關(guān)的數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)上的信息未被篡改；
b、 建立機(jī)動(dòng)車合格證信息比對(duì)、核查的數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)，在該數(shù)據(jù)服務(wù)器 (1)內(nèi)存放各生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的合格證信息以及工作密鑰與合格證號(hào)碼，并給各個(gè)訪問用戶設(shè)置一個(gè)密碼；c、訪問用戶在査詢終端(5)上輸入待査的合格證號(hào)碼和密碼，通過局域 網(wǎng)(4)與應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)中的合格證信息進(jìn)行比對(duì)，確 定該待査合格證的真?zhèn)危蛱崾驹摯楹细褡C是否已被套用；或者訪問用戶通過點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備(6)，自動(dòng)讀取待査的合格證信息， 通過局域網(wǎng)(4)與應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)中的合格證信息進(jìn)行 比對(duì)，確定該待査合格證的真?zhèn)?，或提示該待査合格證是否已被套用。所述機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)是信息采集終端(8)及查詢終端(5) 分別利用局域網(wǎng)(4)與應(yīng)用服務(wù)器(2)或/和數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)相互連接；其中， 信息采集終端(8)用于采集機(jī)動(dòng)車的合格證信息，并定期將合格證信息通過局 域網(wǎng)(4)上傳到應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1);查詢終端(5)負(fù)責(zé)為 訪問用戶輸入或輸出相關(guān)信息。數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)的軟件配置為UNIX操作系統(tǒng)和ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)；應(yīng)用 服務(wù)器(2)的軟件配置為UNIX/Windows 2000操作系統(tǒng)、IBM WebSphere5.1 發(fā)布平臺(tái)、合格證比對(duì)系統(tǒng)主程序和合格證數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)主程序。在查詢終端(5)與局域網(wǎng)(4)之間利用網(wǎng)絡(luò)(10)或公安網(wǎng)(11)相互連接， 由局域網(wǎng)(4)與網(wǎng)絡(luò)(10)或公安網(wǎng)(11)負(fù)責(zé)查詢終端(5)與應(yīng)用服務(wù)器(2) 和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)之間的合格證信息傳輸。局域網(wǎng)(4)包括路由器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、網(wǎng)線和網(wǎng)卡，負(fù)責(zé)傳遞合格證信息。在應(yīng)用服務(wù)器(2)或/和數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)上連接維護(hù)工作站(3)，由維護(hù) 工作站(3)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和管理數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)和應(yīng)用服務(wù)器(2)的性能、數(shù)據(jù) 輸入/輸出情況，并進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)操作；維護(hù)工作站(3)的軟件配置為windows XP操作系統(tǒng)、系統(tǒng)監(jiān)測(cè)軟件和合格證數(shù)據(jù)維護(hù)軟件。在信息采集終端(8)與査詢終端(5)上分別連接點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備(6)， 利用點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備(6)將合格證上的點(diǎn)陣碼制的合格證信息翻譯成數(shù)字的 合格證信息并傳輸給信息采集終端(8)與査詢終端(5)。在信息采集終端(8)上連接激光打印機(jī)(9)，在信息采集終端(8)與局 域網(wǎng)(4)之間利用互聯(lián)網(wǎng)(7)相互連接；信息采集終端(8)將各機(jī)動(dòng)車生產(chǎn) 商錄入和存貯的每輛機(jī)動(dòng)車的合格證信息，生成點(diǎn)陣碼制的合格證信息，并利 用激光打印機(jī)(9)打印到合格證上；再將合格證信息通過局域網(wǎng)(4)與互聯(lián) 網(wǎng)(7)傳送到應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)中；信息采集終端(8) 的硬件配置為PIII 512M/500G*2 HD/40XCD，軟件配置windows XP操作系 統(tǒng)、合格證管理系統(tǒng)客戶端軟件。所述合格證信息包括車輛品牌和型號(hào)、車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別 代碼、車輛外廓尺寸、載客量/載貨量。本發(fā)明專利的優(yōu)點(diǎn)在于1、系統(tǒng)采用數(shù)字化加密技術(shù)和網(wǎng)上數(shù)字認(rèn)證技術(shù)， 極大地提高了合格證防偽的性能，杜絕了以往無法解決的合格證套用問題；2、 系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫(kù)集中模式，系統(tǒng)靈活、安全、可靠，設(shè)備投入、運(yùn)行和維護(hù)成 本低；3、系統(tǒng)的運(yùn)行，將明顯節(jié)省各機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商在合格證印刷和材料防偽手段上的投入和使用成本。


圖l是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖； 圖2是生產(chǎn)企業(yè)端的軟件工作流程； 圖3是本系統(tǒng)的比對(duì)工作流程。
具體實(shí)施方式
圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，其中數(shù)據(jù)服務(wù)器l、應(yīng)用服務(wù)器2、維護(hù)工 作站3、局域網(wǎng)4、査詢終端5、點(diǎn)陣碼閱讀設(shè)備6、互聯(lián)網(wǎng)7、信息采集終端8、 激光打印機(jī)9、網(wǎng)絡(luò)IO (包括電話網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng))、公安網(wǎng)絡(luò)ll。本發(fā)明的技術(shù)方案包括一、 在合格證上利用點(diǎn)陣碼制技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息的攜帶和加密。首先給每 個(gè)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)設(shè)定一個(gè)主密鑰，在生成和打印合格證時(shí)加密生成一個(gè)工作 密鑰，并隨同合格證信息存在本企業(yè)的合格證數(shù)據(jù)庫(kù)，確保上傳到公安機(jī)關(guān)的 信息才未被篡改。二、 建立全國(guó)機(jī)動(dòng)車合格證信息比對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)和核查系統(tǒng)，該數(shù)據(jù)庫(kù)用于存 放各生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的合格證信息以及工作密鑰，并給各個(gè)訪問用戶設(shè)置一個(gè)密 碼。通過查詢終端，各機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商、各執(zhí)法機(jī)關(guān)可手工輸入合格證號(hào)碼和密 碼，從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出合格證信息，并可與所查的合格證進(jìn)行核對(duì)；亦可通過點(diǎn) 陣碼制閱讀設(shè)備，自動(dòng)讀取合格證點(diǎn)陣碼制中的信息并自對(duì)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的合格 證信息進(jìn)行比對(duì)，確定該合格證的真?zhèn)?，或提示該合格證是否已被套用(即相 同號(hào)碼的另一個(gè)合格證己用于車輛入戶)。本發(fā)明的硬件設(shè)施包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、電話網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)、査詢 終端、維護(hù)工作站、局域網(wǎng)、點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備、激光打印機(jī)和信息采集終端 等組成。其中數(shù)據(jù)服務(wù)器的軟件配置為UNIX操作系統(tǒng)和ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)。應(yīng)用服務(wù) 器軟件配置UNIX/Windows 2000操作系統(tǒng)、IBM WebSphere5.1發(fā)布平臺(tái)、合 格證比對(duì)系統(tǒng)主程序和合格證數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)主程序。網(wǎng)絡(luò)(包括電話網(wǎng)或互聯(lián) 網(wǎng))是負(fù)責(zé)合格證信息由訪問用戶與應(yīng)用服務(wù)器與數(shù)據(jù)服務(wù)器間的傳輸網(wǎng)絡(luò)。 査詢終端和信息采集終端負(fù)責(zé)為訪問用戶輸入或輸出相關(guān)信息。維護(hù)工作站負(fù) 責(zé)將監(jiān)測(cè)和管理數(shù)據(jù)服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器的性能、數(shù)據(jù)輸入/輸出情況，并進(jìn)行 數(shù)據(jù)維護(hù)操作，其軟件配置windows XP操作系統(tǒng)、系統(tǒng)監(jiān)測(cè)軟件和合格證數(shù) 據(jù)維護(hù)軟件。局域網(wǎng)負(fù)責(zé)傳遞和接收數(shù)據(jù)信號(hào)，由路由器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、網(wǎng)線和網(wǎng)卡等 組成。點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備是將合格證上的點(diǎn)陣碼制信息翻譯成數(shù)據(jù)信息并傳輸 給計(jì)算機(jī)的設(shè)備。激光打印機(jī)是打印合格證及點(diǎn)陣碼的設(shè)備。信息采集終端用 于各機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商錄入和存貯每輛機(jī)動(dòng)車參數(shù)信息，生成點(diǎn)陣碼信息并打印到 合格證上，負(fù)責(zé)將合格證信息通過互聯(lián)網(wǎng)或電話網(wǎng)傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器中，其硬 件配置PIII 512M/500G*2 HD/40XCD，軟件配置windows XP操作系統(tǒng)、合 格證管理系統(tǒng)客戶端軟件。所述點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備類似于超市內(nèi)收款處對(duì)貨物上的條形碼進(jìn)行掃描的 裝置，不同之處在于該點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備掃描的是點(diǎn)陣碼，而非條形碼，從信 息容量方面考慮，點(diǎn)陣碼要遠(yuǎn)大于條形碼。本發(fā)明由兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)組成， 一個(gè)子系統(tǒng)是數(shù)字防偽點(diǎn)陣碼生成、合格證打印管理和數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱VCMS，另一個(gè)子系統(tǒng)是合格證比對(duì)系 統(tǒng)，簡(jiǎn)稱VCCS。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商將VCMS軟件和政府部門配發(fā)的主密鑰安裝在位于機(jī)動(dòng)車產(chǎn) 品生產(chǎn)流水線上的一臺(tái)信息采集終端8上，并定期通過互聯(lián)網(wǎng)7實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用服 務(wù)器2聯(lián)網(wǎng)。用戶通過VCMS軟件采集流水線上的每輛機(jī)動(dòng)車的關(guān)鍵參數(shù)原始 信息(如車輛品牌和型號(hào)、車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代碼、車輛長(zhǎng)寬高、 載客量/載貨量等)，并采用"即算即得"的數(shù)碼生成模式產(chǎn)生加密后的點(diǎn)陣碼信 息，全部存入信息采集終端8中，通過激光打印機(jī)9打印出附帶加密點(diǎn)陣碼制 的合格證，定期將合格證信息上傳到核査系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器1與應(yīng)用服務(wù)器2。VCCS系統(tǒng)安裝在執(zhí)法機(jī)關(guān)，如公安機(jī)關(guān)的車輛管理機(jī)構(gòu)，是一個(gè)獨(dú)立的訪 問網(wǎng)站，各用戶可通過互聯(lián)網(wǎng)7或電話網(wǎng)與之連接。普通用戶可利用家用或辦 公用PC微機(jī)作為查詢終端5，通過網(wǎng)絡(luò)10登錄到應(yīng)用服務(wù)器2，輸入合格證編 號(hào)和密碼。如果輸入的系統(tǒng)密碼正確，比對(duì)系統(tǒng)將檢索合格證數(shù)據(jù)庫(kù)，并將檢 索結(jié)果(生產(chǎn)廠商、車輛品牌、型號(hào)、車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代碼等) 反饋給用戶。如果檢索不到該合格證，系統(tǒng)將提示該合格證是假的；如果檢索 到該合格證已被他人使用并注冊(cè)上牌，系統(tǒng)將提示該合格證有"套證"嫌疑。公安機(jī)關(guān)車管部門利用局域網(wǎng)4，在受理群眾新車入戶業(yè)務(wù)，通過點(diǎn)陣碼閱 讀設(shè)備6自動(dòng)識(shí)別合格證真?zhèn)?、讀取合格證碼制信息并與核查系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器1 進(jìn)行比對(duì)。系統(tǒng)將自動(dòng)確認(rèn)并提示該合格證的真?zhèn)?，或提示該合格證具有"套證" 嫌疑并顯示另一個(gè)已使用"套證"上牌的車輛號(hào)牌號(hào)碼信息。
權(quán)利要求
1、機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽方法，其特征在于，該方法包括a、通過信息采集終端(8)在機(jī)動(dòng)車合格證上利用點(diǎn)陣碼制技術(shù)使合格證攜帶和加密合格證信息；在攜帶和加密合格證信息時(shí)，首先給每個(gè)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)設(shè)定一個(gè)主密鑰，在生成和打印合格證時(shí)加密生成一個(gè)工作密鑰，并給合格證一個(gè)號(hào)碼，然后隨同合格證信息存在本企業(yè)的應(yīng)用服務(wù)器(2)上，以確保上傳到公安機(jī)關(guān)的信息未被篡改；b、建立機(jī)動(dòng)車合格證信息比對(duì)、核查的數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)，在該數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)內(nèi)存放各生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的合格證信息以及工作密鑰與合格證號(hào)碼，并給各個(gè)訪問用戶設(shè)置一個(gè)密碼；c、訪問用戶在查詢終端(5)上輸入待查的合格證號(hào)碼和密碼，通過局域網(wǎng)(4)與應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)中的合格證信息進(jìn)行比對(duì)，確定該待查合格證的真?zhèn)?，或提示該待查合格證是否已被套用；或者訪問用戶通過點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備(6)，自動(dòng)讀取待查的合格證信息，通過局域網(wǎng)(4)與應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)中的合格證信息進(jìn)行比對(duì)，確定該待查合格證的真?zhèn)?，或提示該待查合格證是否已被套用。
2、 一種機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)，其特征是信息釆集終端(8)及査 詢終端(5)分別利用局域網(wǎng)(4)與應(yīng)用服務(wù)器(2)或/和數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)相 互連接；其中，信息采集終端(8)用于采集機(jī)動(dòng)車的合格證信息，并定期將合 格證信息通過局域網(wǎng)(4)上傳到應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1);査詢 終端(5)負(fù)責(zé)為訪問用戶輸入或輸出相關(guān)信息。
3、 如權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)，其特征在于，數(shù)據(jù)服 務(wù)器(1)的軟件配置為UNIX操作系統(tǒng)和ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)；應(yīng)用服務(wù)器(2) 的軟件配置為UNIX/Windows 2000操作系統(tǒng)、IBM WebSphere5.1發(fā)布平臺(tái)、 合格證比對(duì)系統(tǒng)主程序和合格證數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)主程序。
4、 如權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)，其特征在于，在查詢 終端(5)與局域網(wǎng)(4)之間利用網(wǎng)絡(luò)(10)或公安網(wǎng)(11)相互連接，由局域網(wǎng)(4)與網(wǎng)絡(luò)(10)或公安網(wǎng)(11)負(fù)責(zé)査詢終端(5)與應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù) 據(jù)服務(wù)器(1)之間的合格證信息傳輸。
5、 如權(quán)利要求1或4所述的機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)，其特征在于，局 域網(wǎng)(4)包括路由器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、網(wǎng)線和網(wǎng)卡，負(fù)責(zé)傳遞合格證信息。
6、 如權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)，其特征在于，在應(yīng)用 服務(wù)器(2)或/和數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)上連接維護(hù)工作站(3)，由維護(hù)工作站(3) 負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和管理數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)和應(yīng)用服務(wù)器(2)的性能、數(shù)據(jù)輸入/輸出情 況，并進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)操作；維護(hù)工作站(3)的軟件配置為windowsXP操作系 統(tǒng)、系統(tǒng)監(jiān)測(cè)軟件和合格證數(shù)據(jù)維護(hù)軟件。
7、 如權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)，其特征在于，在信息采集終端(8)與査詢終端(5)上分別連接點(diǎn)陣碼制閱讀設(shè)備(6)，利用點(diǎn)陣 碼制閱讀設(shè)備(6)將合格證上的點(diǎn)陣碼制的合格證信息翻譯成數(shù)字的合格證信 息并傳輸給信息采集終端(8)與査詢終端(5)。
8、 如權(quán)利要求2或7所述的機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)，其特征在于，在 信息采集終端(8)上連接激光打印機(jī)(9)，在信息采集終端(8)與局域網(wǎng)(4) 之間利用互聯(lián)網(wǎng)(7)相互連接；信息采集終端(8)將各機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商錄入和 存貯的每輛機(jī)動(dòng)車的合格證信息，生成點(diǎn)陣碼制的合格證信息，并利用激光打 印機(jī)(9)打印到合格證上；再將合格證信息通過局域網(wǎng)(4)與互聯(lián)網(wǎng)(7)傳 送到應(yīng)用服務(wù)器(2)和/或數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)中；信息采集終端(8)的硬件配置 為PIII512M/500G*2HD/40XCD，軟件配置windows XP操作系統(tǒng)、合格證 管理系統(tǒng)客戶端軟件。
9、 如權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽系統(tǒng)，其特征在于，所述合 格證信息包括車輛品牌和型號(hào)、車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代碼、車輛 外廓尺寸、載客量/載貨量。
全文摘要
本發(fā)明涉及防偽技術(shù)，尤其是指一種機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)字防偽方法及其防偽系統(tǒng)。數(shù)字防偽方法采用點(diǎn)陣碼制技術(shù)、數(shù)據(jù)主密鑰和工作密鑰雙重加密技術(shù)以及網(wǎng)上數(shù)據(jù)認(rèn)證技術(shù)的組合方法。由數(shù)據(jù)服務(wù)器、數(shù)據(jù)存貯設(shè)備、應(yīng)用服務(wù)器、電話網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)、查詢終端、維護(hù)工作站、局域網(wǎng)、碼制閱讀設(shè)備、激光打印機(jī)和合格證打印終端等組成。各用戶可借助互聯(lián)網(wǎng)或電話網(wǎng)，隨時(shí)可查證某一輛機(jī)動(dòng)車合格證的真?zhèn)?，徹底解決目前合格證假冒、偽造、套用等問題，有效打擊非法拼組裝車入戶的違法行為，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，提高人民群眾生命安全。
文檔編號(hào)H04L29/06GK101242407SQ20081001866
公開日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2008年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月7日
發(fā)明者孫曉平, 孫正良, 崗 蔡 申請(qǐng)人:公安部交通管理科學(xué)研究所