專利名稱：保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，具體而言，涉及一種保護(hù)倒換的校驗(yàn)方 法及裝置。
背景技術(shù)：
基站控制器(Base Station Controller,簡(jiǎn)稱為BSC)和無線網(wǎng) 絡(luò)控制器(Radio Network Controller,簡(jiǎn)稱為RNC )、集團(tuán)用戶以及 寬帶4妾入月良務(wù)器(Broadband Remote Access Server,簡(jiǎn)稱為BRAS ) 設(shè)備常常使用環(huán)網(wǎng)接入并匯聚，在環(huán)網(wǎng)上，為了保證通信鏈路的可 靠性，提高系統(tǒng)的可維護(hù)性和穩(wěn)定性，可采用自動(dòng)保護(hù)倒換 (Automatic Protection Switching, 簡(jiǎn)-爾為APS) 1:1或者1 + 1 4呆護(hù) 倒換功能，將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流切換到無故障的主用隧道或者備用隧道上。
當(dāng)相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)環(huán)網(wǎng)的線性保護(hù)啟動(dòng)了 APS協(xié)議后，如果遇 到隧道端點(diǎn)故障或者APS協(xié)議機(jī)本身故障，則APS協(xié)議無法解決 隧道兩端狀態(tài)不 一 致的問題。
在相關(guān)技術(shù)中，APS協(xié)議接收到(SF\SD)信號(hào)后或者強(qiáng)制倒 換(FS)信號(hào)后進(jìn)行倒換，并盡量保證隧道兩端保護(hù)狀態(tài)的一致， 但在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中會(huì)存在非常多的由于系統(tǒng)故障或者網(wǎng)絡(luò)故障引起的 隧道兩端保護(hù)狀態(tài)不一致的情況，舉例來i兌在隧道一個(gè)端點(diǎn)上如果 出現(xiàn)拔出插入單板、或者主備倒換故障使系統(tǒng)的保護(hù)組信息丟失 再恢復(fù)、或者機(jī)架重啟的故障，或者其他原因引起APS協(xié)議與實(shí)際
5的不一致時(shí)，(此處稱上述故障為元故障，用于區(qū)分于《連路的故障) 并且此時(shí)鏈路已經(jīng)被切換到備隧道狀態(tài)，這樣當(dāng)故障恢復(fù)時(shí)，由于
APS協(xié)議初始化時(shí)，將隧道狀態(tài)置于工作隧道上，那么發(fā)生故障的 一端將處在早已發(fā)生故障的工作隧道上，隧道中只能單方向轉(zhuǎn)發(fā)才艮 文，更無法通過APS十辦"i義來進(jìn)^^f呆i正隧道狀態(tài)的一致。當(dāng)然如果隧 道兩端都出現(xiàn)了上述元故障，則兩端的隧道^f呆護(hù)組狀態(tài)都4昔誤的處 于有網(wǎng)絡(luò)故障的主隧道上，此時(shí)雙向隧道的兩個(gè)方向就都無法接收 報(bào)文了。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中隧道兩端保護(hù)狀態(tài)發(fā)生不一致的問題，目前尚 未4是出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中隧道兩端保護(hù)狀態(tài)發(fā)生不 一致的問題而提出本 發(fā)明，為此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法 及裝置，以解決上述問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種保護(hù) 倒換的校驗(yàn)方法。
根據(jù)本發(fā)明的保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法，用于隧道組的校驗(yàn)，隧道 組包括主隧道和備隧道，該方法包括在發(fā)生保護(hù)倒換之后，確定 元故障消除，則4企測(cè)當(dāng)前運(yùn)4亍、管理和維護(hù)狀態(tài)和隧道組狀態(tài)是否 一致，其中，元故障為導(dǎo)致隧道組兩端^f呆護(hù)倒換狀態(tài)不一致的故障； 在判斷結(jié)果為是的情況下，確定隧道組狀態(tài)需要切4奐，則將隧道組 狀態(tài)切換到與當(dāng)前運(yùn)行、管理和維護(hù)狀態(tài)一致的隧道保護(hù)狀態(tài)。
優(yōu)選地，4企測(cè)當(dāng)前運(yùn)4亍、管理和維護(hù)狀態(tài)和隧道組狀態(tài)是否一 致包括探詢當(dāng)前運(yùn)行、管理和維護(hù)狀態(tài)和主隧道狀態(tài)是否一致； 4笨詢當(dāng)前運(yùn)行、管理和維護(hù)狀態(tài)和備隧道狀態(tài)是否一致。優(yōu)選地，在當(dāng)前運(yùn)行、管理和維護(hù)狀態(tài)和主隧道狀態(tài)不一致的
情況下，該方法還包括z修改主隧道狀態(tài)以-使主隧道狀態(tài)和當(dāng)前運(yùn) ^f亍、管理和維護(hù)狀態(tài)一致。
優(yōu)選地，在當(dāng)前運(yùn)4亍、管理和維護(hù)狀態(tài)和備隧道狀態(tài)不一致的 情況下，該方法還包4舌^修改備隧道狀態(tài)以^f吏備隧道狀態(tài)和當(dāng)前運(yùn) 4亍、管理和維護(hù)^l犬態(tài)一致。
優(yōu)選地，確定隧道組需要切換包括根據(jù)狀態(tài)優(yōu)先級(jí)確定隧道 組需要切換。
優(yōu)選地，在發(fā)生保護(hù)倒換之后，該方法還包括對(duì)隧道組進(jìn)行 檢測(cè)，如果導(dǎo)致隧道組發(fā)生倒換的故障消失，則倒換到主隧道工作。
優(yōu)選地，對(duì)隧道組進(jìn)4于4企測(cè)包括如果隧道組狀態(tài)未恢復(fù)，則 對(duì)相應(yīng)隧道狀態(tài)進(jìn)4亍才示i己。
優(yōu)選地，元故障包括以下至少之一在隧道端點(diǎn)上出現(xiàn)插入單 板被拔出、系統(tǒng)的保護(hù)組信息丟失或機(jī)架重啟的故障。
優(yōu)選地，隧道組兩端保護(hù)倒換狀態(tài)不一致包括隧道組的自動(dòng) 保護(hù)倒換狀態(tài)和實(shí)際不 一 致。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，才艮據(jù)本發(fā)明的另一方面，4是供了一種保護(hù) 倒換的校驗(yàn)裝置。
根據(jù)本發(fā)明的保護(hù)倒換的校驗(yàn)裝置包括檢測(cè)模塊，用于探詢 當(dāng)前運(yùn)4亍、管理和維護(hù)狀態(tài)和隧道組狀態(tài)是否一致，其中，元故障 為導(dǎo)致隧道組兩端^f呆護(hù)倒換狀態(tài)不一致的故障，隧道組包括主隧道 和備隧道；判斷，莫塊，用于隧道組狀態(tài)是否需要切換。通過本發(fā)明，采用在發(fā)生保護(hù)倒換之后，確定元故障消除，則
檢測(cè)當(dāng)前OAM狀態(tài)和隧道組狀態(tài)是否一致，其中，元故障為導(dǎo)致 隧道組兩端保護(hù)倒換狀態(tài)不一致的故障；在判斷結(jié)果為是的情況下， 確定隧道組狀態(tài)需要切換，則將隧道組狀態(tài)切4奐到與當(dāng)前OAM狀 態(tài)一致的隧道^f呆護(hù)狀態(tài)的方法，解決了相關(guān)4支術(shù)中隧道兩端^f呆護(hù)狀 態(tài)發(fā)生不一致的問題，進(jìn)而達(dá)到了提高傳輸鏈路上保護(hù)的有效性及 可靠性的效果。


此處所說明的附圖用來4是供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申 請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并 不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中
圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的自動(dòng)保護(hù)倒換環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)單環(huán)的典型 纟且網(wǎng)圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的自動(dòng)保護(hù)倒4奐環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的相交環(huán)典 型《且網(wǎng)圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法的流程圖； 圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的優(yōu)選的保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法的流程
圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的保護(hù)倒換的校驗(yàn)裝置的示意圖； 圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的優(yōu)選的保護(hù)倒換的校驗(yàn)裝置的示意圖。
具體實(shí)施例方式
功能相克述
考慮到相關(guān)技術(shù)中隧道兩端保護(hù)狀態(tài)發(fā)生不一致的問題，本發(fā)
明實(shí)施例提供了一種保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法及裝置，該方法包括在 發(fā)生保護(hù)倒換之后，確定元故障消除，則檢測(cè)當(dāng)前運(yùn)行、管理和維 護(hù)(Operation Administration and Maintenance, 簡(jiǎn)稱為OAM)狀態(tài) 和隧道組狀態(tài)是否一致，其中，元故障為導(dǎo)致隧道組兩端^f呆護(hù)倒才奐 狀態(tài)不一致的故障；在判斷結(jié)果為是的情況下，確定隧道組狀態(tài)需 要切換，則將隧道組狀態(tài)切換到與當(dāng)前OAM狀態(tài)一致的隧道保護(hù) 狀態(tài)。
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施 例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說 明本發(fā)明。
方-法實(shí)施例
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法。
如圖3所示，該方法包括如下的步驟S302至步驟S304:
步驟S302,在發(fā)生保護(hù)倒換之后，確定元故障消除，則檢測(cè)當(dāng) 前OAM狀態(tài)和隧道組狀態(tài)是否一致，其中，元故障為導(dǎo)致隧道組 兩端保護(hù)倒換狀態(tài)不 一致的故障；
步驟S304,在判斷結(jié)果為是的情況下，確定隧道組狀態(tài)需要切 換，則將隧道組狀態(tài)切換到與當(dāng)前OAM狀態(tài)一致的隧道保護(hù)狀態(tài)。APS的兩種^f呆護(hù)才莫式
1) 反轉(zhuǎn)模式 一旦工作隧道恢復(fù)正常，數(shù)據(jù)流要恢復(fù)到工作隧 道上轉(zhuǎn)發(fā)；
2) 非反轉(zhuǎn)模式當(dāng)工作隧道恢復(fù)正常，數(shù)據(jù)流不需要切換到工 作隧道上轉(zhuǎn)發(fā)，依然在保護(hù)隧道上轉(zhuǎn)發(fā)。
APS的兩種工作才莫式
1) 1+1的方式發(fā)送端同時(shí)向工作隧道和保護(hù)隧道轉(zhuǎn)發(fā)流量， 接收端根據(jù)隧道狀態(tài)選擇從哪個(gè)隧道上接收流量，適合單向隧道， 不需要運(yùn)行APS協(xié)議。^f旦是如果是雙向的隧道，在此種一莫式下需要 運(yùn)行APS協(xié)議，以保證兩個(gè)端點(diǎn)的狀態(tài)保持一致；
2) 1:1的纟莫式發(fā)送端或者保護(hù)隧道或者在工作隧道上發(fā)送數(shù) 據(jù)，接收端根據(jù)APS協(xié)議從其中一個(gè)隧道上接收數(shù)據(jù)；適合雙向隧 道，運(yùn)行APS協(xié)議保證兩個(gè)端點(diǎn)選擇同樣的隧道發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。 在1:1的基礎(chǔ)上可以擴(kuò)展為1:N的隧道〗呆護(hù)，既一個(gè)4呆護(hù)隧道，N 條工作隧道，4呆護(hù)隧道同時(shí)為N條工作隧道4是供^f呆護(hù)，增加了鏈^各 的利用率。
圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的優(yōu)選的保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法的流程圖。
如圖4所示，伊乙選的，該方法可以包4舌以下步-驟
步驟S401:主隧道#1測(cè)到故障，隧道〗呆護(hù)倒換到備用隧道；
步驟S402:發(fā)生APS協(xié)議的故障，導(dǎo)致隧道組兩端保護(hù)倒換 4犬態(tài)不一f丈或者隧道的APS 4犬態(tài)和實(shí)際不一至丈，比》口實(shí)際的APS狀態(tài)應(yīng)該是選擇保護(hù)隧道，但是目前卻是選擇了工作隧道?；蛘咴?br> APS協(xié)議故障期間，本地的工作隧道故障鏈3各故障已恢復(fù)，而對(duì)端 沒有收到回切通知，還處于選擇^f呆護(hù)隧道狀態(tài)；
步驟S403:元故障恢復(fù)(例如，可以通過APS協(xié)i義^皮重新啟 動(dòng)初始化得知元故障恢復(fù))，啟動(dòng)APS協(xié)i義；
步驟S404: APS主動(dòng)探詢(或檢測(cè))OAM狀態(tài)(APS代理才莫 塊的隧道狀態(tài))和現(xiàn)有主隧道狀態(tài)是否一致， 一致轉(zhuǎn)步驟S406;
步驟S405: ^修改隧道組主隧道狀態(tài)和當(dāng)前狀態(tài)(OAM狀態(tài)) 一致；
步驟S406: APS主動(dòng)探詢OAM狀態(tài)(APS代理才莫塊的隧道狀 態(tài))和現(xiàn)有備隧道狀態(tài)是否一致， 一致則轉(zhuǎn)步驟S408;
步驟S407: 4f改隧道組備隧道狀態(tài)和當(dāng)前狀態(tài)一致；
步驟S408:判斷保護(hù)組是否需要切換，如果不需要切換則轉(zhuǎn)步 驟S410;
步驟S409: APS協(xié)議切換到正確的隧道保護(hù)狀態(tài)(即和OAM 狀態(tài)一致的狀態(tài))；
步-驟S410:流禾呈結(jié)束。
圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的自動(dòng)保護(hù)倒換環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)單環(huán)的典型 組網(wǎng)圖。
如圖1所示，主路徑為Sa-Sb-Sc，備用路徑為Sa畫Sd-Se-Sf-Sc, 部署了 APS的1:1雙向隧道或者1+1雙向隧道，環(huán)網(wǎng)中各相鄰節(jié)點(diǎn)釆用Y.1731定義的CC幀對(duì)鏈路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)Sa到Sc網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生 故障時(shí)，由于已經(jīng)啟動(dòng)了 APS協(xié)議，如果發(fā)生鏈路故障(SF),則 環(huán)網(wǎng)進(jìn)入自動(dòng)保護(hù)倒換狀態(tài)，相鄰節(jié)點(diǎn)采用R-APS (SF)消息向其 他節(jié)點(diǎn)報(bào)告故障隧道，隧道將被切換到備用路徑Sa-Sd-Se-Sf-Sc。當(dāng) 保護(hù)組切換到備隧道上，此時(shí)端點(diǎn)A或C發(fā)生纟丈障或者端點(diǎn)A或C 的APS協(xié)議故障，端點(diǎn)的故障恢復(fù)后，隧道該端點(diǎn)上將處于Working 狀態(tài)，而原Working故障，隧道將單通；如果另一端也發(fā)生了APS 協(xié)議或端點(diǎn)故障，則協(xié)"i義故障恢復(fù)后隧道兩端狀態(tài)將都處于 Working狀態(tài)，隧道兩個(gè)方向爿尋完全不通。同時(shí)還有以下可能在 端點(diǎn)故障這段時(shí)間內(nèi)原主隧道狀態(tài)已恢復(fù)，而備隧道出現(xiàn)了鏈路故 障，端點(diǎn)和APS故障恢復(fù)后，此時(shí)隧道應(yīng)回切，選4奪原來的主隧道， 而不是保護(hù)隧道。而在APS協(xié)議故障期間，本地的工作隧道故障鏈 路故障已恢復(fù)，而對(duì)端沒有收到回切通知WTR，還處于選^H呆護(hù)隧 道狀態(tài)。在APS協(xié)議故障恢復(fù)后，回切通知不會(huì)再被通知到對(duì)端， 流量也將出現(xiàn)無法發(fā)送接收的問題。
圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的自動(dòng)保護(hù)倒換環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的相交環(huán)典 型《且網(wǎng)圖。
上述的場(chǎng)景也適用于如圖2所示《且網(wǎng)的相交環(huán)，以及相切環(huán)等。
在現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用中，在網(wǎng)絡(luò)主用隧道已經(jīng)出現(xiàn)故障使得信號(hào)4果測(cè)失 敗的情況下，進(jìn)行端點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)配置，重新配置隧道組或者使能APS 協(xié)議或者APS端點(diǎn)出現(xiàn)故障使得APS協(xié)議重新啟動(dòng)，APS協(xié)議使 能后將隧道組的狀態(tài)置于初始的狀態(tài)，即工作在主用隧道上。此時(shí) 運(yùn)行、管理和維護(hù)模塊不會(huì)再向APS協(xié)議上報(bào)主鏈路上已發(fā)生故障 的告警，因此主用隧道會(huì)一直^皮沿用下去。主用隧道上存在網(wǎng)絡(luò)故 障不恢復(fù)導(dǎo)致整個(gè)保護(hù)組無法發(fā)送和4妄收流量，特別在1+1單向隧 道中由于不支持APS協(xié)議，隧道將永遠(yuǎn)不能工作在正確的保護(hù)倒換
12狀態(tài)下。1+1單向隧道中APS協(xié)議才艮據(jù)協(xié)議內(nèi)容^L定不進(jìn)行隧道保 護(hù)狀態(tài)校驗(yàn)。
G.8132中，APS協(xié)議4妻收到(SF\SD )信號(hào)后或者強(qiáng)制倒換(FS ) 信號(hào)后進(jìn)行倒換，并盡量保證隧道兩端保護(hù)狀態(tài)的一致，-f旦在現(xiàn)實(shí) 應(yīng)用中會(huì)存在非常多的由于系統(tǒng)故障或者網(wǎng)絡(luò)故障引起的隧道兩端 保護(hù)狀態(tài)不一致的情況，舉例來說，在隧道一個(gè)端點(diǎn)上如果出現(xiàn) 拔出插入單板、或者主備倒換故障使系統(tǒng)的保護(hù)組信息丟失再恢復(fù)、 或者才幾架重啟的故障，或者其他原因(比如^f呆護(hù)組信息;故刪除重配， 引起APS協(xié)議重新啟動(dòng))引起APS協(xié)議與實(shí)際的不一致時(shí)，(此處 稱上述故障為元故障，區(qū)分于鏈路的故障)并且此時(shí)鏈路已經(jīng)被切 換到備隧道狀態(tài)，這樣當(dāng)故障恢復(fù)時(shí)，由于APS協(xié)議初始化時(shí)，將 隧道狀態(tài)置于工作隧道上，那么發(fā)生故障的一端將處在早已發(fā)生故 障的工作隧道上，隧道中只能單方向轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文，更無法通過APS協(xié) 議來進(jìn)行保證隧道狀態(tài)的 一致。當(dāng)然如果隧道兩端都出現(xiàn)了上述元 故障，則兩端的隧道保護(hù)組狀態(tài)都錯(cuò)誤的處于有網(wǎng)絡(luò)故障的主隧道 上，此時(shí)雙向隧道的兩個(gè)方向就都無法4妻收才艮文了 。
因?yàn)镺AM協(xié)議是單次觸發(fā)，已知故障無法再次通知到APS協(xié) 議，去觸發(fā)宣告SF,導(dǎo)致^f呆護(hù)組狀態(tài)不一致或者保護(hù)組狀態(tài)無法 倒換到無故障的備用LSP上；或者不能回切到故障已恢復(fù)的主用 LSP上。由此產(chǎn)生的后果是備用隧道起不到保護(hù)作用，或者處在發(fā) 生了新故障的備隧道上，而不能夠回切到主隧道。上述種種由于APS 本身的故障產(chǎn)生的對(duì)網(wǎng)絡(luò)保護(hù)倒換功能的缺失，可通過改進(jìn)的APS 裝置對(duì)已有的故障進(jìn)行主動(dòng)4笨詢，來保證隧道處于無故障的LSP上。
改進(jìn)的裝置中當(dāng)元故障恢復(fù)時(shí)，啟動(dòng)APS協(xié)議使能，初始化完 成后，采取APS主動(dòng)探詢OAM狀態(tài)(或者APS代理才莫塊所存儲(chǔ)的 光口告警上^t艮事件與網(wǎng)絡(luò)K字節(jié)事件觸發(fā)的網(wǎng)絡(luò)故障狀態(tài)信息)， 如果隧道的OAM狀態(tài)(或者APS代理才莫塊所存儲(chǔ)的光口告警上才艮事件與網(wǎng)絡(luò)K字節(jié)事件觸發(fā)的網(wǎng)絡(luò)故障狀態(tài)信息)為故障狀態(tài)未恢
復(fù)，則將相應(yīng)隧道狀態(tài)置為Signal Fail。再根據(jù)APS協(xié)議的狀態(tài)優(yōu) 先級(jí)進(jìn)行判斷是否切換(狀態(tài)優(yōu)先級(jí)是APS協(xié)議是否切換的依據(jù)， 各種狀態(tài)都有其優(yōu)先級(jí)，比如FS的優(yōu)先級(jí)大于SF,所以APS要切 換必須SF的優(yōu)先級(jí)大于當(dāng)前優(yōu)先級(jí))，將APS的協(xié)議狀態(tài)機(jī)置為合 理狀態(tài)。這種APS主動(dòng)向OAM纟笨詢的通訊方式是只于APS協(xié)議的一 個(gè)有益補(bǔ)充，同時(shí)也是十分直4妄并且簡(jiǎn)單方〗更的，也能夠避免APS 校驗(yàn)周期探測(cè)的缺點(diǎn)，這些缺點(diǎn)包括1、某些系統(tǒng)軟件定時(shí)器精度 達(dá)不到10ms,而10ms也是保護(hù)倒換的粒度最小的等待時(shí)延(OAM 3.33ms的快速才艮文在3個(gè)周期收不到時(shí)就進(jìn)4亍切換)；2、當(dāng)系統(tǒng)中 配置的保護(hù)倒換組比較多時(shí)，啟用大量的定時(shí)器同時(shí)進(jìn)行工作對(duì)系 統(tǒng)資源消耗太大。本裝置能夠避開周期才交-瞼的實(shí)現(xiàn)方法，增強(qiáng)了 APS 協(xié)議的健壯性。目前協(xié)+義中^見定1+1方式隧道，發(fā)送端同時(shí)向工 作隧道和保護(hù)隧道轉(zhuǎn)發(fā)流量，4妻收端一艮據(jù)隧道狀態(tài)選4奪,人哪個(gè)隧道 上接收流量，適合單向隧道，不需要運(yùn)行APS協(xié)議。但是如果是雙 向的隧道，在此種模式下需要運(yùn)行APS協(xié)議，以保證兩個(gè)端點(diǎn)的狀 態(tài)保持一致；APS協(xié)議本身的故障或者其他的網(wǎng)元故障引起的中斷 恢復(fù)后通過擴(kuò)充十辦i義內(nèi)容的方式，主動(dòng)發(fā)出^笨詢，能立即幫助宿主 網(wǎng)元無縫恢復(fù)到網(wǎng)絡(luò)之中，無需人工的干預(yù)切^換。
同時(shí)，本發(fā)明引入的APS協(xié)議探詢才幾制可以覆蓋TMPLS單向 數(shù)據(jù)通道的保護(hù)，從而統(tǒng)一 了單向和雙向保護(hù)的機(jī)制的實(shí)現(xiàn)。
同時(shí)，本發(fā)明引入的APS協(xié)議探詢機(jī)制可以解決隧道實(shí)際狀態(tài) 和網(wǎng)絡(luò)故障狀態(tài)不一致的問題，(即主隧道故障，而隧道組端點(diǎn)狀態(tài) 位于主隧道上)，也能覆蓋隧道兩端狀態(tài)不一致的問題(即隧道一端 端點(diǎn)故障，恢復(fù)后該端點(diǎn)狀態(tài)處于主隧道上)。
乂人以上的描述中，可以看出，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了如下才支術(shù)效果本發(fā)明可以有效保持APS與實(shí)際狀態(tài)的一致，提高傳輸鏈路 上保護(hù)的有效性及可靠性，增強(qiáng)APS的健壯性，提高BSC、 RNC、 寬帶BRAS設(shè)備、專網(wǎng)用戶業(yè)務(wù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性及可靠性。本發(fā)明引 入了自動(dòng)保護(hù)倒換環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的校驗(yàn)方法，能解決隧道兩端的狀態(tài)校 驗(yàn)，APS協(xié)議和實(shí)際狀態(tài)的校驗(yàn)，自動(dòng)保護(hù)倒換，無需人工干預(yù)， 使網(wǎng)絡(luò)負(fù)載獲得安全處理， 一方面保證了數(shù)據(jù)包安全處理的高速能 力，另一方面使APS的健壯性增強(qiáng)能夠脫離具體故障隧道，安全處 理操作幫助網(wǎng)元無縫恢復(fù)到網(wǎng)絡(luò)中無需人工干預(yù)，4是高了系統(tǒng)的可 靠性。
裝置實(shí)施例
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了 一種保護(hù)倒換的校驗(yàn)裝置。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的保護(hù)倒換的校驗(yàn)裝置能夠用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)本 發(fā)明實(shí)施例的保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法。
需要說明的是，在附圖的流程圖示出的步驟可以在諸如一組計(jì) 算機(jī)可執(zhí)行指令的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中執(zhí)行，并且，雖然在流程圖中示出 了邏輯順序，但是在某些情況下，可以以不同于此處的順序^l行所 示出或描述的步駛釔。
圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的保護(hù)倒換的校驗(yàn)裝置的示意圖。
如圖5所示，該裝置包括檢測(cè)模塊501和判斷模塊503。
具體地，4企測(cè)模塊501用于探詢當(dāng)前OAM狀態(tài)和所述隧道組 狀態(tài)是否一致，其中，所述元故障為導(dǎo)致所述隧道組兩端保護(hù)倒換 狀態(tài)不一致的故障，所述隧道組包括主隧道和備隧道；判斷才莫塊503 用于所述隧道組狀態(tài)是否需要切換。
15圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的優(yōu)選的保護(hù)倒換的校驗(yàn)裝置的示意圖。
如圖6所示，該裝置包括OAM才莫塊601、 APS才莫塊603、隧道組管理一莫塊605和設(shè)備保護(hù)倒換管理607。
具體地，OAM模塊601 (也稱保存K字節(jié)告警上報(bào)事件的APS代理模塊)負(fù)責(zé)處理接口告警事件上報(bào)，檢測(cè)鏈路故障，將故障發(fā)生的隧道信息和端口、標(biāo)簽信息通知給APS才莫塊；APS模塊603判斷是否符合保護(hù)倒換切換條件，符合則向設(shè)備隧道管理模塊通告；隧道組管理模塊605根據(jù)端口、標(biāo)簽信息查找隧道組信息；設(shè)備保護(hù)倒換管理607匹配轉(zhuǎn)發(fā)表項(xiàng)，實(shí)施保護(hù)倒換。
顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述的本發(fā)明的各模塊或各步驟可以用通用的計(jì)算裝置來實(shí)現(xiàn)，它們可以集中在單個(gè)的計(jì)算裝置上，或者分布在多個(gè)計(jì)算裝置所組成的網(wǎng)絡(luò)上，可選地，它們可以用計(jì)算裝置可執(zhí)行的程序代碼來實(shí)現(xiàn)，從而，可以將它們存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中由計(jì)算裝置來執(zhí)行，或者將它們分別制作成各個(gè)集成電路模塊，或者將它們中的多個(gè)模塊或步驟制作成單個(gè)集成電路模
塊來實(shí)現(xiàn)。這樣，本發(fā)明不限制于任何特定的硬件和軟件結(jié)合。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)i或的^支術(shù)人員來"i兌，本發(fā)明可以有各種更改和變4匕。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何^奮改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法，用于隧道組的校驗(yàn)，所述隧道組包括主隧道和備隧道，其特征在于，所述方法包括在發(fā)生保護(hù)倒換之后，確定元故障消除，則檢測(cè)當(dāng)前運(yùn)行、管理和維護(hù)狀態(tài)和所述隧道組狀態(tài)是否一致，其中，所述元故障為導(dǎo)致所述隧道組兩端保護(hù)倒換狀態(tài)不一致的故障；在判斷結(jié)果為是的情況下，確定所述隧道組狀態(tài)需要切換，則將所述隧道組狀態(tài)切換到與當(dāng)前運(yùn)行、管理和維護(hù)狀態(tài)一致的隧道保護(hù)狀態(tài)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，檢測(cè)當(dāng)前運(yùn)行、管 理和維護(hù)狀態(tài)和所述隧道組狀態(tài)是否一致包括4笨詢當(dāng)前運(yùn)4亍、管理和維護(hù)狀態(tài)和所述主隧道狀態(tài)是否一致；才笨詢當(dāng)前運(yùn)行、管理和維護(hù)狀態(tài)和所述備隧道狀態(tài)是否一致。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在當(dāng)前運(yùn)行、管理 和維護(hù)4犬態(tài)和所述主隧道^l犬態(tài)不一致的情況下，所述方法還包 括修改所述主隧道狀態(tài)以使所述主隧道狀態(tài)和當(dāng)前運(yùn)行、管 理和維護(hù)狀態(tài)一致。
4. 才艮據(jù)4又利要求2所述的方法，其特4正在于，在當(dāng)前運(yùn)4亍、管理 和維護(hù)狀態(tài)和所述備隧道狀態(tài)不一致的情況下，所述方法還包 括》務(wù)改所述備隧道狀態(tài)以 <吏所述備隧道狀態(tài)和當(dāng)前運(yùn)4亍、管 ;里和維護(hù)a犬態(tài)一至丈。
5. 才艮據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特4正在于，確定所述隧道組需 要切換包4舌才艮據(jù)狀態(tài)優(yōu)先級(jí)確定所述隧道組需要切換。
6. 4艮據(jù)4又利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在發(fā) 生保護(hù)倒換之后，所述方法還包括對(duì)所述隧道組進(jìn)行^r測(cè)，如果導(dǎo)致隧道組發(fā)生倒換的故障消失，則倒^;到所述主隧道工作。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，對(duì)所述隧道組進(jìn)行 才企測(cè)包4舌如果所述隧道組狀態(tài)未恢復(fù)，則對(duì)相應(yīng)隧道狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)記。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述 元故障包4舌以下至少之一 在隧道端點(diǎn)上出現(xiàn)插入單板一皮拔出、系統(tǒng)的保護(hù)組信息丟 失或才幾架重啟的故障。
9. 4艮據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特4正在于，所述 隧道組兩端保護(hù)倒換狀態(tài)不 一致包括隧道組的自動(dòng)〗呆護(hù)倒4奐狀態(tài)和實(shí)際不一致。
10.—種保護(hù)倒換的校驗(yàn)裝置，其特征在于，包括檢測(cè)模塊，用于探詢當(dāng)前運(yùn)行、管理和維護(hù)狀態(tài)和所述隧 道組狀態(tài)是否一致，其中，所述元^L障為導(dǎo)致所述隧道組兩端 保護(hù)倒換狀態(tài)不 一 致的故障，所述隧道組包4舌主隧道和備隧道；判斷模塊，用于所述隧道組狀態(tài)是否需要切換。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種保護(hù)倒換的校驗(yàn)方法及裝置，該方法包括在發(fā)生保護(hù)倒換之后，確定元故障消除，則檢測(cè)當(dāng)前OAM狀態(tài)和隧道組狀態(tài)是否一致，其中，元故障為導(dǎo)致隧道組兩端保護(hù)倒換狀態(tài)不一致的故障；在判斷結(jié)果為是的情況下，確定隧道組狀態(tài)需要切換，則將隧道組狀態(tài)切換到與當(dāng)前OAM狀態(tài)一致的隧道保護(hù)狀態(tài)的方法，通過本發(fā)明，能夠提高傳輸鏈路上保護(hù)的有效性及可靠性。
文檔編號(hào)H04W88/12GK101668358SQ20091017889
公開日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者周繼華, 瑾 王 申請(qǐng)人:中興通訊股份有限公司