專利名稱：一種便攜式物流信息傳感終端裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無線數(shù)據(jù)采集及傳輸裝置，具體來說涉及一種便攜式物流信 息傳感終端裝置。屬于無線通訊設(shè)備。
背景技術(shù)：
在食品冷鏈物流中，有一關(guān)鍵點是生鮮冷凍食品在運輸過程中對食品存儲溫度的 監(jiān)控。在現(xiàn)在的實際操作中是通過在車廂內(nèi)放置溫度跟蹤儀或安裝傳統(tǒng)車載GPS終端來 實現(xiàn)溫度監(jiān)控的。溫度跟蹤儀是一種事后監(jiān)督的方式，只有當(dāng)貨物運輸?shù)侥康牡睾?，把?度跟蹤儀從車廂內(nèi)取出，通過電腦才能讀出運輸途中的車廂內(nèi)食品存儲溫度。在這種監(jiān)督 方式下，如在運輸途中溫度超標(biāo)，貨主和司機都不能得到及時預(yù)警，直接后果是導(dǎo)致貨物變 質(zhì)，這樣就只是在事后查到此嚴(yán)重后果，并不能幫貨主減少或挽回任何損失。中國專利公開 號CN 101540094A，
公開日2009年9月23日，發(fā)明名稱《車載無線傳感器系統(tǒng)及其檢測方 法》，提出了基于ZigBee和GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的車輛狀態(tài)的的檢測系統(tǒng)和檢測方法， 它包括發(fā)射單元和接收單元，發(fā)射單元包括無線溫濕度傳感器和無線開關(guān)門傳感器，無線 溫濕度傳感器設(shè)置在車廂內(nèi)空空調(diào)回風(fēng)口，無線開關(guān)門傳感器設(shè)置在車廂內(nèi)，采用門磁信 號觸發(fā)，接收單元采用無線數(shù)據(jù)采集器，無線數(shù)據(jù)采集器安裝在車身上。可以實現(xiàn)對冷藏車 輛的大箱溫度進行跟蹤，適時了解大箱溫度，防止溫度過高導(dǎo)致貨物變質(zhì)。適合物流等運輸 行業(yè)的車輛狀態(tài)檢測、監(jiān)控。但該技術(shù)方案需對冷藏車輛進行改裝，如將系統(tǒng)接入車輛的電 源等，傳感器系統(tǒng)無法用于各種車廂，臨時跟車使用極不方便。而傳統(tǒng)冷藏車輛的車載GPS 終端也可以將車輛位置、車輛運行速度和車廂內(nèi)的食品存儲溫度等數(shù)據(jù)實時上傳到網(wǎng)絡(luò)服 務(wù)器，可以讓貨主和物流公司通過監(jiān)控中心系統(tǒng)進行實時監(jiān)督，并能在溫度將要超標(biāo)時及 時預(yù)警，使司機能夠在第一時間內(nèi)采取應(yīng)對措施解決問題，避免貨物因溫度變化造成的任 何損失。但是物流公司在實際運營中會大量調(diào)用社會臨時車輛，而對這些社會臨時車輛的 管理，卻不能強制他們安裝車載GPS和車廂溫濕度傳感裝置，從而無法對這些車輛進行有 效監(jiān)管，也就不能確保對生鮮冷凍食品在運輸過程中的食品存儲溫度或濕度等進行有效監(jiān) 控。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有物流傳感終端裝置無法用于隨車廂周轉(zhuǎn)使用的缺 陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，可隨車廂及貨物周轉(zhuǎn)并進行信息檢測和監(jiān)控的便 攜式物流信息傳感終端裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種便攜式物流信息傳感終端 裝置，在MCU微處理器上分別連接有GPS接收模塊和GPRS通訊模塊，所述MCU微處理器、GPS 接收模塊和GPRS通訊模塊的電源輸入端分別經(jīng)導(dǎo)線與終端電源相連接，MCU微處理器、GPS 接收模塊、GPRS通訊模塊和終端電源均安裝在外殼內(nèi)，所述的外殼內(nèi)有一個以上的信息采 集傳感器分別經(jīng)GPI0端口或UART接口與MCU微處理器相連接，所述的外殼上對應(yīng)信息采集傳感器設(shè)置有傳感器外露口，外殼上還設(shè)置有連通GPS接收模塊和GPRS通訊模塊的天線 插口，天線插口上分別插接有GPS天線和GPRS天線或插接有GPS、GPRS 二合一天線。外殼上的天線插口可以根據(jù)GPS天線和GPRS天線分別設(shè)置成兩個，但最好是采用 GPS、GPRS 二合一天線，并對應(yīng)設(shè)置一個天線插口。也可以將天線插口與充電器插口合為一 體，即所述的天線插口為五針復(fù)用插口，五針復(fù)用插口分別與GPS接收模塊、GPRS通訊模塊 和終端電源相連接，五針復(fù)用插口上可插接GPS、GPRS 二合一天線和終端電源的充電器。所述的MCU微處理器上連接有SPI閃存。所述的GPRS通訊模塊上連接有SIM卡座，SIM卡座可連接SIM卡。所述的信息采集傳感器為溫度傳感器或濕度傳感器。所述的MCU微處理器上連接有JTAG接口和UART接口。所述的外殼為防水外殼，外殼上設(shè)置有提手。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于1.集MCU微處理器，GPS接收模塊， GPRS通訊模塊、終端電源于一體，在使用過程中不用安裝，直接置于車廂內(nèi)采集信息并實時 上傳到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。2.結(jié)構(gòu)簡單，使用方便靈活，可以反復(fù)周轉(zhuǎn)使用，降低物流企業(yè)的運營 成本。3.應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，通過安裝其他類型的傳感器，本實用新型還可以應(yīng)用于其他行業(yè)。

圖1是本實用新型電路連接的原理框圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型做進一步的描述，但并非對其保 護范圍的限制。參見圖1，本實用新型的一種便攜式物流信息傳感終端裝置，在MCU微處理器上分 別連接有GPS接收模塊和GPRS通訊模塊，所述MCU微處理器、GPS接收模塊和GPRS通訊 模塊的電源輸入端分別經(jīng)導(dǎo)線與終端電源相連接，MCU微處理器、GPS接收模塊、GPRS通訊 模塊和終端電源均安裝在外殼內(nèi)，所述的外殼內(nèi)有一個以上的信息采集傳感器分別經(jīng)GPI0 端口或UART接口與MCU微處理器相連接，所述的外殼上對應(yīng)信息采集傳感器設(shè)置有傳感器 外露口，外殼上還設(shè)置有連通GPS接收模塊和GPRS通訊模塊的天線插口，天線插口上分別 插接有GPS天線和GPRS天線或插接有GPS、GPRS 二合一天線。GPS模塊用于獲得衛(wèi)星定位信息。GPRS模塊用于連接基站進行通話或發(fā)送短信 息，或是聯(lián)接TCP網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸。所述的天線插口為五針復(fù)用插口，五針復(fù)用插口分別與GPS接收模塊、GPRS通訊 模塊和終端電源相連接，五針復(fù)用插口上可插接GPS、GPRS 二合一天線和終端電源的充電 器。天線插口和GPS、GPRS 二合一天線相當(dāng)于本終端裝置的內(nèi)置開關(guān)。只有當(dāng)GPS、GPRS 二 合一天線接上天線插口時，本實用新型才開始工作。終端電源由可充電電池和充電器組成，用于提供終端裝置所需的電力，其電壓主 要是5V、3. 8V、3. 3V。充電器可通過五針復(fù)用插口對可充電電池充電。所述的MCU微處理器上連接有SPI閃存。用于存儲設(shè)置信息和ID號。所述的GPRS通訊模塊上連接有SIM卡座，SIM卡座可連接SIM卡。通過SIM卡可供GSM系統(tǒng)對本終端裝置的身份進行鑒別。同時，本終端裝置通過SIM卡完成與系統(tǒng)的連 接和信息的交換。 所述的信息采集傳感器為溫度傳感器或濕度傳感器，以獲取車廂內(nèi)的溫度或濕度 數(shù)據(jù)。根據(jù)貨物運輸?shù)男枰龅男畔⒉杉瘋鞲衅饕部梢允钦駝有盘杺鞲衅?，氣體傳感器 或聲音傳感器等。不同的信息采集傳感器可分別通過GPI0端口或UART接口與MCU微處理 器相連接。對應(yīng) 所述的MCU微處理器上連接有JTAG接口和UART接口。JTAG接口用于連接仿真 器，進行調(diào)試和程序燒寫。UART接口用于連接電腦串口，主要用于調(diào)試，也可用于系統(tǒng)燒寫。所述的外殼為防水外殼，外殼上設(shè)置有提手，以提高本實用新型使用的安全可靠 性并方便攜帶。本實用新型不需要安裝在車廂內(nèi)，能方便靈活地隨車廂周轉(zhuǎn)并進行信息檢測和監(jiān) 控。使用時，直接將本實用新型終端裝置置于車廂內(nèi)和貨物放在一起，然后將GPS、GPRS 二 合一天線的一端插接在外殼的五針復(fù)用插口上，并將GPS、GPRS 二合一天線的另一端從車 廂門縫處伸至車外，就可將本實用新型所采集到位置、速度、溫度等信息上傳到網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 器，供監(jiān)控中心系統(tǒng)分析使用。
權(quán)利要求一種便攜式物流信息傳感終端裝置，在MCU微處理器上分別連接有GPS接收模塊和GPRS通訊模塊，其特征在于所述MCU微處理器、GPS接收模塊和GPRS通訊模塊的電源輸入端分別經(jīng)導(dǎo)線與終端電源相連接，MCU微處理器、GPS接收模塊、GPRS通訊模塊和終端電源均安裝在外殼內(nèi)，所述的外殼內(nèi)有一個以上的信息采集傳感器分別經(jīng)GPIO端口或UART接口與MCU微處理器相連接，所述的外殼上對應(yīng)信息采集傳感器設(shè)置有傳感器外露口，外殼上還設(shè)置有連通GPS接收模塊和GPRS通訊模塊的天線插口，天線插口上分別插接有GPS天線和GPRS天線或插接有GPS、GPRS二合一天線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式物流信息傳感終端裝置，其特征在于所述的天 線插口為五針復(fù)用插口，五針復(fù)用插口分別與GPS接收模塊、GPRS通訊模塊和終端電源相 連接，五針復(fù)用插口上可插接GPS、GPRS 二合一天線和終端電源的充電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式物流信息傳感終端裝置，其特征在于所述的MCU 微處理器上連接有SPI閃存。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式物流信息傳感終端裝置，其特征在于所述的 GPRS通訊模塊上連接有SIM卡座，SIM卡座可連接SIM卡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式物流信息傳感終端裝置，其特征在于所述的信 息采集傳感器為溫度傳感器或濕度傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式物流信息傳感終端裝置，其特征在于所述的MCU 微處理器上連接有JTAG接口和UART接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式物流信息傳感終端裝置，其特征在于所述的外 殼為防水外殼，外殼上設(shè)置有提手。
專利摘要一種便攜式物流信息傳感終端裝置。屬于無線通訊設(shè)備。所述MCU微處理器、GPS接收模塊和GPRS通訊模塊的電源輸入端分別經(jīng)導(dǎo)線與終端電源相連接，MCU微處理器、GPS接收模塊、GPRS通訊模塊和終端電源均安裝在外殼內(nèi)，所述的外殼內(nèi)有一個以上的信息采集傳感器分別經(jīng)GPIO端口或UART接口與MCU微處理器相連接，所述的外殼上對應(yīng)信息采集傳感器設(shè)置有傳感器外露口，外殼上還設(shè)置有連通GPS接收模塊和GPRS通訊模塊的天線插口，天線插口上插接有GPS、GPRS二合一天線。直接置于車廂內(nèi)采集信息并實時上傳到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。結(jié)構(gòu)簡單，使用方便靈活，可以反復(fù)周轉(zhuǎn)使用，降低物流企業(yè)的運營成本，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。
文檔編號H04W88/02GK201600775SQ201020039578
公開日2010年10月6日 申請日期2010年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月21日
發(fā)明者付亞奇, 張帆, 秦華, 陳杰華, 龔曉斌 申請人:武漢翼彩科技有限公司