專利名稱：飛行模式的自動控制方法、裝置及移動設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，尤其涉及一種飛行模式的自動控制方法、裝置及移動設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，手持設(shè)備已經(jīng)成為最為普及的通信工具，手持設(shè)備的使用為人們的出行帶來了很大的便利。隨著手機(jī)的普及，人們對手機(jī)所帶來的無線輻射對人體的傷害越來越關(guān)注?？茖W(xué)界對手機(jī)輻射對人體的影響還在不斷的爭論。由于對手機(jī)輻射影響的不明確，對用戶而言，往往在使用手機(jī)時(shí)會更加擔(dān)心自己的健康問題。雖然現(xiàn)在的手機(jī)入網(wǎng)已經(jīng)要求進(jìn)行SAR測試，但是手機(jī)輻射對人體影響的研究尚處于初始階段。相比科學(xué)意義上的輻射對人體的傷害而言，手機(jī)輻射對用戶心理上的影響更為嚴(yán)重。人們在手機(jī)使用過程中，不斷的試圖避免遭受到手機(jī)的輻射，例如使用耳機(jī)接聽電話。睡覺時(shí)將手機(jī)放置在較遠(yuǎn)的地方或者關(guān)機(jī)。接聽電話時(shí)不斷的變換手持方式等等。當(dāng)前市場上的手機(jī)，對于輻射僅僅參考的是儀器儀表的測試數(shù)據(jù)，對用戶而言，不能徹底解決或者改善用戶對于手機(jī)輻射的擔(dān)憂。針對上述現(xiàn)有技術(shù)的無法自動控制移動設(shè)備中射頻部分電路的開啟和關(guān)閉，導(dǎo)致無法按照用戶需求來避免手機(jī)輻射帶來的危害，降低了用戶體驗(yàn)的問題，目前沒有有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種飛行模式的自動控制方法、裝置及移動設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)的無法自動控制移動設(shè)備中射頻部分電路的開啟和關(guān)閉，導(dǎo)致無法按照用戶需求來避免手機(jī)輻射帶來的危害，降低了用戶體驗(yàn)的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種飛行模式的自動控制方法。飛行模式的自動控制方法包括獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息；通過判斷參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件來打開或關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式，其中，在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，打開飛行模式，否則，關(guān)閉飛行模式。進(jìn)一步地,參數(shù)信息包括定時(shí)信息和/或位置信息。進(jìn)一步地，在通過判斷參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件來打開或關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式之后，方法還包括顯示或發(fā)出提示音來提示移動設(shè)備是否處于飛行模式的狀態(tài)。進(jìn)一步地，在獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息之前，方法還包括設(shè)置預(yù)設(shè)條件，預(yù)設(shè)條件包括打開移動設(shè)備的飛行模式的時(shí)間數(shù)據(jù)和/或地址數(shù)據(jù)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供了一種飛行模式的自動控制
>J-U ρ α裝直。飛行模式的自動控制裝置包括獲取模塊，用于獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息；控制、模塊，用于判斷參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件，其中，在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，打開移動設(shè)備的飛行模式，否則，關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式。進(jìn)一步地,參數(shù)信息包括定時(shí)信息和/或位置信息。進(jìn)一步地，獲取模塊包括定時(shí)模塊，用于獲取定時(shí)信息；定位模塊，用于獲取位\置信息。進(jìn)一步地，定時(shí)模塊是鬧鈴，在鬧鈴啟動之后，移動設(shè)備關(guān)閉飛行模式。進(jìn)一步地，裝置還包括設(shè)置模塊，用于設(shè)置預(yù)設(shè)條件，預(yù)設(shè)條件包括打開移動設(shè)備的飛行模式的時(shí)間數(shù)據(jù)和/或地址數(shù)據(jù)。進(jìn)一步地，裝置還包括提示模塊，用于顯示或發(fā)出提示音來提示移動設(shè)備是否處于飛行模式的狀態(tài)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的再一方面，提供了一種移動設(shè)備。該移動設(shè)備包括上述任意一種飛行模式的自動控制裝置。通過本發(fā)明，采用獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息；通過判斷參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件來打開或關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式，其中，在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，打開飛行模式，否貝U，關(guān)閉飛行模式，解決了現(xiàn)有技術(shù)的無法自動控制移動設(shè)備中射頻部分電路的開啟和關(guān)閉，導(dǎo)致無法避免手機(jī)輻射帶來的危害，降低了用戶體驗(yàn)的問題，進(jìn)而達(dá)到了設(shè)定移動終端根據(jù)需求自動進(jìn)入飛行模式，降低手機(jī)輻射對用戶的影響，提高了用戶體驗(yàn)的效果。


此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的飛行模式的自動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)圖I所示實(shí)施例優(yōu)選的飛行模式的自動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的飛行模式的自動控制方法的流程圖；圖4是根據(jù)圖3所示實(shí)施例優(yōu)選的飛行模式的自動控制方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。本發(fā)明實(shí)施例提供了一種飛行模式的自動控制方法、裝置及移動設(shè)備。圖I是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的飛行模式的自動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)圖I所示實(shí)施例優(yōu)選的飛行模式的自動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，該飛行模式的自動控制裝置包括獲取模塊10和控制模塊30。其中，獲取模塊10，用于獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息；控制模塊30，用于判斷參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件，其中，在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，打開移動設(shè)備的飛行模式，否則，關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式。其中，該參數(shù)信息可以包括定時(shí)信息和/或位置信息。上述實(shí)施例通過控制模塊30來實(shí)現(xiàn)手機(jī)在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下自動啟用飛行模式，關(guān)閉手機(jī)射頻部分的電路，讓用戶不必時(shí)時(shí)刻刻都在接收(或擔(dān)心)手機(jī)的輻射。無論從物理還是心理上，都可以降低手機(jī)輻射對用戶的影響。改善手機(jī)的用戶體驗(yàn)，從而通過降低手機(jī)輻射對用戶的影響，提高了用戶體驗(yàn)。如圖I和2所示，上述實(shí)施例中，獲取模塊10可以包括定時(shí)模塊102，用于獲取定時(shí)信息；定位模塊104，用于獲取位置信息。其中沒改定位模塊104可以是GSP定位模塊。具體的，定時(shí)模塊102中的定時(shí)信息記錄了當(dāng)前的時(shí)間和設(shè)定啟動或者關(guān)閉飛行模式的時(shí)間；GPS定位模塊104可以通過分析和記錄當(dāng)前用戶的位置，然后根據(jù)用戶設(shè)定的預(yù)設(shè)條件進(jìn)行對比，實(shí)現(xiàn)在指定的地點(diǎn)關(guān)閉或者打開飛行模式。在實(shí)施過程中，定時(shí)模塊102可以借助手機(jī)上的計(jì)時(shí)器，接收用戶輸入的定時(shí)信息，完成定時(shí)功能，用戶可以輸入需要自動進(jìn)飛行模式的時(shí)間，例如，可設(shè)置每天23點(diǎn)到次日6點(diǎn)手機(jī)進(jìn)入飛行模式、該模塊也可以與手機(jī)鬧鐘結(jié)合，在用戶設(shè)置的叫醒鬧鈴工作后， 立即自動切換手機(jī)的飛行模式到關(guān)閉狀態(tài)。在實(shí)施過程中，GPS定位模塊104可以由內(nèi)置于手機(jī)的GPS接收電路完成GPS信號的接收和解調(diào)。手機(jī)內(nèi)置軟件將計(jì)算出用戶當(dāng)前所處的地理位置信息。用戶可以根據(jù)該信息設(shè)置在什么地方手機(jī)將自動開啟飛行模式。例如用戶可以設(shè)置在會場或者電影院時(shí)，手機(jī)自動進(jìn)入飛行模式，離開時(shí)自動開啟?；蛘咭部梢愿鶕?jù)所處的高度信息來開啟或者關(guān)閉飛行模式。例如如所處高度高于2000米時(shí)(此時(shí)可能是在飛機(jī)上)，手機(jī)便會自動進(jìn)入飛行模式。其中，控制模塊30也可是是一種飛行模式控制模塊，該模塊根據(jù)定時(shí)模塊102和GPS定位模塊104發(fā)送的信息，以及用戶對飛行模式的定義，關(guān)閉或者打開飛行模式。該飛行模式控制模塊將根據(jù)定時(shí)模塊102和GPS定位模塊104提供的信息的組合，來控制手機(jī)當(dāng)前飛行模式的狀態(tài)。例如可以控制手機(jī)飛行模式在X點(diǎn)到X點(diǎn)，在X個(gè)地點(diǎn)打開飛行模式。優(yōu)選的，上述實(shí)施例中的定時(shí)模塊是鬧鈴，在鬧鈴啟動之后，移動設(shè)備關(guān)閉飛行模式。上述實(shí)施例的裝置還可以包括設(shè)置模塊70，用于設(shè)置預(yù)設(shè)條件，預(yù)設(shè)條件包括打開移動設(shè)備的飛行模式的時(shí)間數(shù)據(jù)和/或地址數(shù)據(jù)。上述實(shí)施例的裝置還可以包括提示模塊50，用于顯示或發(fā)出提示音來提示移動設(shè)備是否處于飛行模式的狀態(tài)。該提示模塊50可以是一種顯示提醒模塊，該模塊用于顯示和提示用戶當(dāng)前手機(jī)是否處于飛行模式，并接收用戶對于手機(jī)的各項(xiàng)設(shè)置信息。具體的，顯示提醒模塊用于提示用戶手機(jī)當(dāng)前所處的狀態(tài)，該模塊可有通過軟件在LCD中顯示特定圖標(biāo)，來提示用戶是否處于飛行模式打開狀態(tài)，或者在手機(jī)上設(shè)置專用的指示燈，提示用戶是否處于飛行模式打開狀態(tài)。在自動打開和關(guān)閉飛行模式時(shí)，可以提供特定的聲音來提示用戶。本發(fā)明實(shí)施例涉及移動設(shè)備，即手持設(shè)備的用戶體驗(yàn)，更具體的說，本發(fā)明實(shí)施例描述的是一種手持設(shè)備的關(guān)于飛行模式的自適應(yīng)裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下對手機(jī)自動啟動飛行模式。優(yōu)選的，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明實(shí)施例通過手機(jī)的自動化設(shè)置，還可在指定的時(shí)間、指定的地點(diǎn)或者結(jié)合手動和自動進(jìn)入飛行模式的方式，打開或者關(guān)閉手機(jī)的飛行模式。
圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的飛行模式的自動控制方法的流程圖。如圖3所示，該飛行模式的自動控制方法包括如下步驟步驟S102，通過圖I或圖2中的獲取模塊10來獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息；步驟S104 ，通過圖I或圖2中的控制模塊30來判斷參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件來打開或關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式，其中，在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，打開飛行模式，否則，關(guān)閉飛行模式。其中，該參數(shù)信息可以包括定時(shí)信息和/或位置信息。上述實(shí)施例通過控制手機(jī)在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下自動啟用飛行模式，來關(guān)閉手機(jī)射頻部分的電路，讓用戶不必時(shí)時(shí)刻刻都在接收(或擔(dān)心)手機(jī)的輻射。無論從物理還是心理上，都可以降低手機(jī)輻射對用戶的影響。改善手機(jī)的用戶體驗(yàn)，從而通過降低手機(jī)輻射對用戶的影響，提高了用戶體驗(yàn)。上述實(shí)施例中，在通過判斷參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件來打開或關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式之后，方法還可以包括顯示或發(fā)出提示音來提示移動設(shè)備是否處于飛行模式的狀態(tài)。優(yōu)選的，在獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息之前，方法還包括設(shè)置預(yù)設(shè)條件，預(yù)設(shè)條件包括打開移動設(shè)備的飛行模式的時(shí)間數(shù)據(jù)和/或地址數(shù)據(jù)。圖4是根據(jù)圖3所示實(shí)施例優(yōu)選的飛行模式的自動控制方法的流程圖。如圖4所示，該優(yōu)選的方法包括如下步驟步驟S201，設(shè)置打開飛行模式的時(shí)間。步驟S202,設(shè)置打開飛行模式的地點(diǎn)。步驟S201和步驟S202的先后設(shè)置順序可以互換，上述兩個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)在手機(jī)工作后，系統(tǒng)需要用戶首先輸入需要開啟飛行模式的時(shí)間或者地點(diǎn)。步驟S203，檢測開啟時(shí)間和或開啟地點(diǎn)。該步驟中，手機(jī)判斷此時(shí)的手機(jī)時(shí)間和/或手機(jī)位置是否滿足預(yù)設(shè)條件，即是否與設(shè)置的打開飛行模式的開啟時(shí)間和/或開啟地點(diǎn)相同，如果滿足開啟條件則進(jìn)入步驟S204，否則返回開始狀態(tài)。步驟S204，打開飛行模式。此時(shí)，手機(jī)進(jìn)入飛行模式，關(guān)閉了手機(jī)的射頻部分的電路，讓用戶不必時(shí)時(shí)刻刻都在接收(或擔(dān)心)手機(jī)的輻射。步驟S205，檢測關(guān)閉時(shí)間\關(guān)閉地點(diǎn)。該步驟中，手機(jī)判斷此時(shí)的手機(jī)時(shí)間和/或手機(jī)位置是否滿足預(yù)設(shè)條件，即是否與設(shè)置的關(guān)閉飛行模式的關(guān)閉時(shí)間和/或關(guān)閉地點(diǎn)相同，如果滿足關(guān)閉條件則進(jìn)入步驟S206，否則返回步驟S204。步驟S206，關(guān)閉飛行模式。此時(shí)，手機(jī)進(jìn)入正常使用模塊。如圖4所示的實(shí)施例，手機(jī)根據(jù)用戶的設(shè)想，采用循環(huán)或者中斷的方式，查詢當(dāng)前的時(shí)間和地點(diǎn)是否滿足打開飛行模式的條件，如果滿足則通過飛行模式控制模塊將手機(jī)設(shè)置為飛行模式打開狀態(tài)，如果條件不符合，則將手機(jī)設(shè)置為飛行模式關(guān)閉狀態(tài)。解決了現(xiàn)有技術(shù)的無法自動控制移動設(shè)備中射頻部分電路的開啟和關(guān)閉，導(dǎo)致無法避免手機(jī)輻射帶來的危害，降低了用戶體驗(yàn)的問題，進(jìn)而達(dá)到了設(shè)定移動終端根據(jù)需求自動進(jìn)入飛行模式，降低手機(jī)輻射對用戶的影響，提高了用戶體驗(yàn)的效果。需要說明的是，實(shí)施例在附圖的流程圖示出的步驟可以在諸如一組計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中執(zhí)行，并且，雖然在流程圖中示出了邏輯順序，但是在某些情況下，可以以不同于此處的順序執(zhí)行所示出或描述的步驟。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種移動設(shè)備。該移動設(shè)備包括上述任意一種飛行模式的自動控制裝置。本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的移動設(shè)備可以是手機(jī)。從以上的實(shí)施例描述中，可以看出，實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果通過手機(jī)的自動化設(shè)置，可在指定的時(shí)間、指定的地點(diǎn)或者結(jié)合上述兩種方式，打開或者關(guān)閉手機(jī)的飛行模式。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述的本發(fā)明的各模塊或各步驟可以用通用的計(jì)算裝置來實(shí)現(xiàn)，它們可以集中在單個(gè)的計(jì)算裝置上，或者分布在多個(gè)計(jì)算裝置所組成的網(wǎng)絡(luò)上，可選地，它們可以用計(jì)算裝置可執(zhí)行的程序代碼來實(shí)現(xiàn)，從而，可以將它們存儲在存儲裝置中由計(jì)算裝置來執(zhí)行，或者將它們分別制作成多個(gè)集成電路模塊，或者將它們中的多個(gè)模塊或步驟制作成單個(gè)集成電路模塊來實(shí)現(xiàn)。這樣，本發(fā)明不限制于任何特定的硬件和軟件結(jié)合。上述說明示出并描述了本發(fā)明的實(shí)施例，但如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。 而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種飛行模式的自動控制方法，其特征在于，包括 獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息； 通過判斷所述參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件來打開或關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式，其中，在滿足所述預(yù)設(shè)條件的情況下，打開所述飛行模式，否則，關(guān)閉所述飛行模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述參數(shù)信息包括定時(shí)信息和/或位置信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在通過判斷所述參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件來打開或關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式之后，所述方法還包括顯示或發(fā)出提示音來提示所述移動設(shè)備是否處于所述飛行模式的狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息之前，所述方法還包括 設(shè)置所述預(yù)設(shè)條件，所述預(yù)設(shè)條件包括打開所述移動設(shè)備的飛行模式的時(shí)間數(shù)據(jù)和/或地址數(shù)據(jù)。
5.一種飛行模式的自動控制裝置，其特征在于，包括 獲取模塊，用于獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息； 控制模塊，用于判斷所述參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件，其中，在滿足所述預(yù)設(shè)條件的情況下，打開所述移動設(shè)備的飛行模式，否則，關(guān)閉所述移動設(shè)備的所述飛行模式。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述參數(shù)信息包括定時(shí)信息和/或位置信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述獲取模塊包括 定時(shí)模塊，用于獲取所述定時(shí)信息； 定位模塊，用于獲取所述位置信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述定時(shí)模塊是鬧鈴，在鬧鈴啟動之后，所述移動設(shè)備關(guān)閉所述飛行模式。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括 設(shè)置模塊，用于設(shè)置所述預(yù)設(shè)條件，所述預(yù)設(shè)條件包括打開所述移動設(shè)備的飛行模式的時(shí)間數(shù)據(jù)和/或地址數(shù)據(jù)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括 提示模塊，用于顯示或發(fā)出提示音來提示所述移動設(shè)備是否處于所述飛行模式的狀態(tài)。
11.ー種移動設(shè)備，其特征在于，包括權(quán)利要求5-10中任意一項(xiàng)所述的飛行模式的自動控制裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種飛行模式的自動控制方法、裝置及移動設(shè)備。其中，該方法包括獲取移動設(shè)備的參數(shù)信息；通過判斷參數(shù)信息是否滿足預(yù)設(shè)條件來打開或關(guān)閉移動設(shè)備的飛行模式，其中，在滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，打開飛行模式，否則，關(guān)閉飛行模式。通過本發(fā)明，能夠設(shè)定移動終端根據(jù)需求自動進(jìn)入飛行模式，降低手機(jī)輻射對用戶的影響，提高了用戶體驗(yàn)。
文檔編號H04M1/725GK102651783SQ20111004764
公開日2012年8月29日 申請日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者劉雙霖 申請人:中興通訊股份有限公司