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      帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:7853553閱讀:372來源:國知局
      專利名稱:帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽車租賃領(lǐng)域,尤其涉及一種帶診斷功能的汽車租賃廣利系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      汽車租賃行業(yè)從1918年至今,經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展和競爭,全球有7000多家公司涉足這個(gè)行業(yè),全球汽車租賃業(yè)的運(yùn)營車輛的保有及年需求總數(shù)約在200萬輛左右。至2010年全球汽車租賃行業(yè)整體收入達(dá)1500億美元,預(yù)計(jì)到2015年.中國國內(nèi)汽車租賃市場的營業(yè)總額將達(dá)到180億元。汽車租賃業(yè)的增幅年平均增長速度為30%,遙遙領(lǐng)先于其他服務(wù)行業(yè),并對整個(gè)汽車后生活圈占據(jù)有其重要意義。迅猛發(fā)展的汽車租賃業(yè)不僅僅提供了人們出行的方便,也大大促進(jìn)了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),世界汽車工業(yè)20%-30%的汽車新產(chǎn)品在出廠后,直接進(jìn)入了汽車 租賃市場,汽車租賃業(yè)在國外已經(jīng)成為汽車工業(yè)巨大的蓄水池。在新車銷售中,租賃用車的銷量不斷提高,以美國租賃形式銷售的新車占總銷量的30%多,日本占到15%。美國中小企業(yè)汽車租賃用車月增長率在30 %以上。汽車租賃在國際市場中已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)比較成熟的、呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢的產(chǎn)業(yè),而且在經(jīng)營性租賃的基礎(chǔ)上,國外的租賃公司一般涉及新車規(guī)模采購(與小型購買者相比獲得更多的優(yōu)惠價(jià)格)、車輛出租、車輛維修和美容、二手車的處理及車輛俱樂部等相關(guān)環(huán)節(jié)。特別是二手車業(yè)務(wù)成為其重要業(yè)務(wù)之一,并且通過該業(yè)務(wù)的開展,使之有效擴(kuò)大了自身車輛更新的空間。目前國外主要的汽車租賃企業(yè)都具有全球聯(lián)網(wǎng)的汽車租賃服務(wù)系統(tǒng),汽車租賃市場激烈的競爭使得這些企業(yè)更加注重于服務(wù)體系的規(guī)范和完善,并且車況的關(guān)注度在租賃行業(yè)涉及客戶、租賃企業(yè)、保險(xiǎn)公司都是其核心利益所在。同時(shí),隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的普及和車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,對于車隊(duì)的管理,傳統(tǒng)的汽車租賃管理只有地理定位已經(jīng)不能滿足用戶的需求,無法給車隊(duì)管理者提供詳細(xì)的車輛診斷信息,遠(yuǎn)程服務(wù)以及診斷業(yè)務(wù)成為大家的關(guān)注點(diǎn)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)提供車輛運(yùn)行時(shí)的發(fā)動機(jī)及油耗等汽車診斷數(shù)據(jù)流,讓車隊(duì)管理者隨時(shí)了解車輛的運(yùn)行情況,還可以進(jìn)行在線升級,支持目前絕大多數(shù)的車型,為汽車租賃行業(yè)提供更專業(yè)、快捷的汽車租賃
      管理服務(wù)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),包括:MCU模塊、與MCU模塊電性連接的通信模塊、與MCU模塊電性連接的接口模塊及與MCU模塊電性連接的GPS定位模塊,所述接口模塊用于與汽車診斷接口連接,所述通信模塊用于與外部終端設(shè)備通信。所述GPS定位模塊向所述MCU模塊提供地理位置信息和時(shí)間信息,所述MCU模塊根據(jù)該時(shí)間信息校正其內(nèi)部實(shí)時(shí)時(shí)鐘。所述通信模塊為GPRS通訊模塊,所述MCU模塊控制GPRS通訊模塊通過internet網(wǎng)絡(luò)與外部終端設(shè)備建立通信連接。所述通信模塊為藍(lán)牙通訊模塊,所述MCU模塊控制藍(lán)牙通訊模塊與外部終端設(shè)備建立通信連接。還包括一存儲模塊,所述存儲模塊用于儲存汽車診斷數(shù)據(jù)流、地理位置信息及時(shí)間信息。所述汽車診斷數(shù)據(jù)流包括汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)、車速信息、輪胎壓力信息、輪胎溫度信息及油耗信息。還包括一電源模塊,所述GPS定位模塊、通信模塊、存儲模塊及MCU模塊均與電源 模塊電性連接。所述電源模塊與汽車診斷接口電性連接,所述汽車診斷接口為GPS定位模塊、通信模塊、存儲模塊及MCU模塊提供電源。所述MCU模塊通過通信模塊與外部終端設(shè)備建立通信連接,從外部終端設(shè)備下載軟件升級文件及配置文件,從而實(shí)現(xiàn)軟件升級及數(shù)據(jù)標(biāo)定功能。所述外部終端設(shè)備為服務(wù)器或上位機(jī)。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),通過接口模塊從汽車診斷接口獲取車輛診斷信息,并通過通信模塊將車輛實(shí)時(shí)的地理位置信息、時(shí)間信息及車輛診斷信息一起發(fā)送給外部終端設(shè)備,車隊(duì)管理者能夠?qū)崟r(shí)獲得車輛運(yùn)行時(shí)的發(fā)動機(jī)及 油耗等車輛診斷信息,了解汽車的運(yùn)行情況,該系統(tǒng)還支持在線升級,支持目前絕大多數(shù)的車型,為汽車租賃行業(yè)提供更專業(yè)、快捷的汽車租賃管理服務(wù)。為了能更進(jìn)一步了解本發(fā)明的特征以及技術(shù)內(nèi)容,請參閱以下有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說明與附圖,然而附圖僅提供參考與說明用,并非用來對本發(fā)明加以限制。


      下面結(jié)合附圖,通過對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
      詳細(xì)描述,將使本發(fā)明的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見。附圖中,圖I為本發(fā)明帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng)的模塊示意圖;圖2為本發(fā)明帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng)工作示意圖。
      具體實(shí)施例方式為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明所采取的技術(shù)手段及其效果,以下結(jié)合本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例及其附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。請參閱圖I及2,本發(fā)明提供一種帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng)6,其包括:MCU模塊62、與MCU模塊62電性連接的通信模塊64、與MCU模塊62電性連接的接口模塊67及與MCU模塊62電性連接的GPS定位模塊68,所述接口模塊67用于與汽車診斷接口 4連接,所述通信模塊64用于與外部終端設(shè)備8通信。所述MCU模塊62通過所述接口模塊67與汽車ECU2電性連接,并從汽車ECU2中獲取汽車診斷數(shù)據(jù)流。
      在所述MCU模塊62控制下,所述GPS定位模塊68進(jìn)行衛(wèi)星定位,并向所述MCU模塊62提供地理位置信息和時(shí)間信息,所述MCU模塊62根據(jù)該時(shí)間信息校正其內(nèi)部實(shí)時(shí)時(shí)鐘,并通過通信模塊64把地理位置信息及時(shí)間信息上傳到外部終端設(shè)備8。在本實(shí)施例中,所述通信模塊64為GPRS通訊模塊,所述MCU模塊62控制GPRS通訊模塊通過internet網(wǎng)絡(luò)I與外部終端設(shè)備8建立通信連接,也即是具有該汽車租賃管理系統(tǒng)6的遠(yuǎn)程終端設(shè)備(RTU)與外部終端設(shè)備8建立通信連接,從而 通過該GPRS通訊模塊及internet網(wǎng)絡(luò)7將地理位置信息、時(shí)間信息及汽車診斷數(shù)據(jù)流上傳到外部終端設(shè)備8,車隊(duì)管理者通過計(jì)算機(jī)9訪問外部終端設(shè)備8獲取汽車地理位置信息、時(shí)間信息及汽車診斷數(shù)據(jù)流。所述帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng)6還包括一存儲模塊66,所述存儲模塊66用于儲存汽車診斷數(shù)據(jù)流、地理位置信息及時(shí)間信息,這樣汽車管理者也可以從存儲模塊66中提取汽車診斷數(shù)據(jù)流、地理位置信息、時(shí)間信息等相關(guān)信息。所述存儲模塊66為FLASH存儲模塊,所述汽車診斷數(shù)據(jù)流包括汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)、車速信息、輪胎壓力信息、輪胎溫度信息及油耗信息。還包括一電源模塊69,所述GPS定位模塊68、通信模塊64、存儲模塊66及MCU模塊62均與電源模塊69電性連接。所述電源模塊69還與汽車診斷接口 4電性連接,所述汽車診斷接口 4為GPS定位模塊68、通信模塊64、存儲模塊66及MCU模塊62提供電源。從汽車診斷接口 4獲取電源,有利于產(chǎn)品做得小型化,并降低生產(chǎn)成本。值得一提的是所述MCU模塊62通過通信模塊64與外部終端設(shè)備8建立通信連接,從外部終端設(shè)備8下載軟件升級文件及配置文件到具有該帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng)6的遠(yuǎn)程終端設(shè)備上,從而實(shí)現(xiàn)軟件升級及數(shù)據(jù)標(biāo)定功能。這就可以使得所述帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng)6支持多種車型,擴(kuò)大其使用范圍,為汽車租賃行業(yè)提供更專業(yè)、快捷的汽車租賃管理服務(wù)。所述外部終端設(shè)備8為服務(wù)器或上位機(jī)。具體工作原理如下所述MCU模塊62通過接口模塊67與汽車E⑶2建立通信連接,通過通信模塊64與外部終端設(shè)備8建立通信連接,并從GPS定位模塊68獲取地理位置信息及時(shí)間信息,并根據(jù)獲得的時(shí)間信息校正內(nèi)部實(shí)時(shí)時(shí)鐘,MCU模塊62通過接口模塊獲取汽車診斷數(shù)據(jù)流,并將該汽車診斷數(shù)據(jù)流連同地理位置信息、時(shí)間信息一起上傳到外部終端設(shè)備8,同時(shí)把上述信息儲存到存儲模塊中66,車隊(duì)管理者通過計(jì)算機(jī)訪間外部終端設(shè)備8或存儲模塊66獲取汽車地理位置信息、時(shí)間信息及汽車診斷數(shù)據(jù)流。作為一種可供選擇的實(shí)施例,所述通信模塊64為藍(lán)牙通訊模塊,所述MCU模塊62控制藍(lán)牙通訊模塊與外部終端設(shè)備8建立通信連接,并通過藍(lán)牙模塊將地理位置信息、時(shí)間信息及汽車診斷數(shù)據(jù)流上傳到外部終端設(shè)備8。綜上所述,本發(fā)明提供一種帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),通過接口模塊從汽車診斷接口獲取車輛診斷信息,并通過通信模塊將車輛實(shí)時(shí)的地理位置信息、時(shí)間信息及車輛診斷信息一起發(fā)送給外部終端設(shè)備,車隊(duì)管理者能夠?qū)崟r(shí)獲得車輛運(yùn)行時(shí)的發(fā)動機(jī)及油耗等車輛診斷信息,了解汽車的運(yùn)行情況,該系統(tǒng)還支持在線升級,支持目前絕大多數(shù)的車型,為汽車租賃行業(yè)提供更專業(yè)、快捷的汽車租賃管理服務(wù)。以上所述,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形,而所有這些改變和變 形都應(yīng)屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,包括:MCU模塊、與MCU模塊電性連接的通信模塊、與MCU模塊電性連接的接口模塊及與MCU模塊電性連接的GPS定位模塊,所述接口模塊用于與汽車診斷接口連接,所述通信模塊用于與外部終端設(shè)備通信。
      2.如權(quán)利要求I所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,所述GPS定位模塊向所述MCU模塊提供地理位置信息和時(shí)間信息,所述MCU模塊根據(jù)該時(shí)間信息校正其內(nèi)部實(shí)時(shí)時(shí)鐘。
      3.如權(quán)利要求I所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,所述通信模塊為GPRS通訊模塊,所述MCU模塊控制GPRS通訊模塊通過internet網(wǎng)絡(luò)與外部終端設(shè)備建立通信連接。
      4.如權(quán)利要求I所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,所述通信模塊為藍(lán)牙通訊模塊,所述MCU模塊控制藍(lán)牙通訊模塊與外部終端設(shè)備建立通信連接。
      5.如權(quán)利要求I所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,還包括一存儲模塊,所述存儲模塊用于儲存汽車診斷數(shù)據(jù)流、地理位置信息及時(shí)間信息。
      6.如權(quán)利要求5所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,所述汽車診斷數(shù)據(jù)流包括汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)、車速信息、輪胎壓力信息、輪胎溫度信息及油耗信息。
      7.如權(quán)利要求I所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,還包括一電源模塊,所述GPS定位模塊、通信模塊、存儲模塊及MCU模塊均與電源模塊電性連接。
      8.如權(quán)利要求7所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,所述電源模塊與汽車診斷接口電性連接,所述汽車診斷接口為GPS定位模塊、通信模塊、存儲模塊及MCU模塊提供電源。
      9.如權(quán)利要求I所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,所述MCU模塊通過通信模塊與外部終端設(shè)備建立通信連接,從外部終端設(shè)備下載軟件升級文件及配置文件,從而實(shí)現(xiàn)軟件升級及數(shù)據(jù)標(biāo)定功能。
      10.如權(quán)利要求I所述的帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),其特征在于,所述外部終端設(shè)備為服務(wù)器或上位機(jī)。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種帶診斷功能的汽車租賃管理系統(tǒng),包括MCU模塊、與MCU模塊電性連接的通信模塊、與MCU模塊電性連接的接口模塊及與MCU模塊電性連接的GPS定位模塊,所述接口模塊用于與汽車診斷接口連接,所述通信模塊用于與外部終端設(shè)備通信。通過接口模塊從汽車診斷接口獲取車輛診斷信息,并通過通信模塊將車輛實(shí)時(shí)的地理位置信息、時(shí)間信息及車輛診斷信息一起發(fā)送給外部終端設(shè)備,車隊(duì)管理者能夠?qū)崟r(shí)獲得車輛運(yùn)行時(shí)的發(fā)動機(jī)及油耗等車輛診斷信息,了解汽車的運(yùn)行情況,該系統(tǒng)還支持在線升級,支持目前絕大多數(shù)的車型,為汽車租賃行業(yè)提供更專業(yè)、快捷的汽車租賃管理服務(wù)。
      文檔編號H04L29/08GK102750814SQ201210194520
      公開日2012年10月24日 申請日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日
      發(fā)明者劉均, 雷運(yùn)冬 申請人:深圳市元征科技股份有限公司
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