專利名稱：一種acas和xpdr射頻綜合化設計系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及空中交通管制領域，尤其涉及一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)。
背景技術：
ACASCAirborne Collision Avoidance System)稱為機載防撞系統(tǒng)，TCAS(TrafficAlert and Collision Avoidance System)稱為空中交通告警和防撞系統(tǒng),前者名稱是由歐洲航行安全局(EUROCONTROL)定義，后者由美國聯(lián)邦航空局(FAA)定義，兩種名稱的系統(tǒng)含義、組成和功能都是一致的。ACAS基于航管二次雷達的工作原理，由ACAS的詢問發(fā)射機對空中目標飛機進行前、后、左、右四個區(qū)域進行掃描詢問，附近裝有應答機(S模式/ATCRBS應答機)的飛機(目·標機)，就會做出應答。ACAS接收應答信號后，便可以計算出相對距離、高度、方位、遭遇時間和升降速度，當出現(xiàn)潛在沖突時，向駕駛員提供警告信息和處置建議，從而避免與空域其他飛機相撞危險的發(fā)生。應答機(Transponder XPDR)是一種空中交通管制二次雷達系統(tǒng)接收發(fā)射設備，它可以對模式A、C和模式S的詢問進行應答。XPDR根據(jù)收到的地面雷達或空中飛機詢問信息類型進行應答一組確認信息。從XPDR獲得的應答信息可以在空中交通管制系統(tǒng)中顯示相應飛機的身份(代碼)、高度、位置信息。XPDR的S模式數(shù)據(jù)鏈可以用于兩架裝備ACAS飛機間進行傳送ACAS相關信息。ACAS工作頻率為發(fā)射1030MHZ，接收1090MHZ ；XPDR工作頻率發(fā)射1090MHZ，接收1030MHZ。傳統(tǒng)機載ACAS和XPDR系統(tǒng)都有各自的射頻收發(fā)機和天線，因此，每架飛機可能安裝一組ACAS上、下定向天線和一組XPDR上、下全向天線，上天線安裝在飛機機身上面，下天線安裝在飛機機身下面，每個天線都需要各個獨立射頻電纜相連接，ACAS的兩個定向天線和XPDR的兩個全向天線為無源天線，即內(nèi)部無低頻信號。傳統(tǒng)機載ACAS和XPDR系統(tǒng)射頻組成及連接關系如圖I所示。ACAS上定向天線和下定向天線分別通過四根射頻電纜連接到ACAS射頻收發(fā)單元，它包含ACAS天線通道切換開關、ACAS發(fā)射機和ACAS接收機(其包含4個接收分機)。XPDR上全向天線和下全向天線分別通過兩根射頻電纜連接到XPDR射頻收發(fā)單元，它包含XPDR天線通道切換開關、XPDR發(fā)射機和XPDR接收機(其包含2個接收分機)。ACAS射頻收發(fā)單元與XPDR射頻收發(fā)單元之間通過閉鎖信號進行連接，閉鎖信號使ACAS和XPDR收發(fā)單元在一定時間內(nèi)進行互斥，即ACAS在發(fā)射時禁止XPDR接收與發(fā)射或XPDR發(fā)射時禁止ACAS接收與發(fā)射；同時，該信號還使ACAS、XPDR設備與飛機上同頻段設備進行閉鎖。傳統(tǒng)分離的ACAS和XPDR系統(tǒng)需要四個天線、各自的射頻電纜、發(fā)射機和天線通道切換開關，這種分離的射頻形式導致系統(tǒng)重量重、體積大、功耗高、成本高。隨著航空電子系統(tǒng)綜合模塊化(IMA)的發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)分離的ACAS和XPDR系統(tǒng)缺點也越來越明顯，通過ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)不但可以大大改進原缺點，而且還滿足航空電子系統(tǒng)綜合模塊化(IMA)的發(fā)展趨勢，并提高了 ACAS和XPDR射頻的可靠性與穩(wěn)定性。ACAS和XPDR射頻綜合化設計組成框圖如圖2所示，它共用一個天線通道切換開關連接ACAS接收機、ACAS/XPDR 一體發(fā)射機和XPDR接收機到兩個定向天線。因為傳統(tǒng)機載ACAS和XPDR系統(tǒng)協(xié)同工作時，兩者發(fā)射都是主動且相互閉鎖，兩者僅是頻率和功率不同，因此一個單獨綜合設計發(fā)射機可以滿足兩者發(fā)射需求。由于ACAS和XPDR是實時接收工作，而且兩者接收頻率不同，為了滿足ACAS和XPDR接收的實時性要求，它們分別擁有獨自的接收機。傳統(tǒng)ACAS發(fā)射和接收是定向的，XPDR發(fā)射和接收是全向的。在綜合化設計中，ACAS和XPDR共用定向天線，可以實現(xiàn)天線口徑統(tǒng)一，ACAS發(fā)射和接收特性與傳統(tǒng)系統(tǒng)相同；對于XPDR系統(tǒng)，需要由定向天線來滿足XPDR發(fā)射信號在空間的全向輻射要求，同時利用上下定向天線的四個通道定向接收實現(xiàn)XPDR接收；因傳統(tǒng)XPDR全向接收時，通過比較上下全向天線的兩個接收分機收到的全向信號的幅度強度來判斷是接收信號是來自上天線或下天線為主，然后根據(jù)接收到的信息進行對應上或下天線的應答；對XPDR通過上下兩個定向天線多個通道接收到定向信號而言，同樣可以通過比較接收分機從多個通道接收的信 號的幅度強度來判斷上天線或下天線后選擇對應天線進行應答，因此，XPDR的定向接收與全向接收等效。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在解決傳統(tǒng)ACAS和XPDR系統(tǒng)射頻分離設計存在的缺點，提供一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，該設計方法在工程上容易實施。本實用新型的技術解決方案為一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，包括上定向天線、下定向天線、天線通道切換開關、ACAS接收機、XPDR接收機、射頻電纜和發(fā)射機，所述的發(fā)射機為ACAS/XPDR—體發(fā)射機；上定向天線、下定向天線分別通過射頻電纜連接天線通道切換開關，天線通道切換開關再分別連接ACAS接收機、XPDR接收機和ACAS/XPDR —體發(fā)射機；上定向天線、下定向天線形成對ACAS 1030MHZ詢問信號在空間定向輻射和XPDR1090MHZ應答信號在空間的全向輻射，同時完成對空間ACAS和XPDR的接收信號的實時定向接收；ACAS/XPDR 一體發(fā)射機發(fā)射 ACAS 的 1030MHZ 和 XPDR 的 1090MHZ 兩種信號；天線通道切換開關根據(jù)系統(tǒng)工作要求實時控制射頻信號的發(fā)射和接收;ACAS接收機實現(xiàn)對上定向天線或下定向天線的1090MHZ信號的實時接收；XPDR接收機實現(xiàn)對上定向天線和下定向天線的1030MHZ信號的實時接收。作為優(yōu)選上定向天線、下定向天線分別包括天線波束形成網(wǎng)絡、四路分配器、單極陣子、射頻端子，上定向天線、下定向天線可以選擇天線內(nèi)部的四個射頻端子中任何一個作為XPDR的1090MHZ發(fā)射信號進入端口，并根據(jù)XPDR的1090MHZ發(fā)射信號進入端口的不同，天線內(nèi)部開關和四路分配器連接到對應的進入端口。作為優(yōu)選天線通道切換開關包括分集開關、收發(fā)開關、ACAS發(fā)射選擇開關、放大器、功分器和濾波器。作為優(yōu)選ACAS信號依次經(jīng)過放大器、功分器、濾波器后輸出給ACAS接收機；XPDR信號依次經(jīng)過放大器、功分器、濾波器后輸出給XPDR接收機。作為優(yōu)選所述的ACAS接收機包括4個不同方向的ACAS接收分機，所述的XPDR接收機包括4個不同方向的上天線接收分機和4個不同方向的下天線接收分機。作為優(yōu)選所述的射頻電纜為8根且等長同頻同相；所述的分集開關包括4個ACAS發(fā)射分集開關和I個XPDR發(fā)射分集開關，收發(fā)開關有8個。作為優(yōu)選所述的單極陣子有4個，4個單極陣子分別連接4個開關，即Kl、K2、K3、Κ4，4個開關再分別連接I個四路分配器和I個天線波束形成網(wǎng)絡，四路分配器和天線波束形成網(wǎng)絡再連接第五個開關即Κ0，KO再與天線通道切換開關連通。作為優(yōu)選接收信號從上、下定向天線經(jīng)射頻電纜傳輸?shù)教炀€通道切換開關后，再通過功分器實現(xiàn)接收信號實時流向ACAS接收機和XPDR接收機，同時天線通道切換開關網(wǎng)絡的放大器、功分器進行比例匹配，保障信號從天線端子到接收機端功率一致。作為優(yōu)選XPDR信號依次經(jīng)過放大器、功分器、濾波器后，再通過合成器把四路XPDR信號合成一路并輸出給XPDR接收機。作為優(yōu)選所述的XPDR接收機包括一個上天線接收分機和一個下天線接收分機本實用新型與現(xiàn)有技術比的優(yōu)點在于一種ACAS和XPDR射頻綜合設計系統(tǒng)可代替?zhèn)鹘y(tǒng)分離的ACAS和XPDR射頻收發(fā)系統(tǒng)，并滿足ACAS和XPDR射頻收發(fā)技術指標的要求；ACAS和XPDR射頻綜合設計不但有效減小了系統(tǒng)的重量、體積、功耗和成本，而且符合航空電子系統(tǒng)綜合模塊化(IMA)的發(fā)展趨勢，提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性；同時，ACAS和XPDR射頻綜合設計方法在工程上容易實施，可以在我國未來研制的新型機載監(jiān)視防撞設備上推廣和應用。

圖I為傳統(tǒng)分離機載ACAS和XPDR系統(tǒng)射頻組成及連接關系示意圖；圖2為本實用新型ACAS和XPDR射頻綜合化設計組成框圖；圖3為本實用新型ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)的詳細實現(xiàn)框圖；圖4為本實用新型ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)的另一種詳細實現(xiàn)框圖。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。 如圖3所示，ACAS和XPDR射頻綜合化設計后，它們共用天線、發(fā)射機、天線通道切換開關和射頻電纜，ACAS和XPDR接收機分離設計，它們包含各自的接收分機。綜合設計后系統(tǒng)滿足ACAS 1030MHZ詢問信號在空間定向輻射和XPDR 1090MHZ應答信號在空間的全向輻射要求，同時滿足ACAS和XPDR對空間接收信號的實時接收要求。在ACAS的1030MHZ發(fā)射工作模式時，1030MHZ發(fā)射信號從ACAS/XPDR —體發(fā)射機出來后，經(jīng)過ACAS/XPDR發(fā)射選擇開關和ACAS發(fā)射濾波，由ACAS發(fā)射開關控制發(fā)射信號到四個ACAS發(fā)射分集開關I、分集開關2、分集開關3或分集開關4中的一個，然后由該分集開關控制1030MHZ射頻信號進入到與上定向天線對應的收發(fā)開關I、收發(fā)開關2、收發(fā)開關3或收發(fā)開關4后經(jīng)射頻電纜到上定向天線四個射頻端子中一個；或者經(jīng)過相對應的ACAS發(fā)射分集開關I、分集開關2、分集開關3或分集開關4進入到與下定向天線對應的收發(fā)開關5、收發(fā)開關6、收發(fā)開關7或收發(fā)開關8后經(jīng)射頻電纜到上定向天線四個射頻端子中一個。1030MHZ射頻信號進入到上定向天線或下定向天線對應的四個射頻端子中一個后，經(jīng)過天線內(nèi)部天線波束形成網(wǎng)絡后，向?qū)囊粋€天線陣子發(fā)射出去，在空間形成ACAS系統(tǒng)需要的1030MHZ定向輻射，1030MHZ在空間定向輻射四個方向為前方(0° )、右方(90° )、后方(180。)和左方(270° )，即四個方向方位相差90°。如果1030MHZ信號從定向天線第一端子(0° )進入天線內(nèi)部時，它需要經(jīng)過天線內(nèi)部開關KO進入到天線波束形成網(wǎng)絡形成ACAS1030MHZ發(fā)射信號的前方方向(0° )定向輻射。在ACAS定向發(fā)射時，天線內(nèi)部開關K1 K4連接到天線波束形成網(wǎng)絡。每次ACAS的1030ΜΗΖ發(fā)射只能形成上定向天線或下定向天線在空間前方(0° )、右方(90° )、后方(180° )和左方(270° )中一個方位的定向輻射。在XPDR的1090ΜΗΖ發(fā)射工作模式時，1090ΜΗΖ發(fā)射信號從ACAS/XPDR —體發(fā)射機出來后，經(jīng)過ACAS/XPDR發(fā)射選擇開關選擇和XPDR發(fā)射濾波后，由XPDR發(fā)射分集開關控制發(fā)射信號到與上定向天線對應的收發(fā)開關I后，經(jīng)對應的射頻電纜進入上定向天線第I個射頻端子，或者到與下定向天線對應的收發(fā)開關5后，經(jīng)對應的射頻電纜進入下定向天線·第I個射頻端子；XPDR的1090MHZ射頻信號進入到上定向天線或下定向天線第一個射頻端子后，經(jīng)天線內(nèi)部開關KO到四路分配器后，1090MHZ射頻信號同時經(jīng)過開關K1、K2、K3和Κ4向定向天線的四個單極陣子發(fā)射出去，在空間形成XPDR系統(tǒng)需要的1090ΜΗΖ全向輻射。在XPDR全向發(fā)射時，天線內(nèi)部開關Κ0、KU Κ2、Κ3和Κ4連接到四路分配器上。每次XPDR的1090ΜΗΖ發(fā)射只能形成上定向天線或下定向天線的全向福射。因為ACAS在對上定向天線或下定向天線進行定向詢問后，其接收由ACAS的接收分集開關I、接收分集開關2、接收分集開關3和接收分集開關4來選擇接收對應的上定向天線或下定向天線的信號，因此，ACAS接收分為上天線或下天線兩種接收工作模式。在ACAS選擇上天線接收工作模式時，到達天線的ACAS的1090ΜΗΖ接收信號通過上定向天線內(nèi)部的開關Κ1、Κ2、Κ3和Κ4到天線波束形成網(wǎng)絡、開關KO后，經(jīng)過上定向天線四個射頻端子相連的射頻電纜到收發(fā)開關I、收發(fā)開關2、收發(fā)開關3、收發(fā)開關4后，1090ΜΗΖ射頻信號經(jīng)放大、功分后一路進入到ACAS接收分集開關I、分集開關2、分集開關3、分集開關4后，經(jīng)ACAS接收濾波后進入到ACAS的接收機(包含0°、90°、180°和270°四個接收分機)，完成ACAS對上定向天線的接收；經(jīng)功分器功分后另一路1090ΜΗΖ射頻信號進入到XPDR接收濾波器后被濾掉。ACAS四個接收機通過比較信號的強弱來決定收到信號是來自上天線哪個方向的應答。在ACAS選擇上天線接收的同時，如果到達的上下天線的接收信號為XPDR的1030ΜΗΖ時，該信號通過上下定向天線的開關Κ1、Κ2、Κ3和Κ4到天線波束形成網(wǎng)絡、開關KO后，經(jīng)過上下定向天線四個射頻端子相連射頻電纜到收發(fā)開關I、收發(fā)開關2、收發(fā)開關3、收發(fā)開關4和收發(fā)開關5、收發(fā)開關6、收發(fā)開關7、收發(fā)開關8后；1030ΜΗΖ射頻信號經(jīng)放大、功分分后一路進入到ACAS的接收分集開關，經(jīng)ACAS接收濾波后濾掉；經(jīng)功分器功分后另一路1030ΜΗΖ射頻接收信號進入到XPDR接收濾波后進入到XPDR的上天線四個方向的接收分機和下天線的四個方向的接收分機中。XPDR上下天線接收分機可同時完成1030ΜΗΖ信號從上天線和下天線的全空間接收，通過比較上下天線接收分機信號的幅度強度來判斷信號來自上天線或下天線。在ACAS選擇下天線接收工作模式時，到達天線的ACAS的1090MHZ接收信號通過下定向天線的開關K1、K2、K3和Κ4到天線波束形成網(wǎng)絡、開關KO后，經(jīng)過下定向天線四個射頻端子相連的射頻電纜到收發(fā)開關5、收發(fā)開關6、收發(fā)開關7、收發(fā)開關8后，1090ΜΗΖ射頻信號經(jīng)放大、功分后一路進入到ACAS的接收上下分集開關I、分集開關2、分集開關3、分集開關4，然后ACAS接收濾波后進入到ACAS四個方向接收分機；經(jīng)功分器功分后另一路1090ΜΗΖ射頻信號進入到XPDR接收濾波后被濾掉。ACAS的四個接收機通過比較信號的強弱來決定收到信號是來自下天線哪個方向的應答。 在ACAS選擇下天線接收的同時，XPDR的1030ΜΗΖ接收與ACAS選擇上天線接收工作過程一樣，1030ΜΗΖ信號經(jīng)上下定向天線和通道開關后進入到XPDR的上下天線接收分機。因此，無論ACAS在上天線接收或下天線接收工作時，系統(tǒng)可同時實現(xiàn)上下天線對XPDR 1030ΜΗΖ信號的實時接收。在系統(tǒng)進行接收工作時，上、下定向天線的開關Κ0、Κ1、Κ2、Κ3和Κ4都連接到天線波束形成網(wǎng)絡上，保障空間信號從單極陣子經(jīng)波束形成網(wǎng)絡到達天線四個射頻端子上。在ACAS和XPDR射頻綜合化實現(xiàn)時,連接到上、下定向天線的四個射頻端子的射頻電纜選用長度一致的同頻同相電纜，這樣不但以保障射頻信號因電纜損耗的一致，同時可以保障接收信號幅度、相位誤差一致，進一步提高接收信號的真實性。天線通道切換開關的網(wǎng)絡設計。(I)天線通道切換開關的分集開關、收發(fā)開關等開關選用高、精、小型組件。天線通道開關網(wǎng)絡切換時間設計小于lus，即從接收轉(zhuǎn)換到發(fā)射狀態(tài)或者從發(fā)射轉(zhuǎn)換到接收狀態(tài)過程中整個天線通道切換開關動作時間小于Ius。(2) ACAS或XPDR發(fā)射時，天線通道切換開關每次只能控制發(fā)射信號到達上定向天線或下定向天線中的一個射頻端子。(3)接收信號從上、下定向天線經(jīng)射頻電纜到天線通道切換開關的收發(fā)開關后，通過功分器實現(xiàn)接收信號同時流向ACAS接收分機和XPDR接收分機，保證ACAS和XPDR接收的實時性，同時天線通道切換開關網(wǎng)絡的放大器、功分器進行比例匹配，保障信號從天線端子到接收機端功率一致。圖4為本實用新型一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)替代實現(xiàn)方法框圖。按照圖4進行ACAS和XPDR射頻綜合化設計后，它們共用天線、發(fā)射機、天線通道切換開關和射頻電纜，ACAS和XPDR接收機分離設計，它們包含各自的接收分機。綜合設計后系統(tǒng)滿足ACAS 1030MHZ詢問信號在空間定向輻射和XPDR 1090MHZ應答信號在空間的全向輻射要求，同時滿足ACAS和XPDR對空間接收信號的實時接收要求。在圖4中，ACAS的發(fā)射和接收流程與圖3完全一致。其接收的1030MHZ射頻信號經(jīng)XPDR接收濾波后進入到I個合成器，把四路信號合成一路進入到XPDR的上天線和下天線的接收分機，XPDR上下天線接收分機通過比較上下天線接收分機信號的幅度強度來判斷信號來自上天線或下天線，其功效與圖3 —致。這樣描述了本實用新型，很明顯可以以各種方式改變。這種改變不意為在脫離本實用新型的精神和原則之內(nèi)。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替 換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，包括上定向天線、下定向天線、天線通道切換開關、ACAS接收機、XPDR接收機、射頻電纜和發(fā)射機，其特征在于所述的發(fā)射機為ACAS/XPDR—體發(fā)射機；上定向天線、下定向天線分別通過射頻電纜連接天線通道切換開關，天線通道切換開關再分別連接ACAS接收機、XPDR接收機和ACAS/XPDR —體發(fā)射機； 上定向天線、下定向天線形成對ACAS 1030MHZ詢問信號在空間定向輻射和XPDR1090MHZ應答信號在空間的全向輻射，同時完成對空間ACAS和XPDR的接收信號的實時定向接收； ACAS/XPDR 一體發(fā)射機發(fā)射ACAS的1030MHZ和XPDR的1090MHZ兩種信號； 天線通道切換開關根據(jù)系統(tǒng)工作要求實時控制射頻信號的發(fā)射和接收;ACAS接收機實現(xiàn)對上定向天線或下定向天線的1090MHZ信號的實時接收； XPDR接收機實現(xiàn)對上定向天線和下定向天線的1030MHZ信號的實時接收。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于上定向天線、下定向天線分別包括天線波束形成網(wǎng)絡、四路分配器、單極陣子、射頻端子，上定向天線、下定向天線可以選擇天線內(nèi)部的四個射頻端子中任何一個作為XPDR的1090MHZ發(fā)射信號進入端口，并根據(jù)XPDR的1090MHZ發(fā)射信號進入端口的不同，天線內(nèi)部開關和四路分配器連接到對應的進入端口。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于天線通道切換開關包括分集開關、收發(fā)開關、ACAS發(fā)射選擇開關、放大器、功分器和濾波器。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于ACAS信號依次經(jīng)過放大器、功分器、濾波器后輸出給ACAS接收機；XPDR信號依次經(jīng)過放大器、功分器、濾波器后輸出給XPDR接收機。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于所述的ACAS接收機包括4個不同方向的ACAS接收分機，所述的XPDR接收機包括4個不同方向的上天線接收分機和4個不同方向的下天線接收分機。
6.根據(jù)權利要求3或4或5所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于所述的射頻電纜為8根且等長同頻同相；所述的分集開關包括4個ACAS發(fā)射分集開關和I個XPDR發(fā)射分集開關，收發(fā)開關有8個。
7.根據(jù)權利要求2或5所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于所述的單極陣子有4個，4個單極陣子分別連接4個開關，即K1、K2、K3、K4，4個開關再分別連接I個四路分配器和I個天線波束形成網(wǎng)絡，四路分配器和天線波束形成網(wǎng)絡再連接第五個開關即KO，KO再與天線通道切換開關連通。
8.根據(jù)權利要求3或4或5所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于接收信號從上、下定向天線經(jīng)射頻電纜傳輸?shù)教炀€通道切換開關后，再通過功分器實現(xiàn)接收信號實時流向ACAS接收機和XPDR接收機，同時天線通道切換開關網(wǎng)絡的放大器、功分器進行比例匹配，保障信號從天線端子到接收機端功率一致。
9.根據(jù)權利要求3所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于XPDR信號依次經(jīng)過放大器、功分器、濾波器后，再通過合成器把四路XPDR信號合成一路并輸出給XPDR接收機。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，其特征在于所述的XPDR接 收機包括一個上天線接收分機和一個下天線接收分機。
專利摘要本實用新型公開了一種ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)，屬于空中交通管制領域，包括上定向天線、下定向天線、天線通道切換開關、ACAS接收機、XPDR接收機、射頻電纜和發(fā)射機，所述的發(fā)射機為ACAS/XPDR一體發(fā)射機；上定向天線、下定向天線分別通過射頻電纜連接天線通道切換開關，天線通道切換開關再分別連接ACAS接收機、XPDR接收機和ACAS/XPDR一體發(fā)射機。本實用新型的有益效果在于ACAS和XPDR射頻綜合化設計系統(tǒng)可代替?zhèn)鹘y(tǒng)分離的ACAS和XPDR射頻收發(fā)系統(tǒng)，本實用新型在工程上容易實施，有效地實現(xiàn)了ACAS和XPDR射頻綜合化設計。
文檔編號H04B1/40GK202696596SQ20122037110
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權日2012年7月30日
發(fā)明者王杰 申請人:四川九洲空管科技有限責任公司