專利名稱：一種礦用車載語音對講裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于礦井通信設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種礦用車載語音對講裝置。
背景技術(shù)：
機(jī)車運(yùn)輸在礦山安全生產(chǎn)中占有重要地位。提高礦山機(jī)車調(diào)度管理效率是提高煤礦生產(chǎn)效率和提升安全管理水平的重要組成部分。由于機(jī)車具有噪音大、運(yùn)動速度快、電磁屏蔽等特點(diǎn)，機(jī)車調(diào)度管理缺乏一種實(shí)時(shí)可靠的通信管理手段，目前，國內(nèi)外采用的機(jī)車管理方式多為定時(shí)、定點(diǎn)通話和漏泄通信方式，定時(shí)、定點(diǎn)通話要求機(jī)車必須在規(guī)定時(shí)間或地點(diǎn)與調(diào)度部門聯(lián)系，實(shí)時(shí)性差。漏泄通信技術(shù)成本高、可靠性差，且難與礦井其它通信系統(tǒng)互通。近年來，礦用WIFI無線通信系統(tǒng)已經(jīng)在煤礦日常生產(chǎn)調(diào)度和安全管理上發(fā)揮出了積極有效的作用，在全國各類井工礦井得到了廣泛應(yīng)用，但由于上述機(jī)車自身特點(diǎn)，WIFI無線通信系統(tǒng)仍無法有效解決機(jī)車語音通信問題，為提升礦山機(jī)車運(yùn)輸調(diào)度管理水平，已WIFI和軟交換技術(shù)為基礎(chǔ)，提出一種車載語音對講裝置，通過煤礦已有的WIFI無線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)該裝置之間、裝置與WIFI礦用手機(jī)之間的語音通信。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種礦用車載語音對講裝置，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)礦用機(jī)車之間，以及礦用機(jī)車與人員手機(jī)之間的適時(shí)通信。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種礦用車載語音對講裝置，包括用于實(shí)現(xiàn)語音數(shù)據(jù)處理的語音單元、用于進(jìn)行信號放大的功放單元、用于接收和發(fā)送信號的射頻天線、手持式送話器、擴(kuò)音喇叭和電源；射頻天線接收到信號后將信號傳送至語音單元，語音單元對信號進(jìn)行處理后傳送至功放單元，語音信號經(jīng)過功放單元放大后經(jīng)擴(kuò)音喇叭播出；人的語音信號通過手持式送話器傳送至語音模塊，語音模塊對信號進(jìn)行處理后傳送至射頻天線向外發(fā)送；該裝置還包括一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)無線組網(wǎng)功能的W1-Fi網(wǎng)絡(luò)模塊，且射頻天線安裝在機(jī)車駕駛室外通過天線延長線與裝置主體連接。由于具有W1-Fi網(wǎng)絡(luò)模塊，本裝置可接入W1-Fi無線基站實(shí)現(xiàn)跨基站遠(yuǎn)距離通信，也可脫離基站實(shí)現(xiàn)裝置之間的AD HOC模式通信，還可與支持對講模式的W1-Fi手機(jī)之間語音對講；同時(shí)，由于射頻天線安裝在機(jī)車駕駛室外通過天線延長線與裝置主體連接，能夠很好地完成無線信號的收發(fā)，克服金屬車身的屏蔽問題。進(jìn)一步，所述射頻天線安裝在機(jī)車駕駛室外通過天線延長線與裝置主體連接。進(jìn)一步,射頻天線的發(fā)射頻率采用2.4GHz。本發(fā)明的有益效果在于:1、采用外置天線解決了機(jī)車金屬車身屏蔽問題；2、不僅可實(shí)現(xiàn)裝置之間的通信，而且可與礦用WIFI手機(jī)實(shí)現(xiàn)語音對講；3、大功率功放配合擴(kuò)音喇叭可解決因機(jī)車噪音大導(dǎo)致司機(jī)聽不清對方語音問題；4、可實(shí)現(xiàn)在多基站間的無縫漫游切換，實(shí)現(xiàn)機(jī)車移動過程中語音不掉話、不中斷；5、采用可更換的本安電池組供電，解決了機(jī)車電源等級眾多和安標(biāo)關(guān)聯(lián)問題；6、由于裝置具有AD HOC自組網(wǎng)通信功能，可用于災(zāi)害救援和臨時(shí)語音通信網(wǎng)絡(luò)的建立；7、通過軟件分組方式，可實(shí)現(xiàn)對不同班組的分組語音調(diào)度管理。


為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本發(fā)明提供如下附圖進(jìn)行說明:圖1為本裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。圖1為本發(fā)明所述對講裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明所述的礦用車載語音對講裝置包括用于實(shí)現(xiàn)語音數(shù)據(jù)處理的語音單元、用于進(jìn)行信號放大的功放單元、用于接收和發(fā)送信號的射頻天線、手持式送話器、擴(kuò)音喇叭和電源；射頻天線接收到信號后將信號傳送至語音單元，語音單元對信號進(jìn)行處理后傳送至功放單元，語音信號經(jīng)過功放單元放大后經(jīng)擴(kuò)音喇叭播出；人的語音信號通過手持式送話器傳送至語音模塊，語音模塊對信號進(jìn)行處理后傳送至射頻天線向外發(fā)送；該裝置還包括一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)無線組網(wǎng)功能的W1-Fi網(wǎng)絡(luò)模塊，且射頻天線安裝在機(jī)車駕駛室外通過天線延長線與裝置主體連接。在本實(shí)施例中，射頻天線的發(fā)射頻率為2.4GHz，射頻天線安裝在機(jī)車駕駛室外通過天線延長線與裝置主體連接，這樣能夠很好地完成無線信號的收發(fā)，克服金屬車身的屏蔽問題；語音單元，為本語音通信裝置的核心部分，用于實(shí)現(xiàn)語音數(shù)據(jù)的封裝、解包，射頻數(shù)據(jù)收發(fā)以及調(diào)制解調(diào)；手持式送話器用于語音采集及發(fā)言控制，同時(shí)屏蔽背景噪聲干擾；由于在本裝置中具有W1-Fi網(wǎng)絡(luò)模塊，本裝置可接入W1-Fi無線基站實(shí)現(xiàn)跨基站遠(yuǎn)距離通信，也可脫離基站實(shí)現(xiàn)裝置之間的AD HOC模式通信，還可與支持對講模式的W1-Fi手機(jī)之間語音對講。作為本實(shí)施例的一種改進(jìn)，本裝置的電源采用可更換的便攜式礦用本安電池組，本安電池組采用輸出值為15V的直流本安電池組，通過可更換的便攜式礦用本安電池組進(jìn)行供電。本安電池組輸出15V直流本安電源，通過四芯航空插頭與裝置主機(jī)相連。電池組電量耗盡后可更換。電池組可在地面或井下配套電源上充電。不需要從機(jī)車本身取電。最后說明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求
1.一種礦用車載語音對講裝置，包括用于實(shí)現(xiàn)語音數(shù)據(jù)處理的語音單元、用于進(jìn)行信號放大的功放單元、用于接收和發(fā)送信號的射頻天線、手持式送話器、擴(kuò)音喇叭和電源；射頻天線接收到信號后將信號傳送至語音單元，語音單元對信號進(jìn)行處理后傳送至功放單元，語音信號經(jīng)過功放單元放大后經(jīng)擴(kuò)音喇叭播出；人的語音信號通過手持式送話器傳送至語音模塊，語音模塊對信號進(jìn)行處理后傳送至射頻天線向外發(fā)送；其特征在于:該裝置還包括一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)無線組網(wǎng)功能的W1-Fi網(wǎng)絡(luò)模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用車載語音對講裝置，其特征在于:所述射頻天線安裝在機(jī)車駕駛室外通過天線延長線與裝置主體連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用車載語音對講裝置，其特征在于:射頻天線的發(fā)射頻率采用 2.4GHz。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種礦用車載語音對講裝置，屬于礦井通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備領(lǐng)域；該裝置包括用于實(shí)現(xiàn)語音數(shù)據(jù)處理的語音單元、用于進(jìn)行信號放大的功放單元、用于接收和發(fā)送信號的射頻天線、手持式送話器、擴(kuò)音喇叭和電源；射頻天線接收到信號后將信號傳送至語音單元，語音單元對信號進(jìn)行處理后傳送至功放單元，語音信號經(jīng)過功放單元放大后經(jīng)擴(kuò)音喇叭播出；人的語音信號通過手持式送話器傳送至語音模塊，語音模塊對信號進(jìn)行處理后傳送至射頻天線向外發(fā)送；該裝置還包括一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)無線組網(wǎng)功能的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)模塊，射頻天線安裝在機(jī)車駕駛室外通過天線延長線與裝置主體連接；本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)礦用機(jī)車之間，以及礦用機(jī)車與人員手機(jī)之間的適時(shí)通信。
文檔編號H04W4/10GK103200536SQ20131010506
公開日2013年7月10日 申請日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者孫維, 黃倩, 于慶, 莫志剛, 黃友勝, 楊山力 申請人:中煤科工集團(tuán)重慶研究院