工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，包括一工程車及一工程帽，該工程車上設有至少一監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器，而工程帽上設有無線收發(fā)器及顯示裝置，通過工程帽上的無線收發(fā)器接收來自工程車上監(jiān)視鏡頭所攝錄的影像，并將所攝錄的影像通過顯示裝置來顯示；由此，讓工程車駕駛在駕駛或操作中時能清楚了解工程車附近的周遭環(huán)境及死角，以協(xié)助解決工程車駕駛的視角盲點問題，進而提升駕駛安全及作業(yè)安全。
【專利說明】工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是有關(guān)于一種工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，尤指一種通過一工程車及一工程帽的設計，使工程車駕駛在駕駛或操作中時能清楚了解工程車附近的周遭環(huán)境及死角，以協(xié)助解決工程車駕駛的視角盲點問題，而適于各式工程車及類似的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)行工程車都是較大型的車輛或特殊裝載的車輛，不管是在行駛當中或是進行作業(yè)中時，往往都會有視覺死角的問題，所以老一輩的人或是現(xiàn)在工程車在作業(yè)時都會要不是工作人員都要與工程車保持距離，以確保工作安全。
[0003]另外，當工程車在進行作業(yè)時往往都需要另一個人協(xié)助管理周邊的動態(tài)，讓工程車駕駛能專心地進行作業(yè)，避免因為還要注意周遭環(huán)境而分心，進而造成任何的工安意外。
[0004]但，也因為工程車在作業(yè)時對于周遭環(huán)境狀況需要高度了解，避免發(fā)生擦撞意外，所以，工程車的駕駛在進行操作時就會常常把頭探出駕駛窗外來觀看周遭環(huán)境，對工程車駕駛來說非常不方便也具有危險性。
[0005]因此，本實用新型創(chuàng)作人有鑒于上述缺失，期能提出一種能協(xié)助解決工程車駕駛的視角盲點問題，進而提升駕駛安全及作業(yè)安全的工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，令使用者可輕易操作組裝，乃潛心研思、設計組制，以提供使用者便利性，為本實用新創(chuàng)作人所欲研創(chuàng)的創(chuàng)動作機。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的主要目的，在提供一種工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，通過一工程車及一工程帽的組合設計，該工程車上設有至少一監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器，而工程帽上設有無線收發(fā)器及顯示裝置，通過工程帽上的無線收發(fā)器接收來自工程車上監(jiān)視鏡頭所攝錄的影像，并將所攝錄的影像通過顯示裝置來顯示；由此，讓工程車駕駛在駕駛或操作中時能清楚了解工程車附近的周遭環(huán)境及死角，以協(xié)助解決工程車駕駛的視角盲點問題，進而提升駕駛安全及作業(yè)安全的安全性。
[0007]本實用新型的次一目的，在提供一種工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，通過該工程帽上裝設顯示裝置，而該顯示器具有產(chǎn)生顯示影像的顯示器、抬頭顯示器(H e a d u P Displa y)或影像顯示光機，使工程帽能顯示出所接收到工程車上的監(jiān)視鏡頭所攝錄的影像，進而增加整體的實用性。
[0008]本實用新型的再一目的，在提供一種工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，通過工程車上設有車用電瓶，而工程帽上設有電池，使工程車上的監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器和工程帽上的顯示裝置及無線收發(fā)器能進行動作，進而增加整體的便利性。
[0009]為了達到上述目的，本實用新型提供一種工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，包括有:
[0010]一工程車，該工程車裝設有至少一監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器，而至少一監(jiān)視鏡頭連接至無線收發(fā)器上，使無線收發(fā)器能將監(jiān)視鏡頭所攝錄的影像傳送出去；以及[0011]一工程帽，該工程帽上設有無線收發(fā)器及顯示裝置，該工程帽上的無線收發(fā)器是與工程車上的無線收發(fā)器互相傳遞信號，且工程帽上的無線收發(fā)器是與顯示裝置連接，以將從工程車上的無線收發(fā)器所傳送的監(jiān)視鏡頭的影像能通過工程帽上的顯示裝置來呈現(xiàn)。
[0012]其中，該工程車進一步能裝設環(huán)景影像輔助系統(tǒng)，而監(jiān)視鏡頭是與環(huán)景影像輔助系統(tǒng)連接，使所攝錄的影像能傳入環(huán)景影像輔助系統(tǒng)內(nèi)。
[0013]其中，該監(jiān)視鏡頭進一步采用電荷耦合元件。
[0014]其中，該工程車上進一步設有車用電瓶，而監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器是與車用電瓶電性連接，以讓監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器能進行動作。
[0015]其中，該工程帽上進一步設有電池，而顯示裝置及無線收發(fā)器與電池電性連接，以讓顯示裝置及無線收發(fā)器能進行動作。
[0016]其中，該工程帽上的顯示裝置進一步具有產(chǎn)生顯示影像的顯示器、抬頭顯示器或影像顯示光機。
[0017]其中，該工程車上的無線收發(fā)器及工程帽上的無線收發(fā)器進一步采用2.4 GH z或5.SGHz的無線射頻技術(shù)來傳輸影像信號。
[0018]本實用新型可提升駕駛安全及作業(yè)安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例的方塊架構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實用新型實施例的另一方塊架構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本實用新型實施例的工程車示意圖。
[0022]圖4為本實用新型實施例的工程帽示意圖。
[0023]附圖標記說明:10、工程車；11、監(jiān)視鏡頭；12、無線收發(fā)器；20、工程帽；21、無線收發(fā)器；22、顯示裝置；221、影像顯示光機；30、環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM) ;40、車用電瓶；50、電池；60、工程車駕駛。
【具體實施方式】
[0024]請參閱圖1?4，為本實用新型實施例的示意圖，本實用新型是一種工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，包括一工程車10及一工程帽20，該工程車10是裝設有至少一監(jiān)視鏡頭11及無線收發(fā)器12，而至少一監(jiān)視鏡頭11連接至無線收發(fā)器12上，使無線收發(fā)器12能將監(jiān)視鏡頭11所攝錄的影像傳送出去；以及該工程帽20上設有無線收發(fā)器21及顯示裝置22，該工程帽20上的無線收發(fā)器21是與工程車10上的無線收發(fā)器12互相傳遞信號，且工程帽20上的無線收發(fā)器21與顯示裝置22連接，以將從工程車10上的無線收發(fā)器12所傳送的監(jiān)視鏡頭11的影像能通過工程帽20上的顯示裝置22來呈現(xiàn)。
[0025]其中該工程車10進一步能裝設環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM)30，而監(jiān)視鏡頭11是與環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM)30連接，使所攝錄的影像能傳入環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM)30內(nèi)；另該監(jiān)視鏡頭11進一步采用電荷耦合元件(CXD);另該工程車10上進一步設有車用電瓶40，而監(jiān)視鏡頭11及無線收發(fā)器12與車用電瓶40電性連接，以讓監(jiān)視鏡頭11及無線收發(fā)器12能進行動作；另該工程帽20上進一步設有電池50，而顯示裝置22及無線收發(fā)器21與電池50電性連接，以讓顯示裝置22及無線收發(fā)器21能進行動作；另該工程帽20上的顯示裝置22進一步具有產(chǎn)生顯示影像的顯示器、抬頭顯示器(H ead up Disp lay)或影像顯示光機221 ;另該工程車10上的無線收發(fā)器12及工程帽20上的無線收發(fā)器21進一步采用2.4GHz或5.8 GHz的無線射頻技術(shù)來傳輸影像信號。
[0026]請參閱圖1?4，為本實用新型實施例的示意圖，而本實用新型的工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)最佳實施方式是實施于工程車10上，而該工程車10就是具有特殊用途的車輛，其種類包含繁多像推土機、鏟土機、挖土機、鉆孔機、打椿機、挖掘機、起重機、施工升降臺、混凝土攪拌機、農(nóng)作拖拉機、曳引卡車、礦運裝載車、傾卸卡車、街道清潔車、灑水車、鏟運車、除雪車等車輛，及所有的裝甲工程車輛也都算是工程車10的一種，該工程車10上裝設有至少一監(jiān)視鏡頭11及無線收發(fā)器12 (如圖3所示)，其中該監(jiān)視鏡頭11是采用電荷耦元件(CXD)，且該監(jiān)視鏡頭11是裝在工程車10的四邊處、突出處或是視角盲點處，讓監(jiān)視鏡頭11能輔助工程車駕駛60清楚判斷視角盲點處、四邊處或突出處是否有違害到工程車10行進方向的動作或是工程車10進行操作的動作，避免因工程車駕駛60的疏忽而造成任何的工安意外，且該至少一監(jiān)視鏡頭11連接至無線收發(fā)器12上，使無線收發(fā)器12能將監(jiān)視鏡頭11所攝錄的影像傳送出去，且工程車10上的無線收發(fā)器12是采用2.4 GH z或5.8 GH z的無線射頻技術(shù)來傳輸影像信號，另工程車10上設有車用電瓶40 (如圖1所示)，其監(jiān)視鏡頭11及無線收發(fā)器12是與車用電瓶40電性連接，以讓監(jiān)視鏡頭11及無線收發(fā)器12能具有電源，而方便工程車10在行車方向的動作及進行操作的動作時能進行攝錄影像及傳遞影像信號。
[0027]而本實用新型另一實施態(tài)樣為該工程車10上裝設有環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM) 30(如圖2所示)，該環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM)30是與工程車10上的監(jiān)視鏡頭11連接，使監(jiān)視鏡頭11所攝錄的影像也能傳入環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM) 30中，以通過環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM)30的屏幕來顯示監(jiān)視鏡頭11所攝入的影像，而該環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM)30內(nèi)設有無線收發(fā)器12，便于傳送監(jiān)視鏡頭11所攝錄的影像信號，另環(huán)景影像輔助系統(tǒng)(AVM)30也可以外接無線收發(fā)器12 (圖未示)，以將監(jiān)視鏡頭11所攝錄的影像信號傳送出去。
[0028]再者，該工程帽20是供戴于工程車駕駛60的頭上(如圖4所示)，除了讓工程車駕駛60于工安意外發(fā)生時能保護頭部外，該工程帽20上裝設有無線收發(fā)器21及顯示裝置22，其中該工程帽20上的無線收發(fā)器21與工程車10上的無線收發(fā)器12是能互相傳遞信號，使工程車10上的監(jiān)視鏡頭11所攝錄的影像經(jīng)由工程車10上的無線收發(fā)器12傳輸至工程帽20上的無線收發(fā)器21中，且工程車10上的無線收發(fā)器12及工程帽20上的無線收發(fā)器21是采用2.4GHz或5.8 GH z的無線射頻技術(shù)來傳輸影像信號，而工程帽20上的無線收發(fā)器21是與顯示裝置22連接，以能將工程帽20上的無線收發(fā)器21所接收到的影像信號再傳輸?shù)斤@示裝置22中，且該顯示裝置22為具有產(chǎn)生顯示影像的顯示器、抬頭顯示器(H ead up Display)(圖未示)或影像顯示光機221等其中一種,其中該影像顯示光機221是具有投影功能且采用數(shù)位微鏡片裝置(D M D )、單晶硅液晶面板(L COS Panel )等其中任一種，而該上述的顯示裝置22是結(jié)合于帽檐處且置于眼睛正前方，使工程車駕駛60能在不轉(zhuǎn)動身體及頭部狀態(tài)下能通過位于眼睛正前方的顯示裝置22來觀看到工程車10上的四邊處、突出處或是視角盲點處，以協(xié)助工程車駕駛60清楚判斷視角盲點處、四邊處或突出處是否有違害到工程車10行進方向的動作或是工程車10進行操作的動作，另在工程帽20上設有電池50 (如圖1所示)，該電池50可為一般電池或是充電電池任一種，而工程帽20上的顯示裝置22及無線收發(fā)器21是與電池50電性連接，以讓顯示裝置22及無線收發(fā)器21能具有電源，便于讓顯示裝置22及無線收發(fā)器21能進行動作，由此，讓工程車駕駛60在駕駛或操作中時能清楚了解工程車10附近的周遭環(huán)境及死角，以協(xié)助解決工程車駕駛60的視角盲點問題，進而提升駕駛安全及作業(yè)安全。
[0029]由以上詳細說明，可使熟知本項技藝者明了本實用新型的確可達成前述目的，實已符合專利法的規(guī)定，提出專利申請。
[0030]以上所述者，僅為本實用新型的較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施的范圍；故，凡依本實用新型申請專利范圍及實用新型說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，其特征在于，包括有: 一工程車，該工程車裝設有至少一監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器，而至少一監(jiān)視鏡頭連接至無線收發(fā)器上，使無線收發(fā)器能將監(jiān)視鏡頭所攝錄的影像傳送出去；以及 一工程帽，該工程帽上設有無線收發(fā)器及顯示裝置，該工程帽上的無線收發(fā)器是與工程車上的無線收發(fā)器互相傳遞信號，且工程帽上的無線收發(fā)器是與顯示裝置連接，以將從工程車上的無線收發(fā)器所傳送的監(jiān)視鏡頭的影像能通過工程帽上的顯示裝置來呈現(xiàn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，其特征在于，該工程車進一步能裝設環(huán)景影像輔助系統(tǒng)，而監(jiān)視鏡頭是與環(huán)景影像輔助系統(tǒng)連接，使所攝錄的影像能傳入環(huán)景影像輔助系統(tǒng)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，其特征在于，該監(jiān)視鏡頭進一步采用電荷稱合元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，其特征在于，該工程車上進一步設有車用電瓶，而監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器是與車用電瓶電性連接，以讓監(jiān)視鏡頭及無線收發(fā)器能進行動作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，其特征在于，該工程帽上進一步設有電池，而顯示裝置及無線收發(fā)器與電池電性連接，以讓顯示裝置及無線收發(fā)器能進行動作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，其特征在于，該工程帽上的顯示裝置進一步具有產(chǎn)生顯示影像的顯示器、抬頭顯示器或影像顯示光機。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車監(jiān)控及顯示系統(tǒng)，其特征在于，該工程車上的無線收發(fā)器及工程帽上的無線收發(fā)器進一步采用2.4 G H z或5.SGHz的無線射頻技術(shù)來傳輸影像信號。
【文檔編號】H04N5/225GK203492132SQ201320510168
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】王振興 申請人:丞信電子股份有限公司, 公信電子股份有限公司