基于智能手表的汽車控制方法和控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于智能手表的汽車控制方法和控制系統(tǒng)，通過(guò)智能手表的觸摸屏模塊選擇操作命令，經(jīng)射頻發(fā)射模塊將操作命令發(fā)送至車載控制裝置的射頻接收模塊，由射頻接收模塊將操作命令送電子控制單元，由電子控制單元控制門(mén)鎖單元開(kāi)門(mén)鎖/閉門(mén)鎖或控制發(fā)送機(jī)單元啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該控制系統(tǒng)包括智能手表和車載控制裝置，智能手表包括處理器模塊、觸摸顯示屏模塊、存儲(chǔ)模塊、射頻發(fā)射模塊；車載控制裝置包括射頻接收模塊、電子控制單元、門(mén)鎖單元、發(fā)動(dòng)機(jī)單元。本發(fā)明使用智能手表取代傳統(tǒng)汽車鑰匙實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車車門(mén)的控制、同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作方便，符合汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì)。
【專利說(shuō)明】基于智能手表的汽車控制方法和控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車車門(mén)控制領(lǐng)域和發(fā)動(dòng)機(jī)控制領(lǐng)域，具體涉及一種基于智能手表的汽車控制方法和控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)現(xiàn)代化的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的代步工具。汽吧車的控制系統(tǒng)和控制方法的應(yīng)用范圍也在擴(kuò)大。市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)許多類似利用手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制汽車的應(yīng)用產(chǎn)品。
[0003]智能手表是很流行的未來(lái)概念，它是一種可穿戴計(jì)算設(shè)備，在手表里內(nèi)置智能化系統(tǒng)。因此，未來(lái)通過(guò)智能手表來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的控制具有一定的市場(chǎng)前景。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決傳統(tǒng)汽車鑰匙功能單一、不易攜帶的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種基于智能手表的汽車控制方法，包括以下步驟:
[0005](I)通過(guò)智能手表的觸摸顯示屏模塊啟動(dòng)智能手表中的汽車控制軟件，選擇操作類型；
[0006](2)根據(jù)操作類型，由智能手表中的處理器模塊生成相應(yīng)的操作命令；
[0007](3)通過(guò)智能手表中的射頻發(fā)射模塊將操作命令用無(wú)線信號(hào)發(fā)送出去；
[0008](4)車載控制裝置中的射頻接收模塊接收智能手表中的射頻發(fā)射模塊發(fā)送的操作命令，并傳輸至車載控制裝置中的電子控制單元；
[0009](5)車載控制裝置中的電子控制單元根據(jù)操作命令控制車載控制裝置中的門(mén)鎖單元或發(fā)動(dòng)機(jī)單元。
[0010]進(jìn)一步地，上述步驟(I)中的操作類型包括:開(kāi)門(mén)鎖、閉門(mén)鎖和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0011]本發(fā)明還提供了一種汽車控制系統(tǒng)，包括智能手表和車載控制裝置，其中智能手表包括處理器模塊、觸摸顯示屏模塊、存儲(chǔ)模塊、射頻發(fā)射模塊，觸摸顯示屏模塊為用戶提供操作界面；存儲(chǔ)模塊為汽車控制軟件提供存儲(chǔ)和運(yùn)行空間；射頻發(fā)射模塊實(shí)現(xiàn)與車載控制模塊之間的通信；處理器模塊運(yùn)行汽車控制軟件；觸摸顯示屏模塊與處理器模塊雙向連接；存儲(chǔ)模塊與處理器模塊雙向連接；射頻發(fā)射模塊的輸入端與處理器模塊連接；車載控制裝置包括射頻接收模塊、電子控制單元、門(mén)鎖單元、發(fā)動(dòng)機(jī)單元，射頻接收模塊用于接收智能手表中的射頻發(fā)射模塊發(fā)送的信號(hào)；電子控制單元用于控制門(mén)鎖單元的開(kāi)門(mén)鎖或閉門(mén)鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)單元的啟動(dòng)；電子控制單元的輸入端與射頻接收模塊的輸出端相連，電子控制單元的輸出端分別與門(mén)鎖單元和發(fā)動(dòng)機(jī)單元相連。
[0012]進(jìn)一步地，上述汽車控制系統(tǒng)中智能手表與車載控制裝置通過(guò)無(wú)線連接。其中無(wú)線連接方式包括:zigbee、wif1、GSM、RFID、藍(lán)牙。
[0013]本發(fā)明使用智能手表取代傳統(tǒng)汽車鑰匙實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車車門(mén)的控制、同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作方便，符合汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為基于智能手表的汽車控制方法流程圖。
[0015]圖2為基于智能手表的汽車控制系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種基于智能手表的汽車控制方法，包括以下步驟:
[0017](I)通過(guò)智能手表中的觸摸顯示屏模塊啟動(dòng)智能手表中的汽車控制軟件，選擇操作類型，其中操作類型包括:開(kāi)門(mén)鎖、閉門(mén)鎖和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0018](2)根據(jù)操作類型，由智能手表中的處理器模塊生成相應(yīng)的操作命令；
[0019](3)通過(guò)智能手表中的射頻發(fā)射模塊將操作命令用無(wú)線信號(hào)發(fā)送出去；
[0020](4)車載控制裝置中的射頻接收模塊接收智能手表中的射頻發(fā)射模塊發(fā)送的操作命令，并傳輸至車載控制裝置中的電子控制單元；
[0021 ] (5)車載控制裝置中的電子控制單元根據(jù)操作命令控制車載控制裝置中的門(mén)鎖單元或發(fā)動(dòng)機(jī)單元。
[0022]如圖2所示，本發(fā)明還提供了一種汽車控制系統(tǒng)，包括智能手表和車載控制裝置，其中智能手表包括處理器模塊、觸摸顯示屏模塊、存儲(chǔ)模塊、射頻發(fā)射模塊，觸摸顯示屏模塊為用戶提供操作界面；存儲(chǔ)模塊為汽車控制軟件提供存儲(chǔ)和運(yùn)行空間；射頻發(fā)射模塊實(shí)現(xiàn)與車載控制模塊之間的通信；處理器模塊運(yùn)行汽車控制軟件；觸摸顯示屏模塊與處理器模塊雙向連接；存儲(chǔ)模塊與處理器模塊雙向連接；射頻發(fā)射模塊的輸入端與處理器模塊連接；車載控制裝置包括射頻接收模塊、電子控制單元、門(mén)鎖單元、發(fā)動(dòng)機(jī)單元，射頻接收模塊用于接收智能手表中的射頻發(fā)射模塊發(fā)送的信號(hào)；電子控制單元用于控制門(mén)鎖單元的開(kāi)門(mén)鎖或閉門(mén)鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)單元的啟動(dòng)；電子控制單元的輸入端與射頻接收模塊的輸出端相連，電子控制單元的輸出端分別與門(mén)鎖單元和發(fā)動(dòng)機(jī)單元相連。智能手表與車載控制裝置通過(guò)無(wú)線連接，其中無(wú)線連接方式包括:zigbee、wif1、GSM、RFID、藍(lán)牙。
[0023]系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，智能手表端操作過(guò)程:通過(guò)觸摸屏模塊選擇開(kāi)門(mén)鎖、閉門(mén)鎖或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作，然后通過(guò)處理器模塊產(chǎn)生相應(yīng)的操作命令，經(jīng)過(guò)射頻發(fā)射模塊將操作命令發(fā)送出去。車載控制裝置操作過(guò)程:射頻接收模塊接收智能手表中的射頻發(fā)射模塊發(fā)送的操作命令，并將操作命令送電子控制單元，由電子控制單元控制門(mén)鎖單元開(kāi)門(mén)鎖/閉門(mén)鎖或控制發(fā)送機(jī)單元啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于智能手表的汽車控制方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)通過(guò)智能手表的觸摸顯示屏模塊啟動(dòng)智能手表中的汽車控制軟件，選擇操作類型； (2)根據(jù)操作類型，由智能手表中的處理器模塊生成相應(yīng)的操作命令； (3)通過(guò)智能手表中的射頻發(fā)射模塊將操作命令用無(wú)線信號(hào)發(fā)送出去； (4)車載控制裝置中的射頻接收模塊接收智能手表中的射頻發(fā)射模塊發(fā)送的操作命令，并傳輸至車載控制裝置中的電子控制單元； (5)車載控制裝置中的電子控制單元根據(jù)操作命令控制車載控制裝置中的門(mén)鎖單元或發(fā)動(dòng)機(jī)單元。
2.如權(quán)利要求1所述的基于智能手表的汽車控制方法，其特征在于:所述步驟(I)中的操作類型包括:開(kāi)門(mén)鎖、閉門(mén)鎖和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.一種基于智能手表的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于，包括智能手表和車載控制裝置，所述智能手表包括處理器模塊、觸摸顯示屏模塊、存儲(chǔ)模塊、射頻發(fā)射模塊，所述觸摸顯示屏模塊為用戶提供操作界面；所述存儲(chǔ)模塊為汽車控制軟件提供存儲(chǔ)和運(yùn)行空間；所述射頻發(fā)射模塊實(shí)現(xiàn)與車載控制模塊之間的通信；所述處理器模塊運(yùn)行汽車控制軟件；其中觸摸顯示屏模塊與處理器模塊雙向連接；存儲(chǔ)模塊與處理器模塊雙向連接；射頻發(fā)射模塊的輸入端與處理器模塊連接；所述車載控制模塊裝置包括射頻接收模塊、電子控制單元、門(mén)鎖單元、發(fā)動(dòng)機(jī)單元，所述射頻接收模塊用于接收智能手表的射頻發(fā)射模塊發(fā)送的信號(hào)；所述電子控制單元用于控制門(mén)鎖單元的開(kāi)門(mén)鎖或閉門(mén)鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)單元的啟動(dòng)；所述電子控制單元的輸入端與射頻接收模塊的輸出端相連，所述電子控制單元的輸出端分別與門(mén)鎖單元和發(fā)動(dòng)機(jī)單元相連。
4.如權(quán)利要求3所述的基于智能手表的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于:所述汽車控制系統(tǒng)中智能手表與車載控制裝置通過(guò)無(wú)線連接。
5.如權(quán)利要求4所述的基于智能手表的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線連接方式包括:zigbee、wif1、GSM、RFID、藍(lán)牙。
【文檔編號(hào)】H04W4/04GK104044531SQ201410238459
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】江浩斌, 沈崢楠, 馬世典, 謝國(guó)慶, 涂琨, 李文瑤 申請(qǐng)人:江蘇大學(xué)