重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)，屬汽車(chē)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，該系統(tǒng)包括有車(chē)載終端，車(chē)載終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信與后臺(tái)管理系統(tǒng)建立連接；車(chē)載終端通過(guò)CAN總線(xiàn)與警示儀表和信息采集器相連接，信息采集器的信號(hào)輸入端與多個(gè)設(shè)置于車(chē)箱內(nèi)的溫度傳感器的信號(hào)輸出端相連接；其中溫度傳感器將實(shí)時(shí)檢測(cè)到的溫度信號(hào)傳遞給信息采集器，信息采集器將此溫度信號(hào)處理后傳遞給警示儀表及車(chē)載終端，警示儀表根據(jù)收到的溫度信號(hào)作出警示，同時(shí)車(chē)載終端將此溫度信號(hào)發(fā)送給后臺(tái)管理系統(tǒng)，并在后臺(tái)管理系統(tǒng)上顯示實(shí)時(shí)的溫度值，當(dāng)此溫度值超出預(yù)定限值時(shí)控制報(bào)警。本實(shí)用新型可以解決重型卡車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中載貨的后車(chē)廂內(nèi)溫度不易掌控，造成貨物損壞的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于重型卡車(chē)的溫度報(bào)警系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的日益豐富，異地貿(mào)易越來(lái)越頻繁，在貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，一些貨物尤其是農(nóng)產(chǎn)品受溫度的影響較大，溫度過(guò)高或過(guò)低均會(huì)造成貨物的腐爛變質(zhì)，造成財(cái)產(chǎn)損失。重型卡車(chē)是載貨在14噸以上的大型貨車(chē)，其載貨時(shí)貨物堆垛在駕駛室之后的后車(chē)廂中，由于貨物較多且堆積緊密，運(yùn)輸過(guò)程中后車(chē)廂內(nèi)的溫度變化不容易知曉和掌控，因此急需一種重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)，以及時(shí)掌握后車(chē)廂內(nèi)的溫度變化并采取有效措施防止貨物損壞和避免火災(zāi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種智能的重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)，此系統(tǒng)可以解決重型卡車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中載貨的后車(chē)廂內(nèi)溫度不易掌控，造成貨物損壞及引起火災(zāi)的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:這種重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)，包括有車(chē)載終端，所述車(chē)載終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信與后臺(tái)管理系統(tǒng)建立連接；所述車(chē)載終端通過(guò)CAN總線(xiàn)與警示儀表和信息采集器相連接，所述信息采集器的信號(hào)輸入端與多個(gè)設(shè)置于重型卡車(chē)車(chē)箱內(nèi)的溫度傳感器的信號(hào)輸出端相連接；其中所述溫度傳感器將實(shí)時(shí)檢測(cè)到的溫度信號(hào)傳遞給所述信息采集器，所述信息采集器將此溫度信號(hào)處理后傳遞給所述警示儀表及所述車(chē)載終端，所述警示儀表根據(jù)收到的溫度信號(hào)作出警示，同時(shí)所述車(chē)載終端將此溫度信號(hào)發(fā)送給后臺(tái)管理系統(tǒng)，并在后臺(tái)管理系統(tǒng)上顯示實(shí)時(shí)的溫度值，當(dāng)此溫度值超出預(yù)定限值時(shí)控制報(bào)警。
[0005]上述技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述警示儀表包括溫度顯示器和蜂鳴器，所述警示儀表安裝在所述重型卡車(chē)駕駛室前端的儀表盤(pán)上。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
[0007]1、由于采用溫度傳感器及信息采集器作為溫度信號(hào)收集處理的元件，溫度傳感器有效檢測(cè)車(chē)廂內(nèi)溫度并將此溫度信號(hào)及時(shí)傳遞給信息采集器，通過(guò)信息采集器處理的信號(hào)實(shí)時(shí)顯示在溫度顯示器上，當(dāng)實(shí)時(shí)溫度值超出預(yù)定值時(shí)溫度顯示器顯示“溫度過(guò)高”或“溫度過(guò)低”、蜂鳴器長(zhǎng)鳴報(bào)警。
[0008]2、由于車(chē)載終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信與后臺(tái)管理系統(tǒng)建立連接；具有警示的雙重保護(hù)作用以防止車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中司機(jī)因疲勞而忽略溫度的報(bào)警。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0011]圖1所示的重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)，包括有車(chē)載終端2，車(chē)載終端2通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信與后臺(tái)管理系統(tǒng)1建立連接；車(chē)載終端2通過(guò)CAN總線(xiàn)與信息采集器4和警示儀表3相連接，警示儀表3由溫度顯示器和蜂鳴器連接構(gòu)成，警示儀表3安裝在重型卡車(chē)駕駛室前端的儀表盤(pán)上，信息采集器4的信號(hào)輸入端與4個(gè)設(shè)置于重型卡車(chē)車(chē)箱內(nèi)的溫度傳感器5的信號(hào)輸出端相連接；溫度傳感器5的感應(yīng)元件為熱敏電阻，其中溫度傳感器5隨車(chē)廂內(nèi)溫度變化輸出不同的模擬電阻信號(hào)給信息采集器4 ;信息采集器4根據(jù)阻值與溫度對(duì)應(yīng)關(guān)系轉(zhuǎn)換為溫度值后將此溫度值信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)傳遞給警示儀表3及車(chē)載終端2 ;警示儀表的溫度顯示器上顯示此溫度值，當(dāng)此溫度值達(dá)到預(yù)定限值時(shí)，溫度顯示器顯示“溫度過(guò)高”或“溫度過(guò)低”、蜂鳴器長(zhǎng)鳴報(bào)警；同時(shí)車(chē)載終端2將此溫度信號(hào)發(fā)送給后臺(tái)管理系統(tǒng)1，并在后臺(tái)管理系統(tǒng)1上顯示實(shí)時(shí)的溫度值，當(dāng)此溫度值超出預(yù)定限值時(shí)控制報(bào)警。本系統(tǒng)能有效檢測(cè)車(chē)廂內(nèi)溫度，以及在車(chē)載溫度顯示器上實(shí)時(shí)顯示車(chē)廂內(nèi)溫度變化的同時(shí)在后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在溫度超出預(yù)定限值時(shí)報(bào)警，避免因車(chē)廂內(nèi)溫度過(guò)高或過(guò)低損壞貨物，造成財(cái)產(chǎn)損失。
【權(quán)利要求】
1.一種重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)，包括有車(chē)載終端(2)，其特征在于:所述車(chē)載終端(2)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信與后臺(tái)管理系統(tǒng)(I)建立連接；所述車(chē)載終端(2)通過(guò)CAN總線(xiàn)與警示儀表(3)和信息采集器(4)相連接，所述信息采集器(4)的信號(hào)輸入端與多個(gè)設(shè)置于重型卡車(chē)車(chē)箱內(nèi)的溫度傳感器(5)的信號(hào)輸出端相連接；其中所述溫度傳感器(5)將實(shí)時(shí)檢測(cè)到的溫度信號(hào)傳遞給所述信息采集器(4)，所述信息采集器(4)將此溫度信號(hào)處理后傳遞給所述警示儀表(3)及所述車(chē)載終端(2)，所述警示儀表(3)根據(jù)收到的溫度信號(hào)作出警示，同時(shí)所述車(chē)載終端(2)將此溫度信號(hào)發(fā)送給后臺(tái)管理系統(tǒng)(I )，并在后臺(tái)管理系統(tǒng)(I)上顯示實(shí)時(shí)的溫度值，當(dāng)此溫度值超出預(yù)定限值時(shí)控制報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型卡車(chē)溫度報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述警示儀表(3)包括有儀表顯示器和蜂鳴器，所述警示儀表安裝在所述重型卡車(chē)駕駛室前端的儀表盤(pán)上。
【文檔編號(hào)】H04L29/06GK204228288SQ201420704478
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】王善超, 吳少靜, 黃國(guó)桂, 楊旗, 李育方, 申國(guó)棟 申請(qǐng)人:東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司