本發(fā)明涉及一種用于運行終端設(shè)備的方法以及一種終端設(shè)備。本發(fā)明還涉及一種用于運行無線電小區(qū)管理服務(wù)器的方法以及一種無線電小區(qū)管理服務(wù)器。本發(fā)明還涉及一種車輛以及一種計算機程序。

背景技術(shù)：

通常基于云的行駛功能對于部分自動化和全自動化的行駛功能來說是強制性必需的。其示例是在能夠干預(yù)行駛動態(tài)調(diào)節(jié)之前對于相應(yīng)于車輛的周圍環(huán)境的周圍環(huán)境模型的解釋和評估而言所需要的當(dāng)前的摩擦值、關(guān)于臨時的危險位置和道路狀態(tài)或氣象條件的信息。為此，通常必需的是，確保通過車輛與服務(wù)器之間的通信網(wǎng)絡(luò)具有高數(shù)據(jù)速率的可靠并且無中斷的通信，所述服務(wù)器提供以上所提及的值和信息。對于這種對數(shù)據(jù)速率和可用性的未來要求擴建已知的移動無線電網(wǎng)絡(luò)，例如基于移動無線電標(biāo)準(zhǔn)5g。

為了例如實現(xiàn)5g移動無線電網(wǎng)絡(luò)，通常需要新的無線電站和具有比現(xiàn)在可用的移動終端設(shè)備所具有的多得多的mimo(multipleinputmultipleoutput：多輸入多輸出)天線的移動終端設(shè)備、具有小得多的無線電半徑的高得多的基站地理密度以及的寬得多的空中頻譜。

較小的無線電半徑通常導(dǎo)致無線電小區(qū)(funkzelle)的持續(xù)切換，尤其在車輛的行駛速度較高的情況下。因此，更多地考慮數(shù)據(jù)連接的中斷和尤其應(yīng)答時間的延長。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明所基于的任務(wù)能夠在于，提供一種用于運行用于通信網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備的方法，該方法克服已知缺點并且能夠?qū)崿F(xiàn)高通信可用性并且盡可能避免數(shù)據(jù)連接中的中斷。

本發(fā)明所基于的任務(wù)也能夠在于，提供一種用于通信網(wǎng)絡(luò)的相應(yīng)的終端設(shè)備、一種用于運行無線電小區(qū)管理服務(wù)器的方法、一種無線電小區(qū)管理服務(wù)器、一種車輛以及一種計算機程序。

所述任務(wù)借助獨立權(quán)利要求的相應(yīng)的主題來解決。本發(fā)明的有利的構(gòu)型為相應(yīng)的從屬權(quán)利要求的主題。

根據(jù)一個方面，提供一種用于運行用于通信網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備的方法，其中，該終端設(shè)備基于終端設(shè)備的未來路線通過通信網(wǎng)絡(luò)將用于登入(einbuchen)到通信網(wǎng)絡(luò)的沿著該路線的無線電小區(qū)中的預(yù)留詢問發(fā)送到無線電小區(qū)管理服務(wù)器，以便能夠取決于無線電小區(qū)管理服務(wù)器的應(yīng)答登入到所詢問的無線電小區(qū)中。

根據(jù)另一方面，提供一種用于運行用于通信網(wǎng)絡(luò)的無線電小區(qū)的無線電小區(qū)管理服務(wù)器的方法，其中，該無線電小區(qū)管理服務(wù)器通過通信網(wǎng)絡(luò)從終端設(shè)備接收用于登入到無線電小區(qū)中的預(yù)留詢問，其中，無線電小區(qū)管理服務(wù)器檢查：是否能夠按照該預(yù)留詢問登入到無線電小區(qū)中，其中，無線電小區(qū)服務(wù)器取決于所述檢查通過通信網(wǎng)絡(luò)將如下相應(yīng)的應(yīng)答發(fā)送到終端設(shè)備：能夠或不能夠登入到所詢問的無線電小區(qū)中。

根據(jù)另一方面，提供一種用于通信網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備，該終端設(shè)備包括處理器和通信接口，所述處理器構(gòu)造用于基于終端設(shè)備的未來路線求取用于登入到通信網(wǎng)絡(luò)的沿著該路線的無線電小區(qū)中的預(yù)留詢問，所述通信接口構(gòu)造用于通過通信網(wǎng)絡(luò)將預(yù)留詢問發(fā)送到無線電小區(qū)管理服務(wù)器，從而終端設(shè)備能夠取決于無線電小區(qū)管理服務(wù)器的應(yīng)答登入到所詢問的無線電小區(qū)中。

還根據(jù)一個方面，提供一種用于通信網(wǎng)絡(luò)的無線電小區(qū)的無線電小區(qū)管理服務(wù)器，該無線電小區(qū)管理服務(wù)器包括通信接口和處理器，該通信接口構(gòu)造用于通過通信網(wǎng)絡(luò)從終端設(shè)備接收用于登入到無線電小區(qū)中的預(yù)留詢問，所述處理器構(gòu)造用于檢查：是否能夠按照預(yù)留詢問登入到無線電小區(qū)中，其中，該處理器還構(gòu)造用于取決于所述檢查求取相應(yīng)的應(yīng)答：能夠或不能夠登入到所詢問的無線電小區(qū)中，其中，該通信接口還構(gòu)造用于通過通信網(wǎng)絡(luò)將所述應(yīng)答發(fā)送到終端設(shè)備。

還根據(jù)一個方面，提供一種車輛，所述車輛包括根據(jù)本發(fā)明的終端設(shè)備。

還根據(jù)一個方面，提供一種計算機程序，所述計算機程序包括當(dāng)在計算機上實施所述計算機程序時用于執(zhí)行用于運行用于通信網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備的方法和/或用于執(zhí)行用于運行用于通信網(wǎng)絡(luò)的無線電小區(qū)的無線電小區(qū)管理服務(wù)器的方法的程序代碼。

即本發(fā)明尤其包括如下構(gòu)想：沿著終端設(shè)備的路線、例如車輛的行駛路線執(zhí)行預(yù)測式無線電小區(qū)預(yù)留(reservierung)。預(yù)留無線電小區(qū)用于終端設(shè)備。即準(zhǔn)備好用于終端設(shè)備的容量，例如傳輸容量和/或數(shù)據(jù)容量。因為通常僅有限數(shù)量的參與者或終端設(shè)備能夠在相同時刻登入到無線電小區(qū)中。通過預(yù)留確保，當(dāng)由此可能會超過登入到無線電小區(qū)中的參與者的最大數(shù)量時，其他參與者不再能夠登入到無線電小區(qū)中，盡管當(dāng)前可能還存在容量。因為所述容量已被預(yù)留用于進行詢問的終端設(shè)備。由此以有利的方式確保通信方面的可用性。

預(yù)留詢問的無線電小區(qū)為終端設(shè)備想要未來登入到其中的無線電小區(qū)。之所以這樣，是因為該無線電小區(qū)位于終端設(shè)備的未來路線沿線。對于預(yù)留詢問，終端設(shè)備位于以下無線電小區(qū)中：所述無線電小區(qū)基于未來路線位于所詢問的無線電小區(qū)前方、尤其基于未來路線緊鄰地位于所詢問的無線電小區(qū)前方。

根據(jù)一種實施方式，終端設(shè)備為移動終端設(shè)備，例如移動無線電話、優(yōu)選智能手機。

在另一種實施方式中，終端設(shè)備安裝在車輛中。因此，例如也能夠?qū)崿F(xiàn)基于車輛的服務(wù)或基于車輛的功能，所述服務(wù)或功能需要通過通信網(wǎng)絡(luò)與云基礎(chǔ)設(shè)施進行數(shù)據(jù)連接。

如果在本說明書的描述中專門寫出移動終端設(shè)備，則總是應(yīng)同時解讀為終端設(shè)備的較一般的形式。

在一種實施方式中，預(yù)留位于未來路線沿線的多個無線電小區(qū)。即，用于一個無線電小區(qū)的預(yù)測式無線電小區(qū)預(yù)留的原理優(yōu)選擴大到多個無線電小區(qū)。

根據(jù)一種實施方式設(shè)置：當(dāng)應(yīng)答包括不能夠登入到所詢問的小區(qū)中時，終端設(shè)備響應(yīng)所述應(yīng)答地通過通信網(wǎng)絡(luò)從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施要求未來的、所需的數(shù)據(jù)。由此尤其實現(xiàn)以下技術(shù)優(yōu)點：終端設(shè)備不受不能夠登入到所詢問的小區(qū)中的影響：。因為現(xiàn)在已經(jīng)要求未來的、所需的數(shù)據(jù)。未來的、所需的數(shù)據(jù)的這種要求也能夠稱為所謂的“預(yù)取(prefetch)”。即要求如下數(shù)據(jù)：雖然當(dāng)前還不需要所述數(shù)據(jù)，但從其能夠預(yù)見到未來需要所述數(shù)據(jù)。但是，因為不能夠?qū)崿F(xiàn)登入到所詢問的無線電小區(qū)中，當(dāng)終端設(shè)備、優(yōu)選移動終端設(shè)備位于無線電小區(qū)內(nèi)部時，不能夠詢問或要求所述數(shù)據(jù)。根據(jù)本發(fā)明現(xiàn)在設(shè)置：在終端設(shè)備位于無線電小區(qū)內(nèi)部之前，要求所述數(shù)據(jù)。

在本發(fā)明意義上的數(shù)據(jù)例如涉及摩擦值數(shù)據(jù)、關(guān)于沿著路線的臨時危險位置的數(shù)據(jù)、關(guān)于路線的道路狀態(tài)的數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)、尤其氣象條件數(shù)據(jù)、即尤其能夠用于解釋和評估相應(yīng)于車輛的周圍環(huán)境的周圍環(huán)境模型的一般性數(shù)據(jù)。即這在干預(yù)車輛的行駛動態(tài)調(diào)節(jié)之前進行。數(shù)據(jù)例如包括導(dǎo)航數(shù)據(jù)和/或交通數(shù)據(jù)。

所要求的未來數(shù)據(jù)然后尤其由終端設(shè)備借助通信接口接收并且尤其根據(jù)一種實施方式緩存在例如存儲器中、尤其緩存或存儲在車輛中。這尤其進行如此長時間，直到能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)通信、尤其與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)通信。這種存儲器也能夠稱為數(shù)據(jù)電池(datenakku)。

在本發(fā)明意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施例如包括一個或多個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施尤其構(gòu)成為云基礎(chǔ)設(shè)施、尤其為數(shù)據(jù)云。

在另一種實施方式中設(shè)置：終端設(shè)備沿著路線運動(例如借助車輛，因為終端設(shè)備例如安裝在車輛中)并且在運動期間從一個無線電小區(qū)切換到下一個無線電小區(qū)，其中，預(yù)留詢問的無線電小區(qū)相應(yīng)于如下無線電小區(qū)：所述無線電小區(qū)緊隨終端設(shè)備當(dāng)前處于其中的無線電小區(qū)。

由此尤其實現(xiàn)以下技術(shù)優(yōu)點：能夠?qū)崿F(xiàn)無中斷的所謂的移動小區(qū)跳頻(mobilecellhopping)。表述“mobilecellhopping”是用于當(dāng)終端設(shè)備運動或被移動時從一個無線電小區(qū)切換到下一個無線電小區(qū)的英語概念。

根據(jù)一種實施方式，未來路線借助導(dǎo)航系統(tǒng)提供。即尤其也就是說，能夠基于借助導(dǎo)航系統(tǒng)提供的路線數(shù)據(jù)求取緊隨終端設(shè)備當(dāng)前處于其中的當(dāng)前無線電小區(qū)的無線電小區(qū)，其中，所述路線數(shù)據(jù)相應(yīng)于所述路線。

根據(jù)另一種實施方式設(shè)置：預(yù)留詢問包括以下時間：終端設(shè)備想要何時登入到無線電小區(qū)中。由此尤其實現(xiàn)以下技術(shù)優(yōu)點：僅對于一段確定的時間，必須為該終端設(shè)備預(yù)留無線電小區(qū)。因此，以有利的方式實現(xiàn)無線電小區(qū)的最優(yōu)的充分利用。

根據(jù)一種實施方式設(shè)置：應(yīng)答包括：所詢問的無線電小區(qū)對于哪個時間段為該終端設(shè)備預(yù)留以便登入。由此尤其實現(xiàn)以下技術(shù)優(yōu)點：終端設(shè)備獲得關(guān)于如下的知識：所詢問的小區(qū)預(yù)留對于哪個時間段為該終端設(shè)備預(yù)留以便登入。因此，能夠以有利的方式估計：是否還及時地到達(dá)所詢問的無線電小區(qū)。尤其設(shè)置：在需要時相應(yīng)地調(diào)整預(yù)留。即也就是說，當(dāng)終端設(shè)備不再能夠及時地(即對于所述時間段)為登入目的到達(dá)無線電小區(qū)時，終端設(shè)備能夠?qū)⑿碌念A(yù)留詢問發(fā)送到無線電小區(qū)管理服務(wù)器。

在一種實施方式中，移動終端設(shè)備涉及移動無線電話，尤其智能手機。

根據(jù)一種實施方式，通信網(wǎng)絡(luò)為移動無線電網(wǎng)絡(luò)，尤其4g網(wǎng)絡(luò)或5g網(wǎng)絡(luò)。

類似地從相應(yīng)的方法的功能性得出終端設(shè)備和無線電小區(qū)管理服務(wù)器的功能性，反之亦然。即尤其也就是說，終端設(shè)備和無線電小區(qū)管理服務(wù)器的設(shè)備特征類似地從相應(yīng)的方法特征得出，反之亦然。

附圖說明

以下借助優(yōu)選實施例進一步闡述本發(fā)明。在此示出：

圖1一種用于運行終端設(shè)備的方法的流程圖；

圖2一種用于運行無線電小區(qū)管理服務(wù)器的方法的流程圖；

圖3一種用于通信網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備；

圖4一種無線電小區(qū)管理服務(wù)器；

圖5一種車輛。

具體實施方式

圖1示出一種用于運行用于通信網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備的方法的流程圖。

在步驟101中，終端設(shè)備——根據(jù)一種實施方式，所述終端設(shè)備為移動終端設(shè)備——基于終端設(shè)備的未來路線通過通信網(wǎng)絡(luò)將用于登入到通信網(wǎng)絡(luò)的沿著所述路線的無線電小區(qū)中的預(yù)留詢問發(fā)送到無線電小區(qū)管理服務(wù)器。在步驟103中，通過通信網(wǎng)絡(luò)，終端設(shè)備接收無線電小區(qū)管理服務(wù)器的應(yīng)答。如果該應(yīng)答包括能夠?qū)崿F(xiàn)登入到所詢問的小區(qū)中，則根據(jù)步驟105，終端設(shè)備登入到所詢問的無線電小區(qū)中。這在當(dāng)終端設(shè)備位于無線電有效范圍內(nèi)或位于無線電小區(qū)內(nèi)時進行。

如果該應(yīng)答包括不能夠?qū)崿F(xiàn)登入到所詢問的小區(qū)中，則根據(jù)步驟107，終端設(shè)備響應(yīng)該應(yīng)答地通過通信網(wǎng)絡(luò)從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施要求未來所需的數(shù)據(jù)。

圖2示出一種用于運行用于通信網(wǎng)絡(luò)的無線電小區(qū)的無線電小區(qū)管理服務(wù)器的方法的流程圖。

在步驟201中，通過通信網(wǎng)絡(luò)，無線電小區(qū)管理服務(wù)器從終端設(shè)備接收用于登入到無線電小區(qū)中的預(yù)留詢問，所述終端設(shè)備例如為移動終端設(shè)備。根據(jù)步驟203，無線電小區(qū)管理服務(wù)器檢查：能夠還是不能夠?qū)崿F(xiàn)在終端設(shè)備方面按照預(yù)留詢問登入到無線電小區(qū)中。在步驟205中，取決于所述檢查，通過通信網(wǎng)絡(luò)，無線電小區(qū)服務(wù)器將如下相應(yīng)應(yīng)答發(fā)送到終端設(shè)備：能夠或不能夠、即不可能實現(xiàn)登入到所詢問的無線電小區(qū)中。

圖3示出一種用于通信網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備301。

終端設(shè)備301包括處理器303，該處理器構(gòu)造用于基于終端設(shè)備301的未來路線求取用于登入到通信網(wǎng)絡(luò)的沿著該路線的無線電小區(qū)中的預(yù)留詢問。終端設(shè)備301還包括通信接口305，該通信接口構(gòu)造用于通過通信網(wǎng)絡(luò)將預(yù)留詢問發(fā)送到無線電小區(qū)管理服務(wù)器，從而終端設(shè)備301能夠取決于無線電小區(qū)管理服務(wù)器的應(yīng)答登入到所詢問的無線電小區(qū)中(并且當(dāng)應(yīng)答是肯定的、即無線電小區(qū)被預(yù)留時，也這樣做)。即通信接口尤其構(gòu)造用于通過通信網(wǎng)絡(luò)接收無線電小區(qū)管理服務(wù)器的相應(yīng)的應(yīng)答。否定的應(yīng)答意味著，不能夠登入，無線電小區(qū)未被預(yù)留。在否定的應(yīng)答的情況下，尤其設(shè)置：要求未來的、所需的數(shù)據(jù)(預(yù)取)。

終端設(shè)備301例如為移動終端設(shè)備。所述終端設(shè)備例如安裝在車輛中。

圖4示出一種用于通信網(wǎng)絡(luò)的無線電小區(qū)的無線電小區(qū)管理服務(wù)器401。

無線電小區(qū)管理服務(wù)器401包括通信接口403，該通信接口構(gòu)造用于通過通信網(wǎng)絡(luò)從終端設(shè)備接收用于登入到無線電小區(qū)中的預(yù)留詢問。無線電小區(qū)管理服務(wù)器401還包括處理器405，該處理器構(gòu)造用于檢查：是否能夠在終端設(shè)備方面按照預(yù)留詢問登入到無線電小區(qū)中，其中，處理器405還構(gòu)造用于取決于所述檢查求取相應(yīng)的應(yīng)答：能夠或不能夠、即不可能實現(xiàn)登入入所詢問的無線電小區(qū)中。通信接口403構(gòu)造用于通過通信網(wǎng)絡(luò)將該應(yīng)答發(fā)送到終端設(shè)備。

圖5示出一種車輛501，該車輛包括圖3的終端設(shè)備301。終端設(shè)備301例如安裝在車輛中。終端設(shè)備301例如為安裝在車輛中的移動終端設(shè)備。

即根據(jù)本發(fā)明的思想尤其基于沿著路線——尤其車輛的行駛路線——的預(yù)測式無線電小區(qū)預(yù)留，以便如此以有利的方式確保通信接口的可用性。如果不能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)留，如此根據(jù)本發(fā)明設(shè)置：進行所必需的未來數(shù)據(jù)的預(yù)取，這能夠確保數(shù)據(jù)可用性和數(shù)據(jù)一致性。

特別有利地，本發(fā)明能夠用于5g移動無線電網(wǎng)絡(luò)，這根據(jù)一種實施方式如此設(shè)置、即在5g移動無線電網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用。

5g移動無線電網(wǎng)絡(luò)包括例如從300mhz至300ghz的頻譜，這尤其能夠靈活地利用。為了比較，至少在德國，lte移動無線電網(wǎng)絡(luò)利用在800mhz、1800mhz和2600mhz附近的三個固定的頻率段。剩余的297ghz目前對于陸地上的移動無線電還完全未激活。

終端設(shè)備的路線、尤其包括終端設(shè)備的車輛的行駛路線優(yōu)選通過多個無線電小區(qū)覆蓋。即也就是說，多個無線電小區(qū)位于所述路線、尤其行駛路線沿線。當(dāng)通信網(wǎng)絡(luò)涉及3g移動無線電網(wǎng)絡(luò)或4g移動無線電網(wǎng)絡(luò)時尤其也是這樣。

如果例如無線電小區(qū)位于例如小于50m的間距內(nèi)，則車輛在以100km/h行駛時在少于60s的時間里位于無線電小區(qū)中。在所述時間內(nèi)，實現(xiàn)對于移動小區(qū)跳頻必要的步驟：包括握手(handshake)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接建立和從無線電小區(qū)的連接斷開。

為了這種移動小區(qū)跳頻能夠無中斷地工作，根據(jù)本發(fā)明設(shè)置：預(yù)留下一個待駛向的無線電小區(qū)，尤其為包括終端設(shè)備的車輛預(yù)留該無線電小區(qū)。這尤其借助路線計劃進行，所述路線計劃例如借助導(dǎo)航系統(tǒng)執(zhí)行。即也就是說，從所計劃的路線、尤其所計劃的行駛路線得出下一個待駛向的無線電小區(qū)。根據(jù)本發(fā)明設(shè)置：從終端設(shè)備、即尤其包括終端設(shè)備的車輛，將預(yù)留詢問發(fā)送到無線電小區(qū)管理服務(wù)器，所述無線電小區(qū)管理服務(wù)器能夠是移動無線電運營商的移動無線電基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。無線電小區(qū)管理服務(wù)器檢查該預(yù)留并且優(yōu)選在一個確定的時間區(qū)段或時間段中占用或預(yù)留小區(qū)、即無線電小區(qū)用于終端設(shè)備、即尤其用于車輛。即尤其也就是說，無線電小區(qū)管理服務(wù)器預(yù)留或占用無線電小區(qū)用于終端設(shè)備、尤其用于車輛，這尤其對于確定的時間區(qū)段或時間段。自然地，優(yōu)選設(shè)置：盡管占用或預(yù)留，其他終端設(shè)備、例如移動終端設(shè)備還能夠登入，只要不超過最大的占用容量。也就是說，根據(jù)一種實施方式，不僅僅唯一地對于進行詢問的終端設(shè)備預(yù)留無線電小區(qū)。

如果例如因為無線電小區(qū)已經(jīng)完全占用而不能夠?qū)崿F(xiàn)這種預(yù)測式無線電小區(qū)預(yù)留，則這借助相應(yīng)的應(yīng)答通知給終端設(shè)備、尤其車輛。響應(yīng)于該應(yīng)答的接收，終端設(shè)備然后將要求或詢問發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施，以便從該網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施獲得未來的、所需的數(shù)據(jù)。即，終端設(shè)備從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施要求未來、所需的數(shù)據(jù)。這也能夠稱為預(yù)取。

所要求的未來數(shù)據(jù)然后尤其由終端設(shè)備借助通信接口接收并且尤其根據(jù)一種實施方式緩存在例如存儲器中、尤其緩存在車輛中。這尤其如此長時間地進行，直到又能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)通信、尤其與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)通信。這種存儲器也能夠稱為數(shù)據(jù)電池。

總而言之，即本發(fā)明提供了一種用于與數(shù)據(jù)云(一般與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施)的無中斷通信的預(yù)測式預(yù)留無線電小區(qū)、尤其移動無線電小區(qū)的方案。