本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，尤其涉及一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法與終端設(shè)備。

背景技術(shù)：

短距離無(wú)線通信技術(shù)通常指覆蓋距離在10～200米之間的無(wú)線通信技術(shù)，雖然其覆蓋的范圍較小，但具有低成本、低功耗和對(duì)等通信等優(yōu)勢(shì)，因此，多種短距離無(wú)線通信技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，其中包括藍(lán)牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，無(wú)線高保真)、irda(infrareddataassociation，紅外數(shù)據(jù)組織)、uwb(ultrawideband，超寬帶)和nfc(nearfieldcommunication，近場(chǎng)通信)等。

舉例來(lái)說(shuō)，用戶使用的終端設(shè)備(如手機(jī)、平板電腦等)大多具備短距離無(wú)線通信功能(例如藍(lán)牙或wi-fi等)，在汽車的車載系統(tǒng)中配備相應(yīng)的短距離無(wú)線通信模塊，便可以連接終端設(shè)備和汽車車載系統(tǒng)，利用車載系統(tǒng)的音響設(shè)施完成終端設(shè)備的音頻輸出(如播放音樂(lè)、接聽(tīng)電話等)。然而，當(dāng)終端設(shè)備沒(méi)有音頻輸出的需求時(shí)，車載系統(tǒng)需要用戶手動(dòng)將其工作模式從無(wú)線連接模式切換到收音機(jī)模式，才能播放fm(frequencymodulate，調(diào)頻)廣播，操作繁瑣，且容易在駕駛過(guò)程中造成安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法與終端設(shè)備，可以在汽車的車載系統(tǒng)與終端設(shè)備進(jìn)行短距離無(wú)線連接時(shí)自動(dòng)切換無(wú)線連接模式和收音機(jī)模式，簡(jiǎn)化操作，進(jìn)而提高駕駛安全性。

本發(fā)明實(shí)施例第一方面公開(kāi)了一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法，包括：

終端設(shè)備確認(rèn)是否需要輸出音頻信號(hào)；

若所述終端設(shè)備當(dāng)前存在與車載系統(tǒng)之間的短距離無(wú)線通信連接，且所述終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)，則發(fā)送第一指令至所述車載系統(tǒng)以將所述車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與所述車載系統(tǒng)之間的所述通信連接。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述方法還包括：

當(dāng)所述終端設(shè)備需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，發(fā)送第二指令至所述車載系統(tǒng)，以與所述車載系統(tǒng)建立所述通信連接，通過(guò)所述通信連接利用所述車載系統(tǒng)的音響裝置播放所述音頻信號(hào)。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述發(fā)送第一指令至所述車載系統(tǒng)，包括：

在所述終端設(shè)備切換到汽車連接模式后，發(fā)送所述第一指令至所述車載系統(tǒng)；

所述發(fā)送第二指令至車載系統(tǒng)，包括：

在所述終端設(shè)備切換到所述汽車連接模式后，發(fā)送所述第二指令至所述車載系統(tǒng)。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述終端設(shè)備切換到汽車連接模式，包括：

所述終端設(shè)備接收用戶的指令以使所述終端設(shè)備切換到所述汽車連接模式；或者，

所述終端設(shè)備識(shí)別所述車載系統(tǒng)后，所述終端設(shè)備自動(dòng)切換到所述汽車連接模式。

作為一種可選的實(shí)施方式，在所述與所述車載系統(tǒng)建立所述通信連接之后，所述方法還包括：

所述終端設(shè)備獲取導(dǎo)航地圖；

所述終端設(shè)備利用所述通信連接發(fā)送所述導(dǎo)航地圖至所述車載系統(tǒng)。

作為一種可選的實(shí)施方式，在所述與所述車載系統(tǒng)建立所述通信連接之后，所述方法還包括：

所述終端設(shè)備利用所述通信連接接收所述車載系統(tǒng)發(fā)送的行車情況記錄。

本發(fā)明實(shí)施例第二方面公開(kāi)了一種終端設(shè)備，包括：

音頻輸出確認(rèn)單元，用于確認(rèn)是否需要輸出音頻信號(hào)；

第一指令發(fā)送單元，用于當(dāng)所述終端設(shè)備當(dāng)前存在與車載系統(tǒng)之間的短距離無(wú)線通信連接，且所述終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)，則發(fā)送第一指令至所述車載系統(tǒng)以將所述車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與所述車載系統(tǒng)之間的所述通信連接。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述終端設(shè)備還包括：

第二指令發(fā)送單元，用于當(dāng)所述終端設(shè)備需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，發(fā)送第二指令至所述車載系統(tǒng)，以與所述車載系統(tǒng)建立所述通信連接，通過(guò)所述通信連接利用所述車載系統(tǒng)的音響裝置播放所述音頻信號(hào)。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述第一指令發(fā)送單元，具體用于在所述終端設(shè)備切換到汽車連接模式后，發(fā)送所述第一指令至所述車載系統(tǒng)；

所述第二指令發(fā)送單元，具體用于在所述終端設(shè)備切換到汽車連接模式后，發(fā)送所述第二指令至所述車載系統(tǒng)。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述第一指令發(fā)送單元，包括：

第一模式切換子單元，用于接收用戶的指令以使所述終端設(shè)備切換到所述汽車連接模式；或者，

識(shí)別所述車載系統(tǒng)后，使所述終端設(shè)備切換到所述汽車連接模式；

所述第二指令發(fā)送單元，包括：

第二模式切換子單元，用于接收用戶的指令以使所述終端設(shè)備切換到所述汽車連接模式；或者，

識(shí)別所述車載系統(tǒng)后，使所述終端設(shè)備切換到所述汽車連接模式。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述終端設(shè)備還包括：

導(dǎo)航地圖獲取單元，用于獲取導(dǎo)航地圖；

導(dǎo)航地圖發(fā)送單元，用于利用所述通信連接發(fā)送所述導(dǎo)航地圖至所述車載系統(tǒng)。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述終端設(shè)備還包括：

行車記錄接收單元，用于利用所述通信連接接收所述車載系統(tǒng)發(fā)送的行車情況記錄。

從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明實(shí)施例中，若所述終端設(shè)備當(dāng)前存在與車載系統(tǒng)之間的短距離無(wú)線通信連接，且所述終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)，則發(fā)送第一指令至所述車載系統(tǒng)以將所述車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與所述車載系統(tǒng)之間的所述通信連接。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例，可以在汽車的車載系統(tǒng)與終端設(shè)備進(jìn)行短距離無(wú)線通信連接時(shí)自動(dòng)切換無(wú)線連接模式和收音機(jī)模式，簡(jiǎn)化操作，進(jìn)而提高駕駛安全性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)要介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的另一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法的流程示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的又一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法的流程示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的另一種終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的又一種終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部份實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法與終端設(shè)備，可以在汽車的車載系統(tǒng)與終端設(shè)備進(jìn)行短距離無(wú)線連接時(shí)自動(dòng)切換無(wú)線連接模式和收音機(jī)模式，簡(jiǎn)化操作，進(jìn)而提高駕駛安全性。以下分別進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1，圖1是本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法的流程示意圖。其中，圖1所示的距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法可以包括以下步驟：

101、終端設(shè)備確認(rèn)是否需要輸出音頻信號(hào)。

本發(fā)明實(shí)施例中，終端設(shè)備可以是各種具有短距離無(wú)線通信功能的終端設(shè)備，如智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、智能可穿戴設(shè)備、個(gè)人數(shù)字助理(personaldigital assistant，pda)、銷售終端(pointofsales，pos)等，本發(fā)明實(shí)施例后續(xù)不作復(fù)述。

作為一種可選的實(shí)施方式，上述步驟101中的終端設(shè)備為智能手機(jī)，智能手機(jī)具有接打電話、播放來(lái)電鈴聲、播放音樂(lè)等功能需要輸出音頻，則在步驟101中，智能手機(jī)監(jiān)測(cè)到這些功能的啟動(dòng)，則確認(rèn)需要輸出音頻信號(hào)。

102、若終端設(shè)備當(dāng)前存在與車載系統(tǒng)之間的短距離無(wú)線通信連接，且該終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)，則發(fā)送第一指令至車載系統(tǒng)。

本發(fā)明實(shí)施例中，建立上述通信連接的短距離無(wú)線通信技術(shù)可為：藍(lán)牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，無(wú)線高保真)、irda(infrareddataassociation，紅外數(shù)據(jù)組織)、uwb(ultrawideband，超寬帶)和nfc(nearfieldcommunication，近場(chǎng)通信)等，包括但不限于上述列舉的短距離無(wú)線通信技術(shù)，本發(fā)明實(shí)施例不作限定。

本發(fā)明實(shí)施例中，若上述終端設(shè)備沒(méi)有輸出音頻信號(hào)的需要，則當(dāng)前車載系統(tǒng)的音響裝置為閑置狀態(tài)，可以切換到收音機(jī)模式，方便用戶收聽(tīng)廣播節(jié)目。作為一種可選的實(shí)施方式，上述發(fā)送給車載系統(tǒng)的第一指令，用于將車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與車載系統(tǒng)之間的上述近距離無(wú)線通信連接。

可見(jiàn)，實(shí)施圖1所描述的方法，終端設(shè)備可以在不需要輸出音頻信號(hào)時(shí)自動(dòng)將汽車的車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，省去了用戶手動(dòng)操作的麻煩；而另一方面，終端設(shè)備可以斷開(kāi)與該車載系統(tǒng)間的通信連接，幫助上述終端設(shè)備節(jié)省電量。

請(qǐng)參閱圖2，圖2是本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的另一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法的流程示意圖。如圖2所示，該方法可以包括以下步驟：

201、終端設(shè)備切換到汽車連接模式。

本發(fā)明實(shí)施例中，上述汽車連接模式適用于用戶乘坐汽車或處于駕駛狀態(tài)時(shí)。在該模式下，終端設(shè)備可以在需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，與汽車的車載系統(tǒng)建立短距離通信連接，利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放上述音頻信號(hào)；當(dāng)終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，將車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)終端設(shè)備與車載系統(tǒng)間的通信連接。

本發(fā)明實(shí)施例中，建立上述通信連接的短距離無(wú)線通信技術(shù)可為：藍(lán)牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，無(wú)線高保真)、irda(infrareddataassociation，紅外數(shù)據(jù)組織)、uwb(ultrawideband，超寬帶)和nfc(nearfieldcommunication，近場(chǎng)通信)等，包括但不限于上述列舉的短距離無(wú)線通信技術(shù)，本發(fā)明實(shí)施例不作限定。

作為一種可選的實(shí)施方式，終端設(shè)備接收用戶的指令以使終端設(shè)備切換到上述汽車連接模式。

作為一種可選的實(shí)施方式，終端設(shè)備識(shí)別車載系統(tǒng)后，自動(dòng)切換到汽車連接模式。

202、終端設(shè)備確認(rèn)是否需要輸出音頻信號(hào)。

作為一種可選的實(shí)施方式，上述終端設(shè)備為智能手機(jī)，智能手機(jī)具有接打電話、播放來(lái)電鈴聲、播放音樂(lè)等功能需要輸出音頻，則在步驟202中，智能手機(jī)監(jiān)測(cè)到這些功能的啟動(dòng)，則確認(rèn)需要輸出音頻信號(hào)。

203、當(dāng)終端設(shè)備需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，發(fā)送第二指令至車載系統(tǒng)。

本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)終端設(shè)備需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，與車載系統(tǒng)建立通信連接，將需要播放的音頻信號(hào)發(fā)送至上述車載系統(tǒng)，利用上述車載系統(tǒng)的音響裝置進(jìn)行播放。與直接利用該終端設(shè)備的揚(yáng)聲器播放上述音頻信號(hào)相比，利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放在車內(nèi)的覆蓋范圍更廣，并且由于車內(nèi)環(huán)境較為封閉，可以營(yíng)造立體聲的效果，因此，利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放的效果更好。

作為一種可選的實(shí)施方式，上述發(fā)送給車載系統(tǒng)的第二指令，用于與車載系統(tǒng)建立通信連接，并通過(guò)該通信連接利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放音頻信號(hào)。

204、若終端設(shè)備當(dāng)前存在與車載系統(tǒng)之間的短距離無(wú)線通信連接，且該終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)，則發(fā)送第一指令至車載系統(tǒng)。

本發(fā)明實(shí)施例中，若上述終端設(shè)備沒(méi)有輸出音頻信號(hào)的需要，則當(dāng)前車載系統(tǒng)的音響裝置為閑置狀態(tài)，可以切換到收音機(jī)模式，方便用戶收聽(tīng)廣播節(jié)目。作為一種可選的實(shí)施方式，上述發(fā)送給車載系統(tǒng)的第一指令，用于將車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與車載系統(tǒng)之間的上述近距離無(wú)線通信 連接。

可見(jiàn)，實(shí)施圖2所描述的方法，終端設(shè)備可以在不需要輸出音頻信號(hào)時(shí)自動(dòng)將汽車的車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，省去了用戶手動(dòng)操作的麻煩；而另一方面，終端設(shè)備可以斷開(kāi)與該車載系統(tǒng)間的通信連接，幫助上述終端設(shè)備節(jié)省電量。

請(qǐng)參閱圖3，圖3是本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的又一種短距離無(wú)線通信的應(yīng)用方法的流程示意圖。如圖3所示，該方法可以包括以下步驟：

301、終端設(shè)備切換到汽車連接模式。

本發(fā)明實(shí)施例中，上述汽車連接模式適用于用戶乘坐汽車或處于駕駛狀態(tài)時(shí)。在該模式下，終端設(shè)備可以在需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，與汽車的車載系統(tǒng)建立短距離通信連接，利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放上述音頻信號(hào)；當(dāng)終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，將車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)終端設(shè)備與車載系統(tǒng)間的通信連接。

本發(fā)明實(shí)施例中，建立上述通信連接的短距離無(wú)線通信技術(shù)可為：藍(lán)牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，無(wú)線高保真)、irda(infrareddataassociation，紅外數(shù)據(jù)組織)、uwb(ultrawideband，超寬帶)和nfc(nearfieldcommunication，近場(chǎng)通信)等，包括但不限于上述列舉的短距離無(wú)線通信技術(shù)，本發(fā)明實(shí)施例不作限定。

作為一種可選的實(shí)施方式，終端設(shè)備接收用戶的指令以使終端設(shè)備切換到上述汽車連接模式。

作為一種可選的實(shí)施方式，終端設(shè)備識(shí)別車載系統(tǒng)后，自動(dòng)切換到汽車連接模式。

302、終端設(shè)備確認(rèn)是否需要輸出音頻信號(hào)。

作為一種可選的實(shí)施方式，上述終端設(shè)備為智能手機(jī)，智能手機(jī)具有接打電話、播放來(lái)電鈴聲、播放音樂(lè)等功能需要輸出音頻，則在步驟302中，智能手機(jī)監(jiān)測(cè)到這些功能的啟動(dòng)，則確認(rèn)需要輸出音頻信號(hào)。

303、當(dāng)終端設(shè)備需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，發(fā)送第二指令至車載系統(tǒng)。

本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)終端設(shè)備需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，與車載系統(tǒng)建立通信連接，將需要播放的音頻信號(hào)發(fā)送至上述車載系統(tǒng)，利用上述車載系統(tǒng)的 音響裝置進(jìn)行播放。與直接利用該終端設(shè)備的揚(yáng)聲器播放上述音頻信號(hào)相比，利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放在車內(nèi)的覆蓋范圍更廣，并且由于車內(nèi)環(huán)境較為封閉，可以營(yíng)造立體聲的效果，因此，利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放的效果更好。

作為一種可選的實(shí)施方式，上述發(fā)送給車載系統(tǒng)的第二指令，用于與車載系統(tǒng)建立通信連接，并通過(guò)該通信連接利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放音頻信號(hào)。

304、終端設(shè)備獲取導(dǎo)航地圖。

本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)車載系統(tǒng)的導(dǎo)航儀由于沒(méi)有更新等原因，無(wú)法找到用戶設(shè)定的目的地時(shí)，可通過(guò)終端設(shè)備聯(lián)網(wǎng)查找導(dǎo)航地圖，再把導(dǎo)航地圖發(fā)送至上述車載系統(tǒng)的導(dǎo)航儀實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。

305、終端設(shè)備利用上述通信連接發(fā)送上述導(dǎo)航地圖至車載系統(tǒng)。

作為一種可選的實(shí)施方式，上述終端設(shè)備為智能手機(jī)，利用藍(lán)牙通信協(xié)議建立智能手機(jī)與車載系統(tǒng)間的通信連接。智能手機(jī)利用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)(3g、4g等)搜索到導(dǎo)航地圖，利用與車載系統(tǒng)間的藍(lán)牙連接，發(fā)送該導(dǎo)航地圖至車載系統(tǒng)的導(dǎo)航儀實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。

306、終端設(shè)備利用上述通信連接接收車載系統(tǒng)發(fā)送的行車情況記錄。

本發(fā)明實(shí)施例中，終端設(shè)備可以接收車載系統(tǒng)發(fā)送的行車情況記錄，如水箱水量、電池電量、剎車片溫度、平均行駛速度、行駛里程記錄等，在終端設(shè)備中可以配備一個(gè)應(yīng)用軟件記錄分析這些數(shù)據(jù)，幫助用戶了解車況，及時(shí)保養(yǎng)或維修車子。

307、若終端設(shè)備當(dāng)前存在與車載系統(tǒng)之間的短距離無(wú)線通信連接，且該終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)，則發(fā)送第一指令至車載系統(tǒng)。

本發(fā)明實(shí)施例中，若上述終端設(shè)備沒(méi)有輸出音頻信號(hào)的需要，則當(dāng)前車載系統(tǒng)的音響裝置為閑置狀態(tài)，可以切換到收音機(jī)模式，方便用戶收聽(tīng)廣播節(jié)目。作為一種可選的實(shí)施方式，上述發(fā)送給車載系統(tǒng)的第一指令，用于將車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與車載系統(tǒng)之間的上述近距離無(wú)線通信連接。

在圖3所描述的方法中，終端設(shè)備可以在不需要輸出音頻信號(hào)時(shí)自動(dòng)將 汽車的車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，省去了用戶手動(dòng)操作的麻煩；而另一方面，終端設(shè)備可以斷開(kāi)與該車載系統(tǒng)間的通信連接，幫助上述終端設(shè)備節(jié)省電量。

請(qǐng)參閱圖4，圖4是本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，該終端設(shè)備可以包括：

音頻輸出確認(rèn)單元401，用于確認(rèn)是否需要輸出音頻信號(hào)。

作為一種可選的實(shí)施方式，該終端設(shè)備可為智能手機(jī)，智能手機(jī)具有接打電話、播放來(lái)電鈴聲、播放音樂(lè)等功能需要輸出音頻，因此，當(dāng)智能手機(jī)監(jiān)測(cè)到這些功能的啟動(dòng)，則音頻輸出確認(rèn)單元401確認(rèn)需要輸出音頻信號(hào)。

第一指令發(fā)送單元402，用于當(dāng)終端設(shè)備當(dāng)前存在與車載系統(tǒng)之間的短距離無(wú)線通信連接，且終端設(shè)備不需要輸出音頻信號(hào)，則發(fā)送第一指令至車載系統(tǒng)以將車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與車載系統(tǒng)之間的通信連接。

本發(fā)明實(shí)施例中，建立上述通信連接的短距離無(wú)線通信技術(shù)可為：藍(lán)牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，無(wú)線高保真)、irda(infrareddataassociation，紅外數(shù)據(jù)組織)、uwb(ultrawideband，超寬帶)和nfc(nearfieldcommunication，近場(chǎng)通信)等，包括但不限于上述列舉的短距離無(wú)線通信技術(shù)，本發(fā)明實(shí)施例不作限定。

本發(fā)明實(shí)施例中，若上述終端設(shè)備沒(méi)有輸出音頻信號(hào)的需要，則當(dāng)前車載系統(tǒng)的音響裝置為閑置狀態(tài)，可以切換到收音機(jī)模式，方便用戶收聽(tīng)廣播節(jié)目。作為一種可選的實(shí)施方式，上述發(fā)送給車載系統(tǒng)的第一指令，用于將車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與車載系統(tǒng)之間的上述近距離無(wú)線通信連接。

由此可見(jiàn)，終端設(shè)備可以在不需要輸出音頻信號(hào)時(shí)自動(dòng)將汽車的車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，省去了用戶手動(dòng)操作的麻煩；而另一方面，終端設(shè)備可以斷開(kāi)與該車載系統(tǒng)間的通信連接，幫助上述終端設(shè)備節(jié)省電量。

請(qǐng)一并參閱圖5，圖5是本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的另一種終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖5所示的終端設(shè)備是由圖4所示的終端設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化得到的，與圖4所示的終端設(shè)備相比，圖5所示的終端設(shè)備還包括：

第二指令發(fā)送單元403，用于當(dāng)終端設(shè)備需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，發(fā)送第二 指令至車載系統(tǒng)，以與車載系統(tǒng)建立通信連接，通過(guò)通信連接利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放音頻信號(hào)。

本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)終端設(shè)備需要輸出音頻信號(hào)時(shí)，第二指令發(fā)送單元403發(fā)送第二指令與車載系統(tǒng)建立通信連接，將需要播放的音頻信號(hào)發(fā)送至上述車載系統(tǒng)，利用上述車載系統(tǒng)的音響裝置進(jìn)行播放。與直接利用該終端設(shè)備的揚(yáng)聲器播放上述音頻信號(hào)相比，利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放在車內(nèi)的覆蓋范圍更廣，并且由于車內(nèi)環(huán)境較為封閉，可以營(yíng)造立體聲的效果，因此，利用車載系統(tǒng)的音響裝置播放的效果更好。

作為一種可選的實(shí)施方式，第一指令發(fā)送單元402，具體用于在終端設(shè)備切換到汽車連接模式后，發(fā)送上述第一指令至車載系統(tǒng)；第二指令發(fā)送單元403，具體用于在終端設(shè)備切換到汽車連接模式后，發(fā)送第二指令至車載系統(tǒng)。

根據(jù)上述實(shí)施方式，如圖5所示，第一指令發(fā)送單元402可以包括：

第一模式切換子單元4021，用于接收用戶的指令以使終端設(shè)備切換到汽車連接模式；或者識(shí)別車載系統(tǒng)后，使終端設(shè)備切換到汽車連接模式。

根據(jù)上述實(shí)施方式，如圖5所示，第二指令發(fā)送單元403可以包括：

第二模式切換子單元4031，用于接收用戶的指令以使終端設(shè)備切換到汽車連接模式；或者識(shí)別車載系統(tǒng)后，使終端設(shè)備切換到汽車連接模式。

可選地，圖5所示的終端設(shè)備還可以包括：

導(dǎo)航地圖獲取單元404，用于獲取導(dǎo)航地圖；

本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)車載系統(tǒng)的導(dǎo)航儀由于沒(méi)有更新等原因，無(wú)法找到用戶設(shè)定的目的地時(shí)，終端設(shè)備的導(dǎo)航地圖獲取單元404可以聯(lián)網(wǎng)查找導(dǎo)航地圖，再把導(dǎo)航地圖發(fā)送至上述車載系統(tǒng)的導(dǎo)航儀實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。

導(dǎo)航地圖發(fā)送單元405，用于利用通信連接發(fā)送導(dǎo)航地圖至車載系統(tǒng)。

作為一種可選的實(shí)施方式，第二指令發(fā)送單元403利用藍(lán)牙通信協(xié)議建立終端設(shè)備與車載系統(tǒng)間的通信連接，導(dǎo)航地圖發(fā)送單元405將搜索到導(dǎo)航地圖利用與車載系統(tǒng)間的藍(lán)牙連接，發(fā)送至車載系統(tǒng)的導(dǎo)航儀實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。

行車記錄接收單元406，用于利用通信連接接收車載系統(tǒng)發(fā)送的行車情況記錄。

本發(fā)明實(shí)施例中，行車記錄接收單元406可以接收車載系統(tǒng)發(fā)送的行車 情況記錄，如水箱水量、電池電量、剎車片溫度、平均行駛速度、行駛里程記錄等，在終端設(shè)備中可以配備一個(gè)應(yīng)用軟件記錄分析這些數(shù)據(jù)，幫助用戶了解車況，及時(shí)保養(yǎng)或維修車子。

可見(jiàn)，實(shí)施圖5所描述的方法，終端設(shè)備可以在不需要輸出音頻信號(hào)時(shí)自動(dòng)將汽車的車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，省去了用戶手動(dòng)操作的麻煩；而另一方面，終端設(shè)備可以斷開(kāi)與該車載系統(tǒng)間的通信連接，幫助上述終端設(shè)備節(jié)省電量。而導(dǎo)航地圖下載功能和行車記錄傳輸功能，為用戶獲取導(dǎo)航地圖、了解車況等提供了便利。

請(qǐng)參閱圖6，圖6是本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的另一種終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖6所示，該終端設(shè)備可以包括：

輸入單元601、處理器單元602、輸出單元603、通信單元604、存儲(chǔ)單元605和電源606等組件。這些組件通過(guò)一條或多條總線進(jìn)行通信。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，圖6所示的終端的結(jié)構(gòu)并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定，它既可以是總線形結(jié)構(gòu)，也可以是星型結(jié)構(gòu)，還可以包括比圖6所示的結(jié)構(gòu)更多或更少的部件，或者組合某些部件，或者不同的部件布置。在本發(fā)明實(shí)施方式中，圖6所示的終端設(shè)備包括但不限于智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、智能可穿戴設(shè)備、個(gè)人數(shù)字助理(personaldigitalassistant，pda)、銷售終端(pointofsales，pos)等各種終端設(shè)備。

輸入單元601用于實(shí)現(xiàn)用戶與終端設(shè)備的交互和/或信息輸入到終端設(shè)備中。在本發(fā)明具體實(shí)施方式中，輸入單元601可以是觸控面板，觸控面板也稱為觸摸屏或觸控屏，可收集用戶在其上觸摸或接近的操作動(dòng)作。比如用戶使用手指、觸筆等任何適合的物體或附件在觸控面板上或接近觸控面板的位置的操作動(dòng)作，并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程式驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的連接裝置?？蛇x的，觸控面板可包括觸摸檢測(cè)裝置和觸摸控制器兩個(gè)部分。其中，觸摸檢測(cè)裝置檢測(cè)用戶的觸摸操作，并將檢測(cè)到的觸摸操作轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，以及將電信號(hào)傳送給觸摸控制器；觸摸控制器從觸摸檢測(cè)裝置上接收電信號(hào)，并將它轉(zhuǎn)換成觸點(diǎn)坐標(biāo)，再送給處理器單元602。觸摸控制器還可以接收處理器單元602發(fā)來(lái)的命令并執(zhí)行。此外，可以采用電阻式、電容式、紅外線(infrared)以及表面聲波等多種類型實(shí)現(xiàn)觸控面板。

處理器單元602為終端設(shè)備的控制中心，利用各種接口和線路連接整個(gè)終端設(shè)備的各個(gè)部分，通過(guò)運(yùn)行或執(zhí)行存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元605內(nèi)的程序代碼和/或模塊，以及調(diào)用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元605內(nèi)的數(shù)據(jù)，以執(zhí)行終端設(shè)備的各種功能和/或處理數(shù)據(jù)。處理器單元可以由集成電路(integratedcircuit，簡(jiǎn)稱ic)組成，例如可以由單顆封裝的ic所組成，也可以由連接多顆相同功能或不同功能的封裝ic而組成。舉例來(lái)說(shuō)，處理器單元602可以僅包括中央處理器(centralprocessingunit，簡(jiǎn)稱cpu)，也可以是cpu、數(shù)字信號(hào)處理器(digitalsignalprocessor，簡(jiǎn)稱dsp)、圖形處理器(graphicprocessingunit，簡(jiǎn)稱gpu)及通信單元中的控制芯片(例如基帶芯片)的組合。在本發(fā)明實(shí)施方式中，cpu可以是單運(yùn)算核心，也可以包括多運(yùn)算核心。

輸出單元603可以包括但不限于影像輸出單元、聲音輸出和觸感輸出單元。影像輸出單元用于輸出文字、圖片和/或視頻。影像輸出單元可包括顯示面板，例如采用lcd(liquidcrystaldisplay，液晶顯示器)、oled(organiclight-emittingdiode，有機(jī)發(fā)光二極管)、場(chǎng)發(fā)射顯示器(fieldemissiondisplay，簡(jiǎn)稱fed)等形式來(lái)配置的顯示面板。或者影像輸出單元可以包括反射式顯示器，例如電泳式(electrophoretic)顯示器，或利用光干涉調(diào)變技術(shù)(interferometricmodulationoflight)的顯示器。影像輸出單元可以包括單個(gè)顯示器或不同尺寸的多個(gè)顯示器。在本發(fā)明的具體實(shí)施方式中，上述輸入單元601所采用的觸控面板亦可同時(shí)作為輸出單元603的顯示面板。雖然在圖6中，輸入單元601與輸出單元603是作為兩個(gè)獨(dú)立的部件來(lái)實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備的輸入和輸出功能，但是在某些實(shí)施例中，可以將觸控面板與顯示面板集成一體而實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備的輸入和輸出功能。

通信單元604用于執(zhí)行建立通信鏈接、斷開(kāi)通信連接、使終端設(shè)備通過(guò)通信鏈接與車載系統(tǒng)建立連接，實(shí)現(xiàn)兩者間的數(shù)據(jù)交互。通信單元604可以利用多種多樣的短距離無(wú)線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)，包括藍(lán)牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，無(wú)線高保真)、irda(infrareddataassociation，紅外數(shù)據(jù)組織)、uwb (ultrawideband，超寬帶)和nfc(nearfieldcommunication，近場(chǎng)通信)等。

存儲(chǔ)單元605可用于存儲(chǔ)程序代碼以及模塊，處理器單元602通過(guò)運(yùn)行存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元605的程序代碼以及模塊，從而執(zhí)行終端的各種功能應(yīng)用以及實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理。存儲(chǔ)單元605主要包括程序存儲(chǔ)區(qū)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)，其中，程序存儲(chǔ)區(qū)可存儲(chǔ)操作系統(tǒng)、至少一個(gè)功能所需的程序代碼，比如獲取映射鍵盤上顯示的字符以形成輸入密碼的程序代碼；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)可存儲(chǔ)根據(jù)終端設(shè)備的使用所創(chuàng)建的數(shù)據(jù)(比如音頻數(shù)據(jù)、電話本等)等。在本發(fā)明具體實(shí)施方式中，存儲(chǔ)單元605可以包括易失性存儲(chǔ)器，例如非揮發(fā)性動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存(nonvolatilerandomaccessmemory，簡(jiǎn)稱nvram)、相變化隨機(jī)存取內(nèi)存(phasechangeram，簡(jiǎn)稱pram)、磁阻式隨機(jī)存取內(nèi)存(magetoresistiveram，簡(jiǎn)稱mram)等，還可以包括非易失性存儲(chǔ)器，例如至少一個(gè)磁盤存儲(chǔ)器件、電子可抹除可規(guī)劃只讀存儲(chǔ)器(electricallyerasableprogrammableread-onlymemory，簡(jiǎn)稱eeprom)、閃存器件，例如反或閃存(norflashmemory)或是反及閃存(nandflashmemory)。非易失存儲(chǔ)器儲(chǔ)存處理器單元所執(zhí)行的操作系統(tǒng)及程序代碼。處理器單元從非易失存儲(chǔ)器加載運(yùn)行程序與數(shù)據(jù)到內(nèi)存并將數(shù)字內(nèi)容儲(chǔ)存于大量?jī)?chǔ)存裝置中。操作系統(tǒng)包括用于控制和管理常規(guī)系統(tǒng)任務(wù)，例如內(nèi)存管理、存儲(chǔ)設(shè)備控制、電源管理等，以及有助于各種軟硬件之間通信的各種組件和/或驅(qū)動(dòng)器。在本發(fā)明實(shí)施方式中，操作系統(tǒng)可以是google公司的android系統(tǒng)、apple公司開(kāi)發(fā)的ios系統(tǒng)或microsoft公司開(kāi)發(fā)的windows操作系統(tǒng)等，或者是vxworks這類的嵌入式操作系統(tǒng)。

電源606用于給終端設(shè)備的不同部件進(jìn)行供電以維持其運(yùn)行。作為一般性理解，電源606可以是內(nèi)置的電池，例如常見(jiàn)的鋰離子電池、鎳氫電池等，也包括直接向終端設(shè)備供電的外接電源，例如ac適配器等。在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，電源606還可以作更為廣泛的定義，例如還可以包括電源管理 系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電源故障檢測(cè)電路、電源轉(zhuǎn)換器或逆變器、電源狀態(tài)指示器(如發(fā)光二極管)，以及與移動(dòng)終端的電能生成、管理及分布相關(guān)聯(lián)的其他任何組件。

在圖6所示的終端設(shè)備中，處理器單元602可以調(diào)用存儲(chǔ)單元605中存儲(chǔ)的程序代碼，用于執(zhí)行以下操作：

判斷當(dāng)前是否需要輸出音頻信號(hào)；

若當(dāng)前與車載系統(tǒng)間存在短距離無(wú)線通信連接，且不需要輸出音頻信號(hào)，則通過(guò)通信單元604發(fā)送第一指令至車載系統(tǒng)，將車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，并斷開(kāi)與車載系統(tǒng)之間的上述近距離無(wú)線通信連接。

作為一種可選的實(shí)施方式，處理器單元602調(diào)用存儲(chǔ)單元605中存儲(chǔ)的程序代碼，還用于執(zhí)行以下操作：

獲取用戶在輸入單元601上輸入的指令，使終端設(shè)備切換到汽車連接模式；

若當(dāng)前需要輸出音頻信號(hào)，則通過(guò)通信單元604發(fā)送第二指令至車載系統(tǒng)，與車載系統(tǒng)建立通信連接，將需要播放的音頻信號(hào)發(fā)送至上述車載系統(tǒng)，利用上述車載系統(tǒng)的音響裝置進(jìn)行播放；

查找導(dǎo)航地圖，利用通信單元604發(fā)送查找到的導(dǎo)航地圖至車載系統(tǒng)的導(dǎo)航儀實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航；

利用通信單元604接收車載系統(tǒng)發(fā)送的行車情況記錄。

圖6所描述的終端設(shè)備，可以在不需要輸出音頻信號(hào)時(shí)自動(dòng)將汽車的車載系統(tǒng)切換至收音機(jī)模式，省去了用戶手動(dòng)操作的麻煩；而另一方面，終端設(shè)備可以斷開(kāi)與該車載系統(tǒng)間的通信連接，幫助上述終端設(shè)備節(jié)省電量。

值得注意的是，上述終端設(shè)備實(shí)施例中，所包括的各個(gè)單元只是按照功能邏輯進(jìn)行劃分的，但并不局限于上述的劃分，只要能夠?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)的功能即可；另外，各功能單元的具體名稱也只是為了便于相互區(qū)分，并不用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

另外，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解上述實(shí)施例的各種方法中的全部或部分步驟是可以通過(guò)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件來(lái)完成，該程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，存儲(chǔ)介質(zhì)包括只讀存儲(chǔ)器(read-onlymemory，rom)、 隨機(jī)存儲(chǔ)器(randomaccessmemory，ram)、可編程只讀存儲(chǔ)器(programmableread-onlymemory，prom)、可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(erasableprogrammablereadonlymemory，eprom)、一次可編程只讀存儲(chǔ)器(one-timeprogrammableread-onlymemory，otprom)、電子抹除式可復(fù)寫(xiě)只讀存儲(chǔ)器(electricaily-erasableprogrammableread-onlymemory，eeprom)、只讀光盤(compactdiscread-onlymemory，cd-rom)或其他光盤存儲(chǔ)器、磁盤存儲(chǔ)器、磁帶存儲(chǔ)器、或者能夠用于攜帶或存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)可讀的任何其他介質(zhì)。

以上僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明實(shí)施例揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。