本發(fā)明涉及電子信息技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于WCDMA的雙攝像頭一體化駕培計(jì)時(shí)終端。
背景技術(shù)：
2015年交通部在全國(guó)十個(gè)城市試點(diǎn)駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)，設(shè)備廠商采用的都是傳統(tǒng)的車載終端配備獨(dú)立球形串口模擬攝像頭，同時(shí)配備獨(dú)立的GPS模塊和通訊模塊。
現(xiàn)有的上述駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)存在的問(wèn)題主要在于：（1）駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)的體積大，并且分為多個(gè)部分，安裝復(fù)雜，成本高；（2）傳統(tǒng)駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)的攝像頭拍攝像素低且拍攝角度固定；（3）GPS天線/通訊天線外置，容易通過(guò)一些手段模擬位置和圍欄；（4）傳統(tǒng)駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)為單核非智能操作系統(tǒng)，系統(tǒng)執(zhí)行效率低；（5）接口單一，外設(shè)可擴(kuò)展性不強(qiáng)。
因此，目前急需一種新型的駕培計(jì)時(shí)終端。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明提出一種基于WCDMA的雙攝像頭一體化駕培計(jì)時(shí)終端，可充分地消除由于現(xiàn)有技術(shù)的限制和缺陷導(dǎo)致的一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。
本發(fā)明提供的新型一體化的駕培計(jì)時(shí)終端，采用高集成化設(shè)計(jì)，將計(jì)時(shí)系統(tǒng)必需的攝像頭（兩個(gè)，帶紅外補(bǔ)光）/WCDMA通信功能/GPS定位功能/藍(lán)牙4.0 BLE等功能集成在一個(gè)小終端設(shè)備中，安裝方便，且性能更卓越。獨(dú)創(chuàng)性的180度可以旋轉(zhuǎn)雙攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)人員進(jìn)行拍照錄像，還可以對(duì)車的前方和側(cè)面進(jìn)行錄像拍照。將GPS/WCDMA天線內(nèi)置，防止教學(xué)過(guò)程中通過(guò)其他方式模擬位置和圍欄等信息，確保教學(xué)活動(dòng)的正常開(kāi)展。采用四核處理器，基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，可以實(shí)現(xiàn)多任務(wù)并行工作，保證系統(tǒng)的執(zhí)行效率。
本發(fā)明另外的優(yōu)點(diǎn)、目的和特性，一部分將在下面的說(shuō)明書(shū)中得到闡明，而另一部分對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通過(guò)對(duì)下面的說(shuō)明的考察將是明顯的或從本發(fā)明的實(shí)施中學(xué)到。通過(guò)在文字的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及附圖中特別地指出的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)和獲得本發(fā)明目的和優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明提供了一種基于WCDMA的雙攝像頭一體化駕培計(jì)時(shí)終端，其特征在于，所述終端包括核心板和電源板兩部分，其中：
所述核心板包括主處理器、電源管理模塊、內(nèi)存模塊和重力傳感器；其中，所述主處理器包括：四核處理器以及與所述四核處理器連接的WCDMA調(diào)制解調(diào)器、GPS模塊、藍(lán)牙模塊、TF卡控制器、攝像頭圖像信號(hào)處理器、音頻處理器、觸摸屏控制器、圖像處理器和SIM卡控制器；其中：所述電源管理模塊、內(nèi)存模塊和重力傳感器與四核處理器連接；所述TF卡控制器和TF卡連接，所述SIM卡控制器和SIM卡連接，所述攝像頭圖像信號(hào)處理器與第一攝像頭和第二攝像頭連接，所述音頻處理器與喇叭和麥克連接，所述觸摸屏控制器和觸摸屏連接，所述圖像處理器和LCM顯示屏連接；
所述電源板包括車載電源轉(zhuǎn)換模塊和內(nèi)置天線，其中，所述車載電源轉(zhuǎn)換模塊和電源管理模塊連接；所述內(nèi)置天線包括WCDMA多頻天線、GPS天線和藍(lán)牙天線，所述WCDMA多頻天線和所述WCDMA調(diào)制解調(diào)器連接，所述GPS天線和所述GPS模塊連接，所述藍(lán)牙天線和所述藍(lán)牙模塊連接。
優(yōu)選的，所述主處理器還包括第一接口控制器和USB控制器。
優(yōu)選的，所述電源板還包括接口部，所述接口部包括TF卡接口、SIM卡接口、觸摸屏接口、USB接口、第一接口、第一MIPI接口、第二MIPI接口和第三MIPI接口；其中：
所述TF卡控制器通過(guò)TF卡接口和TF卡連接，所述SIM卡控制器通過(guò)SIM卡接口和SIM卡連接，所述攝像頭圖像信號(hào)處理器通過(guò)第一MIPI接口與第一攝像頭連接并通過(guò)第二MIPI接口和第二攝像頭連接，所述觸摸屏控制器通過(guò)觸摸屏接口和觸摸屏連接，所述圖像處理器通過(guò)第三MIPI接口和LCM顯示屏連接，所述第一接口控制器和第一接口連接，所述USB控制器和USB接口連接。
優(yōu)選的，所述第一接口控制器為UART、GPIO或ADC接口控制器；所述第一接口為UART、GPIO或ADC接口。
優(yōu)選的，所述觸摸屏控制器為電容觸摸屏控制器，所述觸摸屏為電容觸摸屏。
優(yōu)選的，所述車載電源轉(zhuǎn)換模塊和車載電源連接，所述USB接口和外部設(shè)備連接。
優(yōu)選的，所述外部設(shè)備為U盾或者USB指紋識(shí)別儀。
優(yōu)選的，所述第一攝像頭和第二攝像頭都帶有紅外燈。
優(yōu)選的，所述第一攝像頭和第二攝像頭為180度可旋轉(zhuǎn)雙攝像頭
本發(fā)明提供的基于WCDMA的雙攝像頭一體化駕培計(jì)時(shí)終端采用高集成化設(shè)計(jì)，在終端中集成了均帶有紅外燈的第一攝像頭和第二攝像頭、WCDMA通信功能、GPS定位功能和藍(lán)牙等功能，其中，180度可以旋轉(zhuǎn)的雙攝像頭可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)人員進(jìn)行拍照錄像，還可以對(duì)車的前方和側(cè)面進(jìn)行錄像拍照。將GPS天線和WCDMA天線內(nèi)置，可以防止教學(xué)過(guò)程中通過(guò)其他方式模擬位置和圍欄等信息，確保了教學(xué)活動(dòng)的正常開(kāi)展。采用四核處理器，基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，可以實(shí)現(xiàn)多任務(wù)并行工作，保證系統(tǒng)的執(zhí)行效率。本發(fā)明提供的駕培計(jì)時(shí)終端集成度高、性能可靠、安裝方便、可擴(kuò)展性強(qiáng)、能有效降低成本。
附圖說(shuō)明
圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的、基于WCDMA的雙攝像頭一體化駕培計(jì)時(shí)終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述，其中說(shuō)明本發(fā)明的示例性實(shí)施例。
如圖1所示，本發(fā)明提出的基于WCDMA的雙攝像頭一體化駕培計(jì)時(shí)終端包括核心板和電源板兩部分，其中：
所述核心板包括主處理器、電源管理模塊8、內(nèi)存模塊13和重力傳感器16。其中，主處理器包括：四核處理器14以及與所述四核處理器14連接的WCDMA調(diào)制解調(diào)器1、GPS模塊2、藍(lán)牙模塊3、TF卡控制器4、攝像頭圖像信號(hào)處理器（ISP）5、音頻處理器6、觸摸屏控制器10、圖像處理器（GPU）11和SIM卡控制器12；
其中：
所述電源管理模塊8、內(nèi)存模塊13和重力傳感器16與四核處理器14連接；
所述TF卡控制器4和TF卡28連接，所述SIM卡控制器12和SIM卡21連接，所述攝像頭圖像信號(hào)處理器（ISP）5與第一攝像頭270和第二攝像頭271連接，所述音頻處理器與喇叭260和麥克 261連接，所述觸摸屏控制器10和觸摸屏23連接，所述圖像處理器（GPU）11和LCM顯示屏22連接。
需要說(shuō)明的是，外部的模塊是由四核處理器的哪個(gè)核來(lái)處理，也是動(dòng)態(tài)分配的，不固定，系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有幾個(gè)核同時(shí)工作，也是由系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)行的負(fù)載來(lái)動(dòng)態(tài)分配。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例，所述觸摸屏控制器10為電容觸摸屏控制器，所述觸摸屏23為電容觸摸屏。
所述電源板包括：車載電源轉(zhuǎn)換模塊15和內(nèi)置天線，其中，所述車載電源轉(zhuǎn)換模塊15和電源管理模塊8連接；所述內(nèi)置天線包括WCDMA多頻天線18、GPS天線19和藍(lán)牙天線20，所述WCDMA多頻天線18和所述WCDMA調(diào)制解調(diào)器1連接，所述GPS天線19和所述GPS模塊2連接，所述藍(lán)牙天線20和所述藍(lán)牙模塊3連接。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例，所述主處理器還包括第一接口控制器7和USB控制器9。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例，所述電源板還包括接口部，所述接口部包括TF卡接口、SIM卡接口、觸摸屏接口、USB接口24、第一接口25、第一MIPI接口、第二MIPI接口和第三MIPI接口；其中：
所述TF卡控制器4通過(guò)TF卡接口和TF卡28連接，所述SIM卡控制器12通過(guò)SIM卡接口和SIM卡21連接，所述攝像頭圖像信號(hào)處理器（ISP）5通過(guò)第一MIPI接口與第一攝像頭270連接并通過(guò)第二MIPI接口和第二攝像頭271連接，所述觸摸屏控制器10通過(guò)觸摸屏接口和觸摸屏23連接，所述圖像處理器（GPU）11通過(guò)第三MIPI接口和LCM顯示屏22連接，所述第一接口控制器7和第一接口25連接，所述USB控制器9和USB接口24連接。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一接口控制器為UART、GPIO或ADC接口控制器；所述第一接口為UART、GPIO或ADC接口。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例，所述車載電源轉(zhuǎn)換模塊15和車載電源連接，所述USB接口24和外部設(shè)備17連接。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一攝像頭270和第二攝像頭271都帶有紅外燈。根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一攝像頭和第二攝像頭為180度可旋轉(zhuǎn)雙攝像頭。
下面結(jié)合圖1，對(duì)本發(fā)明所提出的基于WCDMA的雙攝像頭一體化駕培計(jì)時(shí)終端的工作原理作進(jìn)一步說(shuō)明。
基于WCDMA的雙攝像頭一體化駕培計(jì)時(shí)終端運(yùn)行時(shí)，所述終端首先通過(guò)外部設(shè)備17識(shí)別用戶的身份，根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例，所述外部設(shè)備17為U盾或者USB指紋識(shí)別儀，該終端支持傳統(tǒng)的諸如指紋識(shí)別方式，也支持目前最新的二維碼識(shí)別方式，學(xué)員通過(guò)手機(jī)APP登錄自己的指定賬號(hào)，用手機(jī)掃描設(shè)備生成的二維碼即可登錄。所述終端通過(guò)藍(lán)牙模塊3和藍(lán)牙天線20與客戶手機(jī)客戶端對(duì)接，并同時(shí)通過(guò)第一攝像頭和第二攝像頭分別對(duì)主、副駕駛位上的人員進(jìn)行圖像采集，通過(guò)攝像頭圖像處理器5進(jìn)行人臉識(shí)別。
此時(shí)，GPS模塊2和GPS天線19會(huì)對(duì)當(dāng)前位置信息進(jìn)行采集。上述位置信息和圖像數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)WCDMA天線18和WCDMA調(diào)制解調(diào)器1傳輸至服務(wù)器，由服務(wù)器對(duì)信息進(jìn)行記錄和核對(duì)，并反饋給終端，終端會(huì)由圖像處理器GPU 11對(duì)從服務(wù)器傳送來(lái)的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼，并轉(zhuǎn)換為圖像數(shù)據(jù)流，然后通過(guò)第三MIPI接口傳輸至LCM顯示屏22顯示圖像數(shù)據(jù)和相應(yīng)的確認(rèn)信息。
在駕校學(xué)員的學(xué)習(xí)過(guò)程中，本發(fā)明提出的一體化駕培計(jì)時(shí)終端會(huì)實(shí)時(shí)記錄學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)間，并定時(shí)采集主、副駕駛的圖像信息存儲(chǔ)在內(nèi)存模塊13、SIM卡21或者TF卡28中，所有采集的圖像都會(huì)做本地存儲(chǔ)，避免網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)腻e(cuò)誤等狀況，該備份數(shù)據(jù)由駕校管理員定期將圖像拷貝到指定后臺(tái)存儲(chǔ)設(shè)備。在此過(guò)程中，GPS天線19也會(huì)實(shí)時(shí)采集當(dāng)前位置信息和軌跡，并回傳給服務(wù)器。終端會(huì)通過(guò)喇叭26播放相關(guān)提示信息或者命令信息給學(xué)員和教練。終端通過(guò)麥克采集學(xué)員或教練的語(yǔ)音信息，并對(duì)其進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別。通過(guò)重力傳感器16來(lái)實(shí)時(shí)判斷車的行駛狀態(tài)，也可以有效防止模擬位置等作弊手段。
本發(fā)明提出的一體化駕培計(jì)時(shí)終端由車載的電源（根據(jù)不同車型，供電電源12V-36V的電源）供電。通過(guò)電源板上的車載電源轉(zhuǎn)換模塊15將其轉(zhuǎn)換為一體化駕培計(jì)時(shí)終端由所需的4V主電源。核心板上的電源管理模塊8會(huì)將該電源轉(zhuǎn)換給各個(gè)模塊所需的各類電源，比如5V（USB接口使用），1.8V（第一接口電源，顯示屏、觸摸屏等電源），0.9V-1.2V電源（四核CPU電源），3V（SIM卡電源）等等。同時(shí)車載電源會(huì)轉(zhuǎn)換出一個(gè)5V的電源，給第一攝像頭和第二攝像頭的紅外燈進(jìn)行供電。以保證在黑暗環(huán)境中，紅外燈可以正常工作，保證攝像頭可以采集到清晰的圖像數(shù)據(jù)。
以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。