本發(fā)明涉及在LTE上的語音(VoLTE)連接性故障之后改進車輛中的蜂窩連接性。

背景技術(shù)：

VoLTE是在LTE上的語音的縮略語，其基于因特網(wǎng)協(xié)議(IP)多媒體子系統(tǒng)(亦稱為IMS)網(wǎng)絡(luò)。IMS網(wǎng)絡(luò)包括用于在LTE上的語音服務(wù)的控制和媒體平面的特定協(xié)議，如3GPP規(guī)范所定義的。因此，該服務(wù)提供了作為在LTE數(shù)據(jù)承載內(nèi)的數(shù)據(jù)流傳送的語音服務(wù)(控制和媒體平面)。一個目的是消除對傳統(tǒng)電路交換語音網(wǎng)絡(luò)的依賴。

當使用用戶設(shè)備(UE)遇到VoLTE問題時，用戶可以使用其用戶界面(例如，通過菜單、彈出框、屏幕提示等等)調(diào)整UE上的設(shè)置。然而，具有嵌入式UE的車輛可能不具備此類用戶界面。例如，蜂窩服務(wù)是集成的而非獨立的。因此，當在車輛中遇到VoLTE問題時，沒有用于停止VoLTE使用的機制，并且最終嵌入式UE可能重復(fù)地嘗試重新連接—而不提供其典型服務(wù)。因此，留給車輛用戶的可能是無法操作的蜂窩系統(tǒng)，從而降低客戶滿意度。因此，需要能夠當在具有嵌入式設(shè)備的車輛中遇到VoLTE問題時實現(xiàn)用戶連接性的系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

依照本發(fā)明的另一個實施例，提供了一種在車輛中提供蜂窩連接性的方法。該方法包括以下步驟：將車輛中的遠程信息處理單元向蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的因特網(wǎng)協(xié)議(IP)多媒體子系統(tǒng)(IMS)注冊；使用該遠程信息處理單元，嘗試通過IMS與端點設(shè)備建立在長期演進上的語音(VoLTE)連接；響應(yīng)于該嘗試，接收連接性問題的指示；以及響應(yīng)于接收該指示，自動地嘗試向IMS注銷。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，提供了一種在車輛中提供蜂窩連接性的方法。該方法包括以下步驟：將車輛中的遠程信息處理單元向蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的因特網(wǎng)協(xié)議(IP)多媒體子系統(tǒng)(IMS)注冊；使用該遠程信息處理單元，嘗試通過IMS與端點設(shè)備建立在長期演進上的語音(VoLTE)連接；當響應(yīng)于該嘗試步驟接收到連接性問題的指示時，隨后重復(fù)該嘗試以與端點設(shè)備建立VoLTE連接；當在預(yù)定時間段內(nèi)遠程信息處理單元處接收到閾值數(shù)量的連接性問題指示時，隨后觸發(fā)嘗試以自動地將遠程信息處理單元向IMS注銷；以及嘗試與端點設(shè)備建立電路交換語音連接。

附圖說明

下文將結(jié)合附圖描述本發(fā)明的一個或多個實施例，其中相同的附圖標記表示相同的元件，并且其中：

圖1是描述了能夠利用本文公開的方法的通信系統(tǒng)的實施例的框圖；以及

圖2是說明了為啟用了VoLTE的車輛提供蜂窩連接性的方法的流程圖；

圖3是說明了為啟用了VoLTE的車輛提供蜂窩連接性的另一方法的流程圖；以及

圖4是說明了為啟用了VoLTE的車輛提供蜂窩連接性的另一方法的流程圖。

具體實施方式

以下描述的方法涉及在使用LTE上的語音(VoLTE)的連接性故障之后在車輛中提供蜂窩連接性。根據(jù)當前的VoLTE協(xié)議，當在具有嵌入式或集成蜂窩設(shè)備的車輛內(nèi)使用VoLTE遇到問題時，當前沒有退回的方案(例如，到電路交換網(wǎng)絡(luò))。因此，裝備有遠程信息處理設(shè)備的車輛可能重復(fù)地嘗試連接(并且可能重復(fù)地失敗)—例如，直到該VoLTE問題被解決(例如，在網(wǎng)絡(luò)側(cè))，或者例如，直到該車輛移動到該問題不存在的新位置。同時，車輛用戶可能無法退出VoLTE模式(例如，歸因于嵌入式遠程信息處理設(shè)備的性質(zhì))并且可能由于無法進行任何VoLTE呼叫或以其他方式發(fā)送和/或接收數(shù)據(jù)而變得沮喪。以下描述的方法涉及VoLTE連接性問題期間和/或在VoLTE連接性問題之后再次提供蜂窩連接性。在說明連接性問題時，該方法關(guān)于呼叫建立故障進行描述；然而，應(yīng)當理解的是，其他連接性問題也可能發(fā)生并且可以執(zhí)行類似的方法步驟。如以下將在至少一個實施例中描述的，車輛遠程信息處理設(shè)備可以響應(yīng)于VoLTE連接性問題自動地從蜂窩網(wǎng)絡(luò)注銷，并且隨后進行無需使用VoLTE的呼叫(例如，使用電路交換網(wǎng)絡(luò))。

緊接著對由該方法使用的通信系統(tǒng)進行描述。隨后對該方法進行詳細描述。

通信系統(tǒng)—

參考圖1，示出了操作環(huán)境，其包括移動車輛通信系統(tǒng)10并且可以用于實施本文所公開的方法。通信系統(tǒng)10通常包括：一個或多個無線載波系統(tǒng)12；陸地通信網(wǎng)絡(luò)14；包括遠程服務(wù)器18或數(shù)據(jù)服務(wù)中心20中的至少一個的后端系統(tǒng)16；移動設(shè)備22；以及車輛24、24'。應(yīng)當理解的是，所公開的方法可以與任意數(shù)量的不同系統(tǒng)一起使用，并且不特別限定于本文所示的操作環(huán)境。此外，系統(tǒng)10的架構(gòu)、構(gòu)造、設(shè)置和操作及其各個部件在本領(lǐng)域中通常是公知的。因此，以下段落僅僅提供一個此類通信系統(tǒng)10的簡要概述；然而，此處未示出的其他系統(tǒng)也可以采用所公開的方法。

無線載波系統(tǒng)(WCS)或蜂窩系統(tǒng)12優(yōu)選地是蜂窩電話系統(tǒng)，其包括：多個發(fā)射塔(僅示出了兩個)，一個或多個無線電接入網(wǎng)絡(luò)(RAN)節(jié)點30a、30b(例如，這些節(jié)點包括任意基礎(chǔ)設(shè)施接入點，諸如移動交換中心(MSC)、NodeB或eNodeB、基站(BS)等)。這些RAN節(jié)點包括將無線載波系統(tǒng)12連接到陸地網(wǎng)絡(luò)14所需的任何其他聯(lián)網(wǎng)部件。WCS 12可以實施任何合適的通信技術(shù)，例如包括，諸如AMPS的模擬技術(shù)，或諸如CDMA(例如，CDMA 2000)、GSM/GPRS、LTE等等的更新的數(shù)字技術(shù)。

在圖1中，示出了多個已知的WCS元件，其中一些為直接連接的；另一些為非直接連接的。該WCS架構(gòu)僅僅是實例，并且為了清楚起見在圖解中省略了一些元件；然而，可以理解的是，可以構(gòu)想出WCS架構(gòu)的任何和所有元件(例如，對于CDMA架構(gòu)、對于GSM架構(gòu)、LTE架構(gòu)等)。例如，RAN節(jié)點30a(例如，基站)可以耦接到MSC 32、服務(wù)GPRS支持節(jié)點(SGSN)34、網(wǎng)關(guān)GPRS支持節(jié)點(GSGN)36，并且最終到后端系統(tǒng)16。SGSN34還示出為連接到歸屬用戶服務(wù)器(HSS)38。以及GGSN 36還示出為連接到代理呼叫會話控制功能(P-CSCF)40。進一步地，HSS 38和P-CSCF40兩者都示出為耦接到服務(wù)呼叫會話控制功能(S-CSCF)42。RAN節(jié)點30b(例如，eNodeB)可以耦接到移動管理實體(MME)44、服務(wù)網(wǎng)關(guān)(S-GW)46、分組網(wǎng)關(guān)(48)，并且最終到后端系統(tǒng)16。此外，MME 44可以通過HSS 38耦接到S-CSCF 42和P-CSCF 40。同樣，WCS 14的這些特征對本領(lǐng)域技術(shù)人員是公知的并且因此在此將不再予以詳細描述。

圖1還示出了與因特網(wǎng)協(xié)議(IP)多媒體子系統(tǒng)(IMS)49(也被稱為IP多媒體核心網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng))相關(guān)的一些WCS元件。如本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的，IMS是用于傳送IP多媒體服務(wù)的目的的不同功能的集合；其并非硬件盒或模塊，如名字“子系統(tǒng)”所暗示的。如以下將更加詳細地解釋的，當處于使用一個或多個呼叫會話控制功能(CSCF)的歸屬或訪問(漫游)網(wǎng)絡(luò)中時，移動設(shè)備22和車輛24、24'(通過嵌入式蜂窩設(shè)備)能夠直接在IMS 49上注冊。在向IMS 49注冊后，移動設(shè)備22、車輛24和/或其他UE設(shè)備可以通過IMS從一個或多個遠程服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器等發(fā)送或接收數(shù)據(jù)(例如，多媒體數(shù)據(jù))。IMS 49的其他特征和方面，以及向IMS的注冊和注銷過程，是本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的。

陸地網(wǎng)絡(luò)14可以是常規(guī)的陸基電信網(wǎng)絡(luò)，其連接到一個或多個固定電話并將無線載波系統(tǒng)12連接到后端系統(tǒng)16。例如，陸地網(wǎng)絡(luò)14可以包括公共交換電話網(wǎng)絡(luò)(PSTN)，例如用于提供硬線電話、分組交換數(shù)據(jù)通信和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的公共交換電話網(wǎng)絡(luò)。陸地網(wǎng)絡(luò)14的一個或多個區(qū)段可以通過使用標準有線網(wǎng)絡(luò)、光纖或其他光網(wǎng)絡(luò)、電纜網(wǎng)絡(luò)、電力線、諸如無線局域網(wǎng)(WLANs)等其他無線網(wǎng)絡(luò)、或提供寬帶無線接入(BWA)的網(wǎng)絡(luò)，或其任何組合來實施。此外，數(shù)據(jù)服務(wù)中心20不需要通過陸地網(wǎng)絡(luò)14進行連接，而是可以包括無線電話設(shè)備，使其可以與諸如無線載波系統(tǒng)12等無線網(wǎng)絡(luò)直接進行通信。

遠程服務(wù)器18可以是可通過專用網(wǎng)絡(luò)或諸如因特網(wǎng)等公共網(wǎng)絡(luò)訪問的多個計算機中的一個。每個這種服務(wù)器18可以用于一個或多個目的，例如可通過陸地網(wǎng)絡(luò)14和/或無線載波12訪問的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。其他這種可訪問服務(wù)器18可以是，例如：其中可以從車輛24上傳診斷信息和其他車輛數(shù)據(jù)的服務(wù)中心計算機；由車主或其他用戶使用的客戶計算機，其用于訪問或接收車輛數(shù)據(jù)或用于設(shè)置或配置用戶偏好或控制車輛功能的目的；或第三方儲存庫，通過與車輛24或與數(shù)據(jù)服務(wù)中心20或與兩者通信向其或從其提供車輛數(shù)據(jù)或其他信息。遠程服務(wù)器18還可以用于提供諸如DNS服務(wù)等因特網(wǎng)連接性，或者作為使用DHCP或其他合適協(xié)議以給車輛24分配IP地址的網(wǎng)絡(luò)地址服務(wù)器。與后端系統(tǒng)16不相關(guān)的其他服務(wù)器18'可以在以下描述的方法中使用。

數(shù)據(jù)服務(wù)中心20被設(shè)計為向車輛24、24'提供多個不同的系統(tǒng)后端功能，并且通常包括一個或多個交換機、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、現(xiàn)場顧問以及自動語音響應(yīng)系統(tǒng)(VRS)，所有這些都是本領(lǐng)域公知的。這些各種數(shù)據(jù)服務(wù)中心部件優(yōu)選地通過有線或無線局域網(wǎng)彼此耦接。交換機(可以是專用小交換機(PBX))路由輸入信號，使得語音傳輸通常通過常規(guī)電話發(fā)送給現(xiàn)場顧問或發(fā)送給使用VoIP的自動語音響應(yīng)系統(tǒng)?，F(xiàn)場顧問電話也可以使用VoIP；通過交換機的VoIP和其他數(shù)據(jù)通信可以通過連接在交換機與網(wǎng)絡(luò)之間的調(diào)制解調(diào)器實施。數(shù)據(jù)傳輸通過調(diào)制解調(diào)器傳輸?shù)椒?wù)器和/或數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫可以存儲帳戶信息，例如用戶認證信息、車輛標識符、簡檔記錄、行為模式和其他相關(guān)用戶信息。數(shù)據(jù)傳輸還可以通過諸如802.11x，GPRS等無線系統(tǒng)來進行。雖然已經(jīng)描述了一個實施例，其將與使用現(xiàn)場顧問的由人操縱的數(shù)據(jù)服務(wù)中心20一起使用，但應(yīng)當理解的是，作為替代數(shù)據(jù)服務(wù)中心可以使用VRS作為自動顧問，或者可以使用VRS和現(xiàn)場顧問的組合。在至少一個實施例中，中心20可以禁用車輛24和/或車輛24'上的VoLTE功能，如將在下文中更詳細描述的。

移動設(shè)備22可以為任何能夠進行無線通信的電子設(shè)備。這可以包括蜂窩通信，其使用無線服務(wù)提供商(WSP)(例如語音和/或數(shù)據(jù)呼叫)、短距離無線通信(SRWC)或兩者。SRWC的非限制性實例包括Wi-Fi、Wi-Fi直連、藍牙、低功耗藍牙(BLE)、近場通信(NFC)等。設(shè)備22可以包括使用一個或多個處理器、存儲器設(shè)備或兩者可執(zhí)行的一個或多個軟件應(yīng)用。至少一個軟件應(yīng)用可以配置為警告后端系統(tǒng)16(例如，更具體地為數(shù)據(jù)中心20)在車輛24處禁用VoLTE功能的需要或請求。下文將對此進行詳細描述。

移動設(shè)備22的非限制性實例包括蜂窩電話、個人數(shù)字助理(PDA)、智能手機、智能手表、具有雙向通信能力的個人筆記本電腦或平板電腦、上網(wǎng)本電腦、筆記本電腦或其任何合適的組合。移動設(shè)備22可以由車輛用戶在車輛24內(nèi)部或外部使用，車輛用戶可以是車輛駕駛員或乘客。應(yīng)當理解的是，用戶不需要具有移動設(shè)備22或車輛24的所有權(quán)(例如，車輛用戶可以是所有者或被許可者之一或兩者)。

在圖示的實施例中車輛24被描繪為小客車，但是應(yīng)當理解的是，也可以使用包括摩托車、卡車、運動型多功能車(SUV)、旅行車(RV)、船舶、飛行器等的任何其他載具。車輛24可以包括電子器件，例如麥克風、一個或多個按鈕或其他控制輸入端、一個或多個可視顯示器，以及多個用于控制或調(diào)節(jié)各種車輛子系統(tǒng)的車輛系統(tǒng)模塊(VSMs)60。VSMs 60的非限制性實例包括車身控制模塊(BCM)、發(fā)動機控制模塊(ECM)和用于實現(xiàn)車輛通信以及執(zhí)行其他車輛功能的遠程信息處理單元62。VSMs 60和其他設(shè)備可以通過一個或多個車輛通信網(wǎng)絡(luò)63(例如，通過有線總線或通過一個或多個短距離無線通信(SRWC)網(wǎng)絡(luò))互連或電耦接。

應(yīng)當理解的是，第二車輛24'也在圖1中示出；車輛24'的用戶可以或可以不與車輛24的用戶相關(guān)。車輛24'可以類似于車輛24；例如，其也可以具有嵌入式遠程信息處理單元，并且可以與后端系統(tǒng)16以及其他設(shè)備(包括車輛24)通信(例如，使用WCS 14或任何其他合適的無線系統(tǒng)，例如SRWC網(wǎng)絡(luò))。因此，在此將不對車輛24'進行更詳細的描述。

遠程信息處理單元62可以為OEM安裝的(嵌入式)或安裝在車輛中的售后市場設(shè)備，并且其能夠?qū)崿F(xiàn)通過無線載波系統(tǒng)12和通過無線聯(lián)網(wǎng)的無線語音和/或數(shù)據(jù)通信。這使得車輛24能夠與數(shù)據(jù)服務(wù)中心20、其他能夠?qū)崿F(xiàn)遠程信息處理的車輛(未示出)或一些其他實體或設(shè)備(例如移動設(shè)備22)通信。遠程信息處理單元優(yōu)選地使用無線電傳輸來與無線載波系統(tǒng)12建立通信信道(語音信道和/或數(shù)據(jù)信道)，以使得語音和/或數(shù)據(jù)傳輸可以在該信道上進行發(fā)送和接收。通過提供語音和數(shù)據(jù)通信兩者，遠程信息處理單元62使得車輛能夠提供包括那些與導(dǎo)航、電話、應(yīng)急輔助、診斷、信息娛樂等相關(guān)的多個不同服務(wù)。數(shù)據(jù)可以通過數(shù)據(jù)連接發(fā)送，例如通過在數(shù)據(jù)信道上的分組數(shù)據(jù)傳輸，或者使用本領(lǐng)域公知的技術(shù)通過語音信道發(fā)送。對于既涉及語音通信(例如，使用現(xiàn)場顧問或在數(shù)據(jù)服務(wù)中心20處的語音響應(yīng)單元)又涉及數(shù)據(jù)通信(例如，向數(shù)據(jù)服務(wù)中心20提供GPS位置數(shù)據(jù)或車輛診斷數(shù)據(jù))的組合服務(wù)，該系統(tǒng)可以利用在語音信道上的單個呼叫并根據(jù)需要在該語音信道上的語音和數(shù)據(jù)傳輸之間切換，并且這可以使用本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的技術(shù)來完成。使用遠程信息處理單元62的蜂窩通信可以通過使用無線服務(wù)提供商(WSP)的無線載波系統(tǒng)12實現(xiàn)；并且應(yīng)當理解的是，與遠程信息處理單元62相關(guān)的WSP不需要和與移動設(shè)備22相關(guān)的WSP相同。

根據(jù)一個實施例，遠程信息處理單元62利用根據(jù)GSM、CDMA或LTE標準的蜂窩通信，并且由此包括用于語音通信(像免提呼叫)的標準蜂窩芯片組、用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o線調(diào)制解調(diào)器(未示出)、電子處理設(shè)備或處理器64、一個或多個數(shù)字存儲器設(shè)備66和雙天線(未示出)。應(yīng)當理解的是，調(diào)制解調(diào)器可以通過存儲在遠程信息處理單元68中并由處理器64執(zhí)行的軟件68實施，或者其可以為位于遠程信息處理單元62內(nèi)部或外部的單獨的硬件部件。調(diào)制解調(diào)器可以使用任何數(shù)量的不同標準或協(xié)議操作，例如LTE、EVDO、CDMA、GPRS和EDGE。在車輛和其他聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間的無線聯(lián)網(wǎng)也可以使用遠程信息處理單元62實現(xiàn)。為了這個目的，遠程信息處理單元62可以配置為根據(jù)一個或多個無線協(xié)議無線地通信，包括短距離無線通信(SRWC)，諸如IEEE802.11協(xié)議、WiMAX、ZigBee^TM、Wi-Fi直連、藍牙、低功耗藍牙(BLE)或近場通信(NFC)。當用于諸如TCP/IP的分組交換數(shù)據(jù)通信時，遠程信息處理單元62可以配置以靜態(tài)IP地址或可以設(shè)置為自動地從網(wǎng)絡(luò)上的另一設(shè)備(例如路由器)或者從網(wǎng)絡(luò)地址服務(wù)器接收分配的IP地址。

處理器64可以為能夠處理電子指令的任何類型的設(shè)備，包括微處理器、微控制器、主機處理器、控制器、車輛通信處理器和專用集成電路(ASICs)。其可以為僅僅用于遠程信息處理單元62的專用處理器，或者可以與其他車輛系統(tǒng)共享。處理器64執(zhí)行各種類型的數(shù)字存儲的指令68，例如存儲在存儲器66中的軟件或固件程序，其使得遠程信息處理單元能夠提供大量的服務(wù)。例如，處理器64可以執(zhí)行程序或處理數(shù)據(jù)以實現(xiàn)本文所討論的方法的至少一部分。例如，處理器64可以配置(在硬件、軟件68或兩者中)為，當遠程信息處理單元62經(jīng)歷呼叫建立故障時，自動地從因特網(wǎng)協(xié)議多媒體子系統(tǒng)(IMS)[也被稱為IP多媒體核心網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(IMS)]注銷，正如下文將要更詳細地解釋的。

存儲器66可以包括計算機可用或可讀的介質(zhì)，其包括一個或多個存儲設(shè)備或制品。示例性的非暫時性計算機可用存儲設(shè)備包括常規(guī)計算機系統(tǒng)RAM(隨機存取存儲器)、ROM(只讀存儲器)、EPROM(可擦除可編程ROM)、EEPROM(電可擦除可編程ROM)、以及磁的或光的盤或帶。在至少一個實施例中，存儲器66是非暫時性計算機可讀介質(zhì)。

遠程信息處理單元62可以用于提供各種各樣的車輛服務(wù)，其涉及到車輛和/或從車輛的無線通信。此類服務(wù)包括：結(jié)合基于GPS的車輛導(dǎo)航模塊，提供建議路線規(guī)劃向?qū)Ш推渌麑?dǎo)航相關(guān)的服務(wù)；關(guān)于一個或多個碰撞傳感器接口模塊，例如車身控制模塊(未示出)，提供氣囊展開通知和其他應(yīng)急或道路救援相關(guān)的服務(wù)；使用一個或多個診斷模塊進行診斷報告；以及信息娛樂相關(guān)服務(wù)，其中音樂、網(wǎng)頁、電影、電視節(jié)目、電子游戲和/或其他信息通過信息娛樂模塊(未示出)下載并存儲以供當前或之后回放。以上列出的服務(wù)絕非遠程信息處理單元62的所有能力的窮盡性列表，而僅僅是遠程信息處理單元能夠提供的一些服務(wù)的列舉。此外，應(yīng)該理解的是，上述模塊的至少一些可以以保存在遠程信息處理單元62內(nèi)部或外部的軟件指令的形式實施，其可以為位于遠程信息處理單元62內(nèi)部或外部的硬件部件，或者其可以彼此之間或與位于整個車輛的其他系統(tǒng)集成和/或共享，在此僅引證幾個可能方案。如果模塊被實施為位于遠程信息處理單元62外部的VSMs 60，其可以利用網(wǎng)絡(luò)連接63(例如，車輛總線)來與遠程信息處理單元交換數(shù)據(jù)和命令。

方法—

現(xiàn)在轉(zhuǎn)到圖2，示出了示例性方法200的流程圖。該方法說明了為使用VoLTE時經(jīng)歷連接性問題的車輛提供蜂窩連接性并且以步驟205開始。

在步驟205中，車輛24(通過遠程信息處理單元62)可以向IMS 49提供會話發(fā)起協(xié)議(SIP)邀請(INVITE)。如本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解的，邀請(INVITE)包括發(fā)送者(即，車輛24)向另一端點設(shè)備發(fā)送消息，請求該另一端點設(shè)備加入與車輛24的SIP會話。通過IMS 49發(fā)送該消息。接下來，方法200前進到步驟210。

在步驟210，IMS響應(yīng)于該SIP邀請(INVITE)提供錯誤代碼(例如，一種類型的狀態(tài)碼)—例如某種類型的呼叫建立故障。錯誤代碼可以與表格I(參見以下)中示出的一個或多個錯誤代碼相關(guān)。例如，錯誤代碼可以涉及網(wǎng)絡(luò)連接性問題、車輛24處的連接性問題，任一的組合，等等。在至少一種情況下，該錯誤至少是暫時致命的—即，由于該錯誤遠程信息處理單元62不能建立VoLTE連接。

應(yīng)當理解的是，表格I的錯誤代碼僅僅是用于說明該方法的實例。一個或多個所列舉的錯誤代碼可以不被使用(例如，在至少一個實施例中，可以不使用代碼510-599)。進一步地，這些錯誤代碼為5xx狀態(tài)碼；在其他實施例中，作為替代可以使用4xx狀態(tài)碼、6xx狀態(tài)碼等。

在前進至步驟215之前，步驟205可以重復(fù)預(yù)定次數(shù)。也可以需要在預(yù)定時間間隔內(nèi)發(fā)生預(yù)定數(shù)量(的次數(shù))。例如，步驟205(和/或在步驟210中接收到錯誤代碼)可能需要在五分鐘間隔內(nèi)發(fā)生五次。當然，這不意味著是限制性的，而相反是作為示例性的實例。在至少一個實施例中，SIP嘗試的數(shù)量、間隔或時間段任一的持續(xù)時間的一個或多個，或兩者，由后端系統(tǒng)16確定或設(shè)置并提供給車輛24。此外，這些參數(shù)可以在隨后的時間重新配置(例如，響應(yīng)于由后端系統(tǒng)16提供的新指令)。在步驟205和/或210之后(例如，在預(yù)定數(shù)量的錯誤代碼之后)，方法可以前進至步驟215。

表格I

接下來在步驟215，遠程信息處理單元62可以嘗試從IMS 49注銷。注冊(其發(fā)生在步驟205之前)可以已經(jīng)包括車輛向SIP服務(wù)器(例如圖1中示出的18')提供識別信息以及與其位置相關(guān)的信息。用于注銷的請求可以包括‘遺忘’和/或刪除先前存儲的與遠程信息處理單元62相關(guān)的注冊信息。

在隨后的步驟220中，可以確定注銷是否成功。例如，車輛24可以在步驟225中從IMS 49接收指示注銷的指示。在至少一個實施例中，IMS 49提供注銷發(fā)生的確認(例如，OK)。這可以通過遠程信息處理單元62接收。如果接收到該指示，方法可以跳過步驟230和235并前進到步驟240，其在下面進行描述。

然而，在步驟220的其他情況下，可能沒有注銷是否成功的指示。因此，步驟200前進到步驟230和235。當在步驟230中遠程信息處理單元62未接收到確認(OK)或遠程信息處理單元以其他方式確定IMS 49未注銷單元62時，隨后該遠程信息處理單元可以向MME 44發(fā)送消息請求IMS接入點名稱(APN)分離(DETACH)。該消息可以是另一可選的方法，通過其遠程信息處理單元62可以從LTE網(wǎng)絡(luò)斷開連接。響應(yīng)于該請求，MME 44可以發(fā)送確認(例如，IMS APN DETACH OK)[步驟235]。在步驟230和235之后，方法200可以前進至步驟240。

在步驟240中，已經(jīng)從LTE網(wǎng)絡(luò)斷開連接、從VoLTE(IMS)注銷或兩者，車輛24可以嘗試進行電路交換呼叫以代替VoLTE呼叫建立故障。因此，進行電路交換呼叫可以作為在VoLTE故障的情況下用以向車輛24的用戶提供連接性的退回機制而操作。在至少一個實施例中，步驟240(以及前述步驟的至少一些)可以自動地發(fā)生(即，無需用戶交互)。如前所述，在其中用戶設(shè)備(例如，遠程信息處理單元62)為嵌入式設(shè)備的車輛實施中尤其需要自動化，此時該嵌入式設(shè)備集成到車輛中—例如，并且不具備專用用戶界面(例如，對于其他諸如智能電話、便攜式電腦等的VoLTE設(shè)備是常見的)。

步驟240進一步包括確定電路交換呼叫是否成功(即，與其他端點設(shè)備的連接是否成功)。如果電路交換呼叫不成功，方法200結(jié)束(例如，可以跳過步驟245-265)。例如，車輛24可以保持未連接直到VoLTE呼叫建立之后變?yōu)槌晒?或遠程信息處理單元62或車輛24重新啟動(例如，下一點火循環(huán))等)。或者可選地，遠程信息處理單元62可以周期地嘗試重新連接該電路交換呼叫。然而，如果電路交換呼叫成功，方法前進至步驟245。

在步驟245中，當電路交換呼叫結(jié)束或終止時，遠程信息處理單元可以嘗試再次附加(ATTACH)到IMSAPN(例如，再次與MME 44通信)。在至少一個實施例中，步驟245和250兩者都僅當步驟230和235如以上執(zhí)行時發(fā)生(例如，需要重新連接到MME 44、LTE網(wǎng)絡(luò)等)。因此，如果以上跳過了步驟230-235，不需要通過MME 44重新附加(ATTACH)。

因此，在遠程信息處理單元62執(zhí)行步驟245中的IMS APN ATTACH的情況下，MME 44可以以IMS APN ATTACHOK或確認進行響應(yīng)(在步驟250中)。隨后，方法200前進到步驟260。

在步驟260中，車輛再次嘗試向IMS 49注冊(例如，發(fā)送SIP注冊消息)。在至少一個實施例中，與以上接收到錯誤代碼相關(guān)的連接性問題被解決，并且在步驟265中，IMS 49提供SIP注冊O(shè)K或確認。隨后，車輛24可以使用VoLTE與其他端點設(shè)備通信。在步驟265之后，方法200結(jié)束。

現(xiàn)在轉(zhuǎn)向圖3，另一方法(300)說明了為使用VoLTE時經(jīng)歷連接性問題的車輛24提供蜂窩連接性。該方法開始于步驟305和310。步驟305和310分別與步驟205和210相同。因此，這些步驟此處不再重復(fù)描述。

在步驟310之后的步驟315中，遠程信息處理單元62可以響應(yīng)于步驟310中接收到(或重復(fù)地接收到)的錯誤代碼向后端系統(tǒng)16發(fā)送消息。該消息可以請求后端系統(tǒng)禁用在遠程信息處理單元62上的VoLTE功能。在至少一個實施例中，遠程信息處理單元62可以不配置為禁用其自身的VoLTE功能(即，不能夠或不具有這樣做的授權(quán))，反之后端系統(tǒng)16可以配置為(例如，在服務(wù)器18處)在車輛24處打開或關(guān)閉該功能。在至少一個實施例中，發(fā)送給后端系統(tǒng)16的消息為SMS或文本消息；然而，這僅僅是一個實例。還可以使用其他消息的實施例。在至少一個實施方式中，優(yōu)選地使用SMS消息；例如，因為其允許遠程信息處理單元62在請求后端系統(tǒng)16禁用VoLTE的同時與其他蜂窩設(shè)備通信。

步驟320可以響應(yīng)于步驟315發(fā)生。在步驟320中，后端系統(tǒng)16可以禁用在遠程信息處理單元62上的VoLTE功能。這可以為自動的過程或該禁用步驟可以使用在數(shù)據(jù)服務(wù)中心20處的現(xiàn)場顧問。在步驟320之后，方法前進至步驟340。

步驟340可以與步驟240相同(以上針對于方法200所描述的)；例如，其可以包括嘗試建立電路交換連接，以及確定該嘗試的電路交換連接是否成功兩者。因此，步驟340此處將不再重復(fù)進行描述。當步驟340確定電路交換連接未成功，方法可以結(jié)束(例如，跳過步驟345-365)。同樣，在結(jié)束方法300之前可以進行重復(fù)進行電路交換連接嘗試。在電路交換呼叫成功的情況下，方法可以前進至步驟345。

在步驟345中，遠程信息處理單元62可以向后端系統(tǒng)16發(fā)送請求以重新啟用車輛VoLTE功能(即，與步驟320的作用相反)。并且在步驟350中，后端系統(tǒng)16可以為車輛24執(zhí)行VoLTE功能的重新啟用。在至少一個實施方式中，后端系統(tǒng)16通過非IMS網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行重新啟用—例如，通過分組數(shù)據(jù)連接、SMS等。步驟350可以進一步包括向遠程信息處理單元62傳達重新啟用已經(jīng)發(fā)生。應(yīng)當理解的是，通過后端系統(tǒng)16嘗試重新啟用遠程信息處理單元的VoLTE功能，后端系統(tǒng)16可以確定錯誤是在車輛24處還是在網(wǎng)絡(luò)處(例如，IMS 49)。例如，如果重新啟用嘗試也失敗，基于該雙失敗，后端系統(tǒng)16可以確定問題存在于IMS 49處。另外，如果重新啟用成功，后端系統(tǒng)16可以確定間歇性故障—其可以用于最終隔離該問題的來源點(例如，使用來自多個車輛的數(shù)據(jù))。

之后是步驟360和365。這些步驟可以與(方法200的)步驟260和265相同；因此，此處將不再對其進行重復(fù)描述。在步驟365之后，該方法結(jié)束。

在方法300的其他實施例中，遠程信息處理單元可以接收一個或多個形式的SIP故障反饋(例如，基于失敗的連接嘗試)并且自動地禁用自己。其它實施方式也是可能的，

現(xiàn)在轉(zhuǎn)向圖4，另一方法(400)說明了為使用VoLTE時經(jīng)歷連接性問題的車輛24提供蜂窩連接性。在該方法中，車輛24可以嘗試使用VoLTE與另一端點設(shè)備通信(例如，車輛24'中的遠程信息處理單元)。在方法400期間，車輛24’可以或可以不能夠利用VoLTE(即，在至少一個實施方式中，車輛24'未經(jīng)歷VoLTE連接性問題而車輛24正在經(jīng)歷)。該方法開始于步驟405和410。步驟405和410分別與步驟205和210(方法200)相同。因此，此處將不再對這些步驟進行重復(fù)描述。

在步驟415中，車輛24的遠程信息處理單元62可以響應(yīng)于在步驟410中(在遠程信息處理單元62處)接收到(或重復(fù)地接收到)的錯誤代碼，向車輛24'發(fā)送消息。該消息可以請求車輛24'禁用其VoLTE功能，以使得車輛(通過其遠程信息處理單元62)可以與車輛24'通信。在至少一個實施例中，該消息為SMS或文本消息；然而，這僅僅是一個實例。還可以使用其他消息的實施例。在一個實施例中，由遠程信息處理單元62發(fā)送的該消息執(zhí)行對車輛24'的VoLTE功能的禁用。該消息包括消息認證等。在另一實施例中，響應(yīng)于從車輛24(步驟415)接收該消息，車輛24'向后端系統(tǒng)16請求后端系統(tǒng)16禁用其VoLTE功能(類似于方法300的步驟315中所描述的，參見圖3)。

在步驟420(其可以響應(yīng)于步驟415)，車輛24從車輛24'接收指示車輛24'的VoLTE功能已經(jīng)被禁用的消息。該消息可以采用SMS格式或任何其他合適的格式。該方法前進至步驟435。

在步驟435中，車輛24響應(yīng)于在步驟410中接收到的錯誤代碼禁用其VoLTE功能。這也類似于方法300的步驟315中所描述的發(fā)生，參見圖3。此外，步驟435可以先于或與步驟415和/或420同時地發(fā)生。因此最終地，車輛24和24'兩者都已禁用VoLTE并且可以隨后通過電路交換連接通信—例如，由于至少一個車輛的連接性問題。

步驟440可以與步驟240類似或相同；例如，其可以包括嘗試建立電路交換連接，以及確定該嘗試的電路交換連接是否成功兩者。在步驟440中，嘗試的電路交換連接或呼叫可以在車輛24和24'之間。因此，步驟440此處將不再重復(fù)進行詳細描述。當步驟440確定電路交換連接未成功，方法400可以結(jié)束(例如，跳過步驟450-465)。在電路交換呼叫成功的情況下，方法可以前進至步驟450。

在步驟450中，車輛24可以在步驟440中的電路交換呼叫的終止之后重新啟用VoLTE功能。這可以與方法300的步驟345-350類似；因此，這在此處將不再進行重復(fù)描述。

最終，方法400可以執(zhí)行步驟460和465。這些步驟可以與步驟260和265相同；因此，此處將不再對其進行重復(fù)描述。在步驟465之后，方法400結(jié)束。進一步地，方法200、300和400可以單獨地或彼此組合地執(zhí)行。

也存在替代實施例。例如，車輛24(當經(jīng)歷VoLTE連接性問題時)可以與移動設(shè)備22通信，例如，請求該移動設(shè)備22與后端系統(tǒng)16通信以禁用車輛24上的VoLTE功能。后端系統(tǒng)16可以向設(shè)備22發(fā)送車輛24處VoLTE功能已經(jīng)被禁用的消息。隨后，移動設(shè)備22可以將該狀態(tài)傳送至遠程信息處理單元62。因此，在至少一個實施例中，移動設(shè)備22可以為在車輛24和后端系統(tǒng)16之間的中間設(shè)備。這可能需要移動設(shè)備22先前與車輛24的用戶相關(guān)。在一些情況下使用移動設(shè)備22可以是特別有利的—例如，在移動設(shè)備22和車輛24使用不同的無線服務(wù)提供商(WSP)的情況下；例如，車輛24的WSP可能正經(jīng)歷停運，相反設(shè)備22的WSP可能并不是。

在另一實施例中，當車輛未成功嘗試建立電路交換呼叫時，遠程信息處理單元62可以配置為在嘗試向IMS 49重新注冊之前等待預(yù)定的一段時間—例如，而不是僅僅不再嘗試與IMS 49重新連接。

因此，本文描述了一些響應(yīng)于VoLTE連接性問題提供蜂窩連接性的方法。當車輛經(jīng)歷VoLTE連接性問題，車輛可以從核心IMS網(wǎng)絡(luò)注銷或禁用其VoLTE功能(例如，通過相關(guān)的后端系統(tǒng)的輔助)。通過注銷或其他手段已經(jīng)禁用VoLTE，車輛可以在嘗試向IMS核心重新注冊之前進行一個或多個電路交換呼叫。以此方式，即使當VoLTE系統(tǒng)無法操作時，車輛用戶也能夠享用蜂窩服務(wù)。

應(yīng)當理解的是，以上是對本發(fā)明的一個或多個實施例的描述。本發(fā)明不限于本文所公開的具體實施例，而是僅由以下權(quán)利要求書限定。而且，包括在以上描述中的陳述涉及具體的實施例，并且不應(yīng)被解釋為對本發(fā)明的范圍或權(quán)利要求中所使用的術(shù)語的定義進行限制，除非上文對術(shù)語或短語進行了明確定義。各種其他實施例以及對所公開的實施例的各種變型和修改對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見的。所有這種其它實施例、變型和修改都旨在落入所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。

如本說明書和權(quán)利要求書中所使用的，當與一個或多個部件或其他物品的列表結(jié)合使用時，術(shù)語“例如”、“舉例而言”、“比如”，“諸如”和“像”以及動詞“包括”、“具有”、“包含”以及它們的其他動詞形式每個都被理解為開放式的，意味著該列表不被理解為排除其他的附加部件或物品。其他術(shù)語將使用它們最廣泛的合理含義來理解，除非它們在需要不同解釋的上下文中使用。