本實用新型涉及遠程信息傳輸技術，具體而言，涉及一種遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術：

隨著行車記錄儀、GPS車載終端、車載娛樂系統(tǒng)等原有車載產(chǎn)品形態(tài)演進，人們已不滿足只有車輛行車信息采集、定位數(shù)據(jù)采集、圖片抓拍等功能，還需要實時記錄視頻圖像，能夠實時在線遠程獲取前端車輛車內外視頻畫面，便于對行駛中、駐車后的車輛狀態(tài)進行可視化監(jiān)管。

如圖1所示，現(xiàn)有的一些技術方案，主要是一些大型網(wǎng)絡公司配套研發(fā)的，并以商業(yè)模式提供SDK以供第三方公司或團隊開發(fā)相關功能組件。

其主要存在以下問題：播放端與直播管理平臺耦合性大，需要建立Session獲得請求許可，方可申請直播；直播源端，推流工具封閉，推流過程出錯難以跟蹤，必須依賴方案商解決，一旦這方面出問題，解決的時間就難以掌控；直播源端，推流工具推流的速度慢，而且推流的成功率達不到100%，不夠穩(wěn)定，未達到汽車行業(yè)標準要求；直播源端，根據(jù)SDK提供的API，容錯處理邏輯比較單一，錯誤類型不精確；直播源端，推送數(shù)據(jù)流量大，無法壓縮精簡數(shù)據(jù)，不符合眾多用戶；整套方案成本高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型正是基于上述問題，提出了一種遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)，本實用新型的目的在于為方便車主監(jiān)控車輛狀態(tài)和車輛周邊環(huán)境狀況，提高車輛安全管理與危險防范，并且降低系統(tǒng)開發(fā)成本，提高傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。本實用新型通過中心服務器和第三方視頻服務器的協(xié)同，解決了直播源的兼容性和穩(wěn)定性等技術問題。

有鑒于此，本申請?zhí)岢鲆环N遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括：

移動終端，中心服務器，第三方視頻服務器以及車載終端；

其中所述移動終端，與所述中心服務器和第三方視頻服務器通過無線通信技術相連接，用于發(fā)送視頻請求信息至中心服務器和接收第三方視頻服務器發(fā)送的視頻信息；所述中心服務器，與第三方視頻服務器和車載終端連接，用于與第三方視頻服務器進行數(shù)據(jù)通信和喚醒車載終端；所述第三方視頻服務器，與車載終端和移動終端通過無線通信技術相連接，用于接收車載終端的視頻信息并發(fā)送所述視頻信息至移動終端。

其中，所述車載終端包括車載視頻監(jiān)控設備，用于采集車輛的視頻信息。

上述技術方案中，優(yōu)選的，所述車載終端還包括存儲器，用于把車載視頻監(jiān)控設備采集到的視頻信息通過h264協(xié)議格式進行存儲。車載視頻監(jiān)控設備還包括攝像頭，其設置在車輛中，用于采集視頻信息。

上述技術方案中，優(yōu)選的，所述無線通信技術為2G、3G、4G、WiMAX、WIFI中的一種或幾種。

上述技術方案中，優(yōu)選的，所述中心服務器通過session會話控制技術與第三方視頻服務器保持連接。

通過本實用新型的遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可提高視頻信息傳輸?shù)男屎头€(wěn)定性，減少傳輸信息的延遲，并且接入方式簡單可靠，節(jié)省監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)成本。

附圖說明

圖1示出了遠程車輛視頻監(jiān)控現(xiàn)有技術的框圖；

圖2示出了本實用新型遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的模塊示意圖；

圖3示出了本實用新型遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的另一實施例交互過程示意圖。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。

圖2示出了本發(fā)明遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的模塊示意圖

如圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括：

移動終端200，中心服務器300，第三方視頻服務器400以及車載終端500；

其中所述移動終端200，與所述中心服務器300和第三方視頻服務器400通過無線通信技術相連接，用于發(fā)送視頻請求信息至中心服務器400和接收第三方視頻服務器400發(fā)送的視頻信息。

移動終端200可以為手機、PDA、PAD等設備。移動終端200可以安裝第三方的APP應用，通過此APP應用發(fā)送視頻請求信息至中心服務器300。

在發(fā)送請求之前，還包括車載終端500（即車機）從所述中心服務器獲取二維碼信息，此二維碼信息可以是動態(tài)的字符，車載終端500獲取后再生成對應的二維碼圖像。移動終端200掃描車載終端獲取的所述二維碼信息，完成與車載終端500的綁定。移動終端200和車載終端500完成綁定后，可通過服務器建立數(shù)據(jù)的交互。

所述中心服務器300，與第三方視頻服務器400和車載終端500連接，用于與第三方視頻服務器400進行數(shù)據(jù)通信和喚醒車載終端500。

中心服務器300在接收到移動終端200發(fā)出的視頻請求，會與第三方視頻服務器400建立連接，獲取第三方視頻服務器400的視頻直播地址，其中視頻直播地址包括但不限于視頻房間URL鏈接。中心服務器300與第三方視頻服務器400通過session會話控制技術建立實時性的連接。

車載終端500中包括車載視頻監(jiān)控設備，車載視頻監(jiān)控設備保護一個或多個攝像頭，攝像頭可分布在車身的內部或車身周圍，用以采集車輛周邊環(huán)境圖像信息。車載終端500在接收到喚醒指令后，會啟動車載視頻監(jiān)控設備，用以采集車輛周邊的環(huán)境視頻信息。并把采集后的視頻信息發(fā)送至第三方視頻服務器400。

中心服務器300同時還會發(fā)送喚醒指令至車載終端500，以喚醒車載終端啟動視頻監(jiān)控的功能。還會發(fā)送第三方視頻服務器400的視頻地址至車載終端。

車載終端500中還存在存儲器，用于把車載視頻監(jiān)控設備采集到的視頻信息進行存儲。存儲器可以為FIFO先入先出存儲器。存儲的格式包括但不限于h264格式。

所述第三方視頻服務器400，與車載終端500和移動終端200通過無線通信技術相連接，用于接收車載終端500的視頻信息并發(fā)送所述視頻信息至移動終端200。

第三方視頻服務器400接收到視頻信息后，則會進行數(shù)據(jù)處理，轉換為相應的格式文件，然后通過無線通信技術把視頻傳送至移動終端200。移動終端可通過圖形展示頁面進行顯示，可以是通過WEB或APP進行顯示。

所述無線通信技術為2G、3G、4G、WiMAX、WIFI中的一種或幾種。

圖3示出了本發(fā)明遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的交互過程示意圖。

移動終端200為手機，手機客戶端中可以安裝第三方APP，以本實施例為例，手機客戶端中安裝有飛歌愛車助手軟件。飛歌數(shù)據(jù)處理中心，即中心服務器會與百度云端直播間，即第三方視頻服務器400建立連接。首先處理中心會先請求直播間，預先申請10-20個房間號放在房間池中，具體可多少房間需要根據(jù)用戶端的請求數(shù)據(jù)決定。

用戶通過飛歌愛車助手向飛歌數(shù)據(jù)處理中心，發(fā)送請求在線視頻播放信息。

飛歌數(shù)據(jù)處理中心在接收到用戶端的視頻請求后，會向房間池獲取直播房間的地址URL，然后將所述URL和喚醒指令發(fā)送至車機，即車載終端。

車載終端500接收到指令后會喚醒車載視頻監(jiān)控設備，打開攝像頭，并采集錄像信息，然后把采集的錄像信息存儲在存儲器中，存儲的文件格式為h264協(xié)議文件。當存儲器存儲滿了之后可以根據(jù)獲取的房間地址URL信息推送錄像信息至百度云端直播間，其中推送的方式為基于FFMPEG協(xié)議推送至云端直播間。

百度云端直播間接收推送的錄像信息并轉換為mp4格式文件，然后用戶端通過手機與百度云端直播間建立連接?；趓tmp協(xié)議視頻數(shù)據(jù)，進行顯示。

手機可以通過播放在線視頻的形式查看車輛的監(jiān)控視頻信息。通過本方法，方便車主監(jiān)控車輛狀態(tài)和車輛周邊環(huán)境狀況，提高車輛安全管理與危險防范，并且降低系統(tǒng)開發(fā)成本，提高傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。

以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。