本技術涉及通信，尤其涉及一種無線連接建立方法、設備及車輛。

背景技術：

1、隨著設備智能化發(fā)展，萬物智慧互聯(lián)的體驗需求，越來越多的設備具備設備互聯(lián)功能。例如，智能手機由于經常被用戶隨身攜帶且支持的應用程序多種多樣，因此常常被用作通過設備互聯(lián)功能為用戶提供便捷化、智能化的相關服務。

2、以車輛使用場景為例，用戶在座艙內可以建立智能手機與車機裝置之間的無線連接，以在智能手機上通過設備互聯(lián)功能實現(xiàn)座艙相關控制，如空調、座椅、天窗、車窗、多媒體播放器等的控制。

3、但是，在建立設備間的無線連接時，常常依賴用戶進行手動操作。以建立智能手機與車機裝置之間的無線連接為例，如需要用戶在智能手機上手動輸入車機的無線局域網接入點(wi-fi?access?point，wi-fi?ap)的名稱和密碼，或者手動觸發(fā)智能手機或車機裝置通過藍牙進行設備發(fā)現(xiàn)并手動輸入驗證碼(如個人識別碼(personal?identificationnumber，pin)等)設備連接等。對于用戶而言，操作復雜，用戶體驗不佳。

技術實現(xiàn)思路

1、本技術提供無線連接建立方法、設備及車輛，可以實現(xiàn)自動化的設備間的無線連接建立，提高用戶體驗。

2、為達到上述目的，本技術采用如下技術方案：

3、第一方面，提供一種無線連接建立方法，該方法應用于用戶設備，如第一設備，該方法包括：第一設備從服務器獲取第一接入點信息，第一接入點信息包括第二設備的接入點的標識和密碼；在滿足第一條件時，第一設備根據第一接入點信息連接至上述接入點。

4、作為一種示例，第二設備可以是車輛上的車機裝置。

5、作為一種示例，接入點的標識可以是接入點的服務集標識(service?setidentifier，ssid)。

6、上述第一方面提供的方案，第一設備可以自動獲取第二設備的接入點的信息，如接入點的標識和密碼等信息，進而在有無線連接建立需求時根據該接入點的信息自動接入第二設備的接入點。該方案可以大大簡化用戶操作，實現(xiàn)自動化的設備間的無線連接建立。并且，該方案可以適用于具備不同能力的設備，兼容性強。

7、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述第一設備得到了從服務器獲取第一接入點信息的權限。如此，由于第一設備得到了從服務器獲取第二設備的接入點信息的權限，因此還可以保證用戶相關設備和數(shù)據的安全性。

8、作為一種示例，第二設備可以向某一用戶賬號授權，則登錄了該用戶賬號的一個或多個第一設備得到了從服務器獲取第二設備的第一接入點信息的權限。

9、作為一種示例，第二設備可以向多個用戶賬號授權，則登錄了該多個用戶賬號的一個或多個第一設備得到了從服務器獲取第二設備的第一接入點信息的權限。

10、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述在滿足第一條件時，第一設備根據第一接入點信息連接至上述接入點，包括：在第一設備與第二設備的距離小于第一距離閾值時，第一設備根據第一接入點信息連接至上述接入點。如此，通過基于預定義條件觸發(fā)設備間的無線連接的自動化建立，可以給用戶提供無感的設備間的無線連接建立體驗。

11、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述第二設備是車輛上的車機裝置，上述在滿足第一條件時，第一設備根據第一接入點信息連接至上述接入點，包括：在第一設備與車機裝置的距離小于第一距離閾值，和/或，車輛解鎖時，第一設備根據第一接入點信息連接至上述接入點。如此，可以在智能車場景下，基于預定義條件觸發(fā)設備間的無線連接的自動化建立，給用戶提供無感的設備間的無線連接建立體驗。

12、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述第一設備根據第一接入點信息連接至上述接入點，包括：第一設備掃描以發(fā)現(xiàn)上述標識的接入點；第一設備向第二設備發(fā)送第一連接請求，以請求連接至上述接入點，其中第一連接請求中攜帶有上述密碼。如此，可以在智能車場景下，實現(xiàn)基于預定義條件觸發(fā)設備間的無線連接的自動化建立，給用戶提供無感的設備間的無線連接建立體驗，并且簡化用戶操作。

13、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述方法還包括：在滿足第二條件時，第一設備解鎖車輛。如此，可以在智能車場景下，實現(xiàn)自動化地車輛解鎖，給用戶提供無感的車輛解鎖體驗，并且簡化用戶操作。

14、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述在滿足第二條件時，第一設備解鎖車輛，包括：在檢測到第一設備與車機裝置的距離小于第二距離閾值時，第一設備解鎖車輛；其中，第二距離閾值大于或等于第一距離閾值。如此，可以在智能車場景下，實現(xiàn)基于預定義條件觸發(fā)的車輛自動解鎖，簡化用戶操作，并且給用戶提供無感的車輛解鎖體驗。如此，可以在智能車場景下，實現(xiàn)基于預定義條件觸發(fā)車輛自動解鎖，給用戶提供無感的車輛解鎖體驗，并且簡化用戶操作。

15、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述在滿足第二條件時，第一設備解鎖車輛，包括：第一設備在檢測到用戶的解鎖操作時，解鎖車輛。如此，第一設備可以支持多種形式的車輛解鎖觸發(fā)方式，如也可以支持手動觸發(fā)車輛解鎖的觸發(fā)方式，滿足用戶多種多樣的使用需求。

16、作為一種可能的實現(xiàn)方式，在第一設備根據第一接入點信息連接至上述接入點之后，上述方法還包括：第一設備在第一設備與第二設備斷開連接后，從服務器獲取第二接入點信息，其中第二接入點信息包括上述接入點的最新標識和最新密碼；第一設備根據第二接入點信息連接至上述接入點。如此，通過第二設備的接入點的信息的及時更新，可以解決接入點的信息的改變導致的無線連接無法建立的問題，始終保證第一設備能夠在簡化用戶操作的前提下，實現(xiàn)自動化的設備間的無線連接建立，以及保證用戶相關設備和數(shù)據的安全性。

17、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述第一設備根據第二接入點信息連接至上述接入點，包括：第一設備掃描以發(fā)現(xiàn)上述最新標識的接入點；第一設備向第二設備發(fā)送第二連接請求，以請求連接至上述接入點，第二連接請求中攜帶有最新密碼。如此，可以解決接入點的信息的改變導致的無線連接無法建立的問題，始終保證第一設備能夠在簡化用戶操作的前提下，實現(xiàn)自動化的設備間的無線連接建立，以及保證用戶相關設備和數(shù)據的安全性。

18、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述第二接入點信息由服務器在接入點的標識和/或密碼有更新時發(fā)送給第一設備，或者，第二接入點信息由服務器根據第一設備的接入點信息更新請求發(fā)送給第一設備。如此，可以支持不同方式的接入點的信息更新，提高方案的適用性和兼容性。

19、作為一種可能的實現(xiàn)方式，在第一設備根據第一接入點信息連接至上述接入點之后，上述方法還包括：第一設備通過與接入點之間的無線連接與第二設備通信，以實現(xiàn)設備互聯(lián)功能。如此，該方案可以應用于不同涉及設備互聯(lián)功能的場景下，通過自動建立的設備間的無線連接進行后續(xù)業(yè)務的實現(xiàn)，提高方案的適用性和兼容性。

20、第二方面，提供一種無線連接建立方法，該方法可以應用于電子設備，如第二設備，該方法包括：第二設備接收來自第一設備的第一連接請求，第一連接請求中攜帶有第二設備的接入點的密碼；第二設備對上述密碼進行驗證；在對密碼的驗證通過時允許第一設備連接至接入點。

21、作為一種示例，第二設備是車輛上的車機裝置。

22、上述第二方面提供的方案，第二設備可以在接收到來自第一設備的連接請求時，通過對連接請求中攜帶的密碼進行驗證，如驗證連接請求中攜帶的密碼與第二設備的接入點是否匹配等等，以判斷第一設備是否有權限接入第二設備的接入點，進而基于結果進行連接建立。該方案可以大大簡化用戶操作，實現(xiàn)自動化的設備間的無線連接建立。并且，該方案可以適用于具備不同能力的設備，兼容性強。

23、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述第一設備得到了從服務器獲取第一接入點信息的權限。如此，由于第一設備得到了從服務器獲取第二設備的接入點信息的權限，因此還可以保證用戶相關設備和數(shù)據的安全性。

24、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述方法還包括：第二設備向服務器發(fā)送第一接入點信息，第一接入點信息包括接入點的標識和密碼。如此，可以通過服務器實現(xiàn)第二設備的接入點的信息向其所授權的第一設備的同步，保證后續(xù)第一設備基于接入點的信息向第二設備的接入點的自動接入，保證自動化的設備間的無線連接建立。

25、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述第二設備是車輛上的車機裝置，上述方法還包括：第二設備接收來自第一設備的解鎖請求；第二設備在對解鎖請求的驗證通過時解鎖車輛。如此，在智能車場景下，第二設備可以在接收到來自第一設備的解鎖請求時，通過對解鎖請求進行驗證，如驗證第一設備是否有權限解鎖車輛，進而基于結果進行車輛解鎖，給用戶提供無感的車輛解鎖體驗，并且簡化用戶操作。

26、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述方法還包括：第二設備接收用戶修改接入點的標識和/或密碼的操作；第二設備向服務器發(fā)送第二接入點信息，第二接入點信息包括接入點的最新標識和最新密碼。如此，第二設備可以在接入點的標識和/或密碼有修改時及時進行接入點的信息的更新，可以解決接入點的信息的改變導致的無線連接無法建立的問題，始終保證第一設備能夠在簡化用戶操作的前提下，實現(xiàn)自動化的設備間的無線連接建立，以及保證用戶相關設備和數(shù)據的安全性。

27、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述方法還包括：第二設備接收來自第一設備的第二連接請求，第二連接請求中攜帶有最新密碼；第二設備對最新密碼進行驗證；第二設備在對最新密碼的驗證通過時允許第一設備連接至接入點。如此，可以解決接入點的信息的改變導致的無線連接無法建立的問題，始終保證第一設備能夠在簡化用戶操作的前提下，實現(xiàn)自動化的設備間的無線連接建立，以及保證用戶相關設備和數(shù)據的安全性。

28、作為一種可能的實現(xiàn)方式，上述方法還包括：第二設備通過與第一設備之間的無線連接與第一設備通信，以實現(xiàn)設備互聯(lián)功能。如此，該方案可以應用于不同涉及設備互聯(lián)功能的場景下，通過自動建立的設備間的無線連接進行后續(xù)業(yè)務的實現(xiàn)，提高方案的適用性和兼容性。

29、第三方面，提供一種電子設備，該電子設備包括：存儲器，用于存儲計算機程序指令；處理器，用于執(zhí)行所述計算機程序指令，以支持電子設備實現(xiàn)如第一方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法。

30、第四方面，提供一種電子設備，該電子設備包括：存儲器，用于存儲計算機程序指令；處理器，用于執(zhí)行所述計算機程序指令，以支持電子設備實現(xiàn)如第二方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法。

31、第五方面，提供一種設備互聯(lián)系統(tǒng)，該設備互聯(lián)系統(tǒng)包括服務器，用于實現(xiàn)第一方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法的電子設備，以及用于實現(xiàn)第二方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法的電子設備。

32、作為一種示例，設備互聯(lián)系統(tǒng)是車機互聯(lián)系統(tǒng)，服務器是車云服務器，用于實現(xiàn)第一方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法的電子設備是用戶設備，用于實現(xiàn)第二方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法的電子設備是車輛上的車機裝置。

33、第六方面，提供一種車輛，該車輛包括如第四方面提供的電子設備，該電子設備用于支持車輛實現(xiàn)如第二方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法。

34、第七方面，提供一種計算機可讀存儲介質，該計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序指令，該計算機程序指令被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如第一方面或第二方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法。

35、第八方面，提供一種包含指令的計算機程序產品，當該計算機程序產品在計算機上運行時，使得計算機實現(xiàn)如第一方面或第二方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法。

36、第九方面，提供一種芯片系統(tǒng)，該芯片系統(tǒng)包括處理電路、存儲介質，存儲介質中存儲有計算機程序指令；所述計算機程序指令被所述處理器執(zhí)行時，實現(xiàn)如第一方面或第二方面任一種可能的實現(xiàn)方式中的方法。該芯片系統(tǒng)可以由芯片構成，也可以包含芯片和其他分立器件。