一種智能旅游系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及智能旅游領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種智能旅游系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著生活水平的不斷提高，人們除了注重物質(zhì)生活水平的提高，也越來越關(guān)注精 神生活的享受，越來越重視通過旅游等方式來放松身屯、；另一方面，隨著移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)的 發(fā)展，人們對(duì)旅游的感受度要求也有了很大的提高。
[0003] 然而目前的旅游信息介紹一般都是通過旅行社或者網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，運(yùn)些信息相對(duì)零 散，而且內(nèi)容的準(zhǔn)確度不高，往往使得游客到了旅游景點(diǎn)后才發(fā)現(xiàn)并非網(wǎng)絡(luò)上介紹的那般 美好，一來浪費(fèi)了時(shí)間和金錢，二來沒有達(dá)到很好的身屯、放松的效果。
[0004] 目前在網(wǎng)絡(luò)上都會(huì)有些旅游攻略，然而運(yùn)些攻略很難做到及時(shí)更新，例如：攻略中 設(shè)及到的出行交通工具W及旅游路線可能因?yàn)樘鞖庠蚧蚱渌蜻M(jìn)行了調(diào)整，一般游客 都會(huì)在出發(fā)之前查找攻略，攻略上的信息沒有及時(shí)更新很容易導(dǎo)致游客的計(jì)劃被迫打亂， 降低了旅游的質(zhì)量。
[0005] 對(duì)于人流量大的景區(qū)，很容易出現(xiàn)因沒有配備到足夠的人工導(dǎo)游或其它導(dǎo)游方式 而導(dǎo)致旅客不能很好的了解景區(qū)文化，另外，對(duì)于大多數(shù)景區(qū)來說，還存在淡旺季導(dǎo)游人數(shù) 配置不平衡問題，W及導(dǎo)游解說質(zhì)量參差不齊和無法配置各語種導(dǎo)游的缺陷?，F(xiàn)有的景點(diǎn) 講解器，一般都采用租賃的方式，例如游客可W租賃一個(gè)帶有無線耳麥的接收機(jī)，運(yùn)樣的講 解器一般都是事先錄制好一段語音，當(dāng)?shù)竭_(dá)某個(gè)景點(diǎn)時(shí)，在景點(diǎn)講解器上選擇當(dāng)前所處的 景點(diǎn)，便可W通過無線耳麥?zhǔn)章犼P(guān)于景點(diǎn)的介紹。
[0006] 智慧旅游，也被稱為智能旅游，就是利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)/ 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，借助便攜的終端上網(wǎng)設(shè)備，主動(dòng)感知旅游資源、旅游經(jīng)濟(jì)、旅游活動(dòng)、旅游者等 方面的信息，及時(shí)發(fā)布，讓人們能夠及時(shí)了解運(yùn)些信息，及時(shí)安排和調(diào)整工作與旅游計(jì)劃， 從而達(dá)到對(duì)各類旅游信息的智能感知、方便利用的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種智能旅游系統(tǒng)，達(dá)到 為旅客提供方便、快捷的旅游信息服務(wù)的效果。
[0008] 技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的智能旅游系統(tǒng)包括：云服務(wù)器和移動(dòng)終端， 所述云服務(wù)器包括若干個(gè)一級(jí)服務(wù)器和二級(jí)服務(wù)器，所述移動(dòng)終端與所述二級(jí)服務(wù)器無線 連接；所述一級(jí)服務(wù)器和所述二級(jí)服務(wù)器電連接。
[0009] 其中，所述一級(jí)服務(wù)器包括：景區(qū)服務(wù)器、公共交通服務(wù)器、住宿服務(wù)器，所述景區(qū) 服務(wù)器用于存儲(chǔ)各個(gè)景區(qū)的景點(diǎn)信息；所述公共交通服務(wù)器用于存儲(chǔ)公共交通信息，并根 據(jù)所述公共交通信息計(jì)算最佳路徑；所述住宿服務(wù)器用于存儲(chǔ)酒店信息，并根據(jù)所述酒店 信息計(jì)算推薦酒店；所述移動(dòng)終端向所述二級(jí)服務(wù)器發(fā)送目的請(qǐng)求信息；所述二級(jí)服務(wù)器 接收到所述目的請(qǐng)求信息后調(diào)取所述一級(jí)服務(wù)器上的存儲(chǔ)信息并將反饋結(jié)果發(fā)送給所述 移動(dòng)終端。
[0010] 其中，所述公共交通信息包括：公交和地鐵站點(diǎn)的車輛運(yùn)行時(shí)間W及車輛等待時(shí) 間，所述路徑的出行時(shí)間L的計(jì)算公式為：
陽 01引 Li=a+b
[0013] 式中，N表示某一條路徑的路徑段個(gè)數(shù)，Li為第i個(gè)路徑段的出行時(shí)間，a為車輛 等待時(shí)間，b為車輛運(yùn)行時(shí)間。
[0014] 進(jìn)一步地，所述公共交通信息包括：公交和地鐵站點(diǎn)的車輛運(yùn)行時(shí)間、車輛等待時(shí) 間W及擁擠率，所述路徑出行時(shí)間L的計(jì)算公式為：
[0016] Li=a+0沖
[0017] 式中，N表示某一條路徑的路徑段個(gè)數(shù)，Li為第i個(gè)路徑段的出行時(shí)間，a為車輛 等待時(shí)間，b為車輛運(yùn)行時(shí)間，0 > 1為擁擠率。
[0018] 其中，某個(gè)酒店在第i天的第j種房型訂房率丫i的計(jì)算公式為：
[0020] 式中，m為房型j在第i天的剩余量，M為房型j的總量。
[0021] 其中，所述移動(dòng)終端包括：輸入模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、發(fā)送模塊、接收模塊；所述顯 示模塊用于接收目的請(qǐng)求信息，并將該目的請(qǐng)求信息發(fā)送給所述數(shù)據(jù)處理模塊；所述數(shù)據(jù) 處理模塊對(duì)目的請(qǐng)求信息進(jìn)行解碼，將解碼后的信息傳送給發(fā)送模塊；發(fā)送模塊將解碼后 的目的請(qǐng)求信息通過無線信號(hào)發(fā)送給所述二級(jí)服務(wù)器；所述二級(jí)服務(wù)器根據(jù)目的請(qǐng)求信息 調(diào)取一級(jí)服務(wù)器上存儲(chǔ)的信息并將反饋結(jié)果發(fā)送給所述接收模塊；所述接收模塊接收到反 饋結(jié)果傳送給所述數(shù)據(jù)處理模塊；所述數(shù)據(jù)處理模塊將反饋結(jié)果進(jìn)行編解碼后發(fā)送給顯示 模塊；顯示模塊顯示反饋結(jié)果。
[0022] 進(jìn)一步地，所述移動(dòng)終端還包括：定位模塊，所述定位模塊與所述發(fā)送模塊電連 接。
[0023] 有益效果：本發(fā)明的智能旅游系統(tǒng)通過設(shè)置一級(jí)服務(wù)器和二級(jí)服務(wù)器，為移動(dòng)終 端提供交通、景區(qū)、酒店等信息，利用兩級(jí)服務(wù)器，一方面降低了服務(wù)器的運(yùn)算量，同時(shí)，通 過二級(jí)服務(wù)器將若干個(gè)一級(jí)服務(wù)器上的信息進(jìn)行調(diào)度，為旅客提供方便、快捷的服務(wù)。進(jìn)一 步地，利用移動(dòng)終端的輸入模塊采集目的信息，并將二級(jí)服務(wù)器的反饋結(jié)果在顯示模塊進(jìn) 行顯示，使得旅客只需輸入目的請(qǐng)求便可快速獲取到完整的反饋結(jié)果。
【附圖說明】
[0024] 圖1是本發(fā)明的智能旅游系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖； 陽0巧]圖2是移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[00%] 圖3是公共交通服務(wù)器的人流量統(tǒng)計(jì)流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。 陽02引實(shí)施例1 :
[0029] 圖1中，本發(fā)明的智能旅游系統(tǒng)包括：云服務(wù)器和移動(dòng)終端，服務(wù)器可W根據(jù)需要 設(shè)置成多級(jí)服務(wù)器，移動(dòng)終端可W為手機(jī)或平板電腦等可W安裝應(yīng)用軟件的手持設(shè)備或智 能手表等可穿戴設(shè)備。本實(shí)施例W無錫為例，將服務(wù)器分成兩個(gè)等級(jí)：一級(jí)服務(wù)器和二級(jí)服 務(wù)器；一級(jí)服務(wù)器可W為多個(gè)，本實(shí)施例中的一級(jí)服務(wù)器有=種，第一種用于存儲(chǔ)各個(gè)景區(qū) 的景點(diǎn)信息，可W稱為景區(qū)服務(wù)器，例如設(shè)置在"立國(guó)城"景區(qū)的一級(jí)服務(wù)器，該服務(wù)器存儲(chǔ) 了 "曹營(yíng)水旱寨"、"周瑜點(diǎn)將臺(tái)"等景點(diǎn)信息，包括：景點(diǎn)的歷史介紹W及表演活動(dòng)安排、景 點(diǎn)的具體位置；第二種用于存儲(chǔ)無錫市的公共交通情況，稱為公共交通服務(wù)器，該服務(wù)器中 存儲(chǔ)了無錫市中所有的公共交通：公交車、地鐵的首末班信息、站臺(tái)信息和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，W及 出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；第=種用于存儲(chǔ)酒店等住宿、飲食信息，稱為住宿服務(wù)器，該服務(wù)器中 存儲(chǔ)了酒店的位置、打折信息與特色介紹；景區(qū)服務(wù)器、公共交通服務(wù)器和住宿服務(wù)器運(yùn)= 個(gè)一級(jí)服務(wù)器均和二級(jí)服務(wù)器連接，二級(jí)服務(wù)器用來調(diào)取=個(gè)一級(jí)服務(wù)器內(nèi)的存儲(chǔ)信息， 二級(jí)服務(wù)器上設(shè)置有存儲(chǔ)列表，該列表信息包括：一級(jí)服務(wù)器編號(hào)W及存儲(chǔ)內(nèi)容，例如：一 級(jí)服務(wù)器編號(hào)：1號(hào)，存儲(chǔ)內(nèi)容為：景區(qū)信息；一級(jí)服務(wù)器編號(hào)：2號(hào)，存儲(chǔ)內(nèi)容為：公共交通 信息；一級(jí)服務(wù)器編號(hào)：3號(hào)，存儲(chǔ)內(nèi)容為：酒店信息；并將運(yùn)些信息進(jìn)行整合發(fā)送給移動(dòng)終 JLjJU 乂而。
[0030] 實(shí)施例2:
[0031] 移動(dòng)終端上安裝有應(yīng)用軟件，一級(jí)服務(wù)器作為該應(yīng)用軟件的后臺(tái)服務(wù)器，圖2中， 該應(yīng)用軟件包括：輸入模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、發(fā)送模塊、接收模塊、定位模塊和顯示模塊，輸 入界面用于接收旅客的目的請(qǐng)求信息，并將該目的請(qǐng)求信息發(fā)送給數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處 理模塊對(duì)目的請(qǐng)求信息進(jìn)行解碼，將解碼后的信息傳送給發(fā)送模塊；發(fā)送模塊將解碼后的 目的請(qǐng)求信息通過無線信號(hào)發(fā)送給二級(jí)服務(wù)器，二級(jí)服務(wù)器根據(jù)目的請(qǐng)求信息調(diào)取一級(jí)服 務(wù)器上存儲(chǔ)的信息進(jìn)行計(jì)算推薦路徑，并將反饋結(jié)果發(fā)送給接收模塊；接收模塊接收到反 饋結(jié)果傳送給數(shù)據(jù)處理模塊；數(shù)據(jù)處理模塊將反饋結(jié)果進(jìn)行編解碼后發(fā)送給顯示模塊；顯 示模塊對(duì)推薦路徑進(jìn)行顯示，為旅客提供推薦選擇。在輸入界面設(shè)置有捜素框，輸入目的 地國(guó)城"、出發(fā)地："無錫火車站"、停留時(shí)間：1晚、人數(shù)：2人；數(shù)據(jù)處理模塊利用常用 的編碼方式：ASCII編碼、化icode和UTF-8等編碼方式；當(dāng)二級(jí)服務(wù)器接收到目的請(qǐng)求信 息后，則根據(jù)存儲(chǔ)列表找到相應(yīng)的服務(wù)器，調(diào)取其中存儲(chǔ)的內(nèi)容，并選擇推薦路徑、出行方 式和酒店、景區(qū)介紹等信息；二級(jí)服務(wù)器向公共交通服務(wù)器發(fā)送目的地和起始地，公共交通 服務(wù)器根據(jù)目的地和起始地計(jì)算最佳路徑并反饋給二級(jí)服務(wù)器；二級(jí)服