一種通信系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通信系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]ACP(Aud1 Control Panel，音頻控制面板)主要為飛行員提供良好的人機(jī)操作界面，飛行員通過操作ACP面板上的按鍵、旋鈕完成對(duì)飛機(jī)機(jī)通的控制。RMU(Rad1Management Unit，無線電管理單元)是音頻系統(tǒng)的一個(gè)重要部件，ACP與RMU交互機(jī)制主要實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行員的通信電臺(tái)選擇、音頻信號(hào)路由、音頻信號(hào)通斷及音量調(diào)節(jié)等功能的操作控制。
[0003]但通過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)研究，申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn):現(xiàn)有的ACP與RMU之間沒有直接相連接，在ACP與RMU之間連接有AMU (Aud1 Management Unit，音頻管理組件)，需要AMU進(jìn)行轉(zhuǎn)換，才能完成ACP與RMU之間的交互。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種通信系統(tǒng)，無需采用音頻管理組件便能實(shí)現(xiàn)無線電管理單元和音頻控制面板之間的信息交互，減少了系統(tǒng)的復(fù)雜度，同時(shí)通過音頻控制面板ACP與無線電管理單元RMU之間的冗余備份通道，將音頻控制面板ACP與無線電管理單元RMU之間的通道失效降低到最小，從而可以減低系統(tǒng)故障率，提高系統(tǒng)的可靠性。
[0005]本發(fā)明提供了一種通信系統(tǒng)，包括:無線電管理單元RMU和三個(gè)用于采集操作信號(hào)的音頻控制面板ACP ;其中:
[0006]所述無線電管理單元RMU包括:RMU音頻接口模塊和RMU信號(hào)處理模塊；
[0007]所述RMU音頻接口模塊包括:第一音頻接口和第二音頻接口 ；所述第一音頻接口用于傳輸數(shù)字音頻信號(hào)和數(shù)字告警音信號(hào)，所述第二音頻接口用于傳輸數(shù)字音頻信號(hào)和模擬告警音信號(hào)；
[0008]所述第一音頻接口和所述第二音頻接口的一端分別與所述RMU信號(hào)處理模塊相連接；所述第一音頻接口和所述第二音頻接口的另一端分別與三個(gè)用于采集操作信號(hào)的音頻控制面板ACP相連接。
[0009]優(yōu)選地，所述RMU信號(hào)處理模塊包括:第一信號(hào)處理模塊和第二信號(hào)處理模塊；其中，
[0010]所述第一信號(hào)處理模塊為所述無線電管理單元RMU的主信號(hào)處理模塊，與所述第一音頻接口相連接，用于將所述無線電管理單元RMU接收到的音頻信號(hào)處理后發(fā)送給所述第一音頻接口；
[0011]所述第二信號(hào)處理模塊為無線電管理單元RMU的輔信號(hào)處理模塊，與所述第二音頻接口相連接，用于將所述無線電管理單元RMU接收到的音頻信號(hào)處理后發(fā)送給所述第二音頻接口。
[0012]優(yōu)選地，所述音頻控制面板ACP包括:中央處理單元和ACP音頻接口單元；其中，
[0013]所述ACP音頻接口單元分別與所述第一音頻接口和第二音頻接口連接；
[0014]所述ACP音頻接口單元與所述中央處理單元連接。
[0015]優(yōu)選地，所述第一音頻接口有3條獨(dú)立的ARINC429數(shù)字總線，分別用于向3個(gè)用于采集操作信號(hào)的音頻控制面板ACP傳輸數(shù)字音頻信號(hào)，有1條獨(dú)立的ARINC429數(shù)字總線，用于輸出數(shù)字告警音信號(hào)；所述第二音頻接口有3條ARINC429數(shù)字總線，分別用于向3個(gè)用于采集操作信號(hào)的音頻控制面板ACP傳輸數(shù)字音頻信號(hào)，有1條模擬音頻線，用于傳輸模擬告警音信號(hào)。
[0016]由上述方案可知，本發(fā)明提供的一種通信系統(tǒng)中，該通信系統(tǒng)，使得RMU與ACP直接相連接，并且通過ACP實(shí)現(xiàn)人機(jī)操作、信號(hào)采集、信號(hào)格式轉(zhuǎn)換；RMU實(shí)現(xiàn)邏輯數(shù)據(jù)處理；這種設(shè)計(jì)，將所有的邏輯處理放置在RMU中完成，可以減少ACP的工作負(fù)擔(dān)，同時(shí)可以省去AMU，減少系統(tǒng)復(fù)雜度，同時(shí)通過ACP與RMU之間的冗余備份通道，將ACP與RMU之間的通道失效降低到最小，從而可以減低系統(tǒng)故障率，提高系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一公開的一種通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明實(shí)施例二公開的一種通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1所示，為本發(fā)明實(shí)施例一公開的一種通信系統(tǒng)，包括:無線電管理單元RMU11和三個(gè)用于采集操作信號(hào)的音頻控制面板ACP12 ;其中:
[0022]三個(gè)音頻控制面板ACP12分別為ACP1、ACP2和ACP3 ；
[0023]無線電管理單元RMU11包括:RMU音頻接口模塊111和RMU信號(hào)處理模塊112 ；
[0024]RMU音頻接口模塊111包括:第一音頻接口 1111和第二音頻接口 1112 ;第一音頻接口 1111用于傳輸數(shù)字音頻信號(hào)和數(shù)字告警音信號(hào)，第二音頻接口 1112用于傳輸數(shù)字音頻信號(hào)和模擬告警音信號(hào)；
[0025]第一音頻接口 1111和第二音頻接口 1112的一端分別與RMU信號(hào)處理模塊相112連接；第一音頻接口 1111和第二音頻接口 1112的另一端分別與三個(gè)用于采集操作信號(hào)的音頻控制面板ACP12相連接
[0026]在上述實(shí)施例中，音頻控制面板ACP12主要為飛行員提供良好的人機(jī)操作界面，飛行員通過操作音頻控制面板ACP12面板上的按鍵、旋鈕完成對(duì)飛機(jī)機(jī)通的控制。音頻控制面板ACP12主要完成導(dǎo)光面板按鍵、旋鈕、波段開關(guān)狀態(tài)和PTT信號(hào)輸入的采集，通過音頻控制面板ACP12可以采集到飛行員相應(yīng)的操作信號(hào)。
[0027]無線電管理單元RMU11用于接收無線電控制命令，并且根據(jù)接收到的控制命令通過RMU信號(hào)處理模塊112完成控制信息綜合處理、音頻通斷控制、混音、音量調(diào)節(jié)等功能，并最終將調(diào)節(jié)后音頻信號(hào)和狀態(tài)信號(hào)通過RMU音頻接口模塊111中的第一音頻接口 1111和第二音頻接口 1112發(fā)送給相應(yīng)的音頻控制面板ACP12。
[0028]綜上所述，在上述實(shí)施例中，該通信系統(tǒng)，使得RMU與ACP直接相連接，并且通過ACP實(shí)現(xiàn)人機(jī)操作、信號(hào)采集、信號(hào)格式轉(zhuǎn)換；RMU實(shí)現(xiàn)邏輯數(shù)據(jù)處理；這種設(shè)計(jì)，將所有的邏輯處理放置在RMU中完成，可以減少ACP的工作負(fù)擔(dān)，同時(shí)可以省去AMU，減少系統(tǒng)復(fù)雜度，同時(shí)通過ACP與RMU之間的冗余備份通道，將ACP與RMU之間的通道失效降低到最小，從而可以減低系統(tǒng)故障率，提高系統(tǒng)的可靠性。
[0029]如圖2所示，為本發(fā)明實(shí)施例二公開的一種通信系統(tǒng)。
[0030]該通信系統(tǒng)包括:無線電管理單元RMU21和三個(gè)音頻控制面板ACP22，三個(gè)音頻控制面板22分別為ACP1、ACP2和ACP3。
[0031]音頻控制面板ACP22主要為飛行員提供良好的人機(jī)操作界面，飛行員通過操作音頻控制面板ACP22面板上的按鍵、旋鈕完成對(duì)飛機(jī)機(jī)通的控制。音頻控制面板ACP22主要完成導(dǎo)光面板按鍵、旋鈕、波段開關(guān)狀態(tài)和PTT信號(hào)輸入的采集，通過音頻控制