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      一種擺動式智能交通路況信息采集裝置的制造方法

      文檔序號:9730436閱讀:265來源:國知局
      一種擺動式智能交通路況信息采集裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種路況信息采集裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]攝像頭(CAMERA或WEBCAM)又稱為電腦相機(jī)、電腦眼、電子眼等,是一種視頻輸入設(shè)備,被廣泛的運(yùn)用于視頻會議,遠(yuǎn)程醫(yī)療及實(shí)時監(jiān)控等方面。普通的人也可以彼此通過攝像頭在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有影像、有聲音的交談和溝通。另外,人們還可以將其用于當(dāng)前各種流行的數(shù)碼影像,影音處理。
      [0003]攝像頭的使用范圍、使用領(lǐng)域廣泛,然而在交通領(lǐng)域,為了約束和規(guī)范人們的交通行為,違章攝像頭就是一種常見的交通監(jiān)管設(shè)施?,F(xiàn)有技術(shù)中,我們在路上隨處可見交通違章攝像頭直接固定安裝在橫桿上,通過對應(yīng)車道的違章攝像頭拍攝該車道上的違章車輛。然而,由于現(xiàn)有的違章攝像頭均直接固定安裝與橫桿上,違章攝像頭的角度無法調(diào)整,若是遇到需要調(diào)節(jié)攝像頭角度的情況,需要專用的車輛個技術(shù)人員到場,人力物力的消耗均很大,對道路交通的影響也較大,很不方便。
      [0004]為此,申請?zhí)枮?01310209763.2的發(fā)明專利申請就公開了一種自動調(diào)節(jié)角度的交通違章攝像頭,其包括立桿、橫桿和攝像頭,橫桿的一端與立桿固定連接,攝像頭安裝在橫桿上,所述的攝像頭通過一支架安裝在橫桿上,所述支架底端焊接在橫桿上,支架頂端與攝像頭相連接;所述的攝像頭通過轉(zhuǎn)軸安裝在支架上,所述轉(zhuǎn)軸穿過支架與一電機(jī)的輸出軸相連接,所述電機(jī)的控制器安裝在橫桿上,所述控制器設(shè)有相匹配的遙控裝置。本發(fā)明專利申請可通過在地面上操縱遙控裝置,遙控裝置將信號傳輸至控制器,控制器控制電機(jī)動作,電機(jī)的輸出軸帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),從而調(diào)節(jié)攝像頭的角度,無需專用車輛和人員到場進(jìn)行調(diào)節(jié),節(jié)省了人力和各方面成本,操作方便。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]但是,現(xiàn)有的交通違章攝像頭均是對應(yīng)車道設(shè)置,一條車道上方設(shè)置一臺交通違章攝像頭。若用于安裝交通違章攝像頭的支架只能調(diào)整交通違章攝像頭的俯仰角度,交通違章攝像頭不能沿路面進(jìn)行擺動,因而一條車道上還是需設(shè)置一臺交通違章攝像頭。
      [0006]本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種即可沿路面進(jìn)行擺動、又可進(jìn)行俯仰角度調(diào)節(jié)的擺動式智能交通路況信息采集裝置,使該智能交通路況信息采集裝置可同時對多條車道進(jìn)行交通監(jiān)管。
      [0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
      一種擺動式智能交通路況信息采集裝置,包括安裝于橫桿上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭;所述安裝支架包括安裝于橫桿上的底座以及安裝于違章攝像頭底部的齒條;所述底座的前端鉸接有支撐桿,所述支撐桿的自由端設(shè)置有連接球頭,所述連接球頭與違章攝像頭球頭連接;所述底座的后端通過安裝座連接有擺動驅(qū)動電機(jī),所述擺動驅(qū)動電機(jī)的輸出軸末端連接有驅(qū)動齒輪,所述驅(qū)動齒輪與齒條嚙合。
      [0008]其中,所述支撐桿的鉸接端設(shè)置有棘輪;所述底座上對稱設(shè)置有兩組鉸接基座,所述鉸接基座之間固定設(shè)置有鉸接軸,所述鉸接軸位于支撐桿的棘輪內(nèi)并可在棘輪內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,所述鉸接軸上連接有與棘輪進(jìn)行配套工作的棘爪。
      [0009]其中,所述鉸接軸上設(shè)置有驅(qū)動器,所述棘爪上設(shè)置有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱與驅(qū)動器的輸出軸連接。
      [0010]其中,所述棘輪上設(shè)置有若干棘輪輪齒,所述鉸接軸上沿鉸接軸的周向均布有至少兩個棘爪,且所述棘爪的個數(shù)少于棘輪輪齒的個數(shù)。
      [0011]其中,所述棘輪上設(shè)置有若干棘輪輪齒,所述鉸接軸上沿鉸接軸的周向均布有至少兩個棘爪,且所述棘爪的個數(shù)少于棘輪輪齒的個數(shù)。
      [0012]綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:
      1、本發(fā)明中,支撐桿與底座鉸接連接,支撐桿可在底座上繞鉸接軸轉(zhuǎn)動,從而可調(diào)整支撐桿和齒條上方的違章攝像頭的俯仰角度,從而能夠記錄同一條車道上不同遠(yuǎn)、近位置上的違章車輛,提高該安裝支架及安裝支架上的違章攝像頭的適用范圍;底座上連接有擺動驅(qū)動電機(jī),擺動驅(qū)動電機(jī)通過驅(qū)動齒輪、齒條帶動違章攝像頭繞支撐桿端部擺動,從而可使違章攝像頭在連接球頭一一齒條的平面內(nèi)擺動,從而一臺違章攝像頭可同時對多條車道上的車輛進(jìn)行交通監(jiān)管,減少路況監(jiān)管所需的違章攝像頭數(shù)量,減少路況監(jiān)管所投入的資金,提高違章攝像頭的使用效率。
      [0013]2、本發(fā)明中,支撐桿與底座通過內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接,棘爪與棘輪進(jìn)行配套工作,從而使支撐桿能夠保持住對應(yīng)的狀態(tài),而不會因違章攝像頭的重力作用力支撐桿上致使支撐桿產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),支撐桿能夠長時間保持狀態(tài),從而最終使得違章攝像頭可穩(wěn)定地長時間保持某一俯仰角及位置,提高違章攝像頭的俯仰角調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性。
      [0014]3、本發(fā)明中,棘爪通過驅(qū)動器進(jìn)行驅(qū)動,從而可驅(qū)動棘爪在鉸接軸上轉(zhuǎn)動,從而在棘輪一棘爪卡緊、棘輪一棘爪松開兩個狀態(tài)之間進(jìn)行切換,使支撐桿可在轉(zhuǎn)動與卡緊之間相互切換,最終致使違章攝像頭的俯仰角調(diào)節(jié)更加方便、快捷。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖;
      圖2為本發(fā)明中安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3為本發(fā)明中支撐桿與鉸接軸的連接示意圖;
      圖4為圖3中支撐桿轉(zhuǎn)動一定角度后的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖5為本發(fā)明中卡緊時棘爪的狀態(tài)示意圖;
      圖6為本發(fā)明中轉(zhuǎn)動時棘爪的狀態(tài)示意圖;
      圖7為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖;
      其中,附圖標(biāo)記為:1 一底座、2—安裝座、3—連接球頭、4一支撐桿、5—擺動驅(qū)動電機(jī)、6—驅(qū)動齒輪、7—齒條、8—違章攝像頭、9 一橫桿、43—棘輪、44 一鉸接軸、45—棘爪、46—導(dǎo)向槽、47—導(dǎo)向柱、48—驅(qū)動器、431—棘輪輪齒。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明作詳細(xì)的說明。
      [0017]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0018]一種擺動式智能交通路況信息采集裝置,其包括違章攝像頭8和安裝支架,該安裝支架與違章攝像頭8配套使用安裝于橫桿9上,違章攝像頭8通過安裝支架安裝于橫桿9上,并通過該安裝支架可調(diào)整違章攝像頭8的俯仰角以及位置。
      [0019]該安裝支架包括底座1和齒條7,安裝時,該底座1安裝于橫桿9上,該齒條7安裝于違章攝像頭8底部。底座1的頂面的前端鉸接有支撐桿4,該支撐桿4可繞鉸接軸44轉(zhuǎn)動,其中支撐桿4的轉(zhuǎn)動方向與對應(yīng)車道的走向一致;因而,在支撐桿4進(jìn)行轉(zhuǎn)動時,支撐桿4頂部將帶動違章攝像頭8轉(zhuǎn)動,最終調(diào)整違章攝像頭8的俯仰角。該支撐桿4的另一端為自由端,且支撐桿4的自由端端部設(shè)置有連接球頭3,且違章攝像頭8的外殼上設(shè)置有球頭座滑槽,與連接球頭3相適配的球頭座可沿球頭座滑槽的長度方向進(jìn)行滑動;安裝時,該連接球頭3與違章攝像頭8的底部球頭連接,在支撐桿4轉(zhuǎn)動時,連接球頭3及球頭座可沿球頭座滑槽的長度方向進(jìn)行滑動,起到調(diào)整違章攝像頭8的俯仰角的目的。底座1的頂面的后端的上方設(shè)置有擺動驅(qū)動電機(jī)5,該擺動驅(qū)動電機(jī)5通過安裝座2固定連接在底座1上;擺動驅(qū)動電機(jī)5的輸出軸末端連接有驅(qū)動齒輪6,該驅(qū)動齒輪6與齒條7嚙合。安裝時,該齒條7安裝于違章攝像頭8的底部,擺動驅(qū)動電機(jī)5驅(qū)動驅(qū)動齒輪6轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪6將帶動齒條7平移,使得違章攝像頭8可繞連接球頭3進(jìn)行擺動,且在違章攝像頭8進(jìn)行擺動的過程中,連接球頭3及球頭座均沿球頭座滑槽的長度方向進(jìn)行滑動,但是支撐桿4的俯仰角將不會產(chǎn)生變化。
      [0020]為了提高支撐桿4保持某一位置的穩(wěn)定性,該支撐桿4與底座1采用內(nèi)嚙合棘輪43機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接。該支撐桿4的鉸接端設(shè)置有棘輪43,該底座1上設(shè)置有兩組鉸接基座,兩組鉸接基座一左一右地設(shè)置于底座1上,支撐桿4與兩組鉸接基座通過鉸接軸44進(jìn)行鉸接連接,因而鉸接軸44位置支撐桿4的棘輪43內(nèi)并可在棘輪43內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。該鉸接軸44上連接有棘爪45,該棘爪45與棘輪43進(jìn)行配套工作。當(dāng)通過調(diào)整支撐桿4的角度調(diào)整違章攝像頭8到合適角度后,棘爪45卡接于棘輪43的棘輪輪齒431上,且能有效防止支撐桿4轉(zhuǎn)動,從而提高該安裝支架的俯仰角調(diào)整的穩(wěn)定性。
      [0021]為了使違章攝像頭8的俯仰角調(diào)節(jié)更加方便、快捷,在鉸接軸44上還設(shè)置有驅(qū)動器48,該驅(qū)動器48的數(shù)量、位置均與棘爪45相適配。該驅(qū)動器48可采用液壓驅(qū)動,也可采用電動推桿,能夠推動棘爪45轉(zhuǎn)動即可。該驅(qū)動器48可直接鉸接在鉸接軸44上,驅(qū)動器48可在驅(qū)動棘爪45收緊或外伸時在鉸接軸44上自由的轉(zhuǎn)動;該驅(qū)動器48也可直接安裝于鉸接軸44上,兩者可直接固定焊接連接,但是由于棘爪45收緊時最好能夠貼緊
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