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      一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置及其供電方法

      文檔序號(hào):9870638閱讀:1909來(lái)源:國(guó)知局
      一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置及其供電方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及電子應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置及其供電方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車是現(xiàn)代社會(huì)不可缺少的交通運(yùn)輸工具,各種電子設(shè)備在汽車上越來(lái)越多的被使用,這些電子設(shè)備大部分需要通過(guò)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的電壓為其提供穩(wěn)定的電源供應(yīng)。車載輸出電壓的范圍變化較大,這對(duì)無(wú)線車載倒車攝像頭的電源的電壓輸入范圍提出了很高的要求,例如,在汽車啟動(dòng)時(shí),車載輸出電壓可能在短時(shí)間內(nèi)急劇下降,此時(shí),如果車載輸出電壓降低到無(wú)線車載倒車攝像頭的電源的輸入電壓范圍以下,就可能會(huì)導(dǎo)致一些對(duì)電壓跌落敏感的電子設(shè)備不正常工作。目前,大部分的無(wú)線車載倒車攝像頭的電源的輸入電壓在9V以上,也就是說(shuō)車載輸出電壓一但被拉到低于9V,無(wú)線車載倒車攝像頭的電源就不能正常為無(wú)線車載倒車攝像頭供電,從而導(dǎo)致無(wú)線車載倒車攝像頭不能正常工作。
      [0003]以無(wú)線車載倒車攝像頭為例。在汽車啟動(dòng)時(shí),車載輸出電壓被瞬間拉低然后恢復(fù)正常電壓,這一過(guò)程將導(dǎo)致無(wú)線車載倒車攝像頭的電路重啟,尤其是無(wú)線連接的重連,增加了無(wú)線連接的時(shí)間,甚至?xí)?dǎo)致無(wú)線模塊無(wú)法復(fù)位而無(wú)法工作。這些問(wèn)題都會(huì)影響無(wú)線車載倒車攝像頭的正常使用,帶來(lái)很差的用戶體驗(yàn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置,該電源裝置可以在輸入電壓低于一預(yù)定值時(shí),為無(wú)線車載倒車攝像頭斷電,避免無(wú)線車載倒車攝像頭的不正常工作。
      [0005]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置,該電源裝置可以在汽車啟動(dòng)導(dǎo)致車載輸出電壓被瞬間拉低時(shí),延時(shí)啟動(dòng)無(wú)線車載倒車攝像頭,在車載輸出電壓恢復(fù)正常后再啟動(dòng)無(wú)線車載倒車攝像頭,避免無(wú)線車載倒車攝像頭的不正常工作。
      [0006]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置,該電源裝置相對(duì)于傳統(tǒng)的車載電源具較寬的電壓輸入范圍,使得該無(wú)線車載倒車攝像頭可以在較寬的電壓輸入范圍內(nèi)正常工作。
      [0007]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置,所述電源裝置包括一電源模塊,所述電源模塊可以對(duì)較寬范圍的電壓進(jìn)行處理,并輸出一定的電壓以供給無(wú)線車載倒車攝像頭,保證無(wú)線車載倒車攝像頭的正常使用。
      [0008]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置,該電源裝置包括一延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊,該延時(shí)開(kāi)關(guān)得以在輸入電壓低于該電源裝置的電源模塊的最低輸入電壓時(shí),不將電壓輸出給所述電源模塊,也即對(duì)無(wú)線車載倒車攝像頭進(jìn)行斷電,在輸入電壓不低于電源模塊的最低輸入電壓時(shí),將電壓輸出給所述電源模塊,進(jìn)一步為無(wú)線車載倒車攝像頭供電。
      [0009]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置,該電源裝置包括一前級(jí)保護(hù)模塊,前級(jí)保護(hù)模塊可提供防浪涌保護(hù)、過(guò)流過(guò)壓保護(hù)和防反接保護(hù)中的至少一項(xiàng)。
      [0010]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置,該電源裝置包括一前級(jí)隔離模塊,前級(jí)隔離模塊可用于防止電路中產(chǎn)生的電磁相互干擾。
      [0011]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的供電方法,該供電方法適于在車載輸出電壓低于一定值時(shí),對(duì)所述無(wú)線車載倒車攝像頭斷電,從而避免所述無(wú)線車載倒車攝像頭在低壓下的不正常工作。尤其是在汽車啟動(dòng)導(dǎo)致車載輸出電壓被瞬時(shí)拉低時(shí),該供電方法通過(guò)延遲對(duì)所述無(wú)線車載倒車攝像頭供電,來(lái)避免所述無(wú)線車載倒車攝像頭的不正常工作。
      [0012]為達(dá)到以上目的,本發(fā)明提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置,所述電源裝置適于電聯(lián)接于一車載電壓輸出端與所述無(wú)線車載倒車攝像頭的一工作電路之間,所述電源裝置包括一延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊以及一電源模塊,所述延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊的一端適于與所述車載電壓輸出端電聯(lián)接,另一端與所述電源模塊電聯(lián)接,所述電源模塊適于與所述工作電路電聯(lián)接,所述延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊在所述電源裝置的輸入電壓低于所述電源模塊的最低輸入電壓時(shí),對(duì)所述電源模塊進(jìn)行斷電,在所述電源裝置的輸入電壓不低于所述電源模塊的最低輸入電壓時(shí),將電壓輸給所述電源模塊。
      [0013]優(yōu)選地,所述延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊包括一電壓檢測(cè)單元適于與所述車載電壓輸出端電聯(lián)接,以及連接于所述電壓檢測(cè)單元的一第一輸出端以及一第二輸出端,所述第一輸出端與所述電源模塊電聯(lián)接,所述第二輸出端與一外部電路電聯(lián)接,所述電壓檢測(cè)單元適于使所述電源裝置在輸入電壓不低于所述電壓檢測(cè)單元的一預(yù)設(shè)值時(shí)將電壓通過(guò)所述第一輸出端輸給所述電源模塊,在所述電源裝置的輸入電壓低于所述預(yù)設(shè)值時(shí)將電壓通過(guò)所述第二輸出端輸給所述外部電路,對(duì)所述電源模塊斷電。
      [0014]優(yōu)選地,所述電壓檢測(cè)單元的所述預(yù)設(shè)值等于所述電源模塊的最低輸入電壓。
      [0015]優(yōu)選地,所述電源裝置進(jìn)一步包括一濾波模塊,所述濾波模塊電聯(lián)接于所述電源模塊與所述工作電路之間。
      [0016]優(yōu)選地,所述電源裝置進(jìn)一步包括一前級(jí)保護(hù)模塊,所述前級(jí)保護(hù)模塊電聯(lián)接于所述車載電壓輸出端與所述延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊之間,所述前級(jí)保護(hù)模塊包括一防浪涌保護(hù)單元、一過(guò)流過(guò)壓保護(hù)單元以及一防反接保護(hù)單元中的至少一項(xiàng)。
      [0017]優(yōu)選地,所述電源裝置進(jìn)一步包括一前級(jí)隔離模塊,所述前級(jí)隔離模塊電聯(lián)接于所述前級(jí)保護(hù)模塊與所述延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊之間,可用于防止電路中產(chǎn)生的電磁相互干擾。
      [0018]優(yōu)選地,所述電源模塊的電壓輸入范圍為5.5-36V。
      [0019]優(yōu)選地,所述電壓檢測(cè)單元的所述預(yù)設(shè)值等于5.5V。
      [0020]本發(fā)明還提供一種無(wú)線車載倒車攝像頭的供電方法,其包括以下步驟:
      [0021]a)提供一電源模塊以及一延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊;
      [0022]b)所述延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊接收一車載電壓輸出端輸出的電壓,并判斷所述車載電壓輸出端輸出的電壓是否低于所述電源模塊的最低輸入電壓,如果不低于所述電源模塊的最低輸入電壓,則將電壓輸給所述電源模塊,所述電源模塊對(duì)輸入的電壓進(jìn)行處理,并輸出給所述無(wú)線車載倒車攝像頭的一工作電路,如果所述車載電壓輸出端輸出的電壓低于所述電源模塊的最低輸入電壓,則對(duì)所述電源模塊斷電。
      [0023]優(yōu)選地,在步驟b之前進(jìn)一步包括一步驟Cl):對(duì)所述車載電壓輸出端輸出的電壓進(jìn)行保護(hù)處理,所述保護(hù)處理包括:防浪涌保護(hù)、一過(guò)流過(guò)壓保護(hù)以及一防反接保護(hù)中的至少一項(xiàng)。
      [0024]優(yōu)選地,在步驟Cl)之后還包括一步驟c2):對(duì)所述車載電壓輸出端輸出的電壓進(jìn)行隔離處理,用于防止電路中產(chǎn)生的電磁相互干擾。
      [0025]優(yōu)選地,在步驟b之前還包括一步驟c3):對(duì)所述車載電壓輸出端輸出的電壓進(jìn)行濾波處理。
      [0026]優(yōu)選地,在步驟b中進(jìn)一步包括一步驟bl):所述電源模塊將電壓輸給所述工作電路之前,對(duì)所述電源模塊輸出的電壓進(jìn)行濾波處理。
      【附圖說(shuō)明】
      [0027]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的流程圖。
      [0028]圖2是根據(jù)本發(fā)明的一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的流程圖。
      [0029]圖3是根據(jù)本發(fā)明的一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電源模塊的電路圖。
      [0030]圖4是根據(jù)本發(fā)明的一種無(wú)線車載倒車攝像頭的電源裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的延時(shí)開(kāi)關(guān)模塊的電路圖。
      【具體實(shí)施方式】
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