移動終端及其控制方法
【專利摘要】提供了一種能夠控制車輛的移動終端及其控制方法。該移動終端包括：主體，其具有前表面、側(cè)表面和后表面；蓋，其被配置為覆蓋主體的前表面、側(cè)表面和后表面的至少一部分；車輛驗證單元；電源單元，其被配置為向主體和車輛驗證單元供電；以及控制單元，其被配置為控制電源單元向車輛驗證單元供電，其中，在從電源單元接收到電力時，所述車輛驗證單元向車輛發(fā)送驗證信息以針對所述車輛執(zhí)行驗證。
【專利說明】
移動終端及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本公開涉及一種能夠控制車輛的移動終端及其控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]終端可根據(jù)其移動性而大致分成移動/便攜式終端或者固定終端。移動終端還可根據(jù)用戶是否可直接攜帶終端而分成手持終端或車載終端。
[0003]移動終端已變得越來越多功能。這些功能的示例可包括數(shù)據(jù)和語言通信、通過相機拍攝圖像和視頻、記錄音頻、通過揚聲器系統(tǒng)播放音樂文件以及在顯示單元上顯示圖像和視頻。一些移動終端另外提供諸如玩電子游戲或者執(zhí)行多媒體播放器的功能的功能。特別是，近來的移動終端可接收用于提供諸如廣播、視頻或電視節(jié)目的視覺內(nèi)容的多播信號。
[0004]隨著移動終端變得多功能，可允許移動終端拍攝靜止圖像或運動圖像、播放音樂或視頻文件、玩游戲、接收廣播等，以被實現(xiàn)為集成多媒體播放器。
[0005]正在不斷進行努力以支持和增加移動終端的功能。這些努力包括軟件和硬件改進，以及結(jié)構(gòu)組件上的改變和改進。
[0006]近來，已開發(fā)出可連接到移動終端的車輛。因此，對通過移動終端控制車輛的方法的需求增加。
[0007]此外，就車輛的特性而言，用戶可對車輛的安全敏感。因此，本發(fā)明提出了一種在維護車輛的安全的同時控制車輛的方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]因此，詳細描述的一方面在于提供一種能夠在不使用用于駕駛車輛的單獨的鑰匙裝置的情況下控制車輛的移動終端。
[0009]詳細描述的另一方面在于使用各種可穿戴裝置來控制車輛。
[0010]為了實現(xiàn)這些和其它優(yōu)點并且根據(jù)本說明書的目的，如本文具體實現(xiàn)和廣義描述的，一種移動終端包括:主體，其具有前表面、側(cè)表面和后表面;蓋，其被配置為覆蓋主體的前表面、側(cè)表面和后表面的至少一部分;車輛驗證單元；電源單元，其被配置為向主體和車輛驗證單元供電；以及控制單元，其被配置為控制電源單元向車輛驗證單元供電，其中，在從電源單元接收到電力時，所述車輛驗證單元向車輛發(fā)送驗證信息以針對所述車輛執(zhí)行驗證。
[0011]在本公開的示例性實施方式中，所述蓋可包括被配置為向車輛驗證單元供電的輔助電源單元。
[0012]在本公開的示例性實施方式中，當電源單元的電力等于或小于預(yù)設(shè)量時，控制單元可通過輔助電源單元向車輛驗證單元供電。
[0013]在本公開的示例性實施方式中，所述蓋可包括被配置為允許物理鑰匙被放入其中或者從其取出的容納空間。
[0014]為了實現(xiàn)這些和其它優(yōu)點并且根據(jù)本說明書的目的，如本文具體實現(xiàn)和廣義描述的，一種移動終端包括:車輛驗證單元，其被配置為響應(yīng)于從車輛接收的預(yù)設(shè)無線信號向車輛發(fā)送第一驗證信息以便執(zhí)行車輛的鑰匙驗證;短距離通信單元，其被配置為與車輛執(zhí)行通信；以及控制單元，其被配置為控制車輛驗證單元向車輛發(fā)送第一驗證信息，并且在向車輛發(fā)送第一驗證信息之后通過短距離通信單元向車輛發(fā)送第二驗證信息，其中，當基于第一驗證信息和第二驗證信息針對車輛的驗證成功時，控制單元執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。
[0015]在本公開的示例性實施方式中，在基于第一驗證信息和第二驗證信息中的至少一個的驗證失敗的情況下，控制單元可限制與車輛有關(guān)的功能的執(zhí)行。
[0016]在本公開的示例性實施方式中，在基于第一驗證信息和第二驗證信息中的任一個的驗證失敗的情況下，控制單元可執(zhí)行附加驗證功能以允許用戶輸入第三驗證信息以執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。
[0017]在本公開的示例性實施方式中，第三驗證信息可以是用戶的生物信息、密碼信息和代碼信息中的至少一種。
[0018]在本公開的示例性實施方式中，移動終端還可包括:近場通信(NFC)單元，其被配置為以NFC方式執(zhí)行通信，其中，控制單元可通過NFC單元向車輛發(fā)送第三驗證信息。
[0019]在本公開的示例性實施方式中，當未執(zhí)行附加驗證功能時，控制單元可限制與車輛有關(guān)的功能的執(zhí)行。
[0020]在本公開的示例性實施方式中，響應(yīng)于從車輛發(fā)送來的預(yù)設(shè)無線信號，控制單元可控制車輛驗證單元向車輛發(fā)送第一驗證信息。
[0021]為了實現(xiàn)這些和其它優(yōu)點并且根據(jù)本說明書的目的，如本文具體實現(xiàn)和廣義描述的，一種移動終端包括:車輛驗證單元，其被配置為響應(yīng)于從車輛發(fā)送的預(yù)設(shè)無線信號，來發(fā)送用于執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的第一驗證信息；短距離通信單元，其被配置為與車輛執(zhí)行短距離通信；以及控制單元，其被配置為控制車輛驗證單元向車輛發(fā)送第一驗證信息，并且在發(fā)送第一驗證信息之后通過NFC單元發(fā)送第二驗證信息，以針對所述車輛執(zhí)行驗證，其中，當基于第一驗證信息和第二驗證信息針對車輛的驗證成功時，控制單元基于預(yù)設(shè)條件確定具有駕駛車輛的不同權(quán)限的多個安全級別中的任一個，并且根據(jù)所確定的任一個安全級別來控制車輛。
[0022]在本公開的示例性實施方式中，所述預(yù)設(shè)條件可以是與移動終端的標識信息和移動終端的位置信息中的至少一個有關(guān)的條件。
[0023]在本公開的示例性實施方式中，當移動終端的位置對應(yīng)于預(yù)先存儲的位置時，控制單元可利用第一安全級別來控制車輛，當移動終端的位置不對應(yīng)于預(yù)先存儲的位置時，控制單元可利用駕駛車輛的權(quán)限低于第一安全級別的第二安全級別來控制車輛。
[0024]在本公開的示例性實施方式中，當接收到執(zhí)行在所述任一個安全級別下不可執(zhí)行的功能的用戶請求時，控制單元可輸出用于改變安全級別的通知信息。
[0025]在本公開的示例性實施方式中，控制單元可向外部裝置發(fā)送與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息，使得外部裝置具有所述任一個安全級別或者駕駛權(quán)限低于所述任一個安全級別的安全級別。
[0026]在本公開的示例性實施方式中，當從用戶接收的安全信息與從外部裝置接收的安全級別相同時，控制單元可向外部裝置發(fā)送與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息，使得外部裝置具有所述任一個安全級別或者駕駛權(quán)限低于所述任一個安全級別的安全級別。
[0027]為了實現(xiàn)這些和其它優(yōu)點并且根據(jù)本說明書的目的，如本文具體實現(xiàn)和廣義描述的，一種手表型終端包括:主體，其被配置為具有顯示單元;帶狀物單元，其被配置為以可拆卸的方式附接到主體;車輛驗證單元，其被安裝在帶狀物單元中并且被配置為響應(yīng)于從車輛接收的預(yù)設(shè)無線信號來向車輛發(fā)送用于車輛的鑰匙驗證的驗證信息；電源單元，其被配置為向主體和車輛驗證單元供電；以及控制單元，其被配置為控制電源單元向車輛驗證單元供電，其中，在從電源單元接收到電力時，車輛驗證單元向車輛發(fā)送驗證信息以針對車輛執(zhí)行驗證。
[0028]在本公開的示例性實施方式中，所述手表型終端還可包括被配置為從電源單元接收電力的多個連接端子。
[0029]在本公開的示例性實施方式中，當電力被供應(yīng)給車輛驗證單元時，控制單元可控制車輛驗證單元向車輛發(fā)送用于車輛的鑰匙驗證的驗證信息。
[0030]在本公開的示例性實施方式中，在從車輛驗證單元發(fā)送驗證信息之后，控制單元可向車輛發(fā)送不同于所述驗證信息的驗證信息以用于雙驗證。
[0031]為了實現(xiàn)這些和其它優(yōu)點并且根據(jù)本說明書的目的，如本文具體實現(xiàn)和廣義描述的，一種手表型終端包括:短距離通信單元，其被配置為與移動終端和車輛執(zhí)行通信；以及控制單元，其被配置為通過與移動終端的數(shù)據(jù)通信獲得駕駛車輛的權(quán)限，其中，控制單元向移動終端發(fā)送安全信息以獲得駕駛車輛的權(quán)限，從移動終端接收與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息，并且基于與駕駛權(quán)限有關(guān)的信息來控制車輛。
[0032]在本公開的示例性實施方式中，控制單元可基于與車輛的駕駛權(quán)限有關(guān)的信息來確定具有不同的駕駛權(quán)限的多個安全級別中的任一個，并且根據(jù)所確定的任一個安全級別來控制車輛。
[0033]在本公開的示例性實施方式中，在設(shè)定任一個安全級別之后，當接收到執(zhí)行在所述任一個安全級別下不可執(zhí)行的功能的用戶請求時，控制單元可向移動終端發(fā)送指示已接收到用戶請求的通知信息。[〇〇34]在本公開的示例性實施方式中，當感測到所述用戶請求預(yù)設(shè)次數(shù)或更多次時，控制單元可發(fā)送所述通知信息。
[0035]在本公開的示例性實施方式中，所述不可執(zhí)行的功能可以是起動車輛的功能或者支付功能。
[0036]在本公開的示例性實施方式中，控制單元可控制預(yù)設(shè)移動終端執(zhí)行在所述任一個安全級別下不可執(zhí)行的功能。[〇〇37]在本公開的示例性實施方式中，手表型終端還可包括:顯示單元，其中，當接收到與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息時，控制單元可在顯示單元上顯示表示與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息的圖形對象。
[0038]在本公開的示例性實施方式中，當在預(yù)設(shè)半徑內(nèi)感測到車輛時，控制單元可在顯示單元上顯示車輛與手表型終端之間的距離。[〇〇39]在本公開的示例性實施方式中，當車輛與手表型終端之間的距離在預(yù)設(shè)距離內(nèi)時，控制單元可使得車輛與手表型終端之間的距離從顯示單元消失。
[0040]本申請的進一步的適用范圍將從下文給出的詳細描述而變得更顯而易見。然而， 應(yīng)該理解，僅示意性地在指示本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的同時給出詳細描述和具體示例，因為對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，通過該詳細描述，在本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的各種改變和修改將變得顯而易見?！靖綀D說明】
[0041]附圖被包括以提供對本發(fā)明的進一步理解，并且被并入本說明書并構(gòu)成本說明書的一部分，附圖示出了示例性實施方式并與說明書一起用于說明本發(fā)明的原理。
[0042]附圖中:
[0043]圖1A是示出根據(jù)本發(fā)明的移動終端的框圖。
[0044]圖1B和圖1C是示出根據(jù)本發(fā)明的從不同方向看時移動終端的示例的概念圖。
[0045]圖2是示出根據(jù)本公開的移動終端的另一示例性實施方式的概念圖。[〇〇46]圖3A、圖3B和圖3C是示出根據(jù)本公開的示例性實施方式的設(shè)置在移動終端的后蓋中的車輛驗證單元的概念圖。
[0047]圖4和圖5是示出根據(jù)本公開的示例性實施方式的當車輛驗證單元被設(shè)置在移動終端的標識模塊中時的操作的概念圖。[〇〇48]圖6是示出物理鑰匙被安裝在移動終端的后蓋上的示例的概念圖。
[0049]圖7是示出在移動終端中執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能的控制方法的流程圖。
[0050]圖8A和圖8B是示出圖7的控制方法的概念圖。[〇〇511圖9A、圖9B、圖9C和圖9D是示出根據(jù)本公開的示例性實施方式的當移動終端未能針對車輛雙驗證時控制車輛的方法的概念圖。[〇〇52]圖10A和圖10B是示出向用戶提供駕駛不同車輛的權(quán)限的方法的概念圖。[〇〇53]圖11包括示出根據(jù)位置提供駕駛不同車輛的權(quán)限的方法的概念圖。[〇〇54]圖12A和圖12B是示出利用設(shè)置在移動終端中的背面鍵來控制車輛的方法的概念圖。
[0055]圖13是示出利用手表型終端來執(zhí)行與車輛有關(guān)的控制的方法的流程圖。
[0056]圖14是示出根據(jù)本公開的手表型終端的實施方式的概念圖。[〇〇57]圖15A、圖15B和圖15C是示出驗證手表型終端以使得手表型終端可通過移動終端來控制車輛的方法的概念圖。[〇〇58]圖16A和圖16B是示出通過完成驗證的手表型終端的車輛的概念圖。
[0059]圖17A、圖17B和圖17C是示出通過獲取了駕駛車輛的權(quán)限的移動終端來進行與車輛有關(guān)的支付的方法的概念圖。
[0060]圖18A、圖18B和圖18C是示出通過手表型終端來提供與車輛有關(guān)的信息的方法的概念圖。
[0061]圖19包括示出利用移動終端來執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能的方法的概念圖?！揪唧w實施方式】
[0062]現(xiàn)在將參照附圖根據(jù)本文公開的示例性實施方式詳細給出描述。為了參照附圖簡要描述，可為相同或等同的組件提供相同或相似的標號，其描述將不再重復(fù)。通常，諸如“模 ±夬”和“單元”的后綴可用于指代元件或組件。本文使用這種后綴僅是為了方便說明書的描述，后綴本身并非旨在給予任何特殊含義或功能。在本公開中，為了簡明起見，相關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員熟知的內(nèi)容已被省略。使用附圖來幫助容易地理解各種技術(shù)特征，應(yīng)該理解， 本文呈現(xiàn)的實施方式不受附圖的限制。因此，本公開應(yīng)該被解釋為擴展至附圖中具體示出的更改形式、等同形式和替代形式以外的任何更改形式、等同形式和替代形式。
[0063]本文呈現(xiàn)的移動終端可利用各種不同類型的終端來實現(xiàn)。這些終端的示例包括蜂窩電話、智能電話、用戶設(shè)備、膝上型計算機、數(shù)字廣播終端、個人數(shù)字助理(PDA)、便攜式多媒體播放器(PMP)、導航儀、便攜式計算機(PC)、石板PC、平板PC、超級本、可穿戴裝置(例如， 智能手表、智能眼鏡、頭戴式顯示器(HMD))等。
[0064]僅作為非限制性示例，參照特定類型的移動終端進行進一步的描述。然而，這些教導同樣適用于其它類型的終端，例如上述那些類型。另外，這些教導也可適用于諸如數(shù)字 TV、臺式計算機等的固定終端。
[0065]現(xiàn)在參照圖1A至圖1C，其中圖1A是根據(jù)本公開的移動終端的框圖，圖1B和圖1C是從不同方向看時移動終端的一個示例的概念圖。[〇〇66] 移動終端100被示出為具有諸如無線通信單元110、輸入單元120、感測單元140、輸出單元150、接口單元160、存儲器170、控制器180和電源單元190的組件。將理解，不要求實現(xiàn)所示的所有組件，可另選地實現(xiàn)更多或更少的組件。
[0067]現(xiàn)在參照圖1A，移動終端100被示出為具有無線通信單元110,該無線通信單元110 配置有多個通常實現(xiàn)的組件。例如，無線通信單元110通常包括允許移動終端1〇〇與無線通信系統(tǒng)或者移動終端所在的網(wǎng)絡(luò)之間的無線通信的一個或更多個組件。
[0068]無線通信單元110通常包括允許通信(例如，移動終端100與無線通信系統(tǒng)之間的無線通信、移動終端1〇〇與另一移動終端之間的通信、移動終端1〇〇與外部服務(wù)器之間的通信)的一個或更多個模塊。另外，無線通信單元110通常包括將移動終端100連接到一個或更多個網(wǎng)絡(luò)的一個或更多個模塊。為了方便這些通信，無線通信單元110包括廣播接收模塊 111、移動通信模塊112、無線互聯(lián)網(wǎng)模塊113、短距離通信模塊114和位置信息模塊115中的一個或更多個。
[0069]輸入單元120包括用于獲得圖像或視頻的相機121、麥克風122(是用于輸入音頻信號的一種音頻輸入裝置)以及用于使得用戶能夠輸入信息的用戶輸入單元123(例如，觸摸鍵、按鍵、機械鍵、軟鍵等)。數(shù)據(jù)(例如，音頻、視頻、圖像等)通過輸入單元120來獲得，并且可由控制器180根據(jù)裝置參數(shù)、用戶命令及其組合來分析和處理。
[0070]感測單元140通常利用被配置為感測移動終端的內(nèi)部信息、移動終端的周圍環(huán)境、 用戶信息等的一個或更多個傳感器來實現(xiàn)。例如，在圖1A中，感測單元140被示出為具有接近傳感器141和照明傳感器142。
[0071]如果需要，感測單元140可另選地或另外地包括其它類型的傳感器或裝置，例如觸摸傳感器、加速度傳感器、磁傳感器、重力傳感器、陀螺儀傳感器、運動傳感器、RGB傳感器、 紅外(IR)傳感器、手指掃描傳感器、超聲傳感器、光學傳感器(例如，相機121 )、麥克風122、 電池電量計、環(huán)境傳感器(例如，氣壓計、濕度計、溫度計、輻射檢測傳感器、熱傳感器和氣體傳感器等)和化學傳感器(例如，電子鼻、保健傳感器、生物傳感器等)等。移動終端100可被配置為利用從感測單元140獲得的信息，具體地講，從感測單元140的一個或更多個傳感器獲得的彳目息，及其組合。
[0072]輸出單元150通常被配置為輸出各種類型的信息，例如音頻、視頻、觸覺輸出等。輸出單元150被示出為具有顯示單元151、音頻輸出模塊152、觸覺模塊153和光學輸出模塊 154〇
[0073]顯示單元151可具有與觸摸傳感器的中間層結(jié)構(gòu)或集成結(jié)構(gòu)，以便方便觸摸屏。觸摸屏可在移動終端100與用戶之間提供輸出接口，并且用作在移動終端100與用戶之間提供輸入接口的用戶輸入單元123。
[0074]接口單元160用作與可連接到移動終端100的各種類型的外部裝置的接口。例如， 接口單元160可包括任何有線或無線端口、外部電源端口、有線或無線數(shù)據(jù)端口、存儲卡端口、用于連接具有標識模塊的裝置的端口、音頻輸入/輸出(I/O)端口、視頻I/O端口、耳機端口等。在一些情況下，移動終端100可響應(yīng)于外部裝置連接到接口單元160而執(zhí)行與連接的外部裝置關(guān)聯(lián)的各種控制功能。
[0075]存儲器170通常被實現(xiàn)為存儲用于支持移動終端100的各種功能或特征的數(shù)據(jù)。例如，存儲器170可被配置為存儲在移動終端100中執(zhí)行的應(yīng)用程序、用于移動終端100的操作的數(shù)據(jù)或指令等。這些應(yīng)用程序中的一些應(yīng)用程序可經(jīng)由無線通信從外部服務(wù)器下載。其它應(yīng)用程序可在制造或出廠時安裝在移動終端100內(nèi)，針對移動終端100的基本功能(例如， 接電話、打電話、接收消息、發(fā)送消息等)，通常是這種情況。常見的是，應(yīng)用程序被存儲在存儲器170中，被安裝在移動終端100中，并由控制器180執(zhí)行以執(zhí)行移動終端100的操作(或功能)。
[0076]除了與應(yīng)用程序關(guān)聯(lián)的操作以外，控制器180通常還用于控制移動終端100的總體操作。控制器180可通過處理經(jīng)由圖1A所描繪的各種組件輸入或輸出的信號、數(shù)據(jù)、信息等或者激活存儲在存儲器170中的應(yīng)用程序來提供或處理適合于用戶的信息或功能。作為一個示例，控制器180根據(jù)存儲在存儲器170中的應(yīng)用程序的執(zhí)行來控制圖1A至圖1C所示的一些或所有組件。[〇〇77]電源單元190可被配置為接收外部電力或提供內(nèi)部電力，以便供應(yīng)對包括在移動終端100中的元件和組件進行操作所需的適當電力。電源單元190可包括電池，所述電池可被配置為嵌入終端主體中，或者被配置為可從終端主體拆卸。
[0078]圖2是示出根據(jù)本公開的移動終端的另一示例性實施方式的概念圖。
[0079]參照圖2,移動終端還可包括設(shè)置在其主體的后表面上的用戶輸入單元133。通過后輸入單元133接收關(guān)于顯示單元151的控制命令。詳細地講，當對后輸入單元133的按鈕施加推按輸入時，顯示單元151被切換為激活狀態(tài)。即，后輸入單元133可以是用于打開或關(guān)閉顯示單元151的電源鍵。因此，也可通過該按鈕來打開或關(guān)閉移動終端。
[0080]在以下附圖中，相同的標號將用于相同的組件并被描述。另外，附圖將從左上部的圖開始作為基準按照順時針方向描述。
[0081]根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端可包括執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的車輛驗證單元，并且可獲得駕駛車輛的權(quán)限。這里，車輛驗證單元可與移動終端一體地形成，或者可形成在移動終端的可拆卸的蓋中。以下，將參照附圖描述各個車輛驗證單元的設(shè)置。 [〇〇82]首先，將描述執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的車輛驗證單元被設(shè)置在后蓋上的移動終端。 圖3A、圖3B和圖3C是示出根據(jù)本公開的示例性實施方式的設(shè)置在移動終端的后蓋中的車輛驗證單元的概念圖。
[0083]首先，根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端可包括具有前表面、后表面和側(cè)表面的主體100、被形成為覆蓋主體100的至少一部分的蓋、無線通信單元110、控制單元180 和車輛驗證單元中的至少一個。
[0084]至少一個電子組件可被安裝在主體100中。例如，諸如電池、標識模塊和存儲卡的電子組件可被安裝在主體100的后表面上(即，后殼體102上)。
[0085]蓋可被形成為覆蓋主體100的至少一部分。例如，蓋可以是聯(lián)接到主體100的前表面的前蓋、聯(lián)接到后表面的后蓋以及聯(lián)接到側(cè)表面的側(cè)蓋中的至少一個。例如，如圖3A所示，后蓋103可被形成為覆蓋主體100的后表面的至少一部分。這里，后蓋103還可包括暴露諸如麥克風或相機的要被暴露于外的電子組件的開口。以下，在本公開中，作為示例描述后蓋103,但是被形成為覆蓋前表面和側(cè)表面的至少一部分的蓋也可按照相同的方式來形成。
[0086]此外，根據(jù)本公開的示例性實施方式的后蓋103可包括被形成為向車輛發(fā)送用于執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的驗證信息的車輛驗證單元、用于以無線方式執(zhí)行充電的無線充電單元以及用于執(zhí)行近場通信(NFC)的NFC單元中的至少一個。[〇〇87] 車輛驗證單元還可包括用于與外部裝置(車輛或移動終端)通信的天線。這里，車輛驗證單元的天線可被形成為根據(jù)頻帶為433.92MHz的短距離通信方案來與外部裝置執(zhí)行通信。[〇〇88]無線充電單元可以按照無線方式接收電力并且將電力供應(yīng)給車輛驗證單元和移動終端。為了以無線方式接收電力，無線充電單元可包括用于將從充電器接收的磁場轉(zhuǎn)換為電流的線圈。無線充電單元的線圈可利用具有6.78MHz的頻帶的諧振頻率來接收電力。 [〇〇89] NFC通信單元可根據(jù)短距離通信方案與車輛執(zhí)行NFCJFC通信單元可包括根據(jù) 13.56MHz頻帶的短距離通信方案來與外部裝置執(zhí)行通信的NFC天線。NFC天線可遵循NFC通信標準并且可被纏繞以具有矩形形狀。
[0090] 在后蓋103上，構(gòu)成車輛驗證單元、無線充電單元和NFC通信單元的線圈(或天線) 可被設(shè)置為共面并且彼此相鄰。例如，如圖3B所示，具有空的內(nèi)部空間并且形成NFC通信單元的矩形NFC天線、纏繞成具有空的內(nèi)部的圓形形狀并且設(shè)置在NFC天線內(nèi)的無線充電單元的線圈以及設(shè)置在無線充電單元的線圈內(nèi)的車輛驗證單元可彼此相鄰地設(shè)置在后蓋的同一平面上。[〇〇91]此外，為了防止車輛被盜，車輛驗證單元可向車輛發(fā)送要發(fā)送給車輛的驗證信息。 發(fā)送車輛的驗證信息的車輛驗證單元可包括存儲車輛的驗證信息的防盜系統(tǒng)模塊。驗證信息可包括用于車輛的安全的預(yù)設(shè)密碼(或密碼信息)。
[0092]響應(yīng)于從車輛接收的預(yù)設(shè)無線信號，車輛驗證單元可向車輛發(fā)送驗證信息。詳細地講，當從車輛接收到預(yù)設(shè)無線信號時，車輛驗證單元可利用包括在無線信號中的電力將存儲在防盜系統(tǒng)模塊中的驗證信息發(fā)送給車輛。
[0093]另外，在車輛驗證單元從移動終端的電源單元接收到電力之后，當從車輛接收預(yù)設(shè)無線信號時，車輛驗證單元可將驗證信息發(fā)送給車輛。[〇〇94]在接收到驗證信息時，車輛確定驗證信息是否與預(yù)設(shè)驗證信息相同。當驗證信息與預(yù)設(shè)驗證信息相同時，車輛可被起動。相反，當驗證信息不與預(yù)設(shè)驗證信息相同時，可限制車輛的起動。[〇〇95]另外，車輛驗證單元可從移動終端的電源單元190和設(shè)置在后蓋103中的輔助電源單元中的至少一個接收電力。
[0096]為了從移動終端的電源單元190接收電力，多個連接端子300b、310b、320b、330b、 340b和350b可被安裝在后蓋103中。
[0097]多個連接端子300b、310b、320b、330b、340b和350b可被設(shè)置在與安裝在移動終端的主體100的后表面102中的多個連接端子30(^、31(^、32(^、33(^、34(^和35(^接觸的區(qū)域中。
[0098]多個連接端子300b、310b、320b、330b、340b和350b可包括用于車輛驗證單元與移動終端的控制單元180之間的數(shù)據(jù)通信的連接端子300b、310b和320b以及用于在車輛驗證單元與移動終端的電源單元190之間供電的連接端子330b、340b和350b。
[0099]這里，用于車輛驗證單元與移動終端的控制單元180之間的數(shù)據(jù)通信的連接端子 300b、310b和320b也可用作用于NFC通信單元與控制單元180之間的數(shù)據(jù)通信的連接端子。 即，在本公開的示例性實施方式中，用于車輛驗證單元與移動終端的控制單元180之間的數(shù)據(jù)通信的連接端子300b、310b和320b可被共同地用于NFC通信單元與控制單元180之間的數(shù)據(jù)通信，或者可單獨地提供用于NFC通信單元與控制單元180之間的數(shù)據(jù)通信的連接端子。
[0100]此外，如圖3C所示，用于與包括在后蓋103中的車輛驗證單元執(zhí)行通信或者向車輛驗證單元供電的多個連接端子30(^、31(^、32(^、33(^、34(^和35(^可被安裝在主體100的后表面(或后殼體)1〇2上。[〇1〇1] 像后蓋中一樣，多個連接端子30(^、31(^、32(^、33(^、34(^和35(^可包括用于車輛驗證單元與移動終端的控制單元180之間的數(shù)據(jù)通信的連接端子300a、310a和320a以及用于在車輛驗證單元與移動終端的電源單元190之間供電的連接端子330a、340a和350a。
[0102] 在電源單元190中的剩余電量等于或小于預(yù)設(shè)量的情況下，控制單元180可限制安裝在移動終端中的至少一個功能的執(zhí)行以便確保要向后蓋103供應(yīng)的電力。例如，在電源單元190中的剩余電量等于或小于預(yù)設(shè)量的情況下，控制單元180可限制安裝在移動終端中的每一個功能的執(zhí)行。這樣，在本公開的示例性實施方式中，可防止由于移動終端的電力不足而無法控制車輛的情況。
[0103]另外，輔助電源單元還可與移動終端的電源單元190分離地安裝在后蓋中。輔助電源單元可被設(shè)置為向車輛驗證單元供電。
[0104]輔助電源單元可被設(shè)置為在移動終端的電源單元190無法向車輛驗證單元供電的情況下向車輛驗證單元供電。因此，即使在移動終端的電源單元190中沒電的情況下，用戶也可利用輔助電源單元來供電以控制車輛。
[0105]另選地，在電源單元190中的剩余電量等于或小于預(yù)設(shè)值的情況下，輔助電源單元可向車輛驗證單元供電。在移動終端的電源單元190中的剩余電量等于或小于預(yù)設(shè)值的情況下，電源單元190可停止向車輛驗證單元供電。
[0106]以上描述了車輛驗證單元被設(shè)置在后蓋中的配置。
[0107]以下，將描述將執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的車輛驗證單元設(shè)置在移動終端的標識模塊中的方法。圖4和圖5是示出根據(jù)本公開的示例性實施方式的當車輛驗證單元被設(shè)置在移動終端的標識模塊中時的操作的概念圖。
[0108]在根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端中，標識模塊可被安裝在主體100的后表面上。標識模塊(一種存儲用于驗證使用移動終端的權(quán)限的各種類型的信息的芯片)可包括用戶標識模塊⑴頂)、訂戶標識模塊(SIM)或者通用訂戶標識模塊(USIM)。包括標識模塊的裝置(以下稱作“標識裝置”)可按照智能卡的形式制造。
[0109]根據(jù)NFC通信方案與外部裝置執(zhí)行通信的NFC通信單元和車輛驗證單元可被安裝在標識模塊中。
[0110]例如，如圖4所示，具有空的空間并且執(zhí)行NFC通信的矩形NFC天線510a、設(shè)置在NFC 天線510a內(nèi)并且被設(shè)置為與車輛執(zhí)行通信的線圈520a、連接到被形成為與車輛執(zhí)行通信的線圈520a并且存儲用于車輛的鑰匙驗證的驗證信息的防盜系統(tǒng)模塊(或防盜系統(tǒng)芯片) 520b、連接到NFC天線510a的NFC模塊510b(或NFC電路)、連接到NFC通信單元并且存儲安全信息的安全模塊(或者安全芯片)530(例如，被嵌入移動終端中的邏輯介質(zhì)，例如嵌入式安全元件)以及控制NFC芯片510b的應(yīng)用處理器(AP)可被安裝在標識模塊中。這里，可基于單線協(xié)議(SWP)在NFC模塊510b與安全模塊530之間以及防盜系統(tǒng)模塊520b與安全模塊530之間交換數(shù)據(jù)。SWP可表示通過單線將安全芯片530和NFC電路連接的標準。此外，在本公開中，在車輛驗證單元和NFC通信單元被一起設(shè)置在標識模塊中的情況下，信號檢測時間點可被控制以避免車輛驗證單元與NFC通信單元之間的信號干擾。
[0112]例如，如圖5所示，控制單元180可區(qū)分檢測驗證信息的第一模式610的檢測時間點與檢測NFC信號的第二模式620的檢測時間點。詳細地講，在第二模式620下，來自NFC讀取器模式的信號和來自NFC卡模式的信號可交替地切換。另外，在第一模式610下，驗證信息檢測模式和驗證信息非檢測模式可交替地切換。
[0113]以上描述了車輛驗證單元被包括在標識模塊中的情況。[〇114]以下，將描述物理鑰匙被設(shè)置在移動終端的蓋上的情況。圖6是示出物理鑰匙被安裝在移動終端的后蓋上的示例的概念圖。
[0115]根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端即使在沒有車輛的智能鑰匙的情況下也可控制車輛。即，用戶可能僅攜帶移動終端，而未攜帶車輛的智能鑰匙。
[0116]在這種情況下，如果用戶無法操作移動終端，則用戶可能無法控制車輛。例如，當移動終端沒有電時或者當移動終端發(fā)生故障時，用戶無法控制車輛。
[0117]因此，在本公開的示例性實施方式中，車輛的物理鑰匙(或者車輛鍵、硬鍵或機械鍵)可被安裝在移動終端的后蓋103中。詳細地講，后蓋103可包括允許將物理鑰匙放入其中或者從其取出的容納空間。例如，如圖6所示，后蓋103可在其一個區(qū)域中具有容納空間。因此，用戶可將物理鑰匙存放在該容納空間內(nèi)，當需要時，用戶可利用該物理鑰匙來控制車輛。
[0118]此外，在圖中，示出了容納空間被設(shè)置在后蓋中的情況，但是容納空間也可被包括在移動終端的主體100中。
[0119]以上描述了將車輛的物理鑰匙存放在移動終端上的方法。
[0120]以下，將描述通過包括車輛驗證單元的移動終端來控制車輛的方法。圖7是示出在移動終端中執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能的控制方法的流程圖，圖8A和圖8B是示出圖7的控制方法的概念圖。[〇121]根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端可包括車輛驗證單元，該車輛驗證單元被設(shè)置以發(fā)送用于執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的驗證信息。如上所述，車輛驗證單元可被安裝在后蓋103或標識模塊上，或者可被嵌入移動終端的主體100中。因此，用戶可將用于執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的驗證信息發(fā)送給車輛，從而解除車輛中的安全設(shè)置并且獲得駕駛車輛的權(quán)限。以下，將描述獲得駕駛車輛的權(quán)限的方法。
[0122]首先，在步驟S710中，根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端的控制單元180可通過車輛驗證單元將用于執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的第一驗證信息發(fā)送給車輛。
[0123]當從車輛接收到預(yù)設(shè)無線信號時，車輛驗證單元可通過該預(yù)設(shè)無線信號接收電力。另外，響應(yīng)于從車輛接收的預(yù)設(shè)無線信號，車輛驗證單元可向車輛發(fā)送第一驗證信息。
[0124]詳細地講，為了獲得駕駛車輛的權(quán)限，控制單元180可控制車輛驗證單元向車輛發(fā)送第一驗證信息。用于車輛安全的第一驗證信息可以是存儲在防盜系統(tǒng)模塊中的密碼(或密碼信息)。
[0125]車輛可預(yù)先將密碼(或密碼信息)存儲在安全模塊中。該密碼(或密碼信息)可在車輛出廠時預(yù)先存儲，或者可由用戶直接設(shè)定并存儲在安全模塊中。
[0126]當接收到第一驗證信息時，車輛可確定第一驗證信息是否與存儲在安全模塊中的密碼相同。當確定第一驗證信息與存儲在安全模塊中的密碼相同時，車輛可被設(shè)定為可駕駛狀態(tài)。相反，當?shù)谝或炞C信息與存儲在安全模塊中的密碼不相同時，車輛可被設(shè)定為不可駕駛狀態(tài)。
[0127]此外，在發(fā)送第一驗證信息之后，在步驟S720中，控制單元180可通過短距離通信單元向車輛發(fā)送第二驗證信息。
[0128]當發(fā)送第一驗證信息時，控制單元180可通過短距離通信單元來執(zhí)行數(shù)據(jù)通信以獲得駕駛車輛的權(quán)限。為此，當感測到(或者確定)已發(fā)送第一驗證信息時，控制單元180可確定短距離通信單元是否被激活。
[0129]短距離通信單元可被形成為執(zhí)行短距離通信。短距離通信單元可根據(jù)各種通信方案執(zhí)行通信。例如，短距離通信單元可根據(jù)藍牙通信方案來執(zhí)行通信。[〇13〇] 短距離通信單元的激活可表示可通過短距離通信單元執(zhí)行通信的狀態(tài)。相反，短距離通信單元的禁用可表示無法通過短距離通信單元執(zhí)行通信的狀態(tài)。
[0131]當確定短距離通信單元處于禁用狀態(tài)時，控制單元180可將短距離通信單元切換為激活狀態(tài)。
[0132]當確定短距離通信單元處于激活狀態(tài)時，控制單元180可通過短距離通信單元發(fā)送第二驗證信息。第二驗證信息可以是移動終端的標識信息。例如，第二信息可以是移動終端的存儲在移動終端的安全模塊中的pin碼、國際移動臺標識(IMSI)、臨時移動訂戶標識 (TMSI)、移動標識號(MIN)、移動臺國際ISDN號(MSISDN)或者國際移動設(shè)備標識aMEI)。
[0133]這里，移動終端的唯一標識信息可預(yù)先存儲在車輛中。當接收到第二驗證信息時， 車輛可確定該第二驗證信息是否與預(yù)先存儲的信息相同。
[0134]當確定第二驗證信息與預(yù)先存儲的信息相同時，車輛可向移動終端發(fā)送指示驗證成功的肯定信號。在這種情況下，移動終端可獲得駕駛車輛的權(quán)限。
[0135]在根據(jù)確定結(jié)果，第二驗證信息不與預(yù)先存儲的信息相同的情況下，車輛可向移動終端發(fā)送指示驗證失敗的否定信號。在這種情況下，移動終端無法獲得駕駛車輛的權(quán)限。
[0136]基于第一驗證信息和第二驗證信息，當針對車輛的驗證成功時，在步驟S730中，控制單元180可執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。
[0137]當從車輛接收到肯定信號時，控制單元180可確定針對車輛的驗證成功。在這種情況下，控制單元180可獲得駕駛車輛的權(quán)限以用于控制車輛。
[0138]為了控制車輛，控制單元180可執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。與車輛有關(guān)的功能可以是與車輛的駕駛有關(guān)的功能以及可通過與車輛互工作來執(zhí)行的功能中的至少一個。
[0139]與車輛的駕駛有關(guān)的功能可包括確定車輛的狀態(tài)的功能、控制車輛的駕駛的功能、自動駕駛功能、開門和關(guān)門的功能、遠程起動的功能、緊急報警功能、導航功能、跟蹤車輛的位置的功能等。
[0140]可通過與車輛互工作來執(zhí)行的功能可包括可利用車輛的組件(例如，車輛揚聲器或車輛顯示器)執(zhí)行的功能。例如，這些功能可包括消息功能、郵件功能、呼叫功能、音樂播放功能等。[〇141]例如，如圖8A所示，為了獲得駕駛車輛的權(quán)限，控制單元180可針對車輛執(zhí)行驗證過程。
[0142] 詳細地講，控制單元180可通過車輛驗證單元向車輛發(fā)送第一驗證信息。第一驗證信息可以是用于執(zhí)行車輛的鑰匙驗證的驗證信息。
[0143]當感測到已發(fā)送第一驗證信息時，控制單元180可發(fā)送第二驗證信息。第二驗證信息可以是用于針對車輛驗證移動終端的信息。
[0144] 控制單元180可通過短距離通信單元向車輛發(fā)送第二驗證信息。為此，控制單元 180可確定短距離通信單元是否處于激活狀態(tài)，并且當短距離通信單元處于禁用狀態(tài)時，控制單元180可將短距離通信單元切換為激活狀態(tài)。這里，車輛可以是包括短距離通信單元的車輛。
[0145]在發(fā)送第二驗證信息之后，控制單元180可基于第一驗證信息和第二驗證信息來確定針對車輛的驗證是否成功。
[0146]針對車輛的驗證成功可以是預(yù)先存儲在車輛中的信息與第一驗證信息和第二驗證信息相同的情況，針對車輛的驗證失敗可以是預(yù)先存儲在車輛中的信息不與第一驗證信息和第二驗證信息中的至少一個相同的情況。
[0147]在第一驗證信息和第二驗證信息與預(yù)先存儲的信息相同的情況下，車輛可向移動終端發(fā)送指示驗證成功的肯定信號。此外，當?shù)谝或炞C信息和第二驗證信息不與預(yù)先存儲的信息相同時，車輛可向移動終端發(fā)送指示驗證失敗的否定信號，或者可不向移動終端發(fā)送肯定信號。
[0148] S卩，在根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端中，僅當?shù)谝或炞C信息和第二驗證信息二者均與預(yù)先存儲的信息相同時，驗證可成功。詳細地講，在本公開的示例性實施方式中，僅當車輛的鑰匙驗證和用戶的標識信息二者均相同時，可獲得駕駛車輛的權(quán)限。這樣，在本公開的示例性實施方式中，可通過雙驗證來加強車輛的安全。
[0149]當雙驗證成功時，控制單元180可執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。例如，如圖8A所示，控制單元180可執(zhí)行與車輛的駕駛有關(guān)的功能。這里，與車輛的駕駛有關(guān)的功能的執(zhí)行畫面可顯示在顯示單元151上。[〇15〇] 另選地，如圖8B所示，控制單元180可在顯示單元151上顯示表示與車輛有關(guān)的功能的圖標83(^、83015、830(3、830(1、8306、83(^、83(^和83011。在這種情況下，用戶可選擇與車輛的功能關(guān)聯(lián)的圖標83(^、83015、830(3、830(1、8306、83(^、83(^和83011中的任一個，并且執(zhí)行與所選擇的圖標關(guān)聯(lián)的功能。[0151 ]此外，當從車輛驗證單元接收到車輛的駕駛信號時，控制單元180可終止移動終端中正在執(zhí)行的應(yīng)用的執(zhí)行。車輛的駕駛信號可以是指示車輛開始行駛的信號。因此，為了車輛的行駛安全，當車輛開始行駛時，控制單元180可終止當前執(zhí)行的應(yīng)用的執(zhí)行。
[0152]以上描述了當根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端針對車輛的雙驗證成功時控制車輛的方法。
[0153]以下將描述當根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端針對車輛的雙驗證失敗時控制車輛的方法。
[0154]圖9A、圖9B、圖9C和圖9D是示出根據(jù)本公開的示例性實施方式的當移動終端針對車輛的雙驗證失敗時控制車輛的方法的概念圖。
[0155]為了獲得駕駛車輛的權(quán)限，控制單元180可針對車輛執(zhí)行驗證過程。這里，當基于第一驗證信息和第二驗證信息的驗證成功時，控制單元180可獲得駕駛車輛的權(quán)限。
[0156]如果雙驗證失敗，則控制單元180可檢測第一驗證信息和第二驗證信息當中的驗證失敗信息。
[0157]在基于第一驗證信息的驗證失敗的情況下，控制單元180可確定車輛驗證單元是否被安裝在移動終端中。詳細地講，在基于第一驗證信息的驗證失敗并且僅基于第二驗證信息的驗證成功的情況下，控制單元180可檢查車輛驗證單元的安裝狀態(tài)。
[0158]在這種情況下，如圖9A的第一幅圖和第二幅圖中所示，控制單元180可在顯示單元 151上輸出通知信息900以便檢查是否安裝了車輛驗證單元。即，當基于第一驗證信息的驗證失敗時，控制單元180可首先確定是否設(shè)置有車輛驗證單元。這樣，在本公開的示例性實施方式中，可提供指示車輛驗證單元應(yīng)該安裝在移動終端中的通知信息，并且可提供指示需要車輛驗證單元的信息以用于用戶識別。
[0159]當施加了指示已安裝車輛驗證單元的用戶選擇時，控制單元180可基于第一驗證信息執(zhí)行驗證過程。當基于第一驗證信息的驗證成功時，控制單元180可執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。例如，如圖9A的第三幅圖中所示，當執(zhí)行基于第一驗證信息的驗證時，控制單元180可在顯示單元151上輸出與車輛的駕駛有關(guān)的功能的執(zhí)行畫面。相反，當基于第一驗證信息的驗證再次失敗時，控制單元180可限制與車輛有關(guān)的功能的執(zhí)行。
[0160]此外，當施加了指示還沒有安裝車輛驗證單元的用戶選擇時，控制單元180可執(zhí)行附加驗證過程。在這種情況下，如圖9A的第四幅圖中所示，控制單元180可在顯示單元151上輸出執(zhí)行附加驗證過程的通知信息910。[〇161] S卩，在本公開的示例性實施方式中，當基于第一驗證信息的驗證失敗時，可提供用于獲得駕駛車輛的權(quán)限的附加驗證過程。因此，即使沒有安裝車輛驗證單元，用戶也可通過附加驗證來獲得駕駛車輛的權(quán)限。另外，由于執(zhí)行附加驗證，所以不會有損車輛安全。
[0162]附加驗證可以是通過NFC通信方案來向車輛發(fā)送第三驗證信息并且接收對應(yīng)響應(yīng)信號的驗證。第三驗證信息可以是用戶的生物信息、密碼、敲擊碼(knock code)信息或者圖案信息。用戶的生物信息可包括指紋信息、虹膜信息、臉部信息、心率信息或者語音信息。敲擊碼信息可以是對移動終端的顯示單元施加的輕敲輸入形成圖案的圖案信息。通過敲擊碼的驗證可以是通過由輕敲輸入形成的圖案信息的驗證。
[0163]NFC通信單元可被形成為通過NFC通信方案執(zhí)行與車輛的通信。NFC通信是以非常短的距離發(fā)送符合NFC通信標準的加密信號的方案。在NFC通信的情況下，可在10厘米內(nèi)發(fā)送和接收無線信號。因此，NFC通信具有比藍牙通信短的通信距離，因此可具有更高的安全性?；贜FC通信的特性，可維持安全性并且可向車輛發(fā)送第三驗證信息。
[0164]是否執(zhí)行附加驗證可通過用戶選擇來確定。即，當接收到針對執(zhí)行附加驗證的用戶請求時，控制單元180可執(zhí)行附加驗證。例如，如圖9B的第一幅圖中所示，當接收到針對執(zhí)行附加驗證的用戶請求時，控制單元180可在顯示單元151上顯示用于識別用戶的指紋信息的執(zhí)行畫面。這里，能夠識別用戶的指紋信息的指紋識別傳感器可按照分層結(jié)構(gòu)設(shè)置在顯示單元151上。因此，用戶可通過對顯示單元151施加觸摸來輸入指紋信息。[〇165]當執(zhí)行附加驗證時，控制單元180可確定NFC通信單元是否被激活。當確定NFC通信單元處于禁用狀態(tài)時，控制單元180可將NFC通信單元切換為激活狀態(tài)并且通過NFC通信單元向車輛發(fā)送第三驗證信息。在根據(jù)確定結(jié)果，NFC通信單元被激活的情況下，控制單元180 可向車輛發(fā)送第三驗證信息。
[0166]例如，如圖9A的第二幅圖中所示，當根據(jù)附加驗證輸入用戶的生物信息時，控制單元180可通過NFC通信單元將輸入的用戶的生物信息發(fā)送給車輛以便獲得駕駛車輛的權(quán)限。
[0167]車輛可通過NFC通信單元接收第三驗證信息。這里，車輛可確定第三驗證信息是否與預(yù)先存儲的信息相同。
[0168]當根據(jù)確定結(jié)果確定第三驗證信息不與預(yù)先存儲的信息相同時，車輛可不向移動終端發(fā)送指示獲得駕駛車輛的權(quán)限的肯定信號，或者向移動終端發(fā)送指示沒有獲得駕駛車輛的權(quán)限的否定信號，使得移動終端無法獲得駕駛車輛的權(quán)限。
[0169]當確定第三驗證信息與預(yù)先存儲的信息相同時，車輛可向移動終端發(fā)送肯定信號。
[0170]當基于第三驗證信息成功驗證時，控制單元180可基于第三驗證信息獲得駕駛車輛的權(quán)限。例如，當基于第三驗證信息執(zhí)行驗證時，控制單元180可獲得起動車輛的權(quán)限。因此，用戶可在維持車輛的安全的同時通過移動終端來起動車輛。[〇171]如果從用戶接收到針對不執(zhí)行附加驗證的用戶請求，則控制單元180可獲得有限地駕駛車輛的權(quán)限。即，在本公開的示例性實施方式中，在雙驗證失敗并且沒有執(zhí)行附加驗證的情況下，與車輛的安全有關(guān)的功能的執(zhí)行可受到限制。[〇172]例如，如圖9C的第二幅圖中所示，當基于第二驗證信息的驗證成功時，控制單元 180可獲得關(guān)于開門和關(guān)門功能、打開行李箱功能、緊急報警功能的駕駛權(quán)限，但是無法獲得關(guān)于起動車輛的功能和檢查車輛的狀態(tài)的功能的駕駛權(quán)限。
[0173]這里，控制單元180可在顯示單元151上視覺上顯示表示駕駛車輛的權(quán)限的功能的圖形對象和表示沒有駕駛車輛的權(quán)限的功能的圖形對象，使得兩個圖形對象相區(qū)分。例如， 如圖9C的第二幅圖中所示，控制單元180可改變表示沒有獲得駕駛車輛的權(quán)限的功能的圖形對象的陰影(或暗度)以將其顯示在顯示單元151上。即，在本公開的示例性實施方式中， 當駕駛車輛的權(quán)限低時，僅關(guān)于與車輛的安全相關(guān)性較低的功能的駕駛權(quán)限。
[0174]在駕駛權(quán)限受限的狀態(tài)下，控制單元180可從用戶接收針對執(zhí)行駕駛權(quán)限受限的功能的請求。例如，如圖9D的第一幅圖中所示，在車輛起動功能受限的狀態(tài)下，控制單元180 可請求車輛起動功能。
[0175]當接收到針對執(zhí)行駕駛權(quán)限受限的功能的請求時，控制單元180可輸出用于確定是否執(zhí)行附加驗證的通知信息。例如，如圖9D的第一幅圖和第二幅圖中所示，當接收到針對執(zhí)行駕駛權(quán)限受限的功能的請求時，控制單元180可在顯示單元151上顯示用于確定是否執(zhí)行附加驗證的通知信息。
[0176]當接收到針對執(zhí)行附加驗證的用戶請求時，控制單元180可如上所述執(zhí)行附加驗證過程。這里，控制單元180可在顯示單元151上顯示指示附加過程的畫面信息。例如，如圖 9D的第三幅圖中所示，控制單元180可在顯示單元151上顯示用于輸入用戶的指紋信息的畫面信息。
[0177]相反，如圖9D的第四幅圖中所示，當接收到針對不執(zhí)行附加驗證的用戶請求時，控制單元180可在顯示單元151上顯示指示車輛起動功能受限的通知信息。在這種情況下，用戶無法通過移動終端起動車輛。
[0178]在上文中，描述了基于第一驗證信息的驗證失敗，基于第二驗證信息的驗證成功的情況，但是附加驗證可按照相似的方式應(yīng)用于甚至基于第一驗證信息的驗證成功，基于第二驗證信息的驗證失敗的情況，或者基于第一驗證信息和第二驗證信息的驗證失敗的情況。
[0179]以上描述了當移動終端與車輛之間的雙驗證失敗時通過附加驗證獲得駕駛車輛的權(quán)限的方法。這樣，本公開向雙驗證失敗的用戶提供了通過附加驗證控制車輛的方法。
[0180]以下，將描述當雙驗證成功時根據(jù)預(yù)設(shè)條件提供駕駛不同車輛的權(quán)限的方法。
[0181]圖10A和圖10B是示出向用戶提供駕駛不同車輛的權(quán)限的方法的概念圖，圖11包括示出根據(jù)位置提供駕駛不同車輛的權(quán)限的方法的概念圖。
[0182]根據(jù)示例性實施方式的移動終端的控制單元180執(zhí)行車輛的鑰匙驗證，并且當成功執(zhí)行鑰匙驗證時，控制單元180可通過短距離通信單元針對車輛執(zhí)行雙驗證，從而獲得駕駛車輛的權(quán)限。
[0183]另外，控制單元180可根據(jù)預(yù)設(shè)條件獲得駕駛不同車輛的權(quán)限。所述預(yù)設(shè)條件可以是與移動終端的標識信息有關(guān)的條件、與移動終端的位置有關(guān)的條件以及關(guān)于是否存在附加終端的條件中的至少一個。移動終端的標識信息可包括移動終端的用戶的生物信息、移動終端的唯一編號或者移動終端的電話號碼信息。
[0184]附加終端可以是該移動終端以外能夠與車輛通信的終端。例如，附加終端可以是諸如手表型終端等的可穿戴終端。例如，在本公開的示例性實施方式中，當車輛識別出附加終端時，車輛可向移動終端提供更高級別的駕駛權(quán)限。
[0185]所述預(yù)設(shè)條件可在移動終端出廠時設(shè)定，或者可由用戶設(shè)定。例如，如圖10A所示， 用戶可向移動終端輸入他或她的指紋信息并且將其作為駕駛信息存儲在存儲器單元170 中。這里，在存儲器中，所存儲的駕駛員信息可與安全級別關(guān)聯(lián)并被存儲。例如，第一用戶可與第三安全級別關(guān)聯(lián)并被存儲，第二用戶可與第一安全級別關(guān)聯(lián)并被存儲。
[0186]駕駛車輛的權(quán)限可包括能夠通過移動終端控制車輛的多個不同的安全級別。例如，駕駛車輛的權(quán)限可包括:第一安全級別，允許控制與車輛有關(guān)的功能;第二安全級別，允許控制車輛的駕駛和支付的功能;第三安全級別，僅允許控制與車輛的駕駛有關(guān)的功能；以及第四安全級別，僅允許執(zhí)行與車輛的安全無關(guān)的功能(例如，開門和關(guān)門或空調(diào))。
[0187]當基于預(yù)設(shè)條件確定多個安全級別中的任一個時，控制單元180可提供在所確定的安全級別下可執(zhí)行的與車輛有關(guān)的功能。
[0188]例如，如圖10B所示，當接收到第一用戶的指紋信息時，控制單元180可提供在第三安全級別下可執(zhí)行的與車輛有關(guān)的功能。例如，在第三安全級別下，車輛的速度可被限制為100公里或更低，車輛的可駕駛范圍在30公里內(nèi)，車輛的可駕駛時間可被限制為6:00至8:00 的范圍。
[0189]此外，如圖10B所示，當接收到第二用戶的指紋信息時，控制單元180可提供在第一安全級別下可執(zhí)行的與車輛有關(guān)的功能。例如，在第一安全級別下，對車輛的速度、車輛的可駕駛范圍和車輛的可駕駛時間沒有限制，并且可提供用于改變設(shè)定的安全級別的功能。 因此，第二用戶可改變其他人作為駕駛員所設(shè)定的安全級別以及她或她自己的安全級別。
[0190]另外，盡管未示出，控制單元180可提供為不同的用戶指示座椅位置、后視鏡位置、 駕駛風格和經(jīng)常訪問的目的地的功能。例如，當感測到第一用戶的第一指紋時，控制單元 180可檢測與第一指紋關(guān)聯(lián)的后視鏡位置，并且可將與該后視鏡位置有關(guān)的信息發(fā)送給車輛。另外，控制單元180可檢測與第一指紋關(guān)聯(lián)的后視鏡位置，并且直接向車輛發(fā)送針對調(diào)節(jié)安裝在車輛中的后視鏡的位置的控制命令。
[0191]在另一示例中，控制單元180可基于移動終端的位置信息來設(shè)定車輛的安全級別。 詳細地講，控制單元180可根據(jù)位置信息設(shè)定不同的安全級別。另選地，在移動終端的當前位置是預(yù)先存儲的位置信息的情況下，控制單元180可將移動終端設(shè)定為具有第一安全級另IJ，當移動終端的當前位置不是預(yù)先存儲的位置信息時，控制單元180可將移動終端設(shè)定為具有與第一安全級別相比駕駛權(quán)限受限的第二安全級別、第三安全級別和第四安全級別中的任一個。
[0192]例如，在移動終端的當前位置是被設(shè)定為“家”的位置的情況下，控制單元180可將其安全級別設(shè)定為第一安全級別，在移動終端的當前位置是被設(shè)定為“公司”的位置的情況下，控制單元180可將其安全級別設(shè)定為第三安全級別。
[0193]此外，在根據(jù)預(yù)設(shè)條件設(shè)定安全級別之后，控制單元180可感測接收到針對超出用戶所設(shè)定的安全級別的權(quán)限的功能的請求。例如，在設(shè)定限制可駕駛時間的第三安全級別的狀態(tài)下，控制單元180可從用戶接收在可駕駛時間之外的時間執(zhí)行與車輛駕駛有關(guān)的功能的請求。
[0194]在這種情況下，控制單元180可向預(yù)設(shè)外部終端發(fā)送指示進行請求的通知信息。因此，在本公開的示例性實施方式中，通過通知其它用戶該請求超出利用安全級別設(shè)定的駕駛權(quán)限，可加強車輛的安全。
[0195]此外，在移動終端的位置是預(yù)設(shè)位置的情況下，控制單元180可設(shè)定第一安全級另IJ，而不必執(zhí)行驗證過程。例如，在移動終端當前位于“家”中的情況下，控制單元180可獲得第一安全級別，而無需通過NFC通信單元或者短距離通信單元的驗證。因此，根據(jù)本公開的示例性實施方式，為了用戶方便，在不需要加強車輛的安全的位置，用戶可控制車輛而不必執(zhí)行驗證過程。
[0196]以下，將描述利用背面鍵控制車輛的方法。
[0197]圖12A和圖12B是示出利用設(shè)置在移動終端中的背面鍵來控制車輛的方法的概念圖。
[0198]根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端可具有主體，該主體具有前表面、側(cè)表面和后表面。顯示視覺信息的顯示單元151(或觸摸屏)可設(shè)置在移動終端的主體的前表面和側(cè)表面中的至少一個區(qū)域中，以便感測對其施加的觸摸。另外，還可在移動終端的主體的后表面上設(shè)置被形成為感測觸摸的用戶輸入單元。設(shè)置在移動終端的主體的后表面上的用戶輸入單元可被稱作“背面鍵”。這里，“背面鍵”還可被稱為諸如“背面輸入單元”或者“后按鈕單元”的各種其它名稱。
[0199]背面鍵可感測用戶的指紋以及觸摸。這里，控制單元180可將以等于或低于預(yù)設(shè)壓力級別的壓力施加的輸入確定為觸摸輸入，并且將以高于預(yù)設(shè)壓力級別的壓力施加的輸入確定為用于指紋識別的輸入。
[0200]在通過車輛驗證單元和短距離通信單元完成針對車輛的驗證之后，當執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能時，控制單元180可利用背面鍵來執(zhí)行與車輛有關(guān)的控制。[0201 ]例如，如圖12A的上側(cè)圖中所示，控制單元180可通過對背面鍵施加的觸摸來控制車輛的后視鏡的位置。
[0202] S卩，基于針對移動終端的主體的前表面向下施加的拖曳輸入，控制單元180可將后視鏡朝著車門移動。另外，控制單元180可將后視鏡移動與感測到拖曳輸入的長度對應(yīng)的移動長度。例如，當?shù)谝婚L度被感測為拖曳輸入的長度時，控制單元180可將后視鏡移動與第一長度對應(yīng)的長度。[〇2〇3] 這里，參照圖12A的圖，后視鏡的位置已改變的執(zhí)行畫面可顯示在顯示單元151上。 即，由于用戶利用背面鍵通過觸摸輸入單元(例如，用戶的手指或手寫筆等)對顯示單元151 施加觸摸，所以可解決顯示單元151的一個區(qū)域被遮蓋的問題。另外，可確保用戶的視野，并且可實時地檢查根據(jù)用戶輸入控制外部裝置的配置。
[0204]在另一示例中，如圖12B的上側(cè)圖中所示，用戶可通過背面鍵輸入指紋信息。即，控制單元180可通過背面鍵接收用戶的手指的指紋信息。
[0205]在這種情況下，基于用戶的手指的指紋信息，控制單元180可設(shè)定安全級別。例如， 在用戶的手指的指紋信息對應(yīng)于用戶1的情況下，控制單元180可設(shè)定與用戶1對應(yīng)的安全級別。
[0206]另外，盡管未示出，基于對背面鍵施加的觸摸，控制單元180可執(zhí)行打開或關(guān)閉車輛的起動的功能。例如，響應(yīng)于對背面鍵施加的觸摸，控制單元180可向車輛發(fā)送起動信號。
[0207]此外，利用上述背面鍵執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能的方法也可按照相同的方式通過設(shè)置在移動終端的主體的前表面或側(cè)表面上的用戶輸入單元來執(zhí)行。
[0208]以下描述了利用移動終端的背面鍵控制車輛的方法。
[0209]以下，將描述通過手表型終端控制車輛的方法。
[0210]圖13是示出利用手表型終端來執(zhí)行與車輛有關(guān)的控制的方法的流程圖。圖14是示出根據(jù)本公開的手表型終端的實施方式的概念圖。圖15A、圖15B和圖15C是示出驗證手表型終端以使得手表型終端可通過移動終端控制車輛的方法的概念圖。圖16A和圖16B是示出通過完成驗證的手表型終端的車輛的概念圖。
[0211]在步驟S1310中，根據(jù)本公開的示例性實施方式的用于控制車輛的完成驗證的移動終端可注冊手表型終端以便利用手表型終端執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。
[0212]當根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端完全驗證時，移動終端可從車輛獲得駕駛權(quán)限并且執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。上面已描述獲得駕駛車輛的權(quán)限的方法。
[0213]這里，在本公開的示例性實施方式中，駕駛車輛的權(quán)限可被提供給沒有從車輛獲得駕駛權(quán)限的手表型終端。即，當移動終端將駕駛車輛的權(quán)限提供給手表型終端時，用戶甚至可通過沒有車輛驗證單元的手表型終端來有限地控制車輛。
[0214]此外，手表型終端可具有車輛驗證單元。即，手表型終端可具有車輛驗證單元并且通過車輛的鑰匙驗證來控制車輛。
[0215]例如，如圖14所示，根據(jù)本公開的示例性實施方式的手表型終端可具有安裝在穿戴在手腕上的帶狀物單元320中的車輛驗證單元。詳細地講，如圖14所示，帶狀物單元320可被形成為相對于顯示單元351可拆卸。
[0216]這里，顯示單元351和帶狀物單元320可包括聯(lián)接部分，它們可通過所述聯(lián)接部分來聯(lián)接。所述聯(lián)接部分可包括安裝在主體上的第一聯(lián)接部分330&、340&、350&、360&和370& 以及安裝在帶狀物單元320上的第二聯(lián)接部分330b、340b、350b、360b和370b。
[0217]聯(lián)接部分可被形成為向設(shè)置在主體中的控制單元或車輛驗證單元供電，或者在控制單元與車輛驗證單元之間執(zhí)行數(shù)據(jù)通信。
[0218]在車輛驗證單元被設(shè)置在手表型終端中的情況下，可應(yīng)用應(yīng)用于移動終端的控制方法。例如，手表型終端可通過聯(lián)接部分從主體的電源單元向車輛驗證單元供電，隨后通過車輛驗證單元向車輛發(fā)送驗證信息以便獲得駕駛車輛的權(quán)限。
[0219]此外，在本公開的示例性實施方式中，具有車輛驗證單元的手表型終端和沒有車輛驗證單元的手表型終端二者均可從移動終端獲得駕駛車輛的權(quán)限并且控制車輛。[〇22〇]控制單元180可通過短距離通信單元執(zhí)行驗證以獲得駕駛車輛的權(quán)限。例如，如圖 15A所示，控制單元180可與手表型終端執(zhí)行藍牙通信。
[0221]用于獲得駕駛車輛的權(quán)限的驗證可表示通過手表型終端獲得執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能的權(quán)限，但是車輛和手表型終端彼此不直接通信。
[0222]為此，控制單元180可執(zhí)行數(shù)據(jù)通信以向手表型終端發(fā)送安全信息以及從手表型終端接收安全信息。例如，如圖15B所示，控制單元180可控制顯示單元151輸出用于生成安全信息的畫面信息。另外，手表型終端300可在其顯示單元351上輸出用于生成安全信息的畫面信息。
[0223]安全信息可以是密碼信息、圖案信息和生物信息中的至少一個。例如，如圖15B所示，用戶可輸入通過對移動終端的顯示單元151施加的輕敲輸入而形成的圖案信息作為安全信息。另外，用戶可輸入通過對手表型終端的顯示單元351施加的輕敲輸入而形成的圖案信息作為安全信息。
[0224]控制單元180可從用戶以及從手表型終端300接收安全信息。
[0225]這里，控制單元180可確定從手表型終端300接收的安全信息是否與從用戶接收的安全信息相同。當確定從手表型終端300接收的安全信息與從用戶接收的安全信息相同時， 控制單元180可向手表型終端300提供駕駛車輛的權(quán)限。即，控制單元180可將與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息發(fā)送給手表型終端300。在這種情況下，手表型終端300可通過與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息來控制車輛。
[0226]與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息可以是指示移動終端已向手表型終端300提供駕駛車輛的權(quán)限的信息。因此，即使在沒有針對車輛的單獨的驗證過程的情況下，手表型終端 300也可基于與駕駛車輛的權(quán)限有關(guān)的信息來控制車輛。
[0227]另外，在向手表型終端300提供駕駛車輛的權(quán)限之后，控制單元180可將手表型終端300的標識信息存儲在存儲器170中。存儲手表型終端300的標識信息以使得手表型終端 300可控制車輛可被理解為“針對車輛驗證手表型終端300”或者“將手表型終端300注冊在車輛中”。
[0228]當確定從手表型終端300接收的安全信息與從用戶接收的安全信息不相同時，控制單元180可不向手表型終端300提供駕駛車輛的權(quán)限。
[0229]當手表型終端300被注冊時，在步驟S1320中，根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端可設(shè)定在所注冊的手表型終端300中的與車輛的駕駛有關(guān)的安全級別。
[0230]當手表型終端300被注冊時，控制單元180可設(shè)定與車輛的駕駛有關(guān)的安全級別。 如上所述，所述安全級別可表示駕駛車輛的權(quán)限。
[0231]手表型終端300可被設(shè)定為具有多個安全級別中的任一個。這里，手表型終端300 的安全級別可根據(jù)預(yù)設(shè)條件或者通過用戶選擇來確定。
[0232]另外，手表型終端300的安全級別可基于移動終端的安全級別來確定。例如，當移動終端的安全級別為第二安全級別時，手表型終端300的安全級別可被設(shè)定為駕駛權(quán)限比第二安全級別低的第二安全級別或第三安全級別。即，手表型終端300的安全級別不可以具有比與手表型終端300執(zhí)行驗證過程的移動終端的安全級別高的級別。即，由于手表型終端 300不是通過與車輛的直接通信來執(zhí)行驗證的裝置，所以其駕駛權(quán)限可被設(shè)定為較低，以便維持車輛的安全。
[0233]例如，參照圖15C，對于手表型終端300,控制單元180可僅設(shè)定關(guān)于開車門和關(guān)車門的功能、跟蹤車輛的位置的功能、感測車輛的狀態(tài)的功能和設(shè)定車輛的音頻的功能的駕駛權(quán)限。
[0234]在步驟S1330中，當設(shè)定駕駛車輛的安全級別時，在本公開的示例性實施方式中， 通過手表型終端300來控制車輛。
[0235]在手表型終端300獲得駕駛車輛的權(quán)限之后，手表型終端300可基于安全級別控制車輛。例如，手表型終端300可基于用戶請求來控制車輛以使得車門被打開。
[0236]此外，通過移動終端獲得了駕駛車輛的權(quán)限的手表型終端300(或者手表型終端 300的控制單元)可接收關(guān)于手表型終端300中不允許執(zhí)行的功能的用戶請求。
[0237]在這種情況下，由于手表型終端300沒有起動車輛的駕駛權(quán)限，所以起動車輛的功能的執(zhí)行可受到限制。另外，手表型終端300可在顯示單元351上輸出指示手表型終端300沒有權(quán)限起動車輛的通知信息。該通知信息可按照視覺方式、聽覺方式和觸覺方式中的至少一個來輸出。
[0238]另外，當針對起動手表型終端300沒有駕駛權(quán)限的車輛的功能的用戶請求達預(yù)設(shè)次數(shù)時，手表型終端300可向預(yù)設(shè)移動終端發(fā)送指示接收到用戶請求的通知信息。例如，參照圖16A，手表型終端300可向預(yù)設(shè)移動終端發(fā)送指示針對起動手表型終端300沒有駕駛權(quán)限的車輛的功能的用戶請求的通知信息。因此，移動終端的用戶可當前識別出存在通過沒有駕駛權(quán)限的手表型終端300起動車輛的嘗試。
[0239]在接收到通知信息時，移動終端的控制單元180可將該通知信息顯示在顯示單元 151上。這是為了檢查當前使用手表型終端300的用戶是否為同一人。
[0240]在輸出通知信息的狀態(tài)下，控制單元180可基于用戶選擇來執(zhí)行不同的控制。
[0241]詳細地講，當感測到手表型終端300的用戶不是同一人時，控制單元180可控制手表型終端300將提供給其的與車輛的駕駛有關(guān)的信息禁用。即，控制單元180可刪除提供給手表型終端300的駕駛權(quán)限，使得手表型終端300無法控制車輛。
[0242]S卩，當確定其他人嘗試請求執(zhí)行起動車輛的功能時，控制單元180可中斷控制車輛的所有功能，確定是否存在車輛的安全問題，并且相應(yīng)地告知用戶。
[0243]此外，指示手表型終端300的用戶是同一人的用戶選擇，控制單元180可執(zhí)行確定是否重新設(shè)定安全級別以在手表型終端300中獲得關(guān)于起動車輛的駕駛權(quán)限的步驟。例如， 如圖16A所示，控制單元180可在顯示單元151上輸出詢問是否重新設(shè)定手表型終端300的安全級別的彈出窗口。這里，用戶可重新設(shè)定安全級別或者可控制手表型終端300原樣維持安全級別。
[0244]當接收到針對重新設(shè)定安全級別的用戶請求時，控制單元180可執(zhí)行設(shè)定移動終端和手表型終端300中的安全級別的功能。這里，如圖16B所示，控制單元180可在顯示單元 151和手表型終端300的顯示單元351上顯示畫面信息以用于輸入與用于注冊手表型終端 300的安全信息相同的安全信息。
[0245]此后，當從用戶接收的安全信息和從手表型終端300接收的安全信息相同時，控制單元180可將手表型終端300設(shè)定為具有駕駛權(quán)限比預(yù)先設(shè)定的安全級別高的安全級別。在這種情況下，可向用戶提供通過手表型終端300起動車輛的功能。
[0246]此外，盡管未示出，在本公開的示例性實施方式中，當手表型終端300被注冊時，手表型終端300可用作驗證單元。詳細地講，在車輛與移動終端之間執(zhí)行驗證的狀態(tài)下，當手表型終端300和車輛被驗證時，可獲得較高的駕駛車輛的權(quán)限。即，在本公開的示例性實施方式中，由于針對車輛驗證多個裝置，所以能夠可靠地知道所述多個裝置的持有者是車輛的駕駛員，因此，可加強車輛的安全，并且驗證的用戶可方便地執(zhí)行控制。
[0247]以上描述了由手表型終端300在不與車輛直接通信的情況下，通過驗證的移動終端從車輛獲得駕駛車輛的權(quán)限的方法。這樣，在本公開的示例性實施方式中，可利用沒有車輛驗證單元的手表型終端300來控制車輛。
[0248]以下將描述在獲得駕駛車輛的權(quán)限的移動終端中執(zhí)行與車輛有關(guān)的支付的方法。
[0249]圖17A、圖17B和圖17C是示出通過獲取駕駛車輛的權(quán)限的移動終端來進行與車輛有關(guān)的支付的方法的概念圖。
[0250]根據(jù)示例性實施方式的移動終端可獲得駕駛車輛的權(quán)限并且執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能。
[0251]這里，當從車輛接收到支付請求信息時，控制單元180可根據(jù)安全級別來執(zhí)行支付。例如，如圖17A所示，在移動終端被設(shè)定為具有第二安全級別的情況下，當接收到支付請求信息時，控制單元180可執(zhí)行支付功能。另外，當執(zhí)行支付時，控制單元180可在顯示單元 151上輸出指示執(zhí)行了支付功能的通知信息1510。
[0252]在無法基于支付請求信息執(zhí)行支付的情況下，控制單元180可通過附加支付單元來執(zhí)行支付。
[0253]例如，如圖17B所示，在無法基于支付請求信息執(zhí)行支付功能的情況下，控制單元 180可在顯示單元151上輸出關(guān)于附加支付單元的信息1530。無法執(zhí)行支付功能的情況可表示無法基于被設(shè)定為支付單元的信息執(zhí)行支付的情況。例如，可能是被設(shè)定為支付單元的信息中所包括的余額信息可小于支付額的情況。
[0254]附加支付單元可以是預(yù)先存儲在移動終端中的不同支付單元。附加支付單元可在移動終端中預(yù)先指定。例如，控制單元180可在移動終端中預(yù)先設(shè)定第一支付單元和第二支付單元?？刂茊卧?80可設(shè)定第一支付單元和第二支付單元以使得當?shù)谝恢Ц秵卧獰o法使用時使用第二支付單元。
[0255]如圖17B所示，在通過附加支付單元執(zhí)行支付的情況下，控制單元180可在顯示單元151上顯示指示執(zhí)行支付的通知信息。
[0256]另外，在移動終端被設(shè)定為具有無法執(zhí)行支付功能的安全級別的情況下，控制單元180可改變安全級別的設(shè)置。
[0257]例如，如圖17C所示，在移動終端被設(shè)定為具有第四安全級別的情況下，控制單元 180可不執(zhí)行支付功能。即，在第四安全級別下，支付功能的執(zhí)行可受限。[〇258]在這種情況下，控制單元180可在顯示單元151上顯示指示是否改變?yōu)榭蓤?zhí)行支付功能的安全級別的通知信息1520。例如，參照圖17C，控制單元180可在顯示單元151上輸出詢問是否改變?yōu)榭蓤?zhí)行支付功能的安全級別的通知信息1520。
[0259]在這種情況下，控制單元180可基于用戶請求改變安全級別，或者可在不改變安全級別的情況下不執(zhí)行支付功能。改變安全級別的描述將利用上述方案來代替。
[0260]此外，手表型終端300可具有被設(shè)定為出于車輛安全，不基于支付請求信息執(zhí)行支付功能的安全級別。
[0261]這里，如圖17C所示，在接收到針對執(zhí)行支付功能的用戶請求的情況下，手表型終端300可在顯示單元351上顯示指示支付功能的執(zhí)行受限的通知信息。另外，通知信息可包括關(guān)于可執(zhí)行支付功能的移動終端的信息。
[0262]基于用戶請求，手表型終端300可將支付請求信息發(fā)送給可執(zhí)行支付功能的移動終端。這里，移動終端可以是可隨手表型終端300—起位于車輛內(nèi)或者可位于車輛之外(例如，家中)的預(yù)設(shè)移動終端。
[0263]例如，參照圖17C，手表型終端300可向可執(zhí)行支付功能的移動終端發(fā)送支付請求信息。這里，移動終端的控制單元180可基于支付請求信息來執(zhí)行支付功能。因此，即使移動終端不在車輛內(nèi)，用戶也可執(zhí)行與車輛有關(guān)的支付功能。
[0264]以上描述了用于執(zhí)行與車輛的支付有關(guān)的功能的方法。以下，將描述通過手表型終端向用戶提供與車輛有關(guān)的信息的方法。
[0265]圖18A、圖18B和圖18C是示出通過手表型終端提供與車輛有關(guān)的信息的方法的概念圖。
[0266]根據(jù)本公開的示例性實施方式的手表型終端300可以是通過被車輛驗證的移動終端被驗證(或注冊)以執(zhí)行與車輛有關(guān)的控制的手表型終端，或者可以是被車輛直接驗證 (或注冊)的手表型終端。
[0267]這里，手表型終端300可與車輛執(zhí)行短距離通信。例如，在預(yù)設(shè)半徑內(nèi)感測到車輛的情況下，手表型終端300可與車輛執(zhí)行藍牙通信。
[0268]此外，手表型終端300可通過藍牙通信計算手表型終端300與車輛之間的相對位置。例如，基于接收信號的角度和信號強度，手表型終端300可計算手表型終端300與車輛之間的相對位置。
[0269]這里，手表型終端300可將所計算的相對位置輸出至其顯示單元351。例如，如圖 18A所示，車輛與手表型終端300之間的相對距離以及車輛的狀態(tài)信息(例如，停車狀態(tài)) 2310可輸出在手表型終端300的顯示單元351上。另外，在車輛與手表型終端300之間的相對距離比預(yù)設(shè)距離短的情況下，手表型終端300可使相對距離和車輛的狀態(tài)信息從顯示單元 351消失。因此，在本公開的示例性實施方式中，在手表型終端300如此靠近車輛從而不需要查看手表型終端300與車輛之間的距離的情況下，即使沒有來自用戶的單獨的控制命令，手表型終端300也可不提供它們之間的距離。
[0270]在另一示例中，如圖18B所示，表示相對于手表型終端300的當前位置，車輛所在的方向的圖形對象2320可輸出在手表型終端300的顯示單元351上。
[0271]在另一示例中，在手表型終端300遠離開車輛的距離等于或大于預(yù)設(shè)距離d并且車輛滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，手表型終端300可輸出通知信息。所述預(yù)設(shè)條件可以是與車輛的狀態(tài)信息有關(guān)的條件(例如，車門的開關(guān)狀態(tài))。通知信息可按照視覺、聽覺和觸覺方式中的任一個來輸出。
[0272]例如，如圖18C所示，在手表型終端300遠離開車輛的距離等于或大于預(yù)設(shè)距離d并且從車輛接收到指示門打開的信息的情況下，手表型終端300可在顯示單元351上提供指示車門打開的信息。
[0273]以下，將描述在移動終端中執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能的方法。
[0274]圖19包括示出利用移動終端執(zhí)行與車輛有關(guān)的功能的方法的概念圖。
[0275]根據(jù)本公開的示例性實施方式的移動終端可通過與車輛的通信來控制車輛。這里，移動終端的控制單元180可從車輛接收狀態(tài)信息并且將所接收到的車輛的狀態(tài)信息顯示在顯示單元151上。
[0276]例如，如圖19的第一幅圖和第二幅圖中所示，在執(zhí)行道路指引功能的同時，控制單元180可接收關(guān)于燃油量的信息。這里，在燃油量等于或小于預(yù)設(shè)量的情況下，控制單元180 可提供位于車輛附近的加油站的位置。
[0277]另外，控制單元180可基于車輛的當前位置與目的地的位置之間的相對距離來執(zhí)行預(yù)設(shè)功能。該預(yù)設(shè)功能可根據(jù)用戶選擇來設(shè)定，或者可根據(jù)用戶的使用頻率來設(shè)定。例如，該預(yù)設(shè)功能可以是用戶在與目的地對應(yīng)的位置通過移動終端經(jīng)常使用的功能。
[0278]例如，如圖19所示，在車輛的當前位置與目的地的位置之間的相對距離比預(yù)設(shè)距離短的情況下，控制單元180可自動地執(zhí)行自主地向外部裝置發(fā)送到達消息的功能、打開或關(guān)閉空調(diào)或加熱器的功能或者自動地開關(guān)窗戶的功能。
[0279]另外，控制單元180可執(zhí)行車輛呼叫功能。例如，當基于用戶請求執(zhí)行車輛呼叫功能時，控制單元180可將移動終端的當前位置信息發(fā)送給車輛。這里，可通過GPS模塊或者 W1-Fi位置測量模塊來檢測終端的位置信息。另外，車輛可以是能夠與移動終端執(zhí)行數(shù)據(jù)通信(例如，LTE)的車輛。
[0280]另外，控制單元180可通過移動終端與車輛之間的信號的發(fā)送和接收信息來計算車輛與移動終端之間的相對位置。詳細地講，控制單元180可基于由移動終端從車輛接收的信號的角度和信號強度來計算車輛與移動終端之間的相對距離和相對方向，并且基于所計算的相對距離和相對方向來計算移動終端相對于車輛的相對位置。
[0281]在這種情況下，車輛可基于移動終端的當前位置信息通過自動駕駛移動到當前位置。即，這樣，用戶可在他或她所在的當前位置上車，而不必直接走近車輛。
[0282]到目前為止，描述了通過移動終端控制車輛的方法。[〇283]根據(jù)本公開的示例性實施方式，通過將用于執(zhí)行駕駛車輛的鑰匙驗證的驗證單元安裝在設(shè)置在移動終端中的后蓋(或后殼體)上，可在沒有單獨的鑰匙裝置的情況下控制車輛。
[0284]另外，根據(jù)本公開的示例性實施方式，通過利用各種可穿戴裝置設(shè)定車輛的安全級別，可根據(jù)裝置的安全級別來控制車輛。
[0285]上述的本發(fā)明可被實現(xiàn)為記錄有程序的介質(zhì)中的計算機可讀代碼。計算機可讀介質(zhì)包括存儲有可由計算機系統(tǒng)讀取的數(shù)據(jù)的任何類型的記錄裝置。計算機可讀介質(zhì)可以是例如硬盤驅(qū)動器(HDD)、固態(tài)盤(SSD)、硅磁盤驅(qū)動器(SDD)、ROM、RAM、⑶-R0M、磁帶、軟盤、光學數(shù)據(jù)存儲裝置等。計算機可讀介質(zhì)還包括載波形式的實現(xiàn)方式(例如，經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)的傳輸)。另外，計算機可包括終端的控制單元180。因此，上述詳細描述在每一個方面均不應(yīng)被解釋為限制性的，而是應(yīng)該被視為是例示性的。本發(fā)明的范圍應(yīng)該通過所附權(quán)利要求書的合理解釋來確定，等同范圍內(nèi)的每一個修改均包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
[0286]上述實施方式和優(yōu)點僅是示例性的，不應(yīng)被視為限制本公開。本教導可容易地應(yīng)用于其它類型設(shè)備。此說明書旨在為例示性的，而非限制權(quán)利要求的范圍。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，許多另選形式、修改形式和變化形式將是顯而易見的。本文所述的示例性實施方式的特征、結(jié)構(gòu)、方法和其它特性可按照各種方式來組合以獲得附加和/或另選的示例性實施方式。
[0287]由于本發(fā)明的特征可在不脫離其特性的情況下按照多種形式具體實現(xiàn)，所以還應(yīng)該理解，除非另外指明，否則上述實施方式不受以上描述的任何細節(jié)的限制，而是應(yīng)該在所附權(quán)利要求書中限定的范圍內(nèi)廣義地理解，因此，落入權(quán)利要求書的范圍或其等同范圍內(nèi)的所有變化和修改旨在被所附權(quán)利要求書涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種移動終端，該移動終端包括: 主體，該主體具有正面、側(cè)面和背面； 蓋，該蓋被配置為覆蓋所述主體的所述正面、所述側(cè)面或所述背面的至少一部分； 車輛驗證單元； 電源單元，該電源單元被配置為向所述主體和所述車輛驗證單元供電；以及 控制單元，該控制單元被配置為使得所述電源單元向所述車輛驗證單元供電； 其中，所述車輛驗證單元被配置為在從所述電源單元接收到電力之后向車輛發(fā)送驗證信息以執(zhí)行驗證。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動終端，其中，所述蓋包括被配置為向所述車輛驗證單元供電的輔助電源單元。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動終端，其中，所述控制單元被配置為當所述電源單元的電力小于或等于閾值量時，使得所述輔助電源單元向所述車輛驗證單元供電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動終端，其中，所述蓋包括開口，該開口限定被配置為容納物理鑰匙的容納空間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動終端，其中，所述車輛驗證單元被設(shè)置在所述蓋的面向所述主體的一側(cè)。6.一種移動終端，該移動終端包括: 車輛驗證單元，該車輛驗證單元被配置為向車輛發(fā)送信息； 短距離通信單元，該短距離通信單元被配置為與所述車輛通信；以及 控制單元，該控制單元被配置為: 響應(yīng)于從所述車輛接收的預(yù)設(shè)無線信號，使得所述車輛驗證單元向所述車輛發(fā)送第一驗證信息； 在向所述車輛發(fā)送所述第一驗證信息之后，使得所述短距離通信單元向所述車輛發(fā)送第二驗證信息;并且 當基于所述第一驗證信息和所述第二驗證信息的針對所述車輛的驗證成功時，執(zhí)行與所述車輛有關(guān)的車輛功能。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動終端，其中，所述控制單元還被配置為當基于所述第一驗證信息或所述第二驗證信息中的至少一個的驗證不成功時，限制所述車輛功能的執(zhí)行。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動終端，其中，所述控制單元還被配置為當基于所述第一驗證信息或所述第二驗證信息中的至少一個的驗證不成功時，執(zhí)行附加驗證功能以使得能夠輸入第三驗證信息。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動終端，其中，所述第三驗證信息是生物信息、密碼信息或代碼信息中的至少一種。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動終端，該移動終端還包括: 近場通信NFC單元，該NFC單元被配置為執(zhí)行NFC通信； 其中，所述控制單元還被配置為使得所述NFC單元向所述車輛發(fā)送所述第三驗證信息。11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動終端，其中，所述控制單元還被配置為當未執(zhí)行所述附加驗證功能時，限制所述車輛功能的執(zhí)行。12.一種移動終端，該移動終端包括: 車輛驗證單元，該車輛驗證單元被配置為向車輛發(fā)送信息； 短距離通信單元，該短距離通信單元被配置為與所述車輛執(zhí)行短距離通信；以及 控制單元，該控制單元被配置為: 響應(yīng)于從所述車輛接收到預(yù)設(shè)無線信號，使得所述車輛驗證單元向所述車輛發(fā)送第一驗證信息； 在發(fā)送所述第一驗證信息之后，使得所述短距離通信單元向所述車輛發(fā)送第二驗證信息; 基于預(yù)設(shè)條件來確定用于操作所述車輛的多個安全級別中的一個，其中，所述多個安全級別對應(yīng)于不同的車輛操作權(quán)限;并且 當基于所述第一驗證信息和所述第二驗證信息的針對所述車輛的驗證成功時，根據(jù)所確定的安全級別來控制所述車輛。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的移動終端，其中，所述預(yù)設(shè)條件與所述移動終端的標識信息或所述移動終端的位置信息中的至少一個有關(guān)。14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的移動終端，其中，所述控制單元還被配置為: 當所述移動終端的位置對應(yīng)于預(yù)先存儲的位置時，根據(jù)第一安全級別來控制所述車輛;并且 當所述移動終端的位置不對應(yīng)于所述預(yù)先存儲的位置時，根據(jù)第二安全級別來控制所述車輛。15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的移動終端，其中，所述控制單元還被配置為當接收到針對執(zhí)行對于所確定的安全級別而言不可用的功能的用戶請求時，使得輸出用于改變所確定的安全級別的通知信息。16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的移動終端，其中，所述控制單元還被配置為向外部裝置提供車輛權(quán)限信息，其中，所述車輛權(quán)限信息對應(yīng)于所確定的安全級別或者比所確定的安全級別低的安全級別。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的移動終端，其中，所述控制單元還被配置為當從用戶接收的安全信息與從所述外部裝置接收的安全信息匹配時，將所述車輛權(quán)限信息提供給所述外部終端。18.一種手表型終端，該手表型終端包括: 主體，該主體包括顯示器； 帶狀物，該帶狀物被配置為以能夠拆卸的方式聯(lián)接到所述主體； 車輛驗證單元，該車輛驗證單元被設(shè)置在所述帶狀物處； 電源單元，該電源單元被配置為向所述主體和所述車輛驗證單元供電；以及 控制單元，該控制單元被配置為使得所述電源單元向所述車輛驗證單元供電； 其中，所述車輛驗證單元被配置為在從所述電源單元接收到電力之后向車輛發(fā)送第一驗證信息以執(zhí)行驗證。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的手表型終端，該手表型終端還包括被配置為從所述電源單元提供電力的多個連接端子。20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的手表型終端，其中，所述控制單元還被配置為當電力被供應(yīng)給所述車輛驗證單元時，使得所述車輛驗證單元向所述車輛發(fā)送用于鑰匙驗證的所述第一驗證信息。21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的手表型終端，其中，所述控制單元還被配置為使得向所述車輛發(fā)送用于雙驗證的第二驗證信息，其中，所述第二驗證信息不同于所述第一驗證信息。22.一種手表型終端，該手表型終端包括: 短距離通信單元，該短距離通信單元被配置為與移動終端和車輛通信；以及 控制單元，該控制單元被配置為: 使得向所述移動終端發(fā)送安全信息； 從所述移動終端接收與操作所述車輛的權(quán)限有關(guān)的權(quán)限信息;并且 基于所接收到的權(quán)限信息來控制所述車輛。23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的手表型終端，其中，所述控制單元還被配置為: 基于所接收到的權(quán)限信息來確定用于操作所述車輛的多個安全級別中的一個;并且 根據(jù)所確定的安全級別來控制所述車輛。24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的手表型終端，其中，所述控制單元還被配置為當接收到針對執(zhí)行對于所確定的安全級別而言不可用的功能的用戶請求時，使得向所述移動終端發(fā)送通知ig息。25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的手表型終端，其中，所述控制單元還被配置為使得僅當接收到所述用戶請求至少閾值次數(shù)時才發(fā)送所述通知信息。26.根據(jù)權(quán)利要求24所述的手表型終端，其中，所述功能對應(yīng)于起動所述車輛或者支付功能。27.根據(jù)權(quán)利要求24所述的手表型終端，其中，所述控制單元還被配置為使得所述移動終端執(zhí)行所述功能。28.根據(jù)權(quán)利要求22所述的手表型終端，該手表型終端還包括顯示器，其中，所述控制單元還被配置為使得所述顯示器顯示與所接收到的權(quán)限信息有關(guān)的圖形對象。29.根據(jù)權(quán)利要求28所述的手表型終端，其中，所述控制單元還被配置為使得當在預(yù)設(shè)半徑內(nèi)感測到所述車輛時，所述顯示器顯示所述車輛與所述手表型終端之間的距離。30.根據(jù)權(quán)利要求29所述的手表型終端，其中，所述控制單元還被配置為使得當所述距離小于或等于閾值距離時，所述顯示器終止所述距離的顯示。
【文檔編號】B60R25/24GK106067921SQ201610022034
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年1月14日 公開號201610022034.X, CN 106067921 A, CN 106067921A, CN 201610022034, CN-A-106067921, CN106067921 A, CN106067921A, CN201610022034, CN201610022034.X
【發(fā)明人】沈弘兆, 林國贊, 金聲赫
【申請人】Lg電子株式會社