一種車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)載通信技術(shù)，具體涉及一種車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)的需求量與保有量逐年增加，汽車(chē)將不再只是人們的代步工具，車(chē)輛信息化已成為汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的大方向和下一個(gè)里程碑。同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展，智能手機(jī)越來(lái)越普及，人們生活中越來(lái)越離不開(kāi)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。在這樣的背景下，智能化信息化的汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)焦點(diǎn)。汽車(chē)作為一個(gè)交通工具給用戶(hù)提供幫助的同時(shí)，也為用戶(hù)提供越來(lái)越多的娛樂(lè)和安全的功能。
[0003]但是，現(xiàn)有汽車(chē)用戶(hù)可能會(huì)需要一種能夠收發(fā)4G (4th Generat1n mobilecommunicat1n，第四代移動(dòng)通信)信號(hào)和Wifi (Wireless Fidelity，無(wú)線(xiàn)保真)信號(hào)，并且實(shí)現(xiàn)4G信號(hào)和Wifi信號(hào)之間轉(zhuǎn)換功能的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)4G信號(hào)和Wifi信號(hào)的收發(fā)并且同時(shí)進(jìn)行4G信號(hào)和Wifi信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下的技術(shù)方案:
[0006]一種車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，包括:4G天線(xiàn)、GPS/4G模塊、微處理單元、Wifi模塊、SM卡模塊、EEPR0M、電源管理單元和電池；其中，電池、電源管理單元和微處理單元依次連接，GPS/4G模塊分別與4G天線(xiàn)、Wifi模塊、SIM卡模塊、和微處理單元連接，EEPROM與微處理單元連接。
[0007]在優(yōu)選的方案中，GPS/4G模塊的型號(hào)為ME909T，微處理單元的型號(hào)為L(zhǎng)M4F232H5QC，Wifi模塊的型號(hào)為CSR6000，SIM卡模塊的型號(hào)為M2M，電源管理單元的型號(hào)為 NJW4184DL1-33B 或 TPS54360DDAR。
[0008]在優(yōu)選的方案中，所述的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備還包括:與GPS/4G模塊連接的第一JTAG接口、USB接口和數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器，與微處理單元連接的第二 JTAG接口和CAN收發(fā)器，以及24引腳接口，其中，微處理單元通過(guò)CAN收發(fā)器與24引腳接口連接，GPS/4G模塊和24引腳接口通過(guò)數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器連接。
[0009]在優(yōu)選的方案中，CAN收發(fā)器的型號(hào)為T(mén)JA1043，數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器的型號(hào)為WM8725GED/RV, 24 引腳接口的型號(hào)為 1318853-2。
[0010]本實(shí)用新型提供了一種具備Wifi熱點(diǎn)和4G上網(wǎng)功能的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備能夠連接4G網(wǎng)絡(luò)，并且將4G信號(hào)通過(guò)Wifi熱點(diǎn)分享給車(chē)內(nèi)用戶(hù)，具有功能豐富、布置靈活、集成度高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]參照?qǐng)D1示出的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的電路原理，本實(shí)施例提供了一種車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，包括:4G天線(xiàn)、全球定位系統(tǒng)(GPS) /4G模塊、微處理單元、Wifi模塊、用戶(hù)身份識(shí)另Ij (SM)卡模塊、電可擦只讀存儲(chǔ)器(EEPROM)、電源管理單元和電池；其中，電池、電源管理單元和微處理單元依次連接，GPS/4G模塊分別與4G天線(xiàn)、Wifi模塊、SIM卡模塊和微處理單元連接，EEPROM與微處理單元連接。還可以包括:與GPS/4G模塊連接的第一聯(lián)合測(cè)試行動(dòng)小組(JTAG)接口、USB接口和數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器，與微處理單元連接的第二 JTAG接口和控制器局域網(wǎng)(CAN)收發(fā)器，以及24引腳接口，其中，微處理單元通過(guò)CAN收發(fā)器與24引腳接口連接，GPS/4G模塊和24引腳接口通過(guò)數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器連接。
[0015]主要功能是完成車(chē)內(nèi)網(wǎng)(Wifi網(wǎng)絡(luò))和車(chē)聯(lián)網(wǎng)(例如:4G網(wǎng)絡(luò)等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò))的通信，并完成車(chē)內(nèi)上網(wǎng)、安全防護(hù)(例如，車(chē)輛保養(yǎng)提醒、車(chē)輛故障提醒等功能)、信息收集(例如，定位與追蹤功能)等功能。車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信通道，通過(guò)內(nèi)置的SM卡與運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)中心(云平臺(tái))通信連接，將預(yù)先定義的車(chē)內(nèi)網(wǎng)信息通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)中心，同時(shí)接收來(lái)自于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制信號(hào)和反饋信息等。車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備可以與車(chē)內(nèi)原有的車(chē)身控制模塊(BCM)相互通信，接收與BCM連接的車(chē)載終端發(fā)送的信息，包括車(chē)輛基本信息、車(chē)輛狀態(tài)信息、車(chē)輛故障信息等，同時(shí)將來(lái)自于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制信號(hào)發(fā)送給BCM及相應(yīng)車(chē)載終端以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程控制。內(nèi)置有Wifi模塊，手持或移動(dòng)產(chǎn)品可以通過(guò)Wifi網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)上網(wǎng)娛樂(lè)的功能。
[0016]優(yōu)選的，GPS/4G模塊的型號(hào)為ME909T，微處理單元的型號(hào)為L(zhǎng)M4F232H5QC，Wifi模塊的型號(hào)為CSR6000，SIM卡模塊的型號(hào)為M2M，電源管理單元的型號(hào)為NJW4184DL1-33B或TPS54360DDAR ；CAN收發(fā)器的型號(hào)為T(mén)JA1043，數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器的型號(hào)為WM8725GED/RV，24引腳接口的型號(hào)為1318853-2。
[0017]本實(shí)施例的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的功能詳細(xì)描述如下:
[0018]I)車(chē)輛保養(yǎng)提醒功能，包括執(zhí)行如下步驟:
[0019]步驟101:車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備通過(guò)CAN總線(xiàn)獲得用于保養(yǎng)提醒的行使里程信息；
[0020]步驟102:車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備與數(shù)據(jù)中心之間進(jìn)行權(quán)限驗(yàn)證；
[0021]步驟103:如果權(quán)限驗(yàn)證成功，則將行使里程信息上傳到數(shù)據(jù)中心；
[0022]步驟104:數(shù)據(jù)中心保存行使里程信息；
[0023]步驟105:數(shù)據(jù)中心發(fā)送提醒信息，具體包括:根據(jù)行使里程信息及數(shù)據(jù)中心所記載的用戶(hù)購(gòu)車(chē)日期，計(jì)算用戶(hù)車(chē)輛是否需要保養(yǎng)，如需要?jiǎng)t發(fā)送保養(yǎng)提醒信息給車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備。
[0024]2)車(chē)輛故障提醒功能，包括執(zhí)行如下步驟:
[0025]步驟201:通過(guò)CAN總線(xiàn)獲得車(chē)輛故障信息，即故障碼；
[0026]步驟202:車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和數(shù)據(jù)中心進(jìn)行權(quán)限驗(yàn)證；
[0027]步驟203:如果權(quán)限驗(yàn)證成功，則將車(chē)輛故障信息上傳到數(shù)據(jù)中心；
[0028]步驟204:數(shù)據(jù)中心保存車(chē)輛故障信息；
[0029]步驟205:數(shù)據(jù)中心將故障提醒信息發(fā)送給車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，故障提醒信息包括:故障處理方案、行駛里程和行駛時(shí)間信息，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備將故障提醒信息轉(zhuǎn)發(fā)給用戶(hù)的移動(dòng)終?而；
[0030]步驟205:故障取消后，即車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備從數(shù)據(jù)中心獲取到故障取消信息后，轉(zhuǎn)發(fā)給用戶(hù)的移動(dòng)終端。
[0031]3)安全氣囊觸發(fā)報(bào)警功能，包括執(zhí)行如下步驟:
[0032]步驟301:車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備從CAN總線(xiàn)收到安全氣囊被觸發(fā)信息；
[0033]步驟302:車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和數(shù)據(jù)中心進(jìn)行權(quán)限驗(yàn)證；
[0034]步驟303:如果權(quán)限驗(yàn)證成功，則將以下信息上傳到數(shù)據(jù)中心:車(chē)速信息、行駛方向、車(chē)輛經(jīng)度、車(chē)輛瑋度、被扣上的安全帶的數(shù)量；
[0035]步驟304:數(shù)據(jù)中心