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      一種滑環(huán)箱監(jiān)控裝置及具有其的集裝箱岸邊起重機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10084202閱讀:541來(lái)源:國(guó)知局
      一種滑環(huán)箱監(jiān)控裝置及具有其的集裝箱岸邊起重機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及安全監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種滑環(huán)箱監(jiān)控裝置及具有其的集裝箱岸邊起重機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]導(dǎo)電滑環(huán)及中心回轉(zhuǎn)接頭廣泛應(yīng)用于鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)以及旋挖鉆等工程機(jī)械。工程機(jī)械的導(dǎo)電滑環(huán)主要是安裝在回轉(zhuǎn)中心上,用于電源、信號(hào)的相互傳遞。由于工程機(jī)械一般都是運(yùn)用在灰塵較多及裸露的工作環(huán)境中,電流及尺寸較大,通常導(dǎo)電滑環(huán)都安裝在滑環(huán)箱中。同時(shí),滑環(huán)也需要承受高防震和抗低溫特殊要求以保證可靠性及工作使用壽命。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于滑環(huán)箱中的高壓滑環(huán)的檢測(cè)主要為人工檢測(cè)的方式,具體來(lái)說(shuō),需要提前安排工程機(jī)械停機(jī),高壓停電,同時(shí)采取可靠的接地措施。每次檢查通常需要2名操作人員共同配合操作1-2小時(shí)。不難看出,滑環(huán)箱傳統(tǒng)的檢測(cè)方式存在觸電、墜落等安全隱患。效率低且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
      [0004]綜上所述,現(xiàn)有技術(shù)中缺乏一種可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離檢測(cè)監(jiān)控滑環(huán)箱的裝置。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型旨在設(shè)計(jì)一種可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離檢測(cè)監(jiān)控滑環(huán)箱的裝置,杜絕現(xiàn)有技術(shù)中存在的觸電、墜落等安全隱患。
      [0006]本實(shí)用新型提供一種滑環(huán)箱監(jiān)控裝置,包括:監(jiān)測(cè)單元、信號(hào)傳遞單元和監(jiān)控單元;其中,所述監(jiān)測(cè)單元中包括至少一個(gè)視頻輸入設(shè)備,所述監(jiān)測(cè)單元設(shè)置在滑環(huán)箱中;所述信號(hào)傳遞單元接收所述視頻輸入設(shè)備輸出的視頻信號(hào),生成并輸出監(jiān)控信號(hào)至所述監(jiān)控單元;所述監(jiān)控單元接收所述監(jiān)控信號(hào),所述監(jiān)控單元設(shè)置在滑環(huán)箱箱體外側(cè)。
      [0007]進(jìn)一步的,所述監(jiān)控單元還包括開(kāi)關(guān)信號(hào)生成單元;所述開(kāi)關(guān)信號(hào)生成單元生成并輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)至所述信號(hào)傳遞單元,所述信號(hào)傳遞單元接收所述開(kāi)關(guān)信號(hào)并輸出至所述監(jiān)測(cè)單元,所述監(jiān)測(cè)單元接收所述開(kāi)關(guān)信號(hào)。
      [0008]優(yōu)選的,所述監(jiān)測(cè)單元、信號(hào)傳遞單元和監(jiān)控單元之間通過(guò)網(wǎng)線或光纖電纜連接。
      [0009]優(yōu)選的,所述信號(hào)傳遞單元和監(jiān)控單元分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一組無(wú)線通信模塊。
      [0010]為盡量擴(kuò)大監(jiān)控范圍,所述視頻輸入設(shè)備為攝像頭,所述攝像頭設(shè)置在滑環(huán)箱頂板和任意兩側(cè)壁形成的直角處。
      [0011]為克服滑環(huán)箱箱體光線不足的缺陷,所述監(jiān)測(cè)單元中還包括至少一個(gè)照明設(shè)備。
      [0012]為避免出現(xiàn)盲區(qū),所述照明設(shè)備包括多個(gè)設(shè)置在滑環(huán)箱頂壁上的LED燈,任意兩個(gè)相鄰的LED燈之間的間距相等。
      [0013]進(jìn)一步的,所述信號(hào)傳遞單元包括視頻傳輸電路和開(kāi)關(guān)信號(hào)采集電路;所述視頻輸入設(shè)備電連接所述視頻傳輸電路的輸入端。
      [0014]進(jìn)一步的,所述監(jiān)控單元包括顯示屏,所述視頻傳輸電路的輸出端電連接所述顯示屏。
      [0015]采用本實(shí)用新型所提供的滑環(huán)箱監(jiān)控裝置,可以實(shí)時(shí)檢測(cè)滑環(huán)箱箱體內(nèi)的導(dǎo)電滑環(huán)的工作狀態(tài),在出現(xiàn)電火花時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),早日進(jìn)行排查,杜絕了安全隱患。本實(shí)用新型所提供的滑環(huán)箱監(jiān)控裝置具有效率高、成本低且使用靈活的優(yōu)點(diǎn)。
      [0016]本實(shí)用新型同時(shí)還提出了一種具有滑環(huán)箱監(jiān)控裝置的集裝箱岸邊起重機(jī),滑環(huán)箱監(jiān)控裝置包括監(jiān)測(cè)單元、信號(hào)傳遞單元和監(jiān)控單元;其中,所述監(jiān)測(cè)單元中包括至少一個(gè)視頻輸入設(shè)備,所述監(jiān)測(cè)單元設(shè)置在滑環(huán)箱中;所述信號(hào)傳遞單元接收所述視頻輸入設(shè)備輸出的視頻信號(hào),生成并輸出監(jiān)控信號(hào)至所述監(jiān)控單元;所述監(jiān)控單元接收所述監(jiān)控信號(hào)并顯示,所述監(jiān)控單元設(shè)置在滑環(huán)箱箱體外側(cè)。
      [0017]本實(shí)用新型所提供的集裝箱岸邊起重機(jī),無(wú)需高壓停電整體停機(jī)對(duì)滑環(huán)箱進(jìn)行安全檢查,無(wú)需人工勞動(dòng)作業(yè),避免了觸電、墜落等安全隱患,具有工作效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0019]圖1為本實(shí)用新型所提出的滑環(huán)箱監(jiān)控裝置第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖2為本實(shí)用新型所提出的滑環(huán)箱監(jiān)控裝置第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0022]參見(jiàn)圖1所示為本實(shí)施例所提出的滑環(huán)箱監(jiān)控裝置第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,滑環(huán)箱監(jiān)控裝置包括滑環(huán)箱箱體1、設(shè)置在滑環(huán)箱箱體1內(nèi)的導(dǎo)電滑環(huán)2。日常對(duì)于滑環(huán)箱的檢查主要是觀察導(dǎo)電滑環(huán)的外觀是否存在明顯的變形、損壞以及滑環(huán)箱中是否出現(xiàn)電火花。因此在本實(shí)施例中,滑環(huán)箱箱體內(nèi)還設(shè)置有監(jiān)測(cè)單元7。監(jiān)測(cè)單元7中包括攝像頭4。攝像頭4不但可以在不斷電的條件下實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)滑環(huán)箱箱體1內(nèi)導(dǎo)電滑環(huán)2的外觀和使用情況,而且可以監(jiān)測(cè)導(dǎo)電滑環(huán)2是否有放電現(xiàn)象。如果滑環(huán)箱箱體1內(nèi)出現(xiàn)電火花,可以及時(shí)捕捉到放電的具體部位,為排除故障隱患提供參考。由于滑環(huán)箱內(nèi)為封閉環(huán)境,所以攝像頭4可以選用紅外夜視攝像頭。在無(wú)可見(jiàn)光的黑暗環(huán)境下,紅外夜視攝像頭的紅外發(fā)射裝置主動(dòng)將紅外光投射到導(dǎo)電滑環(huán)2上,紅外光經(jīng)由導(dǎo)電滑環(huán)2反射后進(jìn)入鏡頭進(jìn)行成像。
      [0023]考慮到成本因素,攝像頭4也可以由普通的模擬攝像頭或數(shù)字?jǐn)z像頭實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)放電的功能。為了同時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)電滑環(huán)4的外觀和工作狀態(tài),監(jiān)測(cè)單元7中還設(shè)置有LED燈3??紤]到滑環(huán)箱箱體1內(nèi)的光線條件,LED燈3設(shè)置有多個(gè),且均勻分布在滑環(huán)箱箱體1的頂壁上,任意兩個(gè)相鄰的LED燈3之間的間距相等,以保證每一個(gè)導(dǎo)電滑環(huán)4的外觀和工作狀態(tài)都能被清楚地觀察到。同時(shí),為了盡量大的覆蓋視角范圍,攝像頭4安裝在滑環(huán)箱頂板和任意兩側(cè)壁
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