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      具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10231851閱讀:474來源:國知局
      具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種智能型手機(jī)裝置,尤指一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]駕駛?cè)顺R驗(yàn)殚L時(shí)間行車或是受外界事物影響(如:車內(nèi)小孩哭鬧或與他人對(duì)談),導(dǎo)致集中力下降而忽略周遭環(huán)境,容易于行駛時(shí)發(fā)生偏離原始車道、沖撞前車、或擦撞行人或自行車等意外。鑒于上述問題,諸多廠商開發(fā)出多款行車安全警示裝置,例如:車道偏離警示系統(tǒng)(Lane Departure Warning Systems, LDWS)、前方碰撞警示系統(tǒng)(ForwardCollis1n Warning System,F(xiàn)CWS)、前車駛離警示系統(tǒng)、以及行人或自行車警示系統(tǒng)。在危急情況將要發(fā)生或發(fā)生時(shí),上述裝置會(huì)以發(fā)出聲音、提示出圖案、或是震動(dòng)方向盤的方式而警示駕駛?cè)耍员隳軌蚧乇芪kU(xiǎn)情況而提升行車駕駛的安全性。
      [0003]然而,上述行車安全警式裝置需額外采購,從而需花費(fèi)較多設(shè)置成本而難以普及。另外,過多的裝置不僅讓駕駛?cè)说梅中挠^看而難以專心駕駛,并占據(jù)有限的車內(nèi)空間而有阻擋到駕駛?cè)艘曇暗囊蓱],影響行車安全。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)不足之處,本實(shí)用新型之主要目的在于提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,以較低的設(shè)置成本提供各種行車安全警示功能,從而使駕駛?cè)烁菀紫碛酶鞣N行車安全警示功能而讓行車安全更有保障。
      [0005]為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,該智能型手機(jī)裝置具有一行動(dòng)通訊通話模組,該智能型手機(jī)裝置包含:一手機(jī)裝置殼體、一影像擷取機(jī)構(gòu)、一影像處理機(jī)構(gòu)、一車輛安全監(jiān)控機(jī)構(gòu)、以及一警示機(jī)構(gòu),該影像擷取機(jī)構(gòu)設(shè)置于該手機(jī)裝置殼體并朝向一車輛行進(jìn)方向而擷取一行車影像,該影像處理機(jī)構(gòu)設(shè)置于該手機(jī)裝置殼體并連接該影像擷取機(jī)構(gòu),并將所接收該行車影像而予以處理產(chǎn)生一行車影像分析資訊,該車輛安全監(jiān)控機(jī)構(gòu)設(shè)置于該手機(jī)裝置殼體并連接該影像處理機(jī)構(gòu)以及該警示機(jī)構(gòu),并根據(jù)所接收的該行車影像分析資訊,從而以該警示機(jī)構(gòu)發(fā)出一安全警示資訊,其中該車輛安全監(jiān)控機(jī)構(gòu)包括一車道偏離警示模組、一前車碰撞警示模組、一前車駛離警示模組、一交通號(hào)志偵測(cè)模組、及一行人及自行車偵測(cè)模組中的至少一個(gè),該行車影像分析資訊包括一顏色分析資訊、一距離分析資訊、一圖像分析資訊、以及一位移分析資訊的至少一個(gè)。
      [0006]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,更包括一無線外接式倒車影像擷取模組,設(shè)置于該車輛的后側(cè)并無線連接該車輛安全監(jiān)控機(jī)構(gòu),用以擷取一倒車影像。
      [0007]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,更包括一外接式影像擷取處理裝置,該外接式影像擷取處理裝置具有一影像感測(cè)器以及一影像處理器,該外接式影像擷取處理裝置設(shè)置于該車輛并與該車輛安全監(jiān)控機(jī)構(gòu)為有線/無線連接,其以該影像感測(cè)器擷取另一行車影像,并由該影像處理器對(duì)應(yīng)該另一行車影像而對(duì)應(yīng)產(chǎn)生另一行車影像分析資訊。
      [0008]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,更包括另一影像擷取機(jī)構(gòu),連接該影像處理機(jī)構(gòu),該另一影像擷取機(jī)構(gòu)擷取另一行車影像而傳送至該影像處理機(jī)構(gòu)。
      [0009]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,更包括一 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航模組,設(shè)置于該手機(jī)裝置殼體并連接該警示機(jī)構(gòu)。
      [0010]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,更包括一藍(lán)芽通訊模組,設(shè)置于該手機(jī)裝置殼體,該智能型手機(jī)裝置通過該藍(lán)芽通訊模組而與該車輛的電子設(shè)備或是一藍(lán)芽通訊裝置無線連接。
      [0011]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,其中安全警示資訊為一音效警示資訊、一畫面警示資訊、及一震動(dòng)警示資訊的其中一種或多種。
      [0012]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,更包括一無線汽車胎壓感測(cè)器,設(shè)置于該車輛并與智能型手機(jī)裝置無線連接而傳遞一車輛胎壓資訊至該車輛安全監(jiān)控機(jī)構(gòu),以使該車輛安全監(jiān)控機(jī)構(gòu)根據(jù)該車輛胎壓資訊以及一安全胎壓參數(shù)而對(duì)應(yīng)地產(chǎn)生一胎壓監(jiān)控資訊。
      [0013]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,更包括一行車記錄儲(chǔ)存機(jī)構(gòu),設(shè)置于該手機(jī)裝置殼體并連接該影像擷取機(jī)構(gòu),用以將該行車影像予以儲(chǔ)存。
      [0014]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中提供一種具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置,更包括一震動(dòng)提醒機(jī)構(gòu),設(shè)置于該車輛的方向盤中,并有線/無線連接該車輛安全監(jiān)控機(jī)構(gòu),該震動(dòng)提醒機(jī)構(gòu)根據(jù)該安全警示資訊而對(duì)應(yīng)地震動(dòng)。
      [0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用本實(shí)用新型,駕駛?cè)藷o須額外采購多種行車安全警示裝置,而是以具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置利用原有的影像擷取機(jī)構(gòu)、發(fā)聲模組、以及顯示模組與行車安全監(jiān)控模組搭配而有多種行車安全警示功能,使得個(gè)人可攜式裝置和車用系統(tǒng)的切換及結(jié)合更為完善,從而讓駕駛?cè)四軌蛞暂^低的設(shè)置成本享用各種行車安全警示功能而讓行車安全更有保障。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為顯示根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的一具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置設(shè)置于車內(nèi)的示意圖;
      [0017]圖2為顯示根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的一具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置的立體示意圖;
      [0018]圖3為顯示根據(jù)本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的一具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置的立體示意圖;
      [0019]圖4為顯示根據(jù)本實(shí)用新型的第三實(shí)施例的一具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置的立體示意圖;
      [0020]圖5為顯示根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置設(shè)置于平板后視裝置的前視圖;
      [0021]圖6為顯示根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置設(shè)置于平板后視裝置的后視圖;
      [0022]圖7為顯示根據(jù)本實(shí)用新型的第四實(shí)施例的具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置的方塊圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]為使審查員了解本實(shí)用新型的特征、內(nèi)容與優(yōu)點(diǎn)及其所能達(dá)成的功效,將本實(shí)用新型配合附圖,并以實(shí)施例的表達(dá)形式詳細(xì)說明如下。在此需說明的是,在本實(shí)用新型中所使用的附圖,其主旨僅為示意及輔助說明書,未必為本實(shí)用新型實(shí)施后的真實(shí)比例與精準(zhǔn)配置,故不應(yīng)將附圖的比例與配置關(guān)系局限本實(shí)用新型于實(shí)際實(shí)施上的專利范圍。
      [0024]如圖1至圖7所示,依據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的一具有行車安全警示功能的智能型手機(jī)裝置100,其設(shè)置于一車輛中并具有一影像擷取模組12、一位移感測(cè)模組13、一GPS定位模組18、一無線通訊模組19、一顯示模組15a、以及一發(fā)聲模組15b,包含:一手機(jī)裝置殼體11、一影像擷取模組12、以及一行車安全監(jiān)控模
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