一種攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括：攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置（10）、攝像頭（20）、云端服務(wù)器（30），其中，攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置（10）包括定位模塊（100）、偵測模塊（102）、調(diào)節(jié)模塊（104）、傳輸模塊（106），攝像頭（20）與定位模塊（100）相連，攝像頭（20）與調(diào)節(jié)模塊（104）相連，云端服務(wù)器（30）與偵測模塊（102）相連，云端服務(wù)器（30）與傳輸模塊（106）相連，定位模塊（100）與偵測模塊（102）相連，偵測模塊（102）與調(diào)節(jié)模塊（104），調(diào)節(jié)模塊（104）與傳輸模塊（106）相連。本實用新型的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能根據(jù)攝像頭所處當(dāng)前位置的實時天氣情況和所處時間段對攝像頭進行精確的參數(shù)調(diào)節(jié)，獲取高清晰度的攝像資料。
【專利說明】
-種攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型設(shè)及攝像領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著攝像頭的廣泛應(yīng)用，在越來越多的應(yīng)用場景中都能看到攝像頭，例如，智能安 防系統(tǒng)中的攝像頭，車載行車記錄儀中的攝像頭，現(xiàn)有攝像頭的參數(shù)有手動調(diào)節(jié)和自動調(diào) 節(jié)兩種選擇方式，但是，現(xiàn)有的自動調(diào)節(jié)方式無法根據(jù)當(dāng)前攝像頭所處的時間、位置、當(dāng)前 所處環(huán)境的天氣情況等實時信息進行合適的參數(shù)調(diào)節(jié)，無法達(dá)到用戶對于攝像頭參數(shù)設(shè)置 的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 有鑒于此，需提供一種攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能根據(jù)當(dāng)前攝像頭所處的時 間、位置、當(dāng)前所處環(huán)境的天氣情況等實時信息進行合適的參數(shù)調(diào)節(jié)，滿足用戶需求。
[0004] 本實用新型實施方式中的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括:攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置（10)、 攝像頭(20)、云端服務(wù)器(30)，其中，所述攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置（10)包括定位模塊（100)、偵 測模塊（102)、調(diào)節(jié)模塊（104)、傳輸模塊（106)，所述攝像頭(20)與所述定位模塊（100)相 連，所述攝像頭（20)與所述調(diào)節(jié)模塊（104)相連，所述云端服務(wù)器（30)與所述偵測模塊 (102)相連，所述云端服務(wù)器(30)與所述傳輸模塊(106)相連，所述定位模塊（100)與所述偵 測模塊（102)相連，所述偵測模塊（102)與所述調(diào)節(jié)模塊（104)相連，所述調(diào)節(jié)模塊（104)與 所述傳輸模塊(106)相連，所述定位模塊(100)，用于獲取所述攝像頭(20)所處的實時位置， 所述偵測模塊（102)，用于從云端服務(wù)器(30)獲取所述實時位置當(dāng)前的天氣情況，所述調(diào)節(jié) 模塊（104)，用于獲取當(dāng)前時間點，并根據(jù)所述天氣情況及所述當(dāng)前時間點對所述攝像頭 (20)的參數(shù)進行調(diào)節(jié)，所述傳輸模塊（106)，用于將所述實時位置、所述天氣情況、所述當(dāng)前 時間點及所述攝像頭(20)調(diào)節(jié)后的參數(shù)上傳至所述云端服務(wù)器(30)進行存儲。
[0005] 優(yōu)選地，所述定位模塊(100)為GI^模塊和/或北斗導(dǎo)航定位模塊。
[0006] 優(yōu)選地，所述攝像頭(20)為車載攝像頭和/或智能安防系統(tǒng)中的攝像頭。
[0007] 優(yōu)選地，所述云端服務(wù)器(30)將調(diào)節(jié)后的所述攝像頭(20)的參數(shù)進行存儲。
[000引優(yōu)選地，所述攝像頭（20)的參數(shù)包括白平衡參數(shù)、曝光度參數(shù)、焦距參數(shù)、光圈參 數(shù)。
[0009] 本實用新型的優(yōu)點是：
[0010] 本實用新型的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能根據(jù)攝像頭所處當(dāng)前位置的實時天氣情況 和所處時間段的光照信息對攝像頭進行精確的參數(shù)調(diào)節(jié)，獲取高清晰度的攝像資料，滿足 用戶的需求，有助于攝像頭在車載行車記錄儀、智能安防等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一實施方式的功能模塊圖。
[0012] 主要元件符號說明
[0013]

【具體實施方式】
[0014] 參閱圖1，圖1所示為本實用新型一種攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一實施方式的功能模塊 圖。本實用新型提供的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括:攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置10、攝像頭20、云端 服務(wù)器30,其中，攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置10包括定位模塊100、偵測模塊102、調(diào)節(jié)模塊104、傳 輸模塊106,攝像頭20與定位模塊100相連，攝像頭20與調(diào)節(jié)模塊104相連，云端服務(wù)器30與 偵測模塊102相連，云端服務(wù)器30與傳輸模塊106相連，定位模塊100與偵測模塊102相連，偵 測模塊102與調(diào)節(jié)模塊104相連，調(diào)節(jié)模塊104與傳輸模塊106相連。
[0015] 攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置10與攝像頭20進行通信，攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置10控制攝像頭 20的參數(shù)。攝像頭20可為車載行車記錄儀的攝像設(shè)備，也可為智能安防系統(tǒng)中的攝像設(shè)備。 需要進行攝像頭參數(shù)設(shè)置的具體實例包括：當(dāng)攝像頭為車載行車記錄儀的攝像設(shè)備時，攝 像頭會隨著汽車的移動而處于不同的地理位置，隨著時間的改變、地理位置的改變、天氣情 況的改變，為了獲取高清的攝像資料需要對攝像參數(shù)進行設(shè)置；當(dāng)智能安防系統(tǒng)的攝像頭 安裝的地理位置不同、進行拍攝的時間改變、天氣情況發(fā)生改變時，為了獲取高清的攝像資 料同樣需要對攝像參數(shù)進行設(shè)置。W下就攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的各功能模塊的具體實施方 式進行詳細(xì)說明。
[0016] 定位模塊100獲取攝像頭20所處的實時位置，實時位置包括攝像頭20當(dāng)前所處的 經(jīng)度締度信息，定位模塊100為GPS模塊和/或北斗導(dǎo)航定位模塊。定位模塊100將實施位置 傳給偵測模塊102,偵測模塊102讀取攝像頭20當(dāng)前所處的實時信息，并從云端服務(wù)器30獲 取實時位置當(dāng)前的天氣情況，并將當(dāng)前的天氣情況傳輸給調(diào)節(jié)模塊104,應(yīng)當(dāng)說明的是，當(dāng) 攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置10本地已經(jīng)存儲有當(dāng)前攝像頭所處位置的實時天氣信息時，偵測模塊 102可W從本地讀取實時的天氣情況。調(diào)節(jié)模塊104獲取當(dāng)前時間點，并根據(jù)天氣情況及當(dāng) 前時間點對攝像頭20的參數(shù)進行調(diào)節(jié)。具體地，根據(jù)天氣情況及當(dāng)前時間點對攝像頭的參 數(shù)進行調(diào)節(jié)的詳細(xì)步驟包括:調(diào)節(jié)模塊104判斷當(dāng)前時間點是否處于白天時間段，當(dāng)判斷出 屬于白天時間段時，根據(jù)白天時間段的光照信息及天氣情況對攝像頭參數(shù)進行調(diào)節(jié)，當(dāng)判 斷出屬于晚上時間段時，根據(jù)晚上時間段的光照信息及天氣情況對攝像頭參數(shù)進行調(diào)節(jié)， 對調(diào)節(jié)后的攝像頭參數(shù)進行存儲，攝像頭參數(shù)包括白平衡參數(shù)、曝光度參數(shù)、焦距參數(shù)、光 圈參數(shù)。調(diào)節(jié)模塊104將調(diào)節(jié)后的攝像頭參數(shù)傳輸給傳輸模塊106。傳輸模塊106將實時位 置、天氣情況、當(dāng)前時間點及對應(yīng)的調(diào)節(jié)后的攝像頭參數(shù)上傳至云端進行存儲，W便云端對 攝像頭參數(shù)進行數(shù)據(jù)管理和研究。
[0017] 本實用新型的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能根據(jù)攝像頭所處當(dāng)前位置的實時天氣情況 和所處時間段的光照信息對攝像頭進行精確的參數(shù)調(diào)節(jié)，獲取高清晰度的攝像資料，滿足 用戶的需求，有助于攝像頭在車載行車記錄儀、智能安防等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
[0018] W上實施例僅用于說明本實用新型，而非對本實用新型的限制，有關(guān)技術(shù)人員，在 不脫離發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可W做出各種變化和變形，因此所有等同的技術(shù)方 案也屬于本實用新型的保護范疇。
【主權(quán)項】
1. 一種攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，包括：攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置（10)、攝像頭 (20)、云端服務(wù)器(30)，其中，所述攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)裝置(10)包括定位模塊(100)、偵測模塊 (102)、調(diào)節(jié)模塊（104)、傳輸模塊（106)，所述攝像頭(20)與所述定位模塊（100)相連，所述 攝像頭（20)與所述調(diào)節(jié)模塊（104)相連，所述云端服務(wù)器(30)與所述偵測模塊（102)相連， 所述云端服務(wù)器（30)與所述傳輸模塊（106)相連，所述定位模塊（100)與所述偵測模塊 (102)相連，所述偵測模塊（102)與所述調(diào)節(jié)模塊（104)相連，所述調(diào)節(jié)模塊（104)與所述傳 輸模塊(106)相連，所述定位模塊(100)，用于獲取所述攝像頭(20)所處的實時位置，所述偵 測模塊（102)，用于從云端服務(wù)器（30)獲取所述實時位置當(dāng)前的天氣情況，所述調(diào)節(jié)模塊 (104)，用于獲取當(dāng)前時間點，并根據(jù)所述天氣情況及所述當(dāng)前時間點對所述攝像頭(20)的 參數(shù)進行調(diào)節(jié)，所述傳輸模塊(106)，用于將所述實時位置、所述天氣情況、所述當(dāng)前時間點 及所述攝像頭(20)調(diào)節(jié)后的參數(shù)上傳至所述云端服務(wù)器(30)進行存儲。2. 如權(quán)利要求1的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊（100)為GPS模塊 和/或北斗導(dǎo)航定位模塊。3. 如權(quán)利要求1的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭（20)為車載攝像頭 和/或智能安防系統(tǒng)中的攝像頭。4. 如權(quán)利要求1的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述云端服務(wù)器(30)將調(diào)節(jié)后 的所述攝像頭(20)的參數(shù)進行存儲。5. 如權(quán)利要求1的攝像頭參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭(20)的參數(shù)包括白平 衡參數(shù)、曝光度參數(shù)、焦距參數(shù)、光圈參數(shù)。
【文檔編號】H04N5/235GK205430435SQ201620196683
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月15日
【發(fā)明人】張依博
【申請人】湖南紐思曼汽車電子科技有限公司