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      電梯落底緩沖裝置的制作方法

      文檔序號:8206982閱讀:742來源:國知局
      專利名稱:電梯落底緩沖裝置的制作方法
      技術(shù)領域
      本實用新型涉及一種電梯落底緩沖裝置。
      現(xiàn)在的電梯落底緩沖裝置一般用橡膠或塑料制成的緩沖墊板,橡膠或塑料緩沖墊板具有彈性,起著一定的緩沖作用,也有使用彈簧緩沖的結(jié)構(gòu),但其平穩(wěn)性較差。
      本實用新型的目的是為克服上述不足而設計一種由液壓缸、彈簧、底座、液壓傳動管和錐形管等主要件組成的電梯落底緩沖裝置。
      本實用新型內(nèi)容一種電梯落底緩沖裝置,包括彈性塊、彈簧及彈簧座,其特征在于該緩沖裝置由液壓缸、彈簧、底座、液壓傳動管和錐形管等主要件組成,液壓缸豎直的固定在底座上,液壓缸的活塞桿與彈簧上擋板固定連接,液壓缸的下腔與液壓傳動管的一端連接,液壓傳動管設計為角形,角形的液壓傳動管的另一端與錐形管連接,錐形管的結(jié)構(gòu)設計為上部直徑較小而下部直徑較大。
      在液壓缸外周套裝著彈簧,彈簧支承在彈簧支架上。
      緩沖彈性塊粘接在彈簧上擋板的上端。
      錐形管上部設有通氣過濾器。
      液壓缸下腔和液壓管道里灌注液體,液壓管路的液面高度對應于活塞處于液壓缸上端的位置。
      本實用新型具有以下優(yōu)點1.當電梯落下時電梯轎箱下端推壓本實用新型的緩沖彈性塊,彈簧上擋板使彈簧壓縮、活塞向下移動,液壓缸下腔里的液體由液壓管道流入錐形管,錐形管對液體的阻尼增大,進行緩沖制動,使電梯落底平穩(wěn)。
      2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,液壓缸可外購,對缸體稍加改制即可安裝使用,所以成本較低。
      3.在錐形管頂部設有通氣過濾器,第一,可使液壓管與大氣溝通;第二,可阻擋外部灰塵雜物進入液壓缸,保持電梯落底緩沖裝置里液體的純凈,利于工作。


      圖1為本實用新型示意圖。
      以下結(jié)合附圖及實施例進一步說明本實用新型。
      請參照圖1,電梯落底緩沖裝置由液壓缸底座1、彈簧5、彈簧上擋板7、緩沖彈性塊8、液壓傳動管11、錐形管10和通氣過濾器9等主要件組成。液壓缸缸體3焊接在底座1上,缸體里裝有活塞4,活塞與活塞桿6連接為一體,活塞桿可穿過缸體頂部的導向孔,活塞桿上端的法蘭盤與彈簧上擋板由螺釘固定,液壓缸缸體下部焊有筒形的彈簧支架2,在缸體與彈簧支架間套裝著彈簧5,彈簧上擋板7設計為筒形結(jié)構(gòu),彈簧上擋板套裝在彈簧支架及彈簧上擋板的外面;彈簧上擋板的頂部上粘接著用橡膠材料做的緩沖彈性塊8;液壓傳動管11設計為角形,液壓傳動管的一端焊于液壓缸下部的孔口處并與液壓缸下腔連通,液壓傳動管的另一端(上端)設法蘭盤,該法蘭盤與錐形管下端的法蘭盤經(jīng)螺釘螺母連接,在兩個法蘭盤的端面間設密封墊圈(圖中未表示),設計不同錐形管的錐度,可改變阻尼力,錐形管的上端裝有通氣過濾器9,以把液壓傳動管與外邊大氣溝通,也可由錐形管上端灌注液體或補充液體,要求錐形管的容積大于液壓缸的容積;液壓傳動管的立管上可設液面計(圖中未表示),以指示電梯緩沖裝置內(nèi)液面的高度,液壓傳動管的下部可設放出液體的螺紋孔并安裝螺堵,以便放出電梯落底緩沖裝置中的液體,進行清理。當電梯下降到底部時,電梯轎箱下端推壓緩沖彈性塊及彈簧上擋板使彈簧壓縮及活塞下移,液壓缸下腔里的液體進入錐形管并受到很大的阻力,使電梯得到緩沖并平穩(wěn)落下;當電梯提升后緩沖彈性塊和活塞在彈簧的作用下復位。
      權(quán)利要求1.一種電梯落底緩沖裝置,包括彈性塊、彈簧及彈簧座,其特征在于該緩沖裝置由液壓缸、彈簧、底座、液壓傳動管和錐形管等主要件組成,液壓缸豎直的固定在底座上,液壓缸的活塞桿與彈簧上擋板固定連接,液壓缸的下腔與液壓傳動管的一端連接,液壓傳動管設計為角形,角形的液壓傳動管的另一端與錐形管連接,錐形管的結(jié)構(gòu)設計為上部直徑較小而下部直徑較大。
      2.如權(quán)利要求1所述的電梯落底緩沖裝置,其特征在于在液壓缸外周套裝著彈簧,彈簧支承在彈簧支架上。
      3.如權(quán)利要求1所述的電梯落底緩沖裝置,其特征在于緩沖彈性塊粘接在彈簧上擋板的上端。
      4.如權(quán)利要求1所述的電梯落底緩沖裝置,其特征在于錐形管上部設有通氣過濾器。
      5.如權(quán)利要求1所述的電梯落底緩沖裝置,其特征在于液壓缸下腔和液壓傳動管里灌注液體,液壓傳動管里的液面高度對應于活塞處于液壓缸上端的位置。
      專利摘要本實用新型公開了一種電梯落底緩沖裝置。該裝置由液壓缸、彈簧、底座、液壓傳動管和錐形管組成,液壓缸豎直的固定在底座上,液壓缸的活塞桿與彈簧上擋板固定連接,液壓缸的下腔與液壓傳動管的一端連接,液壓傳動管設計為角形,角形的液壓傳動管的另一端與錐形管連接,錐形管的結(jié)構(gòu)設計為上部直徑較小而下部直徑較大;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緩沖性能良好,可使電梯得到平穩(wěn)落底,適于電梯落底及落體的緩沖。
      文檔編號B66B5/28GK2406979SQ0020493
      公開日2000年11月22日 申請日期2000年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月3日
      發(fā)明者葉曉豐 申請人:葉曉豐
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