專利名稱：用于導軌安裝的裝置和方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種如權利要求1的前序部分所定義的裝置。此外，本發(fā)明涉及如權利要求15的前序部分所定義的方法。另外，本發(fā)明涉及一種如權利要求16的前序部分所定義的方法。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中，用于將一對電梯及/或平衡重導軌內(nèi)的導軌在垂直位置并相對彼此在平行方向、彼此相距一定距離地安裝的各種裝置從如下說明書中是公知的JP9208152A、JP9040230A、JP9048569A、JP9071374A以及JP9202564A。導軌的垂直度通過鉛錘校正。該裝置設置有各種調(diào)節(jié)裝置，導軌可以通過它們相對彼此及鉛錘予以調(diào)整。
現(xiàn)有技術的裝置的問題在于它們使用中需要在電梯豎井中懸掛各種鉛錘。另一問題在于由于裝置的多種調(diào)節(jié)元件，使其復雜并昂貴。另外，安裝人員必須具有特殊技能以能夠使用它們。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是消除上述問題。
本發(fā)明的特定目的是公開一種廉價并簡單的工具，其使在電梯豎井內(nèi)簡單并容易地在豎直垂直位置安裝導軌。
本發(fā)明的裝置特征在于權利要求1中所描述的。
本發(fā)明的方法特征在于權利要求15中所描述的。
本發(fā)明的方法特征在于權利要求16中所描述的。
根據(jù)本發(fā)明，該裝置包括兩個相鄰的平行桿，每個桿具有第一端部和第二端部。桿的第一端部設置有第一止動件，第二端部設置有第二止動件。第一和第二止動件之間的距離匹配成與各導軌前表面之間的所需距離一致，因此，當裝置放置在各導軌之間使止動件抵靠導軌前表面時，止動件確定了各導軌之間的精確距離。每個桿靠近其第一和第二端部具有在相鄰桿中彼此平行并彼此面對的側止動面、以及連接到桿上以允許桿彼此相對移動的調(diào)節(jié)元件，以便各桿的側止動面可以從導引凸緣的相對側壓抵各導軌的側導引表面，以將裝置緊固在導軌上。
在本發(fā)明的方法中，上述裝置可以如下使用。首先，導軌對(guide rail pair)的第一軌道利用靠近軌道配裝的鉛錘調(diào)節(jié)成垂直位置。接著，第一導軌由其安裝凸緣安裝到一固定構件上。此后，該裝置放置在各導軌之間的一水平位置處，以便在裝置第一端部的止動件承靠在第一導軌的前表面上。在裝置第一端部的側止動面緊壓住第一導軌的側導引表面，以便裝置在一水平緊固到第一導軌上。導軌對的第二導軌的前表面被設置成靠住裝置的第二端部的止動件，從而各止動件之間的距離確定了各導軌之間的距離。接著，在裝置第二端部的側止動面緊壓住第二導軌的側導引表面，因此，裝置的第二端部緊固到第二導軌上，從而，在平行于第一導軌的方向上對齊第二導軌。第二導軌由靠近裝置的一點緊固到固定構件上。然后，保持裝置壓靠住導軌的壓力被減弱，以便在裝置的側止動面和導軌的側導引表面之間留出滑動間隙。裝置然后沿在水平位置的導軌滑動到靠近下一連接點的水平面上，在此處重復上述步驟。
此外，根據(jù)本發(fā)明，上述裝置也可如下使用。首先，裝置放置在各導軌之間的水平位置上，從而在裝置第一端部處的止動件承靠住第一導軌的前表面。接著，在裝置第一端部處的側止動面緊壓住第一導軌的橫向導引平面，從而裝置在一水平位置上緊固到第一導軌上。此后，導軌對的第二導軌的前表面被設置成抵靠在裝置第二端部處的止動件。在裝置第二端部處的側止動面緊壓住第二導軌的側導引表面，從而裝置第二端部緊固到第二導軌上，從而在平行于第一導軌的方向上對齊第二導軌。由被裝置緊固到一起的該對導軌形成的組件通過兩個靠近組件彼此間隔一段距離的鉛錘線對齊。然后，第一導軌和第二導軌由它們的安裝凸緣緊固到固定構件上。保持裝置壓靠導軌的壓力被減弱，以便在裝置的側止動面和導軌的側導引表面之間留出滑動間隙。裝置沿水平位置的導軌滑動到靠近下一連接點的水平面上，在此處重復上述步驟。
本發(fā)明具有這樣的優(yōu)點裝置盡可能的簡單及廉價，且其使用快捷、容易且簡單，而不需要安裝人員任何特殊技能。已經(jīng)緊固到第一導軌上的裝置利用精確機加工的側導引表面和導軌的前表面，自動將第二導軌對齊成與第一導軌平行，并且將其保持在距第一導軌的精確預定的距離處。由于裝置不包括多種調(diào)節(jié)元件，故不存在其未校正的調(diào)節(jié)及間隙危及安裝精度的風險。裝置非常適用于沒有腳手架情況下的安裝，在該情況下，裝置保持在水平位置上，且在水平安裝的平臺上垂直移動，所述平臺在豎井內(nèi)利用電梯機械可在垂直方向移動。
在本發(fā)明的實施例中，桿為成形梁，其具有包括上述側止動面的第一凸緣，及定向成與第一凸緣成角度、優(yōu)選成直角的第二凸緣。各桿的第一凸緣彼此平行，而第二凸緣定向在相對方向上。
在裝置的實施例中，桿包括第一桿和第二桿。調(diào)節(jié)元件包括緊固到第一桿的第一凸緣上的螺栓；設置在第二桿的第一凸緣內(nèi)的孔，用于通過孔接納螺栓；以及配裝到螺栓上并靠住第二桿的第一凸緣的螺母，以便可以通過在螺栓上旋轉螺母來調(diào)節(jié)第一桿和第二桿之間的距離。
在裝置的實施例中，止動件由靠近裝置的第一和第二端部的各螺栓構成。
在裝置的實施例中，調(diào)節(jié)元件包括連接到第一桿和/或第二桿的第一凸緣上的適配器元件，以確定第一桿和第二桿的各側止動面之間的最小距離。
在裝置的實施例中，適配器元件已經(jīng)配裝成使得由第一桿和第二桿的側止動面之間的最小距離形成的間隙與在側導引表面區(qū)域內(nèi)導引凸緣的厚度一致，因此，當各桿間的間隙調(diào)整到與由適配器元件確定的最小距離一致的尺寸時，裝置即可沿導軌滑動。
在裝置的實施例中，適配器元件為圍繞螺栓放置的套筒，優(yōu)選的是其緊固到第一桿的第一凸緣上。
在裝置的實施例中，適配器元件大致位于桿的中部，距桿各端部一段距離，使得桿的側止動面可以壓靠住導軌的導引表面。
在裝置的實施例中，桿為具有L形橫截面的成形桿(profiled bar)。
在裝置的實施例中，裝置包括對齊裝置，用于相對一條鉛錘線/多條鉛錘線調(diào)節(jié)裝置。
在裝置的實施例中，對齊裝置和桿包括使對齊裝置可拆卸地緊固到桿上的緊固元件。
在裝置的實施例中，對齊裝置包括具有抵靠桿的第二凸緣的自由直邊緣放置的直邊緣的定向元件(directive member)；以及固定到定向元件上并且在大致垂直于桿的縱向方向上延伸出桿一段距離的對齊桿(alignment bar)，所述對齊桿設置有諸如切口、溝槽、線或類似物的對齊標記，以使裝置相對鉛錘線對齊。
在裝置的實施例中，導軌的前表面設置有在導軌縱向上取向的溝槽。裝置包括位于各桿之間靠近裝置端部的對準元件(pointed elenment)，該對準元件具有對應溝槽的橫截面的點狀形式。
在裝置的實施例中，對準元件包括兩個面向相對方向的平行止動面，所述止動面之間的距離，即，對準元件的厚度大致與導軌的側導引表面之間的距離一致，因此，當桿的側止動面壓靠住對準元件的止動面時，它們將對準元件緊固到裝置上。


下文通過參照附圖的幾個實施例對本發(fā)明進行詳細描述，其中圖1示出安裝在導軌之間的本發(fā)明裝置的實施例；圖2示出圖1的II-II剖面；圖3示出圖1的III-III剖面；圖4示出圖1中的導軌和裝置彼此分隔開的視圖；圖5示出本發(fā)明裝置的另一實施例；圖6示出從方向VI-VI看到的圖5中的裝置；以及圖7示出本發(fā)明裝置的第三實施例；以及圖8示出從方向VIII-VIII看到的圖6中的裝置。
具體實施例圖1示出用于在彼此間距精確的預定距離處安裝一對電梯和/或平衡重導軌的導軌1、2的裝置，以使它們彼此精確的垂直及平行。導軌要緊固其上的固定構件可以例如為電梯豎井墻壁或牢固連接在電梯豎井墻壁上的梁構件。
如從圖4中可以看到的，T形導軌1、2包括用于固定到固定構件上的安裝凸緣3以及導引凸緣4，導引凸緣4具有兩個面向相對的橫向方向的縱向側導引表面5、6以及在導引凸緣4自由端的前表面7，該前表面7在側導引表面之間延伸并與兩個側導引表面成直角。側導引表面5和6為機加工表面，因此它們大致彼此平行可以用作自動將下述裝置帶到正確位置的導引表面。導軌的前表面7也是機加工表面，因此，它可以用于確定導軌對中的導軌1、2之間的精確距離。
如圖1所示，裝置包括兩個相鄰平行的桿8、9。桿8和9是由金屬，例如鋼制成并具有L形橫截面的剛性、筆直的成形桿。如圖2和3所示，桿8、9包括彼此成直角的第一凸緣16和第二凸緣17。桿8、9并排放置在裝置中，使得第一凸緣16彼此平行、第二凸緣17彼此遠離。
以下，圖1中裝置的左手端稱為第一端部I、右手端稱為第二端部II。在第一端部I具有第一止動件10、第二端部II具有第二止動件11。第一止動件10和第二止動件11之間的距離1配置成與導軌1、2的前表面7之間的理想距離一致。如圖1所示，當裝置以水平位置放置到導軌1、2之間以便止動件10、11接觸導軌1、2的前表面7時，止動件確定了導軌1、2之間的精確距離。每一個桿8、9靠近其第一端部和第二端部具有側止動面12、13。在相鄰桿中，這些止動面彼此平行且面對。側止動面12、13就是那些彼此面對的相鄰桿8、9的第一凸緣16的表面。桿8、9與調(diào)節(jié)元件連在一起，通過調(diào)節(jié)元件14、15，桿8、9可以彼此相向以及彼此進一步遠離地移動，以便桿8、9的側止動面12、13可以從導引凸緣4的相對側壓靠住導軌1、2的側導引表面5、6。
每個調(diào)節(jié)元件14、15包括焊接到第一桿8的第一凸緣16上的螺栓18。第二桿9的第一凸緣16設置有位于對應于螺栓18的位置上并設計成接納螺栓的通孔，以便螺栓的端部延伸到凸緣的另一側，使螺母20可以擰到其上。通過旋轉螺母20，桿8、9之間的距離可以調(diào)節(jié)。
在圖中所示的示例中提及的止動件10、11由端部調(diào)節(jié)元件14的螺栓18構成，該端部調(diào)節(jié)元件14位于裝置的第一端部I和第二端部II附近。端部螺栓18配裝在彼此間距一精確距離處，如需要地話，則其被焊接到第一桿8的第一凸緣16上。導軌的前表面7所抵靠而放的止動件10、11包括第一桿8和第二桿9的各相對第一凸緣16之間的螺栓18外表面。
大致在裝置中部的調(diào)節(jié)元件15包括適配器元件32，其為圍繞第一桿8和第二桿9之間的螺栓放置并焊接到第一桿8的第一凸緣16上的套筒。適配器套筒32的功能是確定側止動面12、13之間的最小距離。適配器套筒32被配置成第一桿8和第二桿9之間的側止動面12、13之間的最小距離超過在側導引表面5、6區(qū)域內(nèi)導引凸緣3的厚度一小段間隙。在桿8、9端部的調(diào)節(jié)元件14沒有設置適配器套筒。桿的側止動面12、13可以緊壓靠住導軌的導引表面。當在裝置端部的調(diào)節(jié)元件14松開時，在裝置中間區(qū)域的調(diào)節(jié)元件15仍將各桿保持在一起，以便導引凸緣4的側導引表面5、6保持與裝置的側止動面12、13分隔一小段間隙，該間隙允許裝置通過沿導軌的側導引表面滑行而移動。在優(yōu)選的情況下，當螺栓18用作止動件10、11時，螺栓18的外表面與導軌的前表面7之間的接觸區(qū)域大致為線性形狀，因此，它們之間的摩擦阻力較小，并不構成裝置沿導軌輕易滑動的障礙。
圖5和6示出了一實施例，其除了另外包括對齊裝置21以外，在結構和功能方面大致與圖1的實施例相一致，通過該對齊裝置21，裝置和導軌可以相對鉛錘線A、B對齊。對齊裝置21通過由蝶形螺母擰緊的雙頭螺栓連接件22可拆卸地緊固到第二桿9的第二凸緣17上。對齊裝置21包括兩個細長的板狀體、定向元件23以及對齊桿25，它們例如用兩個螺栓或通過焊接彼此成直角地固定。定向元件23包括可以抵靠桿8、9的第二凸緣17的自由直邊緣而放置的細長直邊緣24，以便將對齊桿25帶到垂直于桿8、9縱向的位置。對齊桿25靠近其自由端設置有切口，以允許裝置相對鉛錘線對齊。在圖5和6所示的實施例中，在裝置的兩個端部I和II可以用相同的對齊裝置，以用于裝置相對放置在其附近的鉛錘線A和B而對齊。
圖7和8示出裝置的一個實施例，其在結構和功能方面與圖1中的實施例基本一致，除了其另外在桿8、9之間、靠近裝置的端部I放置有對準元件28以外。對準元件28具有與在導軌1的前表面7中溝槽27的橫截面形狀一致形式的點29。對準元件28包括兩個平行、面對相對方向的止動面30、31，它們之間的距離，即，對準元件的厚度大致與導軌1、2的側導引表面5、6之間的距離相一致，因此，當桿8、9的第一凸緣16壓靠住止動面30、31時，它們將對準元件28緊固在裝置上。在圖中，點29具有楔形形狀，且溝槽27具有相應的V形橫截面。壓入溝槽27中的點29利于裝置的對齊。點29和溝槽27的形狀可以根據(jù)情況而改變。在裝置的第二端部II也可以利用相同的對準元件28。
在圖1、5和7中所示的裝置可以如下使用。導軌對的第一導軌1通過利用位于其附近的鉛錘線(未示出)垂直對準。第一導軌1通過其安裝凸緣3緊固到一固定構件上。如圖1所示的裝置放置在導軌1、2之間的水平位置，以便止動件10，即，在裝置第一端部I的螺栓18承靠第一導軌1的前表面7。在裝置第一端部I的側止動面12、13緊壓住第一導軌1的側導引表面5、6，因此，裝置緊緊地固定在導軌1上的水平位置處。第二導軌2的前表面7放置成靠住在裝置第二端部II處的止動件10，即，抵靠螺栓18，止動件10和1之間的預定距離從而確定了導軌1和2之間的距離。在裝置第二端部II處的側止動面12、13緊壓住第二導軌2的側導引表面5/6，以便裝置的第二端部II緊固到第二導軌2上。由于裝置目前被精確定向在由第一導軌1的側導引表面5、6確定的方向上，在裝置第二端部II處的側止動面12、13使第二導軌2的側導引表面5、6定向在平行于第一導軌1的側導引表面5、6的方向上，從而平行于第二導軌2。第二導軌2通過在裝置附近的部分被緊固到固定構件上。在各導軌1、2都已經(jīng)在該點緊固后，保持裝置壓靠住導軌的壓力減小，以便在裝置的側止動面和導軌的側導引表面之間留出間隙，以允許裝置滑動。然后裝置利用在豎井內(nèi)可垂直移動的安裝平臺沿導軌1、2在水平方向上滑動到靠近下一個固定點的水平面處。重復上述步驟直到整個導軌對1、2被緊固到固定構件上。
因此，該裝置也可以通過以不同的順序執(zhí)行包括在所述方法中的步驟來使用。也有可能將裝置緊固到兩個導軌1、2上，該組件在其上可以通過設置在其附近的鉛錘線對齊，并然后只將導軌緊固到固定構件上。
本發(fā)明不局限于上述實施例的示例，在權利要求書中所限定的本發(fā)明范圍內(nèi)的多種變動都是可行的。
權利要求
1.用于在垂直方向安裝一對電梯和/或成對平衡重導軌的導軌(1、2)的裝置，以便導軌彼此相距一段距離并平行，所述導軌的每一個具有用于連接到固定構件上的安裝凸緣(3)以及導引凸緣(4)，所述導引凸緣(4)具有兩個彼此平行且在相對側方向朝向的縱向側導引表面(5、6)、以及在側導引表面之間延伸的前表面(7)，其特征在于，所述裝置包括兩個相鄰的平行桿(8、9)，每個桿具有第一端部(I)和第二端部(II)；在桿(8、9)的第一端部的第一止動件(10)以及在桿(8、9)的第二端部的第二止動件(11)，所述第一和第二止動件之間的距離(1)配置成與各導軌(1、2)前表面(7)之間的理想距離一致，因此，當裝置放置在導軌之間使止動件抵靠住導軌前表面時，止動件確定了導軌之間的距離；以及每一個桿靠近其第一和第二端部具有在相鄰桿中彼此平行并面對的側止動面(12、13)，以及連接到桿上的調(diào)節(jié)元件(14、15)，以允許桿彼此朝向地移動，以便桿(8、9)的側止動面(12、13)可以從導引凸緣(4)的相對側壓住導軌(1、2)的側導引表面(5、6)。
2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述桿(8、9)是成形梁，其具有包括所述側止動面(12、13)的第一凸緣(16)，以及與第一凸緣成角度、優(yōu)選成直角的第二凸緣(17)；且各桿的第一凸緣彼此平行，而第二凸緣定向在遠離彼此的方向上。
3.如權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述桿包括第一桿(8)和第二桿(9)；且調(diào)節(jié)元件(14、15)包括緊固到第一桿(8)第一凸緣(16)上的螺栓(18)、設置在第二桿(9)第一凸緣(16)內(nèi)的孔(19)，用于通過所述孔接收所述螺栓，以及配裝到螺栓上且抵靠第二桿第一凸緣的螺母(20)，以便第一桿和第二桿之間的距離可以通過將螺母擰到螺栓上來調(diào)節(jié)。
4.如權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述止動件(10、11)由設置在裝置的第一端部(I)和第二端部(II)附近的螺栓(18)構成。
5.如權利要求3或4所述的裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)元件(15)包括連接到第一桿(8)和/或第二桿(9)的第一凸緣(16)上的適配器元件(32)，以確定第一桿和第二桿的側止動面(12、13)之間的最小距離。
6.如權利要求4或5所述的裝置，其特征在于，所述適配器元件(32)被配置成由第一桿(8)和第二桿(9)的側止動面(12、13)之間最小距離形成的間隙與在側導引表面(5、6)區(qū)域中的導引凸緣(4)的厚度一致，因此，當桿之間的間隙被調(diào)節(jié)成對應由適配器元件確定的最小距離的尺寸時，裝置可以沿導軌滑動。
7.如權利要求4至6中任一項所述的裝置，其特征在于，所述適配器元件(32)為圍繞螺栓(18)設置的套筒，優(yōu)選將其緊固到第一桿(8)的第一凸緣(13)上。
8.如權利要求1至7中任一項所述的裝置，其特征在于，所述適配器元件(32)位于距桿的各端一段距離的桿中間區(qū)域內(nèi)，以便桿的側止動面(12、13)可以壓靠住導軌(1、2)的側導引表面(5、6)。
9.如權利要求1至8中任一項所述的裝置，其特征在于，所述桿(8、9)為具有L形橫截面的成形桿。
10.如權利要求1至9中任一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置包括對齊裝置(21)，用于將裝置相對一條鉛錘線/多條鉛錘線對齊。
11.如權利要求10所述的裝置，其特征在于，所述對齊裝置(21)和桿(8、9)包括緊固元件(22)，以允許對齊裝置可拆卸地緊固到桿(8、9)上。
12.如權利要求10或11所述的裝置，其特征在于，所述對齊裝置(21)包括抵靠桿(8、9)第二凸緣(17)的自由直邊緣設置的直邊緣(24)的定向元件(23)；以及連接到定向元件(23)上并在大致垂直于桿縱向的方向上延伸出距桿一段距離的對齊桿，所述對齊桿設置有對齊標記(26)，諸如切口、溝槽、線或類似物，以允許裝置相對鉛錘線(A、B)對齊。
13.如權利要求1至12中任一項所述的裝置，其特征在于，導軌(1、2)的前表面(7)設置有在導軌的縱向取向的溝槽(27)；且所述裝置包括位于桿之間靠近裝置的端部(I、II)的對準元件(28)，且具有與溝槽橫截面形狀一致形式的成形點(29)。
14.如權利要求13所述的裝置，其特征在于，所述對準元件(28)包括朝向相對方向的兩個平行止動面(30、31)，所述止動面之間的距離，即對準元件的厚度大致與導軌(1、2)側導引表面(5、6)之間的距離一致，因此，當桿的側止動面(12、13)壓靠住對準元件的止動面時，它們將對準元件緊固到裝置上。
15.用于在垂直方向安裝一對電梯和/或成對平衡重導軌的導軌(1、2)的方法，以便利用權利要求1至14中任一項所述的裝置使導軌彼此距一段距離而平行，所述導軌(1和2)的每一個具有用于連接到固定構件上的安裝凸緣(3)和導引凸緣(4)，所述導引凸緣(4)具有兩個彼此平行且在朝向相對側方向的縱向側導引表面(5、6)、以及在側導引表面之間延伸的前表面(7)，且在該方法中，導軌通過一條鉛錘線/多條鉛錘線在垂直方向對齊并緊固到固定構件上，其特征在于，a)導軌對的第一導軌(1)利用鉛錘線在垂直方向對齊；b)第一導軌(1)通過其安裝凸緣(3)緊固到固定構件上；c)裝置在水平位置放置在各導軌(1、2)之間，以便在裝置第一端部(I)的止動件(10)停靠在第一導軌(1)的前表面(7)上；d)在裝置的第一端部(I)處的側止動面(12、13)緊緊壓靠住第一導軌(1)的側導引表面(5、6)，以便裝置在水平位置緊固到第一導軌(1)上；e)導軌對的第二導軌(2)的前表面(7)抵靠在裝置第二端部(II)處的止動面(11)放置；f)在裝置的第二端部(II)處的側止動面(12、13)緊緊壓靠住第二導軌(2)的側導引表面(5、6)，以便裝置第二端部(II)緊固到第二導軌(2)上，且使第二導軌(2)定向在平行于第一導軌的方向上；g)第二導軌(2)緊固到位于裝置附近的固定構件上；h)保持裝置壓靠住導軌的壓力被減小，從而在側止動面和導軌的側導引表面之間留出間隙，以允許滑動；i)裝置沿導軌(1、2)在水平位置滑到下一個固定點附近的水平面上，以及j)重復步驟a)-i)。
16.用于在垂直方向安裝一對電梯和/或成對平衡重導軌的導軌的方法，以便利用權利要求1至14中任一項所述的裝置使導軌彼此距一段距離而平行，所述導軌(1和2)的每一個具有用于連接到固定構件上的安裝凸緣(3)和導引凸緣(4)，所述導引凸緣(4)具有兩個彼此平行且朝向相對側方向的縱向側導引表面(5、6)、以及在側導引表面之間延伸的前表面(7)，且在該方法中，導軌通過一條鉛錘線/多條鉛錘線在垂直方向對齊并緊固到固定構件上，其特征在于，k)裝置放置在導軌(1、2)之間的水平位置上，使得裝置第一端部(I)處的止動件(10)?？吭诘谝粚к?1)的前表面(7)上；l)在第一端部(I)的側止動面(12、13)緊緊壓靠住第一導軌(1)的側導引表面(5、6)上，使得裝置在水平位置緊固到第一導軌(1)上；m)導軌對的第二導軌(2)的前表面(7)抵靠裝置第二端部(II)處的止動件(11)放置；n)裝置第二端部(II)的側止動面(12、13)緊緊壓住第二導軌(2)的側導引表面(5、6)，以便裝置的第二端部(II)緊固到第二導軌(2)上，并使第二導軌(2)定向在平行于第一導軌的方向上；o)由導軌對(1、2)通過裝置保持在一起而形成的組件通過放置在其附近、彼此距一段距離的一條鉛錘線/多條鉛錘線對齊；p)第一導軌(1)由其安裝凸緣(3)緊固到固定構件上；q)第二導軌(2)由其安裝凸緣緊固到固定構件上；r)保持裝置壓靠住導軌的壓力被減弱，以便在裝置的側止動面和導軌的側導引表面之間留出允許滑動的間隙；s)裝置沿導軌(1、2)在水平位置滑動到下一個連接點附近的水平面上；以及t)重復步驟k)-s)。
17.如權利要求15或16所述的方法，其特征在于，所述裝置通過對齊裝置(21)對齊。
18.如權利要求15至17中任一項所述的方法，其特征在于，所述裝置通過對準元件(28)對齊。
19.如權利要求15至18中任一項所述的方法，其特征在于，所述裝置利用水準儀調(diào)節(jié)到水平位置。
20.如權利要求15至19中任一項所述的方法，其特征在于，所述裝置沿在水平安裝平臺上的導軌在水平位置移動。
全文摘要
用于在垂直方向安裝一對電梯和/或成對平衡重導軌的導軌的裝置和方法,使得導軌彼此距一段距離而平行。該裝置包括兩個具有第一端部(I)和第二端部(II)的相鄰桿(8、9);在桿(8、9)的第一端部的第一止動件(10)以及在桿(8、9)的第二端部的第二止動件(11),所述第一和第二止動件之間的距離(1)配置成與各導軌(1、2)前表面(7)之間的所需距離一致,因此,當裝置位于導軌之間使止動件抵靠導軌前表面時,止動件確定了導軌之間的精確距離。每一個桿靠近其第一和第二端部具有在相鄰桿中彼此平行并面對的側止動面(12、13),以及連接到桿上允許桿彼此朝向移動的調(diào)節(jié)元件(14、15),從而桿(8、9)的側止動面(12、13)可以從導引凸緣(4)的相對側壓靠住導軌(1、2)的側導引表面(5、6)。
文檔編號B66B19/00GK1336899SQ00802657
公開日2002年2月20日 申請日期2000年2月4日 優(yōu)先權日1999年2月12日
發(fā)明者安東尼·辛格 申請人:通力股份公司