專利名稱：一種智能轉(zhuǎn)向射燈組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一般車輛照明或信號(hào)裝置的布置及其安裝或支承或其 電路，具體涉及的是一種智能轉(zhuǎn)向射燈組。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈都是手動(dòng)開啟和關(guān)閉的，是根據(jù)駕駛員的人為意志來(lái)控 制的，當(dāng)駕駛員忽略或是違規(guī)沒有開啟轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，其后面車輛的駕駛 員就不能得知前面車輛的駕駛信息，很容易造成交通事故。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種可以克服上 述缺陷的一種智能轉(zhuǎn)向射燈組。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種智能轉(zhuǎn)向射燈 組，關(guān)鍵在于所述的轉(zhuǎn)向燈組包括左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器、直行感 應(yīng)器、磁感應(yīng)器、轉(zhuǎn)向射燈組及控制電路，所述的左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器、右轉(zhuǎn)向 感應(yīng)器安裝在直行感應(yīng)器兩側(cè)，所述的磁感應(yīng)器安裝在方向盤上，磁感應(yīng) 器對(duì)應(yīng)設(shè)置在直行感應(yīng)器上方，所述的轉(zhuǎn)向射燈組包括左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向 燈。所述的轉(zhuǎn)向射燈組為多組。采用本實(shí)用新型可以有效解決傳統(tǒng)的手動(dòng)開啟轉(zhuǎn)向燈的不方便，還有 就是可以避免駕駛員忽略或是違規(guī)不開轉(zhuǎn)向燈的情況下帶來(lái)的交通安全隱 患問題。在正常情況下，只要方向盤的轉(zhuǎn)向角度大于設(shè)定值，轉(zhuǎn)動(dòng)方向一 邊的轉(zhuǎn)向射燈就會(huì)被點(diǎn)亮。


圖l為本實(shí)用新型主機(jī)的電路圖。 圖2為本實(shí)用新型左、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器的電路圖。 圖3為本實(shí)用新型直行感應(yīng)器的電路圖。 圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。 圖5為本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 圖4所示， 一種智能轉(zhuǎn)向射燈組，所述的轉(zhuǎn)向燈組包括直行感 應(yīng)器l、左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器2、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器3、磁感應(yīng)器4、轉(zhuǎn)向射燈組及控 制電路5，所述的左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器2、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器3安裝在直行感應(yīng)器1兩 側(cè)，設(shè)定交角可為15度至25度，優(yōu)選的為18度、20度、22度，左轉(zhuǎn)向 感應(yīng)器2、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器3、直行感應(yīng)器l均安置在方向盤座上，所述的磁 感應(yīng)器4安裝在方向盤上，在方向盤正向方向的狀態(tài)下，磁感應(yīng)器4對(duì)應(yīng) 設(shè)置在直行感應(yīng)器1上方。該智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)釆用磁感應(yīng)的方式來(lái)控制轉(zhuǎn)向 射燈的開啟和關(guān)閉，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)向角度等于設(shè)定角度的時(shí)候，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向方 向的轉(zhuǎn)向燈開啟，方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)至大于轉(zhuǎn)向角度的時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈繼續(xù)開啟，當(dāng)再次達(dá)到設(shè)定的轉(zhuǎn)向角度并繼續(xù)減小角度的時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉。所述的左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器2、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器3、直行感應(yīng)器l和轉(zhuǎn)向射燈組均與控 制電路連接5。所述的轉(zhuǎn)向射燈組為多組。多組的轉(zhuǎn)向燈可以使轉(zhuǎn)向信息更有效得傳 遞給后面的駕駛員權(quán)利要求1.一種智能轉(zhuǎn)向射燈組，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向燈組包括直行感應(yīng)器(1)、左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器(2)、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器(3)、磁感應(yīng)器(4)、轉(zhuǎn)向射燈組及控制電路(5)，所述的左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器(2)、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器(3)安裝在直行感應(yīng)器(1)兩側(cè)，所述的磁感應(yīng)器(4)安裝在方向盤上，磁感應(yīng)器(4)對(duì)應(yīng)設(shè)置在直行感應(yīng)器(1)上方，所述的轉(zhuǎn)向射燈組包括左轉(zhuǎn)向燈(11)和右左轉(zhuǎn)向燈(22)。
2. 按權(quán)利要求1所述的智能轉(zhuǎn)向射燈組，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向射燈 組為多組。
專利摘要一種智能轉(zhuǎn)向射燈組，關(guān)鍵在于所述的轉(zhuǎn)向燈組包括左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器、直行感應(yīng)器、磁感應(yīng)器、轉(zhuǎn)向射燈組及控制電路，所述的左轉(zhuǎn)向感應(yīng)器、右轉(zhuǎn)向感應(yīng)器安裝在直行感應(yīng)器兩側(cè)，所述的磁感應(yīng)器安裝在方向盤上，磁感應(yīng)器對(duì)應(yīng)設(shè)置在直行感應(yīng)器上方，所述的轉(zhuǎn)向射燈組包括左轉(zhuǎn)向燈和右左轉(zhuǎn)向燈。所述的轉(zhuǎn)向射燈組為多組。采用本實(shí)用新型可以有效解決傳統(tǒng)的手動(dòng)開啟轉(zhuǎn)向燈的不方便，還有就是可以避免駕駛員忽略或是違規(guī)不開轉(zhuǎn)向燈的情況下帶來(lái)的交通安全隱患問題。在正常情況下，只要方向盤的轉(zhuǎn)向角度大于設(shè)定值，轉(zhuǎn)動(dòng)方向一邊的轉(zhuǎn)向射燈就會(huì)被點(diǎn)亮。
文檔編號(hào)H05B37/02GK201106790SQ20072005747
公開日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月27日
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