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      改進的大型鋼管吊鉤的制作方法

      文檔序號:8071159閱讀:257來源:國知局
      專利名稱:改進的大型鋼管吊鉤的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及起吊部件,尤其是吊鉤。
      背鱟技術
      輸送液體和氣體的大型管路,是由多根鋼tilii燁摻相連的。為保證 焊接質量,鋼管兩WM加工微口。鋼管在麟到iiXifelf接前,要經 過多次的起吊轉運。為,坡口,鋼管的兩端 ^^^ 圈。為了使坡口 的^更有效,近年有很多的護圈已由全鋼的6K成內鋼外塑的復合體, 柳現(xiàn)有吊鉤起吊時,經常發(fā)生護圈夕卜層塑瓶輸繼而^h護豳被破壞 的情況,嚴重時甚至破壞坡口。
      現(xiàn)有吊鉤的J^l其工作狀態(tài)如圖l所示。具有一定寬度的吊鉤l, 其工作搬在鉤體內側圓弧面上,起吊時,位于鋼管2坡口與吊鉤l之間 的護圈3,穀購體弧面法向的作用九且受力集中在它兩側的鵬上, 壓強很大,作用力相對,所以護圈極易被擠壓壞。
      發(fā)明內容
      本實用新型的百的,^!一種縦的大型鋼管吊鉤,4頓吊時護圈 的受力狀況得到改善,從而避免集中擠壓而致的破壞。
      戰(zhàn)目的的實現(xiàn)方案是,參見圖2,在吊鉤鉤體內側設置自其尾端的 平面A和與之垂直的平面B,將鉤體頭端的吊繩孔的軸線mS成與所述 平面平行,孔心軸線O所在的平面C與平面B或者其延長線的交角在鉤 頭遠離鉤尾的方向為90。 ~110° 。
      本實用新型的積極,在于,吊鉤內側的工作部位由原來的弧面變?yōu)?相垂直的兩個平面后,^吊時護圈的受力可分散在與,A面,的 護圈內壁和與鉤體B面,的護圈頂部,而皿出的吊繩 L^所在的 平面C相對平面B的傾斜范圍限定了鉤體頭部的起翹度,使吊鉤ffiS常 的吊繩傾斜范圍內,都能與魏后可產生微量變形的護圈塑l^卜層形成面 ,。這些因素使護圈的受力狀況得到明顯的改善,多次i^WE明,本實 用新型克服了起吊中護圈受擠壓而致的破壞。


      圖1為縦前吊鉤的形艦其工作狀態(tài)示意圖2為本實用新型主視圖3為圖2的左視圖。
      具體實施方式
      下面皿實施例對本實用新型作進一步說明。
      參見圖2、圖3,為便于加工和節(jié)省材料,吊鉤的^#可由寬度較窄 的本體4和必要寬度^H塊5相焊接皿,本體4于鉤體頭^fi吊繩孔 6,其尾端靠近鉤體內側,鑲塊5大體為"L"形,其上OT與護圏內壁 接觸的平面A和與護圈頂部,平面B,平面B垂直于平面A,鑲塊5 位預體內側,其平面A—端與本體4于鉤體尾端對齊,驗方向郝 于本體4,顯然,吊鉤開口的最小距離K,應滿足鋼管及護圈進出的方便, 吊繩孔6的軸線O與平面A和平面B平行,軸線O所在的平面C與平面 B ^其延長線的交角在鉤頭遠離鉤尾的方向變化范圍是90° ~110° , 即90°時,吊鉤開口張角小,110°時開口張角大,限定鉤體頭部的繊 度,是為^^2fe吊時吊鉤不至夕剛,而與護圈的內^和頂部形成面接觸。
      權利要求1、改進的大型鋼管吊鉤,具有一個一定寬度的鉤體,鉤體的頭端具有吊繩孔,尾端靠近鉤體內側,其特征在于,鉤體內側具有自尾端的平面(A)和與之相垂直的平面(B),吊繩孔的軸線(O)與所述平面平行,軸線(O)所在的平面(C)與平面(B)或者其延長線的交角在鉤頭遠離鉤尾的方向為90°~110°。
      2、 根據(jù)權利要求1臓艦的大型鋼管吊鉤,辦征在于,臓的鉤體由寬度較窄的本體(4)與必要寬度,塊(5)相焊接ia^,皿的平面(A)和平面(B)體在鑲塊(5)上,鑲塊(5)位預體內側, 寬度方向鄉(xiāng)于本體(4),鑲體(5)平面(A) —端與本體(4)預體 尾端對齊。
      專利摘要本實用新型公開了一種改進的大型鋼管吊鉤,其特征在于,鉤體內側具有自其尾端的平面(A)和與之相垂直的平面(B),吊繩孔的軸線(O)與所述平面平行,軸線(O)所在的平面(C)與平面(B)或者其延長線的交角在鉤頭遠離鉤尾的方向為90°~110°。本實用新型使起吊時鋼管護圈的內壁和頂部同時接觸吊鉤,從而使其受力分散,并且形成面接觸,克服了現(xiàn)有吊鉤因內側為圓弧面,使起吊時護圈的受力集中在一條線上,而被擠壓破壞的缺陷。
      文檔編號B66C1/22GK201071249SQ20072008487
      公開日2008年6月11日 申請日期2007年5月22日 優(yōu)先權日2007年5月22日
      發(fā)明者李宇峰 申請人:荊州市沙東塑料制品廠
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