專利名稱：氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于有氣墊功能的壓力機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種氣墊驅(qū) 動(dòng)斜楔裝置。
背景技術(shù)：
目前當(dāng)模具下模中采用垂直運(yùn)動(dòng)的斜楔時(shí)，必須解決壓力機(jī)打開時(shí)斜楔回 位的動(dòng)力問題。由于需要克服斜楔的自重當(dāng)采用彈簧回位時(shí)易疲勞失效，初壓 力量不足且力量線性增大/采用氮?dú)鈴椈尚阅茌^好但成本高，并且采用彈性元件 回位需要在上模設(shè)置力量更大的彈性元件使其先行復(fù)位，需要較高的成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對上述結(jié)構(gòu)的不足提供一種氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔裝置，其特征是它是由下底板、上底板、下模斜楔、上壓 料板、開花滑塊、吊楔滑塊、成型凸模、成型凹模、托料機(jī)構(gòu)、氮?dú)鈴椈?、托桿、 驅(qū)動(dòng)塊、導(dǎo)柱組成，在下底板安裝有托桿，托桿上安裝有下模斜楔，下模斜楔上 安裝有托料機(jī)構(gòu)，在下模斜楔的兩側(cè)還安裝有開花滑塊，驅(qū)動(dòng)塊安裝在下底板上， 并與開花滑塊相匹配，上底板安裝有氮?dú)鈴椈伞⑸蠅毫习搴团c開花滑塊相匹配的 吊楔滑塊。
本實(shí)用新型將下模垂直驅(qū)動(dòng)斜楔與壓力機(jī)設(shè)備氣墊的垂直運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，實(shí) 現(xiàn)壓力機(jī)閉合氣墊存儲(chǔ)能量，壓力機(jī)打開氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔滑塊運(yùn)動(dòng)，滿足工藝對模具動(dòng)作的要求。

圖1是本實(shí)用新型開花斜楔翻邊整形模結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的平衡氣墊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型的下模斜楔限位結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實(shí)用新型的下模斜楔導(dǎo)向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案。
氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔裝置，其特征是它是由下底板l、上底板2、下模斜楔3、
上壓料板4、開花滑塊5、吊楔滑塊6、成型凸模7、成型凹模8、托料機(jī)構(gòu)9、
氮?dú)鈴椈?0、托桿11、驅(qū)動(dòng)塊12、導(dǎo)柱13組成，在下底板1安裝有托桿11，
托桿11上安裝有下模斜楔3，下模斜楔3上安裝有托料機(jī)構(gòu)9，在下模斜楔3的
兩側(cè)還安裝有開花滑塊5，驅(qū)動(dòng)塊12安裝在下底板1上，并與開花滑塊5相匹
配，上底板2安裝有氮?dú)鈴椈?0、上壓料板4和與開花滑塊5相匹配的吊楔滑
塊6，導(dǎo)柱13通過襯套14安裝在下底板1上。 實(shí)施例
如圖l所示，壓力機(jī)氣墊23通過托桿11推動(dòng)用導(dǎo)柱13與下底板1導(dǎo)向的 下模斜楔3，下模開花滑塊5采用槽形導(dǎo)板20和平導(dǎo)板22保持與下底板1的導(dǎo) 向并采用導(dǎo)向蓋板19和平導(dǎo)板22與下模斜楔導(dǎo)向，用側(cè)銷裝置15限制下模開 花滑塊5與下模斜楔3的相對運(yùn)動(dòng)范圍，限位塊21保證下模開花滑塊5的極限 位置，壓塊16推動(dòng)平衡托桿17，平衡托桿17上安裝有限位板18，上底板2上 裝有氮?dú)鈴椈?0推動(dòng)上壓料板4，吊楔滑塊6上裝有成型鑲塊在斜楔的推動(dòng)下完成斜翻邊。
工作原理
依靠定位板將上工序制件放置在下模斜楔3上，壓力機(jī)滑塊24由上死點(diǎn)下 行，距下死點(diǎn)100mm上壓料板4壓料，之后下模斜楔3在氣墊的支撐下將上壓 料板4內(nèi)的氮?dú)鈴椈?0壓縮10mm，這時(shí)上模壓塊與下模平衡托桿17貼合開 始推動(dòng)壓力機(jī)氣墊23下行，與此同時(shí)上壓料板4推動(dòng)下模斜楔3下行，下模斜 楔3推動(dòng)開花滑塊5運(yùn)動(dòng)，距下死點(diǎn)50mm下模斜楔3與下底板1鐓死與開花 滑塊5共同形成完整的產(chǎn)品形狀，上壓料板4內(nèi)的氮?dú)鈴椈?0又繼續(xù)被壓縮， 距下死點(diǎn)34.6mm吊楔滑塊6開始動(dòng)作直至壓力機(jī)滑塊24到達(dá)下死點(diǎn)完成斜翻 邊成型；壓力機(jī)滑塊24上行時(shí)模具動(dòng)作過程與下行相反，所不同的是從距下死 點(diǎn)50mm時(shí)壓力機(jī)氣墊23通過托桿11推動(dòng)下模斜楔3和工序制件上行帶動(dòng)開 花滑塊5運(yùn)動(dòng)直至壓力機(jī)滑塊距下死點(diǎn)90mm，達(dá)到消除產(chǎn)品負(fù)角能夠取出制 件的目的。
其工作原理的核心是壓力機(jī)滑塊24由上死點(diǎn)下行時(shí)用平衡托桿17推動(dòng)壓 力機(jī)氣墊23存儲(chǔ)能量，壓力機(jī)滑塊24上行時(shí)壓力機(jī)氣墊23釋放能量推動(dòng)垂直 運(yùn)動(dòng)下模斜楔3驅(qū)動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，滿足模具動(dòng)作時(shí)序要求。本裝置應(yīng)用前景廣泛， 其在圖1中所示模具中的應(yīng)用僅僅是特例之一。
權(quán)利要求1、氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔裝置，其特征是它是由下底板(1)、上底板(2)、下模斜楔(3)、上壓料板(4)、開花滑塊(5)、吊楔滑塊(6)、成型凸模(7)、成型凹模(8)、托料機(jī)構(gòu)(9)、氮?dú)鈴椈?10)、托桿(11)、驅(qū)動(dòng)塊(12)、導(dǎo)柱(13)組成，在下底板(1)安裝有托桿(11)，托桿(11)上安裝有下模斜楔(3)，下模斜楔(3)上安裝有托料機(jī)構(gòu)(9)，在下模斜楔(3)的兩側(cè)還安裝有開花滑塊(5)，驅(qū)動(dòng)塊(12)安裝在下底板(1)上，并與開花滑塊(5)相匹配，上底板(2)上安裝有氮?dú)鈴椈?10)、上壓料板(4)和與開花滑塊(5)相匹配的吊楔滑塊(6)，導(dǎo)柱(13)通過襯套(14)安裝在下底板(1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔裝置，其特征是所述的下模開花滑塊(5)安裝有槽形導(dǎo)板(20)和平導(dǎo)板(22)，還安裝有側(cè)銷裝置(15) 和限位塊(21)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔裝置，其特征是所述的下模斜 楔(3)安裝有導(dǎo)向蓋板(19)。
專利摘要氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔裝置，其特征是它是由下底板、上底板、下模斜楔、上壓料板、開花滑塊、吊楔滑塊、成型凸模、成型凹模、托料機(jī)構(gòu)、氮?dú)鈴椈?、托桿、驅(qū)動(dòng)塊、導(dǎo)柱組成，在下底板安裝有托桿，托桿上安裝有下模斜楔，下模斜楔上安裝有托料機(jī)構(gòu)，在下模斜楔的兩側(cè)還安裝有開花滑塊，驅(qū)動(dòng)塊安裝在下底板上，并與開花滑塊相匹配，上底板安裝有氮?dú)鈴椈?、上壓料板和與開花滑塊相匹配的吊楔滑塊。本實(shí)用新型將下模垂直驅(qū)動(dòng)斜楔與壓力機(jī)設(shè)備氣墊的垂直運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)閉合氣墊存儲(chǔ)能量，壓力機(jī)打開氣墊驅(qū)動(dòng)斜楔滑塊運(yùn)動(dòng)，滿足工藝對模具動(dòng)作的要求。
文檔編號B30B15/02GK201105516SQ200720094339
公開日2008年8月27日 申請日期2007年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月12日
發(fā)明者曹峻峰, 紀(jì)淡泊 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司