專利名稱：壓裝機提板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機械裝置，具體而言的是涉及一種垃圾壓裝機提板裝置。
背景技術(shù)：
生活垃圾的清運工作是城市垃圾處理過程中的重要環(huán)節(jié)，最大限度的節(jié)省清運時間，節(jié) 約人力資源，是城市垃圾處理工作追求的目標(biāo)和發(fā)展的方向。因此急需一種不同于以往結(jié)構(gòu) 的壓裝機裝置，節(jié)約在垃圾清運過程中的人力資源，實現(xiàn)工作自動化。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于提高垃圾清運過程的效率，提供一種可以節(jié)省垃圾轉(zhuǎn)運車與垃圾壓 裝機對接時的人工資源，實現(xiàn)自動化，提高工作效率。
本發(fā)明的目的是在壓裝機本體前端，即壓裝機與轉(zhuǎn)運車對接位置設(shè)置二個提板裝置，當(dāng) 壓裝機需要向轉(zhuǎn)運車集裝箱內(nèi)轉(zhuǎn)運垃圾時，能打開壓裝機本體前端，同時把轉(zhuǎn)運車的集裝箱 小門插板打開，把垃圾送入轉(zhuǎn)運車內(nèi)。
壓裝機提板裝置，包括一擋板門、支架體、擋板門提升機構(gòu)和集裝箱小門插板提升機構(gòu)， 其特征在于擋板門提升機構(gòu)與擋板門相連接，支架體位于擋板門的上部，擋板門能沿著支 架體上下運動，所述集裝箱小門插板提升機構(gòu)固定于擋板門面上。
所述集裝箱小門插板提升機構(gòu)為銷軸。
所述擋板門兩側(cè)上固定有滑塊，所述支架體兩側(cè)設(shè)置有邊柱軌道，所述擋板門提升機構(gòu) 通過滑塊與擋板門相連接，所述滑塊能在邊柱軌道上滑動。
所述滑塊固定于一長條形板塊滑塊支座的兩端。
所述提升機構(gòu)為液壓提升機構(gòu)，所述液壓提升機構(gòu)包括插板油缸和與之相連的油缸活塞 桿，所述油缸活塞桿與滑塊連接，所述插板油缸固定于油缸支座上。
對壓裝機與轉(zhuǎn)運車對接，擋板門提升機構(gòu)提升擋板門時，擋板門沿著支架體向上運動， 同時固定于擋板門上的集裝箱小門插板提升機構(gòu)提起轉(zhuǎn)運車的集裝箱小門插板，把壓裝機與 轉(zhuǎn)運車連成垃圾通道。銷軸插入轉(zhuǎn)運車的銷孔內(nèi)，當(dāng)擋板門提起時，同時將轉(zhuǎn)運車集裝箱小門插板提起，實現(xiàn) 壓裝機與轉(zhuǎn)運車的聯(lián)通。
擋板門上固定有滑塊，支架體上設(shè)置有邊柱軌道，通過滑塊在邊柱軌道上的運動，使提 升運動更方便，且不易發(fā)生偏向，而且當(dāng)滑動與邊柱軌道發(fā)生磨損時，易更換維修。
滑塊支座為長條形，滑塊位于滑塊支座兩端，這樣使滑塊之間的距離相對固定，其運動 軌道不易跑偏。
液壓提升機構(gòu)中的插板油缸通過油缸活塞桿推動滑塊在邊柱軌道上運動，從而提起擋板 門，同時提起轉(zhuǎn)運車集裝箱小門插板，使過程不用手工操作，實現(xiàn)自動化控制。
本發(fā)明利用擋板門提升機構(gòu)和集裝箱小門插板提升機構(gòu)，將壓裝機擋板門與轉(zhuǎn)運車集裝 箱小門插板同時提起，使壓裝機與轉(zhuǎn)運車集裝箱聯(lián)通，隨即進行下一步的垃圾推料工作，實 現(xiàn)自動化控制，提高工作效率。


圖1是本發(fā)明提板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
1—擋板門，2—支架體，3—滑塊，4一滑塊支座，5—插板油缸，6—油缸支座，7—銷爭l1， 8—邊柱軌道，9—油缸活塞桿。
具體實施例方式
圖1是本發(fā)明提板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，壓裝機提板裝置，包括一擋板門l、支架體2、擋 板門提升機構(gòu)和集裝箱小門插板提升機構(gòu)，擋板門提升機構(gòu)與擋板門l相連接，.支架體2位 于擋板門l的上部，擋板門1能沿著支架體2上下運動，述集裝箱小門插板提升機構(gòu)固定于 擋板門1面上，當(dāng)對壓裝機與轉(zhuǎn)運車集裝箱對接，擋板門提升機構(gòu)提升擋板門1時，擋板門 1沿著支架休2向上運動，同吋固定于擋板門1上的集裝箱小門插板提升機構(gòu)提起轉(zhuǎn)運車的 集裝箱小門插板，把壓裝機與轉(zhuǎn)運車集裝箱連成垃圾通道。集裝箱小門插板提升機構(gòu)為銷軸 7，且能插入轉(zhuǎn)運車的銷孔內(nèi)，當(dāng)擋板門l提起時，同時將轉(zhuǎn)運車集裝箱小門插板提起，實現(xiàn) 壓裝機與轉(zhuǎn)運車集裝箱的聯(lián)通。
擋板門l兩側(cè)上固定有滑塊3，支架體2兩側(cè)設(shè)置有邊柱軌道8，擋板門提升機構(gòu)通過滑 塊4與擋板門1相連接，滑塊3能在邊柱軌道8上滑動，使提升運動更方便，且不易發(fā)生偏向，而且當(dāng)滑動3與邊柱軌道8發(fā)生磨損時，易更換維修。
滑塊3固定于一長條形板塊滑塊支座4的兩端，這樣使滑塊3之間的距離相對固定，其 運動軌道不易跑偏。
擋板門提升機構(gòu)為液壓提升機構(gòu)，所述液壓提升機構(gòu)包括插板油缸5和與之相連的油缸 活塞桿9，所述油缸活塞桿9與滑塊4連接，所述插板油缸5固定于油缸支座6上。插板油 缸5通過油缸活塞桿9推動滑塊3在邊柱軌道8上運動，從而提起擋板門1，同時提起轉(zhuǎn)運 車集裝箱小門插板，使整個提升過程不用手工操作，實現(xiàn)自動化控制。
本發(fā)明利用擋板門提升機構(gòu)和集裝箱小門插板提升機構(gòu)，將壓裝機擋板門與轉(zhuǎn)運車集裝 箱小門插板同時提起，使壓裝機與轉(zhuǎn)運車集裝箱聯(lián)通，隨即進行下一步的垃圾推料工作，實 現(xiàn)自動化控制，提高工作效率。
權(quán)利要求
1、壓裝機提板裝置，其特征在于包括一擋板門、支架體、擋板門提升機構(gòu)和集裝箱小門插板提升機構(gòu)，所述擋板門提升機構(gòu)與擋板門相連接，支架體位于擋板門的上部，擋板門能沿著支架體上下運動，所述集裝箱小門插板提升機構(gòu)固定于擋板門面上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓裝機提板裝置，其特征在于所述集裝箱小門插板提升機 構(gòu)為銷軸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓裝機提板裝置，其特征在于所述擋板門兩側(cè)上固定有滑 塊，所述支架體兩側(cè)設(shè)置有邊柱軌道，所述擋板門提升機構(gòu)通過滑塊與擋板門相連接，所 述滑塊能在邊柱軌道上滑動。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓裝機提板裝置，其特征在于所述滑塊固定于一長條形板 塊滑塊支座的兩端。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓裝機提板裝置，其特征在于所述提升機構(gòu)為液壓提升機 構(gòu)，所述液壓提升機構(gòu)包括插板油缸和與之相連的油缸活塞桿，所述油缸活塞桿與滑塊連 接，所述插板油缸固定于油缸支座上。
全文摘要
本發(fā)明涉及“壓裝機提板裝置”，屬機械裝置領(lǐng)域，其特征在于包括一擋板門、支架體、擋板門提升機構(gòu)和集裝箱小門插板提升機構(gòu)，所述擋板門提升機構(gòu)與擋板門相連接，支架體位于擋板門的上部，擋板門能沿著支架體上下運動，所述集裝箱小門插板提升機構(gòu)固定于擋板門面上。本發(fā)明利用擋板門提升機構(gòu)和集裝箱小門插板提升機構(gòu)，將壓裝機擋板門與轉(zhuǎn)運車集裝箱小門插板同時提起，使壓裝機與轉(zhuǎn)運車集裝箱聯(lián)通，隨即進行下一步的垃圾推料工作，實現(xiàn)自動化控制，提高工作效率。
文檔編號B30B15/32GK101585248SQ20081011207
公開日2009年11月25日 申請日期2008年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月21日
發(fā)明者尹志偉, 賈云杰, 明 趙 申請人:北京航天長峰股份有限公司