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      自動(dòng)扶梯、人行道及其控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:8126519閱讀:221來源:國知局
      專利名稱:自動(dòng)扶梯、人行道及其控制系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及自動(dòng)扶梯、人行道技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自動(dòng) 扶梯、人行道及其控制系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      控制系統(tǒng)是自動(dòng)扶梯、人行道的關(guān)鍵部份之一,如果控制系統(tǒng)設(shè) 計(jì)不合理,會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)扶梯、人行道誤動(dòng)作、機(jī)房擁擠、系統(tǒng)適應(yīng)環(huán) 境能力差等弊端,給自動(dòng)扶梯、人行道的安全和維護(hù)帶來諸多不便。
      目前,控制系統(tǒng)是把電氣元件全部(包括強(qiáng)電以及弱電)都集成 在一個(gè)拒子里,然后,將該拒子與主機(jī)一同放置在扶梯上機(jī)房的內(nèi)。
      現(xiàn)有技術(shù)雖然也可以實(shí)現(xiàn)對自動(dòng)扶梯、人行道的控制,但存在如
      下缺陷
      首先,由于所有的電氣元件全部都集成在一個(gè)拒子里,造成控制 拒的體積龐大,當(dāng)放置在機(jī)房內(nèi)時(shí),造成機(jī)房擁擠,空間變得非常緊 引,不利于開展維保工作,另外,在有限的機(jī)房空間內(nèi),與驅(qū)動(dòng)主機(jī) 距離近,很容易受到主機(jī)所產(chǎn)生熱量的影響。
      其次,由于整個(gè)拒子是強(qiáng)弱電一體的,強(qiáng)弱電之間存在著感應(yīng)電 動(dòng)勢,如果這種電動(dòng)勢超過電氣元件正常工作的額定電壓,就會(huì)造成 扶梯系統(tǒng)的誤動(dòng)作,另外,強(qiáng)電與弱電對環(huán)境的要求各不相同,當(dāng)將 兩者放置在一起時(shí),貝W艮難同時(shí)滿足兩方面的要求,因此,當(dāng)環(huán)境不
      符合其中任何一 方的工作要求時(shí),就會(huì)影響控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠 性。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的提供一種自動(dòng)扶梯、人行道及其控制系統(tǒng),節(jié) 省上才幾房的空間,減少了驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)熱對自動(dòng)扶梯、人行道控制系統(tǒng) 的影響,方便了自動(dòng)扶梯、人行道的維保,避免了強(qiáng)電、弱電之間的 相互干擾。
      為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新 型提供一種自動(dòng)扶梯,包括,桁架,驅(qū)動(dòng)主機(jī),以及扶梯控制系統(tǒng),
      另外,所述扶梯控制系統(tǒng)包括
      弱電控制裝置,布置在所述桁架上,用于根據(jù)外部指令,輸出扶 梯控制信號;
      強(qiáng)電控制裝置,布置在所述街架上,與所述弱電控制裝置電連 接,用于為所述弱電控制裝置提供工作電壓,并根據(jù)來自所述弱電控 制裝置的控制信號控制所述扶梯;
      接線裝置,布置于所述街架上,通過導(dǎo)線連接所迷弱電控制裝 置,用于為所述控制信號的傳輸提供承載通道。
      相應(yīng)地,本實(shí)用新型還提供一種自動(dòng)人行道,包括,桁架,驅(qū)動(dòng) 主機(jī),以及自動(dòng)人行道控制系統(tǒng),另外,所述自動(dòng)人行道控制系統(tǒng)包 括
      弱電控制裝置,布置在所述桁架上,用于根據(jù)外部指令,輸出
      自動(dòng)人行道控制信號;
      強(qiáng)電控制裝置,布置在所述桁架上,與所述弱電控制裝置電連 接,用于為所迷弱電控制裝置提供工作電壓,并根據(jù)來自所迷弱電控
      制裝置的控制信號控制所述自動(dòng)人行道;
      接線裝置,布置于所述街架上,通過導(dǎo)線連接所述弱電控制裝 置,用于為所述自動(dòng)人行道控制信號的傳輸提供承載通道。
      相應(yīng)地,本實(shí)用新型還提供一種控制系統(tǒng),其包括 弱電控制裝置,用于根據(jù)來自外部指令,輸出控制信號; 強(qiáng)電控制裝置,與所述弱電控制裝置電連接,為所述弱電控制裝 置提供工作電壓,并根據(jù)來自所述弱電控制裝置的控制信號對扶梯或 自動(dòng)人行道進(jìn)行控制;
      接線裝置,通過導(dǎo)線連接所述弱電控制裝置,用于為所迷控制信 號的傳輸提供承載通道。
      相對于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有下述有益效果 由于本實(shí)用新型自動(dòng)扶梯、人行道的控制系統(tǒng)將弱電控制部件與 強(qiáng)電控制部件分別放置在兩個(gè)不同的裝置中,即分別對應(yīng)于弱電控制 裝置以及強(qiáng)電裝置,從而減小了整個(gè)控制系統(tǒng)的體積,節(jié)省了空間; 同時(shí),由每個(gè)獨(dú)立的裝置體積都比較小,因此能夠放置在上機(jī)房中遠(yuǎn) 離驅(qū)動(dòng)主機(jī)的地方,減小了驅(qū)動(dòng)主機(jī)的發(fā)熱對弱電部件以及強(qiáng)電部件 的干擾,提高了整個(gè)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定性;另外,弱電控制部件與強(qiáng) 電控制部件相互獨(dú)立,從而避免了強(qiáng)弱電之間的相互干擾。


      圖1是本實(shí)用新型控制系統(tǒng)放置在街架上時(shí)的示意圖; 圖2是本實(shí)用新型圖1的A向示意圖; 圖3是本實(shí)用新型圖1的B向示意圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型分布式的布置控制系統(tǒng)的強(qiáng)電部分以及弱電部分,減 小了驅(qū)動(dòng)主機(jī)的發(fā)熱對弱電部件以及強(qiáng)電部件的干擾,提高了整個(gè)系 統(tǒng)的安全、穩(wěn)定性。
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。其中相 同或相似的附圖標(biāo)號表示相同或相似的部件。下述參照附圖對本實(shí)用 新型的說明旨在對本實(shí)用新型的構(gòu)思進(jìn)行解釋,而不能理解為對本實(shí) 用新型保護(hù)范圍的一種限制。
      需要說明的,本實(shí)用新型中的控制系統(tǒng)可應(yīng)用于自動(dòng)扶梯中也可 應(yīng)用于自動(dòng)人行道中,該控制系統(tǒng)在自動(dòng)人行道以及自動(dòng)扶梯的安裝 位置是相同或相似的,在此不再進(jìn)行分別說明,另外,本實(shí)用新型中 的強(qiáng)電控制裝置、弱電控制裝置以及接線裝置可以布置在桁架上的任 何位置,下面以將強(qiáng)電控制裝置、弱電控制裝置放置在自動(dòng)扶梯桁架 的上機(jī)房內(nèi),接線裝置布置在自動(dòng)扶梯街架的下機(jī)房中為例,對控制 系統(tǒng)中各裝置的安裝位置進(jìn)行詳細(xì)說明。
      參考圖l-3,桁架1可廣泛應(yīng)用于自動(dòng)扶梯以及自動(dòng)人行道中, 上機(jī)房2位于街架1的上部,下機(jī)房3位于桁架1的下部;
      上機(jī)房2布置有驅(qū)動(dòng)主機(jī)4,在沿驅(qū)動(dòng)主機(jī)4側(cè)面的 一側(cè)設(shè)置有 弱電控制裝置5,驅(qū)動(dòng)主機(jī)4的正對面遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)主機(jī)的一側(cè)設(shè)置有, 與弱電控制裝置電連接的強(qiáng)電控制裝置6,從而有效的減小了驅(qū)動(dòng)主 機(jī)4發(fā)熱對強(qiáng)電控制裝置6以及弱電控制裝置5的干擾,提高了整個(gè) 系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定性。
      強(qiáng)電控制裝置6內(nèi)部布置有斷路器,接觸器,相序保護(hù)器等強(qiáng)電 控制器件,強(qiáng)電控制裝置6外罩一保護(hù)外殼此處稱之為強(qiáng)電保護(hù)外殼 (圖中沒有示出)對內(nèi)部的強(qiáng)電控制器件進(jìn)行保護(hù),強(qiáng)電保護(hù)外殼的 材料可根據(jù)實(shí)際情況選擇鍍鋅板、不銹鋼板等材料。
      弱電控制裝置5內(nèi)部布置有可編程邏輯控制器(PLC)、中間繼 電器等弱電控制器件,弱電控制裝置5外罩一保護(hù)外殼此處稱之為弱 電保護(hù)外殼(圖中沒有示出)對內(nèi)部的弱電控制器件進(jìn)行保護(hù),弱電 保護(hù)外殼的材料可根據(jù)實(shí)際情況選擇鍍鋅板、不銹鋼板等材料。
      下機(jī)房3位于街架1的下部,設(shè)置有接線盒7。接線盒7內(nèi)設(shè)置 有各種插槽,例如接線盒7與弱電控制裝置5電連接的電纜插入控制 線插槽中,連接照明裝置的電纜插入照明插槽內(nèi),連接緊急停止電器 元件的電纜插入紫急停止插槽內(nèi),另外,接線盒7所包括的插槽可根 據(jù)具體應(yīng)用的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定,在此不再進(jìn)行一一列舉。.
      具體實(shí)現(xiàn)時(shí),弱電控制裝置6根據(jù)來自外部的指令輸出控制信 號,強(qiáng)電控制裝置5根據(jù)來自所述弱電控制裝置6的控制信號對自動(dòng) 扶梯或自動(dòng)人行道進(jìn)行控制。另外,若自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道具有照 明裝置,則照明裝置根據(jù)接線裝置7接收到的來自弱電控制裝置5的
      控制信號進(jìn)行啟動(dòng);當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道需要緊急停止時(shí),弱電 控制裝置5發(fā)出緊急停止控制信號,接線裝置7根據(jù)來自弱電控制裝 置5的緊急停止控制信號,指示控制緊急停止的元器件啟動(dòng)。
      舉例說明,例如扶梯啟動(dòng)按鈕被按下后,弱電控制裝置5中的可 編程序邏輯控制器接到運(yùn)行指令,通過用戶程序進(jìn)行計(jì)算,當(dāng)滿足條 件時(shí)就在輸出端發(fā)出運(yùn)行扶梯的控制信號,強(qiáng)電控制裝置6接收該控 制信號后使接觸器吸合,驅(qū)動(dòng)主機(jī)4驅(qū)動(dòng)扶梯運(yùn)行。
      需要說明的,本實(shí)施例中強(qiáng)電控制裝置6放置的位置與驅(qū)動(dòng)主機(jī) 4的位置相對,弱電控制裝置5放置的位置沿驅(qū)動(dòng)主機(jī)4的側(cè)面,實(shí) 現(xiàn)應(yīng)用中強(qiáng)電控制裝置6以及弱電控制裝置5放置的位置不限于此, 可根據(jù)驅(qū)動(dòng)主機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整,即其主要目的是盡可能的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng) 主機(jī)。
      以上所迷是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可 以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍。
      權(quán)利要求1、一種自動(dòng)扶梯,包括,桁架(1),驅(qū)動(dòng)主機(jī)(4),以及扶梯控制系統(tǒng),其特征在于,所述扶梯控制系統(tǒng)包括弱電控制裝置(5),布置在所述桁架(1)上,用于根據(jù)外部指令,輸出扶梯控制信號;強(qiáng)電控制裝置(6),布置在所述桁架(1)上,與所述弱電控制裝置(5)電連接,用于為所述弱電控制裝置(5)提供工作電壓,并根據(jù)來自所述弱電控制裝置的控制信號控制所述扶梯;接線裝置(7),布置于所述桁架(1)上,通過導(dǎo)線連接所述弱電控制裝置(5),用于為所述控制信號的傳輸提供承載通道。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯,其特征在于,所述桁架(l) 包括位于上部的放置有所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)的上機(jī)房,位于下部的下機(jī)房,所述強(qiáng)電控制裝置(6)布置于上機(jī)房(2)的與驅(qū)動(dòng)主機(jī)(4)正面 相對的一側(cè);所迷弱電控制裝置(5)布置于所述上機(jī)房(2)的沿驅(qū)動(dòng)主機(jī)(4) 側(cè)面的 一側(cè)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯,其特征在于,所述桁架(l) 包括位于上部的放置有所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)的上機(jī)房,位于下部的下機(jī)房, 所述強(qiáng)電控制裝置(6)布置于所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)(4)的頂部;所述弱電控制裝置(5)布置于所述上機(jī)房(2)內(nèi)的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)主 機(jī)(4)的一側(cè)。
      4、 一種自動(dòng)人行道,包括,桁架(l),驅(qū)動(dòng)主機(jī)(4),以及自動(dòng) 人行道控制系統(tǒng),其特征在于,所迷自動(dòng)人行道控制系統(tǒng)包括 弱電控制裝置,布置在所述桁架(1)上,用于根據(jù)外部指令,輸出自動(dòng)人行道控制信號;強(qiáng)電控制裝置,布置在所述桁架(1)上,與所述弱電控制裝置 電連接,用于為所述弱電控制裝置提供工作電壓,并根據(jù)來自所述弱電控制裝置的控制信號控制所述自動(dòng)人行道;接線裝置,布置于所述桁架(1)上,通過導(dǎo)線連接所述弱電控 制裝置,用于為所迷自動(dòng)人行道控制信號的傳輸提供承載通道。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)人行道,其特征在于,所述桁架(l) 包括位于上部的放置有所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)的上機(jī)房,位于下部的下機(jī)房, 所述強(qiáng)電控制裝置布置于上機(jī)房的與驅(qū)動(dòng)主機(jī)正面相對的 一側(cè);所迷弱電控制裝置布置于所述上機(jī)房的沿驅(qū)動(dòng)主機(jī)側(cè)面的 一側(cè)。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)人行道,其特征在于,所述桁架(l) 包括位于上部的放置有所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)的上機(jī)房,位于下部的下機(jī)房, 所述強(qiáng)電控制裝置安裝于所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)的頂部;所述弱電控制裝置布置于所述上機(jī)房內(nèi)的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)主機(jī)的一側(cè)。
      7、 一種控制系統(tǒng),其特征在于,包括弱電控制裝置,所述弱電控制裝置沿驅(qū)動(dòng)主機(jī)")的側(cè)面布置,用于根據(jù)來自外部指令,輸出控制信號;強(qiáng)電控制裝置,與所述弱電控制裝置電連接,為所述弱電控制裝 置提供工作電壓,并根據(jù)來自所述弱電控制裝置的控制信號對扶梯或 自動(dòng)人行道進(jìn)行控制;接線裝置,通過導(dǎo)線連接所述弱電控制裝置,用于為所述控制信 號的傳輸提供承載通道。
      8、根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制系統(tǒng),其特征在于,所述強(qiáng)電控 制裝置包括有強(qiáng)電保護(hù)外殼以及放置于所述強(qiáng)電保護(hù)外殼內(nèi)的強(qiáng)電 控制部件;所述弱電控制裝置包括有弱電保護(hù)外殼以及放置于所述弱電保 護(hù)外殼內(nèi)的弱電控制部件。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)扶梯包括,桁架,驅(qū)動(dòng)主機(jī),位于所述桁架的上部的上機(jī)房,位于所述桁架下部的下機(jī)房,以及扶梯控制系統(tǒng),另外,所述扶梯控制系統(tǒng)包括弱電控制裝置,布置在所述上機(jī)房內(nèi),用于根據(jù)外部指令,輸出扶梯控制信號;強(qiáng)電控制裝置,布置在所述上機(jī)房內(nèi),與所述弱電控制裝置電連接,用于為所述弱電控制裝置提供工作電壓,并根據(jù)來自所述弱電控制裝置的控制信號控制所述扶梯;接線裝置,布置于所述下機(jī)房內(nèi),通過導(dǎo)線連接所述弱電控制裝置,用于為所述控制信號的傳輸提供承載通道。另外,還公開了一種自動(dòng)人行道以及控制系統(tǒng)。應(yīng)用本實(shí)用新型節(jié)省了上機(jī)房的空間,方便維保,且減少了驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)熱對控制元器件的干擾。
      文檔編號B66B25/00GK201190076SQ20082008212
      公開日2009年2月4日 申請日期2008年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月11日
      發(fā)明者楓 何, 林運(yùn)城, 江明平, 斌 胡, 橫 虞, 阮永剛 申請人:西子奧的斯電梯有限公司
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