專利名稱：多線圈板塊式制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯用電磁制動器，具體地說是一種多線圈板塊式制 動器。
背景技術(shù)：
電梯用電磁制動器是一種電磁失電制動器，主要包括有轂式制動器、鉗式 制動器、盤式制動器和板塊式制動器等幾種形式。其中板塊式制動器包括有基 座和外接摩擦片的動鐵板兩大部分，在基座中裝有線圈繞組和制動彈簧等部 件。如圖1所示，由于基座是一個長方體，因此基座上的線槽是一個類同球場 跑道形狀的長環(huán)形，占據(jù)在基座與動鐵板相對的一面，而制動彈簧只設(shè)在了基 座四角、線槽弧形段外圍的空擋處。這種板塊式制動器存在的主要問題是制作 成本高、加工工效低。因為基座上長環(huán)形的線槽為異形槽，需要通過數(shù)控機(jī)床 或者銑床進(jìn)行加工，普通車床不能加工。而使用數(shù)控機(jī)床或者銑床進(jìn)行加工， 一是生產(chǎn)成本高，二是加工效率低。并且，與長環(huán)形線槽相配合的長環(huán)形線圈 繞組，由于其繞制成型和下槽安裝都有一定的難度，因此，影響了裝配效率。 另外，在基座四角設(shè)置的制動彈簧，使得動鐵板的上、下兩端始終是受到向外 的推力，而其中部則因受制動輪的擠壓而受到向內(nèi)的間歇作用力。長期使用就 使得制動器動鐵板與摩擦片一起產(chǎn)生彎曲變形，從而影響到制動器及電梯的使 用安全。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種加工簡便、工效高、安全性強(qiáng)的多線圈板 塊式制動器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種多線圈板塊式制動器，包括有基座和外接 摩擦片的動鐵板，在基座中裝有線圈繞組和制動彈簧，所改進(jìn)之處是在基座中 裝有至少兩個圓環(huán)形線圈繞組。
本實(shí)用新型的關(guān)鍵就是突破了在一個制動器上只開一個線槽、安裝一組線 圈繞組的傳統(tǒng)設(shè)計思想的局限性，由此產(chǎn)生了安裝多組線圈繞組的思想突破， 這樣就可以根據(jù)基座表面形狀的不同特點(diǎn)，在達(dá)到設(shè)計要求的電磁吸力的同 時，相應(yīng)設(shè)置多組易于加工、易于安裝的線圈繞組。由于圓環(huán)形線槽使用普通 車床即可加工，加工簡單，工效高，并且圓環(huán)形線圈繞組的制作、安裝也均優(yōu)于其他形狀線圈繞組的制作和裝配，因此，在基座上用數(shù)個小的圓環(huán)形線圈繞 組取代一個大的異形線圈繞組的布設(shè)方式顯然可起到加工簡便、裝配工效高的 有益作用。
本實(shí)用新型還在多線圈繞組布設(shè)的基座中部設(shè)置有制動彈簧。這樣就可使 動鐵板的上、下兩端和中部均可受到制動彈簧的推動作用力，從而使整個板面 的受力均衡，降低了動鐵板彎曲變形的可能，相應(yīng)提高了板塊式制動器及電梯 的使用安全性。


圖l是現(xiàn)有板塊式制動器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖2、圖3所示，本多線圈板塊式制動器的基座l、動鐵板2和摩擦片3的形 狀及連接關(guān)系等均與現(xiàn)有板塊式制動器的相同，減震墊6等附屬機(jī)構(gòu)的設(shè)置也 保持不變，所改變之處是在基座l的內(nèi)表面上開有大小形狀相同、并且中心對 稱的兩個線槽，每個線槽中裝有一組圓環(huán)形線圈繞組4。
本實(shí)用新型中的制動彈簧5仍可設(shè)置在基座1的四角空擋處，同時也設(shè)置在 基座l中部兩線圈繞組間的空擋處，以盡可能使動鐵板2的板面受力均勻。還可 僅在兩線圈繞組中的空擋處分別設(shè)置幾個集中在一起的制動彈簧。
權(quán)利要求1、一種多線圈板塊式制動器，包括有基座(1)和外接摩擦片(3)的動鐵板(2)，在基座(1)中裝有線圈繞組(4)和制動彈簧(5)，其特征在于在基座(1)中裝有至少兩個圓環(huán)形線圈繞組(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多線圈板塊式制動器，其特征在于在基座中部設(shè)置有制動彈簧(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯用多線圈板塊式制動器，該制動器包括有基座和外接摩擦片的動鐵板，在基座中裝有至少兩個圓環(huán)形線圈繞組，在基座四角和基座中部的空檔處均設(shè)置有制動彈簧。本實(shí)用新型突破了在一個制動器上只開一個線槽、安裝一組電磁線圈的傳統(tǒng)設(shè)計的局限性，具有加工簡單、工效高的特點(diǎn)，并可使動鐵板的上、下兩端和中部均可受到制動彈簧的推動作用力，由此使得整個板面受力均衡，降低了彎曲變形的可能，提高了板塊式制動器及電梯的使用安全性。
文檔編號B66D5/00GK201280406SQ200820106008
公開日2009年7月29日 申請日期2008年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月23日
發(fā)明者王建偉 申請人:石家莊五龍制動器有限公司