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      生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機的制作方法

      文檔序號:8128705閱讀:243來源:國知局
      專利名稱:生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種生物質(zhì)燃料活塞沖壓成型機,特別是涉及一種生物質(zhì)燃料多
      管活塞沖壓成型機。
      背景技術(shù)
      在各種可再生能源中,具有廣泛使用價值的生物能源,大力開發(fā)與有效利用生物 質(zhì)能,對推動減少日益緊缺礦物能源的依賴和促進自然界生態(tài)環(huán)境向著良性循環(huán)發(fā)展都具 有重大的戰(zhàn)略意義。目前,國內(nèi)外生物質(zhì)活塞沖壓成型技術(shù)中廣泛應(yīng)用的是單管活塞沖壓 機,由于受到成型燃料棒直徑尺寸不能過大的約束,成型機的產(chǎn)品的生產(chǎn)效率受到限制。本 實用新型采用多管活塞沖壓成型機能夠很好的解決上述活塞沖壓成型存在的問題,幾倍的 提高其生物質(zhì)燃料棒的生產(chǎn)效率。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可以把農(nóng)業(yè)和林業(yè)廢棄物能夠再生能源的生物質(zhì) 壓縮成固體燃料的生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機。
      本實用新型的技術(shù)方案是一種生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機,主要由雙出軸
      液壓油缸、油缸左承座、油缸右承座、底座、左活塞桿組合盤、右活塞桿組合盤、左壓縮活塞、
      右壓縮活塞、左多管壓縮缸體、右多管壓縮缸體、左加熱壓縮成型模、右加熱壓縮成型模、左
      固化冷卻定型模、右固化冷卻定型模、左定型模壓蓋、右定型模壓蓋組成。 本實用新型的特點 (1)生物質(zhì)燃料的壓縮缸體有多個獨立的孔管,每個壓縮缸體有2 4個孔管,每 個孔管中配有一個壓縮活塞,由此可以做到在優(yōu)化成型燃料塊尺寸、提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時, 提高成型機的生產(chǎn)效率; (2)多管壓縮缸體在雙出軸液壓油缸的兩側(cè)成左右對稱布置,提高成型機的生產(chǎn) 效率,降低生產(chǎn)成本。 由于采用上述方案,不難得出如下結(jié)論本實用新型構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)合理,能夠使 生物質(zhì)燃料塊的尺寸更好的適應(yīng)不同鍋爐燃燒的需要,有利于燃料產(chǎn)品推廣,更好實現(xiàn)節(jié) 能減排目標(biāo),對發(fā)展"三農(nóng)"產(chǎn)業(yè)和農(nóng)村再生能源具有更大的推動作用,因此具有推廣價值。

      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主示圖 圖2為圖1的A-A剖面圖 圖3為壓縮缸體二孔管的橫剖面圖 圖4為壓縮缸體四孔管的橫剖面圖
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述 具體實施方法[0015] 由附圖1——附圖4所示可知,本實用新型主要由雙出軸液壓油缸1、油缸左承座 2、油缸右承座3、底座4、左多管壓縮缸體5、右多管壓縮缸體6、左活塞桿組合盤7、右活塞桿 組合盤8、左壓縮活塞9、右壓縮活塞10、左加熱壓縮成型模11、右加熱壓縮成型模12、左固 化冷卻定型模13、右固化冷卻定型模14、左定型模壓蓋15、右定型模壓蓋16組成,雙出軸液 壓油缸1的油缸左法蘭1-1與油缸左承座2的承座右法蘭2-2由螺栓聯(lián)接,油缸右法蘭1-2 與油缸右承座3的承座左法蘭3-1由螺栓聯(lián)接,油缸左、右承座2、3安裝在底座4上,左多 管壓縮缸體5的缸體右法蘭5-2與油缸左承座2的承座左法蘭2-1由螺栓聯(lián)接,右多管壓 縮缸體6的缸體左法蘭6-1與油缸右承座3的承座右法蘭3-2由螺栓聯(lián)接,圖1所示的左、 右多管壓縮缸體5、6的孔管5-4、6-4數(shù)量是三個,與左多管壓縮缸體5的三個孔管5_4相 配合的三個左壓縮活塞9的三個左活塞桿9-1組裝在左活塞桿組合盤7上,左活塞桿組合 盤7安裝在雙出軸液壓油缸1的左出軸1-3上,與右多管壓縮缸體6的三個孔管6-4相配 合的三個右壓縮活塞10的三個右活塞桿10-1組裝在右活塞桿組合盤8上,右活塞桿組合 盤8安裝在雙出軸液壓油缸1的右出軸l-4上,左加熱壓縮成型模11的左成型模體ll-l由 左成型模壓蓋11-2用螺栓固定在左多管壓縮缸體5的缸體左法蘭5-l上,左成型模體11-1 由左模體加熱圈11-3加熱到即定溫度,右加熱壓縮成型模12的右成型模體12-1由右成型 模壓蓋12-2用螺栓固定在右多管壓縮缸體6的缸體右法蘭6-2上,右成型模體12-1由右模 體加熱圈12-3加熱到即定溫度,三個獨立的左固化冷卻定型模13與左加熱壓縮成型模11 的三個出料口 11-4相配,由左定型模壓蓋15用螺栓固定在左成型模體11-1上,三個獨立 的右固化冷卻定型模14與右加熱壓縮成型模12的三個出料口 12-4相配,由右定型模壓蓋 16用螺栓固定在右成型模體12-1上;如圖1所示,當(dāng)左壓縮活塞9在雙出軸液壓油缸1的 左出軸1-3和左活塞桿組合盤7的拉動下,由左壓縮終點向右移動,在左壓縮活塞端面9-2 運行到左多管壓縮缸體5的左進料口中垂線5-3時,左進料口開始向左多管壓縮缸體5的 三個孔管5-4同時供應(yīng)粉碎的生物質(zhì)細物料(以下簡稱物料),即開始進料過程,與此同時 右壓縮活塞IO在雙出軸液壓油缸1的右出軸l-4和右活塞桿組合盤8的推動下由活塞行程 終端向右移動,在右壓縮活塞端面10-2也運行到右多管壓縮缸體6的右進料口中垂線6-3 時,右進料口同時停止向右多管壓縮缸體6的三個孔管6-4供應(yīng)物料,即停止進料過程,開 始壓縮過程,物料在壓縮過程,通過右加熱壓縮成型模12和右固化冷卻定型模14,經(jīng)過壓 縮、加熱、固化、冷卻、定型過程后被擠出,制成塊狀生物質(zhì)燃料,直至右壓縮活塞IO運行到 右壓縮終點,左、右壓縮活塞9、10在雙出軸液壓油缸1的拉、推下向左移動,在右壓縮活塞 IO的右壓縮活塞端面10-2運行到右多管壓縮缸體6的右進料口中垂線6-3時,右進料口開 始向向右多管壓縮缸體6的三個孔管6-4供應(yīng)物料即開始進料過程,與此同時左壓縮活塞 9向左移動,左壓縮活塞端面9-2也運行到左多管壓縮缸體5的左進料口中垂線5-3,左進 料口同時停止向左多管壓縮缸體5的三個孔管5-4供應(yīng)物料,即停止進料過程,開始壓縮過 程,物料在壓縮過程通過左加熱壓縮成型模11和左固化冷卻定型模13,經(jīng)過壓縮、加熱、固 化、冷卻、定型過程后被擠出,制成塊狀生物質(zhì)燃料;圖3所示的左、右多管壓縮缸體5、6的 孔管數(shù)量是2個,圖4所示的左、右多管壓縮缸體5、6的孔管數(shù)量是4個,本實用新型的多 管壓縮缸體的孔管數(shù)量為2個和4個時的零部件的安裝特征和生物質(zhì)燃料的進料、壓縮、加 熱、固化、冷卻、定型、擠出等生產(chǎn)特征與孔管數(shù)量為3個時完全相同。 至此,生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機完成了生物質(zhì)在多孔管內(nèi)的進料、壓縮、加熱、固化、冷卻、定型的過程,高效率生產(chǎn)出滿足使用強度要求的尺寸優(yōu)化的塊狀生物質(zhì)燃 料。
      權(quán)利要求一種生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機,主要由雙出軸液壓油缸、油缸左承座、油缸右承座、底座、左多管壓縮缸體、右多管壓縮缸體、左活塞桿組合盤、右活塞桿組合盤、左壓縮活塞、右壓縮活塞、左加熱壓縮成型模、右加熱壓縮成型模、左固化冷卻定型模、右固化冷卻定型模、左定型模壓蓋、右定型模壓蓋組成,其特征在于雙出軸液壓油缸的油缸左法蘭與油缸左承座的承座右法蘭由螺栓聯(lián)接,油缸右法蘭與油缸右承座的承座左法蘭由螺栓聯(lián)接,油缸左、右承座安裝在底座上,左多管壓縮缸體的缸體右法蘭與油缸左承座的承座左法蘭由螺栓聯(lián)接,右多管壓縮缸體的缸體左法蘭與油缸右承座的承座右法蘭由螺栓聯(lián)接,左、右多管壓縮缸體的孔管數(shù)量是三個,與左多管壓縮缸體的三個孔管相配合的三個左壓縮活塞的三個左活塞桿組裝在左活塞桿組合盤上,左活塞桿組合盤安裝在雙出軸液壓油缸的左出軸上,與右多管壓縮缸體的三個孔管相配合的三個右壓縮活塞的三個右活塞桿組裝在右活塞桿組合盤上,右活塞桿組合盤安裝在雙出軸液壓油缸的右出軸上,左加熱壓縮成型模的成型模體由左成型模壓蓋用螺栓固定在左多管壓縮缸體的缸體左法蘭上,左成型模體由左模體加熱圈加熱到即定溫度,右加熱壓縮成型模的右成型模體由右成型模壓蓋用螺栓固定在右多管壓縮缸體的缸體右法蘭上,右成型模體由右模體加熱圈加熱到即定溫度,三個獨立的左固化冷卻定型模與左加熱成型模的三個出料口相配,由左定型模壓蓋用螺栓固定在左成型模體上,三個獨立的右固化冷卻定型模與右加熱成型模的三個出料口相配,由右定型模壓蓋用螺栓固定在右成型模體上。
      2. 按權(quán)利要求l所述的一種生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機,其特征在于左、右多管 壓縮缸體的孔管數(shù)量和相應(yīng)的左、右壓縮活塞的數(shù)量可以是2、4個。
      3. 按權(quán)利要求l所述的一種生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機,其特征在于左、右兩側(cè) 進料過程和壓縮過程的轉(zhuǎn)換位置是左、右多管壓縮缸體的左、右進料口中垂線。 專利摘要本實用新型公開了一種生物質(zhì)燃料多管活塞沖壓成型機,主要由雙出軸液壓油缸、油缸左承座、油缸右承座、底座、左多管壓縮缸體、右多管壓縮缸體、左活塞桿組合盤、右活塞桿組合盤、左壓縮活塞、右壓縮活塞、左加熱壓縮成型模、右加熱壓縮成型模、左固化冷卻定型模、右固化冷卻定型模、左定型模壓蓋、右定型模壓蓋組成,左、右多管壓縮缸體的孔管數(shù)量可為2、3、4個,與其相配的左、右壓縮活塞數(shù)量相同,由此完成生物質(zhì)燃料的進料、壓縮、加熱、固化、冷卻、定型、擠出功能,生產(chǎn)出塊狀生物質(zhì)燃料,優(yōu)化燃料尺寸,提高生產(chǎn)效率。
      文檔編號B30B11/02GK201436196SQ20082015821
      公開日2010年4月7日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
      發(fā)明者馮崇謙, 馮曉煒, 馮曉煜 申請人:馮曉煒
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