專利名稱：浮通式耙礦絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種絞車，特別涉及一種用于金屬礦和煤礦的在動 力源和巻筒之間傳送裝置為星系齒輪傳動的浮通式耙礦絞車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中有錦州礦山機械廠于1988年7月28日申請的申請?zhí)枮?"88216710"、名稱為"耙礦絞車"的實用新型專利。它在動力源和巻 筒之間的傳遞裝置為行星齒輪傳動，具體由高速傳動裝置、主巻筒、副 巻筒、操縱裝置和電動機組成，特征在于在高速傳動裝置上采用了行星 架浮動的行星齒輪傳動，在操縱裝置上采用了后拉式可限位操縱杠桿機 構(gòu)，在高速傳動部分的軸承處和主軸右端分別安裝了密封環(huán)和密封蓋； 優(yōu)點在于高速傳動載荷分布均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、密封性能好，操 縱裝置由持續(xù)加力變?yōu)樗矔r加力，大大減輕了礦工的勞動強度。
但是，通過多年的實際應(yīng)用，反映出上述結(jié)構(gòu)存在一些技術(shù)問題， 主要表現(xiàn)在傳動裝置、主巻筒、副巻筒和星系齒輪機構(gòu)在機架上的積累 誤差，使副巻筒端星系齒輪機構(gòu)的太陽輪軸向安裝尺寸難以控制，往往 使太陽輪與左端的左端蓋之間間隙過小，導(dǎo)致在運行中容易產(chǎn)生碰撞和 摩擦，絞車的運行可靠性和安全性大大降低。此外，原有裝置上的左端 蓋中間有一個通孔，為了密封左端蓋上還有一個后蓋，由于結(jié)構(gòu)密封不 好，經(jīng)常漏油，使軸承潤滑效果降低，造成軸承損壞；在原絞車電機的 右端安裝的浮動星輪機構(gòu)，在高速運行中噪音過大，聯(lián)軸節(jié)容易損壞。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服上述所提到的技術(shù)問題，對左端蓋 結(jié)構(gòu)和右端高速浮動星輪機構(gòu)進行改進，提供一種使副巻筒端的太陽 輪軸向安裝尺寸容易控制并解決結(jié)構(gòu)漏油問題的浮通式耙礦絞車。
本實用新型有一個機架和浮動通軸，在機架上安裝有電機、主巻 筒、副巻筒和主星輪系、副星輪系，在主巻筒與電機之間安裝有高速 傳動裝置，浮動通軸穿過主巻筒、副巻筒與主星輪系、副星輪系和高 速傳動裝置連接，在機架的左端安裝有帶有軸承座的左端蓋，其特殊 之處是所述的高速傳動裝置為兩級斜齒輪傳動機構(gòu)，所述的左端蓋 為封閉結(jié)構(gòu)且在左端蓋的軸承座上安裝有浮動支承機構(gòu)。
上述的浮通式耙礦絞車，在左端蓋軸承座端面上設(shè)有軸向孔，所述 的浮動支承機構(gòu)是由設(shè)置在軸向孔內(nèi)的滾珠、擋柱和彈簧構(gòu)成。
上述的浮通式耙礦絞車，所述的兩級斜齒輪傳動機構(gòu)是由相互嚙合 的電機輪和大齒輪以及相互嚙合的軸齒輪和盆齒輪組成，其中大齒輪 和軸齒輪通過鍵連接，盆齒輪與浮動通軸通過花鍵連接。
本實用新型的優(yōu)點在于，通過在左端蓋上增加浮動支承機構(gòu)，改 進了裝配工藝，使副星輪系中的太陽輪軸向安裝尺寸容易控制；去掉 左端蓋中間通孔及后蓋，解決了結(jié)構(gòu)漏油問題，提高了絞車運行的可
靠性和使用壽命；同時改變原有裝置上右端安裝的浮動星輪機構(gòu)為兩
級斜齒輪傳動，降低了在高速運行中的噪音，提高了高速傳動裝置的 結(jié)構(gòu)強度。

圖1是本實用新型的主視圖， 圖2是圖1的A部放大圖，
圖3是圖2的B向視圖。
圖中電機輪l,大齒輪2，軸齒輪3，盆齒輪4，浮動通軸5， 主巻筒6，主星輪系7，副巻筒8，副星輪系9，左端蓋IO，機架ll, 電機12，滾珠13，擋柱14，彈簧15。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型有一個機架11和浮動通軸5，在機架11 上安裝有電機12、主巻筒6、副巻筒8和主星輪系7、副星輪系9， 在主巻筒6與電機12之間安裝有高速傳動裝置，浮動通軸5穿過主 巻筒6、副巻筒8與主星輪系7、副星輪系9和高速傳動裝置連接， 所述的主巻筒6、副巻筒8轉(zhuǎn)動的傳遞是通過浮動通軸5與主星輪系 7和副星輪系9傳動實現(xiàn)的；所述的高速傳動裝置采用兩級斜齒輪傳 動機構(gòu)，兩級斜齒輪傳動機構(gòu)是由相互嚙合的電機輪1和大齒輪2以 及相互嚙合的軸齒輪3和盆齒輪4組成，其中大齒輪2和軸齒輪3通 過鍵連接，盆齒輪4與浮動通軸5通過花鍵連接。在殼體11的左端 安裝有帶有軸承座的左端蓋10，在左端蓋10的軸承座端面上均設(shè)有 三個軸向孔，在軸向孔內(nèi)安裝有浮動支承機構(gòu)。所述的浮動支承機構(gòu) 是由設(shè)置在軸向孔內(nèi)的滾珠13、擋柱14和彈簧15組成。
權(quán)利要求1. 一種浮通式耙礦絞車，包括機架[11]和浮動通軸[5]，在機架[11]上安裝有電機[12]、主卷筒[6]、副卷筒[8]和主星輪系[7]、副星輪系[9]，在主卷筒[6]與電機[12]之間安裝有高速傳動裝置，浮動通軸[5]穿過主卷筒[6]、副卷筒[8]與主星輪系[7]、副星輪系[9]和高速傳動裝置連接，在機架[11]的左端安裝有帶有軸承座的左端蓋[10]，其特征在于，所述的高速傳動裝置為兩級斜齒輪傳動機構(gòu)，所述的左端蓋為封閉結(jié)構(gòu)且在左端蓋[10]的軸承座上安裝有浮動支承機構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮通式耙礦絞車，其特征在于，在左端蓋[10]的軸承座端面上設(shè)有三個軸向孔，所述的浮動支承機構(gòu)由設(shè)置 在軸向孔內(nèi)的滾珠[13]、擋柱[14]和彈簧[15]組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮通式耙礦絞車，其特征在于，兩級斜齒輪傳動機構(gòu)是由相互嚙合的電機輪[1]和大齒輪[2]以及相互嚙合 的軸齒輪[3]和盆齒輪[4]組成，其中大齒輪[2]和軸齒輪[3]通過鍵連 接，盆齒輪[4]與浮動通軸[15]通過花鍵連接。
專利摘要一種浮通式耙礦絞車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中副卷筒端的太陽輪軸向安裝尺寸難以控制以及結(jié)構(gòu)密封不好、經(jīng)常漏油和在高速運行中噪音過大的問題；它在機架上安裝有電機、主卷筒、副卷筒和主星輪系、副星輪系，在主卷筒與電機之間安裝有高速傳動裝置，浮動通軸穿過主卷筒、副卷筒與主星輪系、副星輪系和高速傳動裝置連接，在機架的左端安裝有帶有軸承座的左端蓋，其特殊之處是所述的高速傳動裝置為兩級斜齒輪傳動機構(gòu)，左端蓋為封閉結(jié)構(gòu)且在左端蓋的軸承座上安裝有浮動支承機構(gòu)。優(yōu)點是使副卷筒端的太陽輪軸向安裝尺寸容易控制，解決了結(jié)構(gòu)漏油問題，提高了絞車運行的可靠性和使用壽命，降低了在高速運行中的噪音，提高了高速傳動裝置的結(jié)構(gòu)強度。
文檔編號B66D1/00GK201280404SQ20082022020
公開日2009年7月29日 申請日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者奎 冷, 雨 劉, 爽 王, 穆寶玉 申請人:錦州礦山機器(集團)有限公司