專利名稱：電梯組群管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對多臺電梯進行組群管理控制的電梯組群管理系統(tǒng)，利用者能夠在電 梯層站登記目的地樓層(層站目的地呼梯)。
背景技術(shù)：
在電梯的利用者較多的建筑物等中，在同一建筑物內(nèi)設(shè)置多臺電梯，并對這些多 臺電梯進行組群管理控制，以便提高整體運行效率。關(guān)于進行這種組群管理控制的電梯組 群管理系統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)有下述專利文獻1記載的技術(shù)。這種電梯組群管理系統(tǒng)構(gòu)成為能夠在乘梯前登記目的地樓層及多人小組的人數(shù) (利用者人數(shù))，以便利用者能夠以該小組形式舒適地利用電梯。即，在小組的代表從層站 的目的地操作盤輸入目的地樓層和利用者人數(shù)后，組群管理控制裝置針對該層站目的地呼 梯分配具有與利用者人數(shù)相應(yīng)的空閑空間的轎廂。專利文獻1 日本特表2007-518652號公報在專利文獻1記載的技術(shù)中，在利用者以小組形式來利用電梯的情況下，在該小 組的代表利用目的地操作盤輸入利用者人數(shù)之前，必須進行利用者人數(shù)的確認作業(yè)。因此， 存在該確認作業(yè)煩雜、便利性能差的問題。并且，在對利用者人數(shù)輸入了較大的數(shù)值時，利用者必須在層站進行等待，直到轎 廂產(chǎn)生了與該人數(shù)相應(yīng)的空閑空間。在這種情況下，還存在需要使分配轎廂具備與上述人 數(shù)相應(yīng)的空閑空間，運行效率明顯下降的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是解決上述問題而提出的，其目的在于，提供一種電梯組群管理系統(tǒng)，在 以多人小組形式來利用電梯的情況下，也能夠防止運行效率的下降，而且便利性能良好。本發(fā)明的電梯組群管理系統(tǒng)用于對多臺電梯進行組群管理控制，所述電梯組群管 理系統(tǒng)具有目的地操作盤，其設(shè)于電梯的層站，由利用者在乘梯前登記目的地樓層；小組 乘梯登記裝置，其設(shè)于層站，用于登記利用者以小組形式利用電梯的情況；利用者人數(shù)存儲 部，其預(yù)先存儲有利用者以小組形式利用電梯時的利用者人數(shù)；以及分配轎廂確定部，在利 用目的地操作盤進行的目的地樓層登記是與利用小組乘梯登記裝置進行的小組利用登記 同時進行的情況下，根據(jù)存儲在利用者人數(shù)存儲部中的利用者人數(shù)，確定針對層站目的地 呼梯分配的轎廂。根據(jù)本發(fā)明，在對多臺電梯進行組群管理控制的電梯組群管理系統(tǒng)中，在以多人 小組形式來利用電梯的情況下，也能夠防止運行效率的下降，而且便利性能良好。


圖1是表示本發(fā)明的實施方式1的電梯組群管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。圖2是表示本發(fā)明的實施方式1的電梯組群管理系統(tǒng)的基本動作的流程圖。
圖3是表示本發(fā)明的實施方式1的電梯組群管理系統(tǒng)的其他動作的流程圖。圖4是表示本發(fā)明的實施方式1的電梯組群管理系統(tǒng)的其他動作的流程圖。圖5是表示本發(fā)明的實施方式1的電梯組群管理系統(tǒng)的其他動作的流程圖。標號說明1目的地操作盤；2目的地操作按鈕；3小組按鈕；4殘疾人按鈕；5組群管理控制裝 置；6控制裝置；7轎廂內(nèi)重量檢測裝置；8轎廂內(nèi)增加重量檢測部；9利用者人數(shù)存儲部；10 分配轎廂確定部；11小組利用者人數(shù)計算部；12利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部；13各時間段利用者人 數(shù)切換部。
具體實施例方式為了更詳細地說明本發(fā)明，按照附圖來說明本發(fā)明。另外，在各個附圖中，對相同 或者相當?shù)牟糠謽俗⑾嗤臉颂枺⑦m當?shù)睾喕酥潦÷云渲貜?fù)說明。實施方式1圖1是表示本發(fā)明的實施方式1的電梯組群管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，圖2是表示本發(fā) 明的實施方式1的電梯組群管理系統(tǒng)的基本動作的流程圖，圖3 圖5是表示本發(fā)明的實 施方式1的電梯組群管理系統(tǒng)的其他動作的流程圖。圖1所示的電梯組群管理系統(tǒng)具有對設(shè)置在同一建筑物內(nèi)等的多臺電梯進行組 群管理控制的功能。在圖1中，1表示設(shè)于各個樓層的電梯層站的目的地操作盤。目的地操 作盤1具有由電梯的利用者在乘梯前登記自己的目的地樓層的功能。即，利用者在乘梯前 對目的地操作盤1進行預(yù)定的操作，由此登記層站目的地呼梯。另外，在圖1中示出了在目 的地操作盤1設(shè)置有包括0 9等構(gòu)成的目的地操作按鈕2的情況。在這種情況下，利用 者操作該目的地操作按鈕2來登記自己的目的地樓層(層站目的地呼梯)。設(shè)于各個層站的目的地操作盤1除上述目的地操作按鈕2之外，還設(shè)有小組按鈕 3和殘疾人按鈕4。小組按鈕3是為了登記利用者以多人小組形式來利用電梯的情況而操 作的按鈕。即，該小組按鈕3由小組乘梯登記裝置構(gòu)成，具有將利用者以多人小組形式來搭 乘電梯的情況通知給后面敘述的組群管理控制裝置5的功能。殘疾人按鈕4是為了登記使用輪椅等的利用者利用電梯的情況而操作的按鈕。 即，該殘疾人按鈕4由輪椅乘梯登記裝置構(gòu)成，具有將利用者使用輪椅等的情況通知給組 群管理控制裝置5的功能。組群管理控制裝置5是對設(shè)置在同一建筑物內(nèi)等的多臺電梯進行組群管理控制 的裝置。即，組群管理控制裝置5根據(jù)從目的地操作盤1等輸入的各種信息，運算各個轎廂 的應(yīng)答評價值，并對應(yīng)答評價值最高的轎廂分配層站目的地呼梯。然后，電梯控制裝置6根 據(jù)來自組群管理控制裝置5的動作指令，實施各個電梯的運行控制。另外，圖1所示的7表示對應(yīng)于各個電梯(的轎廂)而設(shè)置的轎廂內(nèi)重量檢測裝 置。該轎廂內(nèi)重量檢測裝置7具有檢測轎廂內(nèi)的搭載重量的功能，例如，由在轎廂底板和主 繩索的端部等安裝的秤裝置構(gòu)成。另外，8表示設(shè)于各個控制裝置6的轎廂內(nèi)增加重量檢測 部。該轎廂內(nèi)增加重量檢測部8具有如下功能，根據(jù)由轎廂內(nèi)重量檢測裝置7檢測到的轎 廂內(nèi)重量，檢測在利用者乘梯前后產(chǎn)生的轎廂內(nèi)重量的增加量。所述組群管理控制裝置5具有利用者人數(shù)存儲部9、分配轎廂確定部10、小組利用者人數(shù)計算部11、利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部12、以及各時間段利用者人數(shù)切換部13。首先，根據(jù)圖 1及圖2，說明所述組群管理控制裝置5的基本功能及動作。
利用者人數(shù)存儲部9設(shè)有多個存儲區(qū)域，例如，在第1存儲區(qū)域中預(yù)先存儲利用者 以小組形式來利用電梯時的利用者人數(shù)。
另外，分配轎廂確定部10具有對層站目的地呼梯分配最適當?shù)霓I廂的功能。具體 地講，分配轎廂確定部10根據(jù)從目的地操作盤1等輸入的各種信息，運算各個轎廂的應(yīng)答 評價值，并對應(yīng)答評價值最高的轎廂分配層站目的地呼梯。并且，分配轎廂確定部10具有 在利用目的地操作盤1進行的目的地樓層的登記是與利用小組按鈕3進行的小組利用的登 記同時進行的情況下，根據(jù)存儲在利用者人數(shù)存儲部9的第1存儲區(qū)域中的利用者人數(shù)，確 定對該層站目的地呼梯分配的轎廂的功能。
下面，根據(jù)圖2來說明具體動作。
在利用者以多人小組形式來利用電梯的情況下，該小組的代表者在層站操作小 組按鈕3進行小組利用的登記后(SlOl)，操作目的地操作按鈕2輸入小組的目的地樓層 (S102)。在代表者的上述輸入操作結(jié)束后，目的地操作盤1向組群管理控制裝置5發(fā)送該 輸入信息、即乘梯樓層、目的地樓層、小組利用的各個信息(S103)。
在組群管理控制裝置5中，通過從目的地操作盤1輸入層站目的地呼梯(乘梯樓 層及目的地樓層的各個信息)和小組利用的信息，分配轎廂確定部10從利用者人數(shù)存儲部 9的第1區(qū)域獲取預(yù)先存儲的利用者人數(shù)，并進行是否存在能夠以該利用者人數(shù)進行乘梯 的轎廂的檢索(S104)。即，分配轎廂確定部10對全部轎廂實施是否存在與上述利用者人數(shù) 相應(yīng)的空閑空間的判定。
當在S104判定為存在能夠乘梯的轎廂的情況下，分配轎廂確定部10針對具有與 上述利用者人數(shù)相應(yīng)的空閑空間的各個轎廂運算應(yīng)答評價值，并將其中獲得最高應(yīng)答評價 值的轎廂分配給在S102登記的層站目的地呼梯610 。另一方面，當在S104判定為不存 在能夠乘梯的轎廂的情況下，分配轎廂確定部10針對全部轎廂運算應(yīng)答評價值，考慮可乘 梯人數(shù)和應(yīng)答評價值雙方來進行針對在S102登記的層站目的地呼梯的分配。即，針對可乘 梯人數(shù)比較多、而且應(yīng)答評價值比較高的轎廂，分配上述層站目的地呼梯(S106)。
并且，電梯控制裝置6按照S105或者S106的分配，控制各個轎廂的運行(S107)。
根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，在利用者是以多人小組形式來利用電梯的情況下，不需要在乘梯 前進行利用者的人數(shù)確認，只通過按下小組按鈕3的簡單操作，即可進行小組利用的登記。 并且，預(yù)先在利用者人數(shù)存儲部9中設(shè)定小組按鈕3被操作時的利用者人數(shù)，而且在不存在 能夠以該利用者人數(shù)進行乘梯的轎廂的情況下，針對可乘梯人數(shù)比較多、而且應(yīng)答評價值 比較高的轎廂分配層站目的地呼梯，所以能夠提供利用者的等待時間不長、運行效率良好 的組群管理系統(tǒng)。
下面，說明上述利用者人數(shù)的學(xué)習(xí)功能。
為了實現(xiàn)該學(xué)習(xí)功能，在組群管理控制裝置5設(shè)有上述小組利用者人數(shù)計算部11 及利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部12，并在利用者人數(shù)存儲部9設(shè)有用于存儲各種學(xué)習(xí)信息的第2存儲 區(qū)域。
上述小組利用者人數(shù)計算部11具有如下功能，根據(jù)來自轎廂內(nèi)增加重量檢測部8 的信息，計算利用小組按鈕3進行了小組利用登記的利用者的人數(shù)。具體地講，在利用小組按鈕3進行了小組利用登記的利用者搭乘分配轎廂時，檢測乘梯前的轎廂內(nèi)重量和乘梯后 的轎廂內(nèi)重量，并由轎廂內(nèi)增加重量檢測部8檢測在該乘梯前后產(chǎn)生的轎廂內(nèi)重量的增加 量。并且，小組利用者人數(shù)計算部11根據(jù)由轎廂內(nèi)增加重量檢測部8檢測到的上述轎廂內(nèi) 重量的增加量，計算上述小組的利用者的具體人數(shù)。
并且，利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部12根據(jù)由小組利用者人數(shù)計算部11計算出的利用者人 數(shù)，優(yōu)化(更新)存儲在利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中的利用者人數(shù)。
下面，根據(jù)圖3來說明具體動作。
圖3中的S201及S202所表示的動作與圖2中的SlOl及S102所表示的動作相同， 所以省略其說明。在針對伴隨有小組利用登記的層站目的地呼梯分配轎廂后，當在S202登 記了層站目的地呼梯的利用者即將乘梯之前，控制該分配轎廂的控制裝置6的轎廂內(nèi)增加 重量檢測部8獲取分配轎廂的轎廂內(nèi)重量。并且，在該利用者乘梯時(S203)，在剛剛乘梯后 也獲取分配轎廂的轎廂內(nèi)重量。并且，轎廂內(nèi)增加重量檢測部8根據(jù)在利用者乘梯前后獲 取的上述轎廂內(nèi)重量，檢測由于利用者乘梯而產(chǎn)生的轎廂內(nèi)重量的增加量(S204)。
當在S204檢測到轎廂內(nèi)重量的增加量后，小組利用者人數(shù)計算部11將該轎廂 內(nèi)重量的增加量除以預(yù)定的平均體重，由此計算在S203乘梯的利用者的人數(shù)(估計值) (S205)。并且，小組利用者人數(shù)計算部11將S205的計算結(jié)果(估計值)發(fā)送給利用者人 數(shù)存儲部9，存儲在第2區(qū)域中(S206)。
另外，在利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部12中預(yù)先設(shè)定了學(xué)習(xí)定時，用于優(yōu)化(更新)存儲在 利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中的利用者人數(shù)。例如，在對第1區(qū)域內(nèi)的利用者人數(shù)1 天更新1次的情況下，設(shè)定預(yù)定的時刻(例如日期變化的0時)作為學(xué)習(xí)定時。即，在當前 時刻為0時的時候，開始用于優(yōu)化利用者人數(shù)的動作。因此，在截止到下一個學(xué)習(xí)定時的期 間，返回S201(S207 否)，反復(fù)進行S201 S205的動作。即，每當對伴隨有小組利用登記 的層站目的地呼梯分配轎廂時，就在利用者人數(shù)存儲部9的第2區(qū)域中存儲該利用者的人 數(shù)(估計值)。
并且，在到達上述學(xué)習(xí)定時時(S207 是)，利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部12開始優(yōu)化利用者 人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中的利用者人數(shù)的動作。具體地講，首先計算存儲在利用者人數(shù) 存儲部9的第2區(qū)域中的利用者人數(shù)(在S205計算出的利用者人數(shù))的平均值16208)。 然后，使用所得到的平均值Wb，根據(jù)下式進行存儲在利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中的利 用者人數(shù)的更新(S209)。
ffA(n+1) = (α XffB) + ((l-a) XffA(n))
其中，
Wa :操作小組按鈕3而乘梯的利用者人數(shù)的預(yù)測值
Wb 操作小組按鈕3而乘梯的利用者人數(shù)的實測值(平均值)
α 利用者學(xué)習(xí)權(quán)重(0 < a < 1)
利用者學(xué)習(xí)權(quán)重α的值例如利用仿真等適當設(shè)定。另外，上述α的值越大，表示 越重視最近的狀態(tài)。
另外，在上述第1區(qū)域內(nèi)的利用者人數(shù)的更新結(jié)束后，利用者人數(shù)存儲部9的第2 區(qū)域被清空(S210)。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)最近的信息適當更新存儲在利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中的利用者人數(shù)。因此，在小組按鈕3被按下的情況下，能夠使具有與人數(shù)相應(yīng)的空閑 空間的最適合的轎廂進行服務(wù)。另外，圖3所示的方法表示上述學(xué)習(xí)功能的一例，也可以采 用其他方法。
另外，也可以構(gòu)成為對應(yīng)于小組按鈕3被按下時的目的地樓層獨立地實施上述學(xué) 習(xí)功能。在這種情況下，在利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中，按照電梯的每個目的地樓層 來存儲利用者人數(shù)。并且，利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部12按照電梯的每個目的地樓層來優(yōu)化(更 新)存儲在利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中的利用者人數(shù)。即，按照電梯的每個目的地 樓層來實施圖3所示的動作流程。
下面，說明根據(jù)電梯的狀態(tài)等來切換分配轎廂確定部10所使用的利用者人數(shù)的 功能。
為了實現(xiàn)該利用者人數(shù)的切換功能，在組群管理控制裝置5設(shè)有上述各時間段利 用者人數(shù)切換部13。并且，在利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中，例如按照每個預(yù)定的時間 段來存儲利用者人數(shù)。
上述各時間段利用者人數(shù)切換部13具有如下功能，將在小組按鈕3被按下時分配 轎廂確定部10所使用的利用者人數(shù)，切換設(shè)定為在利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中存儲 的多個利用者人數(shù)中的一個利用者人數(shù)。即，各時間段利用者人數(shù)切換部13把分配轎廂確 定部10所使用的利用者人數(shù)切換為與上述每個預(yù)定的時間段對應(yīng)的值。
下面，根據(jù)圖4來說明具體動作。
圖4中的S301 S303所表示的動作與圖2中的SlOl S103所表示的動作相同， 所以省略其說明。在組群管理控制裝置5中，通過從目的地操作盤1輸入層站目的地呼梯 和小組利用的信息，首先，各時間段利用者人數(shù)切換部13把存儲在利用者人數(shù)存儲部9的 第1區(qū)域中的利用者人數(shù)切換為與當前時刻對應(yīng)的利用者人數(shù)(S304)。即，分配轎廂確定 部10獲取由各時間段利用者人數(shù)切換部13切換后的利用者人數(shù)，并根據(jù)該獲取到的利用 者人數(shù)來實施自S305以下的動作。另外，圖4中的S305 S308所表示的動作與圖2中的 S104 S107所表示的動作相同，所以省略其說明。
根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，能夠按照預(yù)定的時間段來設(shè)定小組按鈕3被按下時的利用者人 數(shù)。根據(jù)時間段，電梯被利用的頻次大不相同，例如，在上班時和午餐時、下班時等預(yù)定的時 間段，其使用頻次增多。因此，根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)?yīng)于小組按鈕3被按下的時間來提供 最佳的服務(wù)。即，能夠?qū)诱灸康牡睾籼莘峙渚哂信c利用者人數(shù)相應(yīng)的空閑空間的最適合 的轎廂。
另外，當在利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域中按照預(yù)定的時間段來存儲利用者人 數(shù)的情況下，也能夠適用上述學(xué)習(xí)功能。在這種情況下，利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部12根據(jù)存儲在 利用者人數(shù)存儲部9的第2區(qū)域中的上述各個預(yù)定的時間段的利用者人數(shù)，分別按照上述 各個預(yù)定的時間段來優(yōu)化(更新)存儲在第1區(qū)域中的利用者人數(shù)。即，可以按照上述每 個預(yù)定的時間段來實施圖3所示的動作流程。
下面，說明小組按鈕3及殘疾人按鈕4都被按下時的情況。
為了應(yīng)對這種情況，在利用者人數(shù)存儲部9中，除了第1存儲區(qū)域的利用者人數(shù) (第1利用者人數(shù))之外，還在第3存儲區(qū)域中存儲使用輪椅的利用者利用電梯時的利用者 人數(shù)(第2利用者人數(shù))。并且，在利用目的地操作盤1進行的目的地樓層的登記、是與利用小組按鈕3進行的小組利用的登記以及利用殘疾人按鈕4進行的使用輪椅的登記同時進 行的情況下，分配轎廂確定部10根據(jù)存儲在利用者人數(shù)存儲部9中的上述第1及第2利用 者人數(shù)之和，確定對該層站目的地呼梯分配的轎廂。
下面，根據(jù)圖5來說明具體動作。
在包括輪椅使用者的多人利用者以小組形式來利用電梯的情況下，該小組的代 表者首先在層站操作小組按鈕3及殘疾人按鈕4，進行小組利用的登記和使用輪椅的登記 (S401)。并且，上述代表者操作目的地操作按鈕2輸入小組的目的地樓層(S402)。在代表 者的上述輸入操作結(jié)束后，目的地操作盤1向組群管理控制裝置5發(fā)送該輸入信息、即乘梯 樓層、目的地樓層、小組利用、使用輪椅的各個信息(S403)。
在組群管理控制裝置5中，通過從目的地操作盤1輸入層站目的地呼梯以及小組 利用和使用輪椅的信息，首先，分配轎廂確定部10從利用者人數(shù)存儲部9的第1區(qū)域及第 3區(qū)域獲取上述第1利用者人數(shù)及第2利用者人數(shù)。并且，分配轎廂確定部10把獲取到的 第1及第2利用者人數(shù)之和作為利用者人數(shù)的總數(shù)，進行是否存在能夠以該總數(shù)進行乘梯 的轎廂的檢索(S404)。即，分配轎廂確定部10對全部轎廂實施是否具有與上述利用者人數(shù) 的總數(shù)相應(yīng)的空閑空間的判定。
另外，S405 S407所表示的動作與圖2中的S105 S107所表示的動作相同，所 以省略其說明。
根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，在包括輪椅使用者的多人利用者以小組形式來利用電梯的情況 下，能夠?qū)崿F(xiàn)也考慮了輪椅使用者的乘梯空間的轎廂分配，能夠使具有與人數(shù)的量及輪椅 的量相應(yīng)的空閑空間的最佳轎廂進行服務(wù)。
根據(jù)本發(fā)明的實施方式，如上所述，在對多臺電梯進行組群管理控制的電梯組群 管理系統(tǒng)中，在以多人小組形式來利用電梯的情況下，也能夠可靠地防止運行效率的下降， 而且便利性能良好。
產(chǎn)業(yè)上的可利用性
本發(fā)明的電梯組群管理系統(tǒng)能夠適用于對多臺電梯進行組群管理控制且能夠在 乘梯前登記目的地樓層以及以小組形式來利用的情況的系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種電梯組群管理系統(tǒng)，其對多臺電梯進行組群管理控制，其特征在于，該電梯組群 管理系統(tǒng)具有目的地操作盤，其設(shè)于電梯的層站，由利用者在乘梯前登記目的地樓層； 小組乘梯登記裝置，其設(shè)于所述層站，用于登記利用者以小組形式利用電梯的情況； 利用者人數(shù)存儲部，其預(yù)先存儲有利用者以小組形式利用電梯時的利用者人數(shù)；以及 分配轎廂確定部，在利用所述目的地操作盤進行的目的地樓層登記是與利用所述小組 乘梯登記裝置進行的小組利用登記同時進行的情況下，根據(jù)存儲在所述利用者人數(shù)存儲部 中的利用者人數(shù)，確定針對層站目的地呼梯分配的轎廂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯組群管理系統(tǒng)，其特征在于，該電梯組群管理系統(tǒng)具有 轎廂內(nèi)重量檢測裝置，其檢測各臺電梯的轎廂內(nèi)重量；轎廂內(nèi)增加重量檢測部，在從小組乘梯登記裝置進行了小組利用登記的利用者搭乘分 配轎廂時，該轎廂內(nèi)增加重量檢測部根據(jù)由所述轎廂內(nèi)重量檢測裝置檢測到的所述分配轎 廂的轎廂內(nèi)重量，檢測在乘梯前后產(chǎn)生的轎廂內(nèi)重量的增加量；以及利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部，其根據(jù)由所述轎廂內(nèi)增加重量檢測部檢測到的轎廂內(nèi)重量的增加 量，優(yōu)化存儲在利用者人數(shù)存儲部中的利用者人數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯組群管理系統(tǒng)，其特征在于，利用者人數(shù)存儲部按照電梯的每個目的地樓層來存儲利用者人數(shù)， 利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部按照電梯的每個目的地樓層來優(yōu)化存儲在所述利用者人數(shù)存儲部 中的利用者人數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯組群管理系統(tǒng)，其特征在于，該電梯組群管理系統(tǒng)具有利用者人數(shù)切換部，該利用者人數(shù)切換部從存儲在利用者人 數(shù)存儲部中的多個利用者人數(shù)中切換設(shè)定由分配轎廂確定部利用的利用者人數(shù)， 所述利用者人數(shù)存儲部按照預(yù)定的時間段存儲利用者人數(shù)，所述利用者人數(shù)切換部把由所述分配轎廂確定部利用的利用者人數(shù)切換為與每個所 述預(yù)定的時間段對應(yīng)的值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯組群管理系統(tǒng)，其特征在于，該電梯組群管理系統(tǒng)具有 轎廂內(nèi)重量檢測裝置，其檢測各臺電梯的轎廂內(nèi)重量；轎廂內(nèi)增加重量檢測部，在從小組乘梯登記裝置進行了小組利用登記的利用者搭乘分 配轎廂時，該轎廂內(nèi)增加重量檢測部根據(jù)由所述轎廂內(nèi)重量檢測裝置檢測到的所述分配轎 廂的轎廂內(nèi)重量，檢測在乘梯前后產(chǎn)生的轎廂內(nèi)重量的增加量；以及利用者人數(shù)學(xué)習(xí)部，其根據(jù)由所述轎廂內(nèi)增加重量檢測部檢測到的轎廂內(nèi)重量的增加 量，按照預(yù)定的時間段分別優(yōu)化存儲在利用者人數(shù)存儲部中的利用者人數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯組群管理系統(tǒng)，其特征在于，該電梯組群管理系統(tǒng)具有輪椅乘梯登記裝置，該輪椅乘梯登記裝置設(shè)于電梯的層站， 用于登記使用輪椅的利用者利用電梯的情況，利用者人數(shù)存儲部存儲利用者以小組形式利用電梯時的第1利用者人數(shù)、和使用輪椅 的利用者利用電梯時的第2利用者人數(shù)，在利用目的地操作盤進行的目的地樓層登記是與利用小組乘梯登記裝置進行的小組 利用登記以及利用所述輪椅乘梯登記裝置進行的輪椅使用登記同時進行的情況下，分配轎廂確定部根據(jù)存儲在所述利用者人數(shù)存儲部中的第1利用者人數(shù)及第2利用者人數(shù)之和， 確定對層站目的地呼梯分配的轎廂。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯組群管理系統(tǒng)，其特征在于，在利用目的地操作盤進行 的目的地樓層登記是與利用小組乘梯登記裝置進行的小組利用登記同時進行的情況下，分 配轎廂確定部針對具有與存儲在利用者人數(shù)存儲部中的利用者人數(shù)相應(yīng)的空閑空間的轎 廂中應(yīng)答評價值最高的轎廂，分配層站目的地呼梯。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯組群管理系統(tǒng)，其特征在于，在利用目的地操作盤進行 的目的地樓層登記是與利用小組乘梯登記裝置進行的小組利用登記同時進行的情況下，在 全部轎廂都沒有與存儲在利用者人數(shù)存儲部中的利用者人數(shù)相應(yīng)的空閑空間的情況下，分 配轎廂確定部根據(jù)可乘梯人數(shù)和預(yù)定的應(yīng)答評價值雙方，確定對層站目的地呼梯分配的轎 廂。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電梯組群管理系統(tǒng)，在以多人小組形式來利用電梯的情況下，也能夠防止運行效率的下降，而且便利性能良好。為此，在電梯的層站設(shè)置由利用者在乘梯前登記目的地樓層的目的地操作盤，以及用于登記利用者是以小組形式來利用電梯的情況的小組乘梯登記裝置。并且，在利用者人數(shù)存儲部中預(yù)先存儲利用者以小組形式來利用電梯時的利用者人數(shù)。在利用目的地操作盤進行的目的地樓層的登記是與利用小組乘梯登記裝置進行的小組利用登記同時進行的情況下，根據(jù)存儲在利用者人數(shù)存儲部中的利用者人數(shù)，確定針對層站目的地呼梯所分配的轎廂。
文檔編號B66B1/18GK102036896SQ200880129358
公開日2011年4月27日 申請日期2008年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月21日
發(fā)明者光田將之, 小場由雅, 武島功兒 申請人:三菱電機株式會社