專利名稱:一種電梯轎架下梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電梯轎架下梁。
背景技術(shù):
電梯轎廂的運(yùn)行速度與其自重成正比,如果電梯轎廂的自重輕,則電 梯的運(yùn)行摩擦力和穩(wěn)定性無法保證,從而對電梯的運(yùn)行帶來很大的影響。 作為電梯轎廂骨架的電梯轎架是電梯轎廂的重要組成部分,電梯轎廂的大 部分重量也是由電梯轎架體現(xiàn)的。如要通過增加電梯轎架重量的方式來改 變整個(gè)電梯轎廂的重量,則首選令處于電梯轎架底部的下梁增重,這樣整 個(gè)電梯轎廂的重心更接近于電梯轎廂的底部,電梯轎廂運(yùn)行起來更加穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯轎架下梁,該電梯轎 架下梁可提高電梯轎廂運(yùn)行的摩擦力和穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型包括下梁本體和設(shè)置在下梁本體上的內(nèi)空間,在上述內(nèi)空 間中連接多塊加強(qiáng)筋板,在上述內(nèi)空間中還布置有配重塊。
通過在電梯轎架下梁上增加配重塊,可增加整個(gè)電梯轎廂的重量,由 此提高了電梯的運(yùn)行摩擦力和穩(wěn)定性??蛇x用低成本的材料制造配重塊, 同時(shí)合理地減小用于制作電梯轎壁的高成本材料的厚度,從而降低電梯的 制造成本。優(yōu)選地,配重塊是兩塊,所述兩個(gè)配重塊對稱地布置在靠近下梁本體
兩端部的位置;進(jìn)一步而言,在每個(gè)配重塊的左、右兩側(cè)分別布置有一加 強(qiáng)筋板,每個(gè)配重塊的上側(cè)面連接一連接板,所述連接板與處于配重塊左、 右兩側(cè)的相應(yīng)的加強(qiáng)筋板相互連接。
在下梁本體的內(nèi)空間中布置兩個(gè)配重塊、以及兩個(gè)配重塊與下梁本體 之間的連接結(jié)構(gòu),充分利用了由現(xiàn)有的加強(qiáng)筋板將下梁本體的內(nèi)空間分隔 成的隔間單元,以及配重塊亦借助于加強(qiáng)筋與下梁本體之間相互連接。
另,每個(gè)配重塊的底部粘結(jié)橡膠墊。
橡膠墊可起到緩沖作用,以保護(hù)配重塊與下梁的連接沖擊。
說明書附圖
圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,電梯轎架下梁1包括下梁本體1-1和設(shè)置在下梁 本體1-1上的內(nèi)空間1-2。
在上述內(nèi)空間1-2中對稱地布置兩個(gè)配重塊2,所述兩個(gè)配重塊2分別 處于靠近下梁本體1-1端部的位置。在每個(gè)配重塊2的左、右兩側(cè)分別布 置加強(qiáng)筋板3。上述每個(gè)加強(qiáng)筋板3均處于內(nèi)空間1-2中,且與下梁本體 1-1相互連接。在每個(gè)配重塊2的上側(cè)面連接一連接板2-1 ,所述連接板2-1 與處于配重塊2左、右兩側(cè)的相應(yīng)的加強(qiáng)筋板3通過螺釘相互連接。
另外,在每個(gè)配重塊2的底部粘結(jié)橡膠墊4。
權(quán)利要求1、一種電梯轎架下梁,包括下梁本體和設(shè)置在下梁本體上的內(nèi)空間,在上述內(nèi)空間中連接多塊加強(qiáng)筋板,其特征在于在上述內(nèi)空間中還布置有配重塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎架下梁,其特征在于配重塊是 兩塊,所述兩個(gè)配重塊對稱地布置在靠近下梁本體兩端部的位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯轎架下梁,其特征在于在每個(gè)配 重塊的左、右兩側(cè)分別布置有一加強(qiáng)筋板,每個(gè)配重塊的上側(cè)面連接一連 接板,所述連接板與處于配重塊左、右兩側(cè)的相應(yīng)的加強(qiáng)筋板相互連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電梯轎架下梁,其特征在于 每個(gè)配重塊的底部粘結(jié)橡膠墊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了電梯技術(shù)領(lǐng)域中的一種電梯轎架下梁,該電梯轎架下梁可提高電梯轎廂運(yùn)行的摩擦力和穩(wěn)定性。所述電梯轎架下梁包括下梁本體和設(shè)置在下梁本體上的內(nèi)空間,在上述內(nèi)空間中連接多塊加強(qiáng)筋板,另外,在上述內(nèi)空間中還布置有配重塊。
文檔編號B66B11/00GK201400503SQ20092004077
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者王友林, 龔建國 申請人:康力電梯股份有限公司